Lampu Indikator Vixion Old Nyala Kuning. Jakarta – Yamaha Vixion merupakan salah satu sepeda motor bergenre sport yang dijual secara resmi oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Jika sudah rusak, Yamaha Vixion biasanya akan memunculkan kode kedipan pada instrument cluster yang ada di bagian setang.
Kira-kira kode kerusakan apa saja yang kerap ditemui di Yamaha Vixion? Pada tabel kerusakan Yamaha Vixion, terdapat beberapa kode yang cukup sering ditemui. Ciri-ciri dari kerusakan ini adalah adanya kedipan lampu selama 1 detik sebanyak 2 kali dan kedipan lampu selama setengah detik sebanyak 1 kali.
.
Lampu Indikator Mesin Vixion Menyala/Berkedip, Apa Penyebabnya
AdvertisementBagi pemilik Vixion kedipan lampu indikator menjadi sesuatu yang bikin jantung berdebar kencang.Betapa tidak, lampu indikator ini menyiratkan bahwa ada kerusakan pada sistem injeksi motor. Misal nyala lampu MIL memiliki interval 1 2 (1 kali berkedip selama 1 detik, 2 kali berkedip 0.5 detik).Itu artinya ada kerusakan pada sensor CKP.
Selain interval ini, masih banyak kode kedipan lampu MIL vixion, anda bisa melihatnya pada tabel dibawah.Lantas, apa yang perlu dilakukan kalau kode kerusakan sudah diketahui ?Perlu anda ketahui, kedipan diatas tidak tentu menunjukan kerusakan sensor. Apabila kurang, maka segera charge aki atau ganti air aki kalau menggunakan aki basah.Terkadang ada kondisi dimana lampu indikator injeksi selalu menyala tanpa berkedip.Kondisi ini bisa menunjukan masalah pada ECU selaku kontroler mesin.
Dengan alat yang mumpuni, maka kerusakan pada Vixion kesayangan anda akan ditemukan jalan keluarnya.Demikian artikel lengkap mengenai penyebab Lampu indikator vixion menyala. .
Lampu Indikator Motor Injeksi Nyala Terus? Apa Bahayanya
Salah satu tanda-tanda kerusakan yang perlu diwaspadai adalah ketika lampu indikator motor Anda menyala atau berkedip terus-menerus. Lampu indikator motor atau check engine indicator adalah salah satu fasilitas motor yang sangat berguna untuk Anda.
Dalam keadaan normal, lampu indikator ini akan menyala selama tiga detik saat mesin motor dihidupkan. Jadi telat mengganti oli mesin sama saja membiarkan terjadinya gesekan antara komponen mesin motor.
Dengan keunggulannya, waktu penggantian oli mesin motor Anda dapat 2 kali lebih lama dari oli biasa. .
Lampu Indikator Injeksi Vixion Menyala
Lampu Indikator Injeksi Vixion Menyala Terus – Halo sob.! Dipertemuan kali ini kembali akan kami sampaikan pembahasan mengenai faktor penyebab lampu indikator pada motor vixion menyala atau berkedip. Lampu Indikator Injeksi Vixion MenyalaNamun, ini menunjukkan bahwa sistem injeksi mesin rusak. Lampu Indikator Menyala TerusKadangkala terdapat suatu keadaan dimana lampu injeksi selalu menyala secara terus menerus tanpa berkedip sedikitpun.
Demikianlah yang dapat hargaindo.com sampaikan terkait pembahasan mengenai Lampu Indikator Injeksi Vixion Menyala Terus, semoga ulasan ini dapat bermanfaat untuk sahabat semua. .
Sumber Masalah Indikator Mesin Yamaha Vixion Menyala
Jakarta, CNN Indonesia --Pertanyaan: Kenapa Yamaha Vixion saya kalau pas lagi jalan tiba-tiba lampu indikator injeksi dan temperaturnya menyala, terus brebet tetapi indikatornya mati? Penanya: @musthofani_89Jawaban: Besar kemungkinan Vixion Anda mengalami baterai atau aki tekor, masalah ini sering terjadi apabila kualitas aki sudah mulai lemah atau sistem charge (sistem pengisian aki) bermasalah. Saat lampu indikator menyala, itu menandakan temperatur mesin panas kemudian sensor suhu memerintahkan extra fan untuk menyala.
Namun karena aki tekor terjadilah mati mendadak dan brebet karena kurangnya pasokan listrik. Penyebab lain kemungkinan dari lampu utama yang menggunakan produk dengan watt lebih besar, sehingga menyebabkan aki tekor. .
Ini Dia Penyebab Lampu Engine Check Atau Lampu indikator
Si blogger nggak ngetop, nggak terkenal, ecek-ecek bin nggak niat hehehe … 😀 Sorry sorry baru ngeupdate artikel. Nah pastinya tau dengan yang namanya lampu indicator injeksi atau nama kerennya lampu Engine Chek.
Mendadak lampu Engine Check nggak mau nyala sama sekali saat NP putar kunci kontak ke arah on. Itu loh, kabel warna ijo yang biasanya dihubungkan ke diagnostic tool nya para mekanik buat ngecek kondisi piranti injeksi motor kita saat lagi servis. Lego tenan sob hehehe …Nah … Jadi, kalau lampu Engine Check Vixion sobat lagi nggak mau nyala, langusng aja cek di bawah jok. .
Lampu Indikator Radiator Vixion saya nyala, segera saya ke dealer
Lampu Indikator Radiator Vixion saya nyala, segera saya ke dealer! tiba-tiba di tengah perjalanan kok lampu indikator radiator saya nyala warna merah sedangkan perjalanan saya tidak seberapa jauh. letak lampu indikator radiator jika spidometer vixion lama itu berada di bagian kanan seperti gambar di bawah inisampai di kosan saya buka laptop saya iseng-iseng nanya sama mbah gugel ” mengapa lampu indikator raditor saya nyala” ada banyak pilihan artikel yang kemudian saya pilih-pilih ada yang mengatakan penyebab lampu indikator nyala yaitu karna thermostat macet, ada juga yang bilang harus ganti thermostat.
selang 15 menit kemudian saya di panggil dan pihak dealer memberikan penjelasan mengapa lampu indikator radiator saya hidup itu karna “air radiator nya kurang alias sudah mau habis” . sehingga thermostat mendeteksi air dalam radiator sangat cepat panas menyebabkan lampu indikator nyala. .
Lampu MIL Merah Motor YZF-R15 dan Vixion Nyala Saat Kondisi
Saat lampu MIL nyala pertanda ada yang tidak beres di motor dan harus segera di cek ke bengkel resmi agar terdeteksi apakah ada kerusakan di motor tersebut. Nyala lampu MIL bermacam2 ada yang berupa kedipan atau bahkan lampu MIL nyala terus tanpa kedip dan satu lagi lampu sensor suhu warna merah nyala terus tanpa kedip, untuk lampu MIL yang warna kuning jika ada kerusakan maka akan nyala kedip2 jika tidak punya alat FI maka nyala lampu ini bisa dibaca dengan cara membaca jumlah kedipan serta lamanya berkedip seperti yang sudah saya bahas disini ”monggo diitip mengenal sinyal lampu MIL” . Apa saja yang menyebabkan lampu suhu nyala terus ? Kipas radiator macet / mati bisa karena faktor kabel radiator putus, kipas radiator macet, kipas meleleh serta kipas radiator terganjal kotoran radiator yang tabal. Faktor faktor diatas yang bisa menyababkan suhu mesin jadi cepat panas dan lampu suhu jadi nyala terus. .
Indikator peringatan di motor Vixion menyala? (Bagian ke-2)
B : "pokonya waktu pertama kali nyalain motor di rumah, si lampu indikator itu berkedip. Takutnya ada kabel yang kurang pas atau salah sambung, nah itu juga bisa menyebabkan lampu indikator menyala. Kemudian esok harinya lagi, sewaku dalam perjalanan di dalam kota bandung, lagi" si lampu indikator ini menyala lagi -_-. Tag :Indikator peringatan di motor Vixion menyala? Bagian Terakhir Mungkin sampai saat ini oi masih bingung penyebab masalah utama lampu indikator peringatan yang berwarna kuning ini.
.
Vixion Mbrebet Setelah Mesin Panas,,,, – Aripitstop.com
Kang bro,,,,pasting kita nggak mau ngalamin motor kita mbebet bahkan sampai mogok,,, la sopo yang mau dorong2 motor sudah capek dan pasti tengsin pas dilihatin cewek cakep lagi,,,,kali ini kang ari kasih ilmu ”KENAPA VIXION SETELAH JALAN JAUH ATAU KONDISI MESIN PANAS JADI MBREBET BAHKAN ADA YANG MOGOK”Begini kang bro,,, jika motor vixion kang bro punya gejala2 seperti :1.lampu utama jadi redup saat kita nyalakan +- 10menit dan bunyi klakson jadi pelan,2.jarum rpm di speedometer jadi naik turun saat kita nyalakan lampu utama,klakson,lampu sen,3.aki jadi cepet soak,ganti aki baru tapi 1bulan dipakai sudah soak lagi,4.motor setelah jalan lebih dari 3km mulai mbrebet5.kadang2 pada saat kecepatan diatas 60km/jam rpm motor tidak mau naik lagi. Tenang kang bro,,, kang ari kasih info top markotop,,,jadi pada saat kang bro ngalamin kejadian seprti diatas jangan panik dan tidak bisa dikibulin sama mekanik2 ‘jambret’,,,, 90% gejala2 itu bisa timbul karena pengapian terganggu disebabkan oleh tegangan yang masuk ke aki tidak normal,untuk vixion tegangan yang masuk ke aki saat kita cek menggunakan voltmeter motor dihidupkan lalu voltmeter colok ke aki harus menunjukkan angka 14volt,jika kurang dari 14V atau bahkan lebih dari 14V (15V ke atas)maka dipastikan ada yang tidak beres di pada sistem setrum yang masuk ke aki,ada bebarapa faktor kang bro,,,1.lebih sering kiprok sudah lemah dan konslet ,solusinya jika kang bro punya temen yang pakai vixion juga coba comot kiprok di motornya lalu buat ngetes ,,,jika sembuh tinggal beli kiprok saja.kalau punya voltmeter tinggal diukur saja motor dihidupkan lalu colok volt meter ke aki,jika menunjukkan angka 14v berarti kasus selesai.
2.yang kedua sekringnya lemah,tidak putus tapi ampernya dari sekring turun jadi tidak kuat menahan beban tegangan dan arus dari aki,saya anjurkan ganti sekring yang 20 ampere lebih baik ganti satu set berikut rumahnya.jika sudah diganti tetapi belu sembuh,,,lanjut,3.sepulnya sudah rusak,biasanya sepul bisa konslet karena menanggung beban yang terlalu besar seperti penambahan asesoris kelistrikan seperti lampu hazard,kunci rahasia,klakson keong,lampu utama punya mobil dll, untuk pengecekan sepul sebaikknya diserahkan ke bengkel resmi saja kang bro,,,4.fuelpum vixion kang bro sudah lemot,jadi kerja sepul jadi berat,fuelpump musti cek tekanannya kang bro,,,tekanan fuelpump vixion 224kpa,untuk pengecekannya hanya bengkel resmi yang punya alatnya kang bro,,,5.jika komponen diatas sudah di ganti semua tapi masih belum sembuh,,,,senjata terakhir ganti kabel bodynya,,,Semoga masukan dari kang ari bermanfaat kang bro,,,, jika ada pertanyaan2 mengenai masalah di motor kang bro,,,mungkin kang ari bisa bantu,,,,AdvertisementsBagikan ini: FacebookTwitterWhatsAppSkypeRedditTumblrMenyukai ini: Suka Memuat... .