Oli Untuk Vespa Lx 125

Oli Untuk Vespa Lx 125. Untuk mengganti filter oli mesin untuk memastikan mesin bersih dari sisa serbuk gram saat perakitan di pabrik. “Kapasitas oli yang dibutuhkan 1,3 liter, jika berbarengan dengan penggantian filter oli cukup ditambah 50 ml saja,” ucap Purwono kepala mekanik di Premier Vespa - Kebayoran. No credit No caption Penggantian filter oli mesin 2 kali dalam tahun pertamanyaServis 10.000 km atau 10 bulanServis ketiga kalinya menurut buku servis perlu dilakukan pengecekan CVT, “Meski begitu disarankan melakukan servis CVT tiap servis berkala. No credit No caption Servis dan pengecekan bagian CVT tiap 10.000 kmSelanjutnya kembali melakukan penggantian oli mesin lengkap dengan filter oli mesinnya.

Busi pada Vespa modern punya umur panjang hingga 20.000 kmPREMIER VESPA - Kebayoran 021-5306601Servis pertama:Jasa servis ringan: Rp 72.000Filter oli mesin: Rp 46.750Oli mesin: Rp 79.500 / botolTotal: Rp 277.750Servis kedua:Jasa servis ringan: Rp 72.000Total: Rp 72.000Servis ketiga:Jasa servis: Rp 72.000Filter oli mesin: Rp 46.750Jasa servis CVT: Rp 60.000Total: Rp 178.000Total biaya perawatan servis berkala dalam jangka 1 tahun untuk motor ini adalah Rp 527.750, jangan sampai terlewat yah! .

Jarang yang Paham, Ternyata Vespa LX Harus Ganti Oli Setelah

MOTOR Plus-Online.com- Pemilik Vespa modern macam tipe LX, S, LXV, dari dealer disarankan ganti oli setelah motor dipakai menempuh jarak 6.000 km. Tetapi, melihat kondisi jalan yang macet, banyak pemilik motor yang mempercepat penggantian oli mesinnya. Setiap tiga kali penggatian rutin oli mesin, sebaiknya filter oli juga harus ikutan diganti.

Model filter oli untuk varian Vespa ini tidak berada di dalam mesin. Untuk tipe Vespa LX, S, LXV ada 3 pilihan filter oli yangendro filter oli vespaditawarkan. .

Jarang yang Paham, Ternyata Vespa LX Harus Ganti Oli Setelah

MOTOR Plus-Online.com- Pemilik Vespa modern macam tipe LX, S, LXV, dari dealer disarankan ganti oli setelah motor dipakai menempuh jarak 6.000 km. Setiap tiga kali penggatian rutin oli mesin, sebaiknya filter oli juga harus ikutan diganti.

Untuk tipe Vespa LX, S, LXV ada 3 pilihan filter oli yangendro filter oli vespaditawarkan. Baca Juga : Sedih Lihatnya, Deretan Yamaha RX King Teronggok Penuh Debu, Pemilik Mau Jual BoronganNah, giliran cara menggati filter oli tersebut! Oh ya, sebelum membuka filter oli, buka terlebih dahulu baut pengunci oli mesin.

.

Banyak yang Belum Paham, Ini Spek Oli yang Dianjuran Untuk

Seperti para pengguna Vespa matic yang ternyata masih banyak yang belum tahu spek oli yang cocok untuk motornya. Memang berapa sih spek oli yang dianjurkan untuk Vespa matic? "Kalau dari anjuran pabrikan yang digunakan adalah oli dengan spek 5W-40," buka Deny, kepala mekanik Bellissimo BSD di Tangerang Selatan. (Baca Juga : Pasang Pulley Set Aftermarket Yamaha XMAX, Segini Total Biayanya)"Justru banyak yang menganggap oli untuk Vespa seperti motor-motor matic lain yakni 10W-40," tambahnya.

Namun, Deny masih menganggap oli dengan spesifikasi 10W-40 masih cocok digunakan di Vespa matic. .

Jangan Sampai Telat, Ini Pentingnya Ganti Oli Vespa Matik Tepat

Jangan Sampai Telat, Ini Pentingnya Ganti Oli Vespa Matik Tepat WaktuEdu sendiri menyarankan agar oli mesin Vespa matik diganti maksimal dalam waktu 2 bulan. "Lalu stang piston dan kruk as juga bengkok, hingga ganti kruk as satu set," lanjutnya.

"Lalu stang piston dan kruk as juga bengkok, hingga ganti kruk as satu set," lanjutnya. Total biaya yang dikeluarkan itu lebih dari Rp 4 juta, karena blok dan kruk as satu set ganti baru.

Artikel ini merupakan bagian dari Parapuan Parapuan adalah ruang aktualisasi diri perempuan untuk mencapai mimpinya. .

Top 3 Berita Motor Minggu Ini: Vespa LX 125 dan S 125, GSX

Kelir anyar didapatkan dua modelnya yaitu LX 125 i-get dan S 125 i-get. Sedangkan Vespa S 125 i-get mendapat decals di bagian samping bodi dan trim hitam.

Seperti yang dilakukan Piaggio Indonesia, enam tema baru kini telah tersedia di diler, meliputi seri LX 125 i-get dan S 125 i-get. Yaitu oli mesin dan oli transmisi atau lebih dikenal oli gardan. Seperti halnya oli mesin, oli gardan juga perlu diganti secara berkala. .

Dua Jenis Kekentalan Oli yang Cocok untuk Vespa Modern

Khusus untuk Vespa modern, hanya ada dua jenis kekentalan yang direkomendasikan bisa digunakan. Kepala Mekanik Bengkel Resmi Vespa Margonda Depok, Abdul Rasyid menyebut dua jenis oli yang cocok untuk Vespa modern adalah SAE (Sociaty of Automotive Engineers) 5W-40 ataupun SAE 10W-40. Baca juga: Hitung Waktu Ganti Oli untuk Vespa di Kota Besar"Jadi antara 5W-40 sama 10W-40 bedanya tidak terlau jauh.

Pendapat serupa turut dilontarkan Manto, pemilik bengkel Scooter Layur, di Rawamangun, Jakarta Timur. Daftarkan emailMenurut Manto, jika tingkat kekentalan oli yang dipakai lebih kental, maka kerja atau perputaran oli menjadi tidak maksimal ketika melumasi mesin. .

Kondisi 'Ngeri' Jika Vespa Salah Jenis Oli Mesin

VIVA.co.id – Oli mesin memang menjadi komponen paling penting pada sebuah kendaraan. Untuk ukuran oli mesin juga tidak bisa sembarang diterapkan, karena bisa berbahaya.

Kata dia, oli Vespa empat-tak itu berbeda-beda antara edisi terbaru dan sebelumnya. Penggunaan oli berlebih akan menyebabkan seal mesin jebol, seperti seal kruk as, seal klep dan lain-lain.

Yudha menganjurkan, penggantian oli Vespa empat-tak yang tepat yakni mengganti oli pertama setelah menempuh jarak 1.000 kilometer, servis kedua 3.000 km hingga seterusnya kelipatan demikian. .

Kenali Penyebab Lampu Indikator Menyala pada Vespa

Jakarta, KompasOtomotif – Skuter ikonis asal Italia, Vespa sudah dilengkapi dengan fitur lampu indikator injeksi dan oli yang ada pada meter cluster. Manto, pemilik bengkel Scooter Layur menerangkan, banyak faktor yang menyebabkan lampu indikator tekanan mesin dan oli menyala. Tapi sebagian besar dikarenakan oleh adanya sesuatu yang tidak berjalan dengan lancar seperti di kelistrikan, pengapian, suplai bahan bakar hingga tekanan oli mesin.

Jika indikator mesin menyala, maka langsung bisa terdeteksi penyakitnya. “Kalau lampu indikator oli menyala kemungkinan besar pada oli, tapi faktor kedua bisa juga disebabkan switch oli-nya yang rusak.

.