Biaya Perawatan Vespa Lx 125. Untuk mengganti filter oli mesin untuk memastikan mesin bersih dari sisa serbuk gram saat perakitan di pabrik. “Kapasitas oli yang dibutuhkan 1,3 liter, jika berbarengan dengan penggantian filter oli cukup ditambah 50 ml saja,” ucap Purwono kepala mekanik di Premier Vespa - Kebayoran. No credit No caption Penggantian filter oli mesin 2 kali dalam tahun pertamanyaServis 10.000 km atau 10 bulanServis ketiga kalinya menurut buku servis perlu dilakukan pengecekan CVT, “Meski begitu disarankan melakukan servis CVT tiap servis berkala. No credit No caption Servis dan pengecekan bagian CVT tiap 10.000 kmSelanjutnya kembali melakukan penggantian oli mesin lengkap dengan filter oli mesinnya. Busi pada Vespa modern punya umur panjang hingga 20.000 kmPREMIER VESPA - Kebayoran 021-5306601Servis pertama:Jasa servis ringan: Rp 72.000Filter oli mesin: Rp 46.750Oli mesin: Rp 79.500 / botolTotal: Rp 277.750Servis kedua:Jasa servis ringan: Rp 72.000Total: Rp 72.000Servis ketiga:Jasa servis: Rp 72.000Filter oli mesin: Rp 46.750Jasa servis CVT: Rp 60.000Total: Rp 178.000Total biaya perawatan servis berkala dalam jangka 1 tahun untuk motor ini adalah Rp 527.750, jangan sampai terlewat yah! .
Sebelum Beli, Ketahui Dulu Biaya Perawatan Vespa
Sebelum Beli, Ketahui Dulu Biaya Perawatan VespaDjawanews.com – Banyak orang-orang bertanya-tanya seputar biaya perawatan Vespa matik yang selama ini dinilai mahal. Ada sebuah streotipe tersendiri di masyarakat Indonesia terkait kendaraan bermotor “non-Jepang”, yaitu harga mahal dan biaya perawatan yang mahal, namun hal tersebut zaman sekarang ternyata tidaklah benar.
Biaya Perawatan Vespa Tidak Semahal yang DibayangkanHampir sama seperti motor-motor matik pada umumnya, Vespa matik terbaru membutuhkan servis rutin secara berkala. Kemudian pada tempo servis kedua (5.000 km), pemilik Vespa akan lebih ringan mengeluarkan koceknya lantaran hanya mengeluarkan uang untuk biaya servis dan penggantian oli mesin. Kunci agar biaya perawatan Vespa Anda tidak meroket adalah selalu servis secara berkala dan jangan menunda penggantian part. .
Menghitung Biaya Perawatan Vespa Primavera i-get
Biaya Service 1.000 – 5.000 KmPada bulan pertama, konsumen Primavera direkomendasikan untuk melakukan service 1.000 kilometer. Biaya Service 10.000 – 15.000 KmBergerak ke jarak tempuh berikutnya, 10.000 km, Primavera mendapatkan 9 poin perawatan. Mulai dari penggantian busi, filter oli, v-belt, roller, kampas kopling, pelumas mesin, minyak rem, rem tromol hingga oli transmisi. Biaya Service 20.000 – 25.000 KmDapat dikatakan, pada interval kali ini merupakan yang paling memakan biaya paling besar. Namun khusus kelipatan 20.000 km, perlu menjadi perhatian tersendiri, pasalnya jumlah biaya service motor matic Italia ini terbilang tinggi. .
Jarang yang Paham, Ternyata Vespa LX Harus Ganti Oli Setelah
MOTOR Plus-Online.com- Pemilik Vespa modern macam tipe LX, S, LXV, dari dealer disarankan ganti oli setelah motor dipakai menempuh jarak 6.000 km. Setiap tiga kali penggatian rutin oli mesin, sebaiknya filter oli juga harus ikutan diganti. Untuk tipe Vespa LX, S, LXV ada 3 pilihan filter oli yangendro filter oli vespaditawarkan.
Baca Juga : Sedih Lihatnya, Deretan Yamaha RX King Teronggok Penuh Debu, Pemilik Mau Jual BoronganNah, giliran cara menggati filter oli tersebut! Oh ya, sebelum membuka filter oli, buka terlebih dahulu baut pengunci oli mesin. .
Forum Diskusi Pecinta Modern Vespa / Piaggio Kumpul Disini
Quote:Quote:Original Posted By squesso►untuk soal bisa di setting akalin km di bikin rendah, ane gak tau pasti takut salah jawab, antara bisa/gaknya di akalinnya. yang ane pernah denger temen sih bilang bisa, tapi ane sendiri blm pernah ngeliat lgsg bisa di akalinnya. bedanya yg ane rasain geteran minim, lebih irit, sama kalo ambil sprint/primavera udh ada charger portnya aja sih, tapi gatau deh kalo s/lxnya yg baru ada apa belum. soalnya ane ngambil sprint sih kemarinsoal dapet vespa yang km rendah, di cek sama fisiknya juga om, kaya kondisi ban.
km rendah tapi ban udah botak patut di pertanyakan juga om, sama kondisi warna, kalo pake harian hujan panas terik, dan pasti ada perbedaan antara km rendah karena jarang di pake sama km tinggi karena pakai harian di fisik motornya. .
Pakai Vespa Matic? Boleh Tau Nih, Intip Biaya Paketan Servis Rutin
MOTOR Plus-online.com - Bikers pakai Vespa matic? yuk intip biaya paketan servis rutin di Scooter Side Djakarta. Vespa saat ini terbagi dua jenis yaitu Vespa klasik yang bermesin 2tak dan Vespa Matic yang bermesin 4 tak bertransmisi automatic.
Baca Juga: Video Vespa VBB 1962 Bukan Sembarang VBB, 50 Tahun Lebih Gak Pernah Dinyalain, Masih 0 km! Tentu memiliki Vespa matic memang menjadi keunikan tersendiri bagi para pemiliknya. .
Biaya Maintenance Mahal? Berikut Tips Sederhana Untuk Merawat
“Skuter Matic Vespa menjadi idaman banyak orang karena bentuknya yang klasik tetapi memiliki performa yang fantastis, tetapi banyak juga yang mengeluh soal biaya maintenance-nya yang mahal”Skuter Matic Vespa pabrikan Piaggio ini mulai ramai di Indonesia sekitar tahun 2011-an. Service rutin setiap 10.000 kilometerSpare Part Skuter Matic Vespa terbilang mahal bila dibandingkan dengan motor-motor pabrikan Jepang.
Untuk pengendara Skuter Matic Vespa, jangan asal trabas aja kalau ada jalanan yang rusak. Rajin-rajin untuk cuci Vespa kalianRajin-rajin untuk mencuci Skuter Matic Vespa kalian kalau sudah kotor.
Itu tadi empat tips mudah yang bisa kalian lakukan dalam merawat Skuter Matic Vespa. .
Suka duka memelihara Vespa Matic
setia1heri.com – Suka duka memelihara Vespa Matic. Monggo disimak brosis…Obrolan mengenai Suka duka memelihara Vespa Matic bermula dari salah satu postingan warganet di BEKAKAS. “Sharing suka duka nya minang vespa matic dong mbah…soalnya mbah uti lagi ngebet pengen beli.. tapi ragu soal aftersales mbah..” pinta Aufar Raja digrup BEKAKAS (Bergejil Suka Motor Bekas) pada tanggal 08 Mei 2020. Sementara itu dari sisi perawatan motor Vespa matic ini harus dirawat secara rutin dan pada bengkel yang tepat. Itulah mantemans obrolan mengenai Suka duka memelihara Vespa Matic dari mbah-mbah di BEKAKAS.
.
Biaya Servis Ringan dan Daftar Harga Komponen Fast Moving
Selain oli mesin, terdapat juga beberapa komponen fast moving yang perlu diperhatikan kondisinya, dan harus diganti juga sudah tidak layak. Komponen fast moving ini merupakan komponen yang batas usia pakainya relatif lebih cepat, seperti oli mesin, busi, filter udara dan kampas rem.
Penggantian komponen fast moving diperlukan agar motor selalu dalam kondisi yang prima dan aman diajak berkendara. Selain komponen fast moving tersebut, biaya yang dikeluarkan untuk jasa servis ringan sebesar Rp 85.000 dan servis CVT 65,000. Nah, itulah beberapa komponen fast moving dan jasa servis untuk Vespa matik. .
Hitung Ongkos Servis Vespa LX 150 3V Bekas, Mahal atau Wajar
Otoseken.id - Begitu kelar ditebus dari showroom motor bekas, Vespa LX 150 3V bekas tetap harus masuk bengkel. "Terlebih kalau belinya dari sumber yang dirasa kurang meyakinkan," sebut Raymond Samudra Putra dari Mozzara Scooter dari Bumi Serpong Damai (BSD), Tangerang Selatan. Berikut contoh kasus biaya servis Vespa LX 150 3V seken yang baru ditebus Rizky Putra, warga Meruya yang baru dibeli sang ayah melalui teman kantornya. Oli mesin Castrol Rp 70.000Oli hub Castrol Rp 17.000Busi Rp 49.500Filter udara Rp 55.000Brake couple pads Rp 187.550Couple of rear brake shoe Rp 115.500Drive belt Rp 440.000Service ECU Rp 85.000Service CVT Rp 65.000Injector cleaner premiere oil Rp 71.500Engine peformance restoration Rp 53.000Biaya di atas, total Rp 1.209.050 luamyan besar karena ada beberapa komponen yang memang harus diganti.
Karena sebelum dijual, Vespa diservis total dan semua komponen yang perlu diganti akan diganti, seteleh itu juga masih ada garansi," promosi Raymond yang buka showroom di Ruko Golden Boulevard O/15, BSD, Tangerang Selatan. .