Cara Cek Radiator Ninja Rr. Pemilik motor tetap dapat melakukan perawatan dengan alat-alat yang sederhana saja, salah satunya adalah mengecek air radiator. Seperti contohnya mengecek air radiator dan menggantinya jika sudah waktunya ganti," ujar Sutrisno pemilik bengkel Jawa Motor di daerah Palmerah Barat kepada OtoRider beberapa waktu lalu.
Menurut Sutrisno, mengganti air radiator cukup mudah bahkan dapat dilakukan tanpa kunci-kunci tertentu. Asalkan pemiliknya mengetahui lokasi radiator motor sehingga dapat mengganti airnya. Seperti telah di ketahui, radiator berfungsi mendinginkan suhu mesin motor. .
Kuras Sendiri Cairan Radiator Kawasaki Ninja 150, Begini Caranya
GridOto.com – Bisa lakukan sendiri di rumah, begini caranya kuras cairan radiator motor 2-tak Kawasaki Ninja 150 series. Nah bagi kalian yang ingin lakukan kuras radiator sendiri, yang perlu disiapkan tentu cairan radiator sebanyak 1 liter. “Caranya pertama buka 4 baut tutup pompa radiator pakai kunci T8 mm secara perlahan dan biarkan seluruh cairan radiator keluar,” lengkapnya. Selanjutnya, isi kembali cairan radiator lewat tutup di radiator atau tabung reservoir cairan radiator di motor.
Pastikan mesin motor dalam keadaan dingin sebelum proses kuras radiator dilakukan untuk mencegah meluapnya cairan tersebut. .
Ciri-ciri Radiator Motor Bermasalah dan Cara Perawatannya
Sebab motor yang memiliki kapasitas mesin besar, dapat menghasilkan panas berlebih yang mana nantinya akan diserap oleh cairan di dalam radiator atau disebut dengan radiator coolant. Andre Taulany Kaget Oplet Si Doel Jadi Kandang Ayam dan Cuma Dibeli Rp500 RibuLalu apakah ciri-ciri radiator yang bermasalah atau akan rusak? Sistem pendinginan yang kurang optimal tersebut juga dapat disebabkan oleh tutup radiator yang tidak rapat sehingga membuat ada udara yang masuk.
Selain itu, ciri-ciri radiator motor aus adalah terjadinya kerusakan pada bearing pompa yang akan menimbulkan bunyi seperti gesekan. Dan ketika bunyi tersebut semakin keras, maka itu tandanya seal pada pompa radiator jebol.
.
Ganti Air Radiator Kawasaki Ninja RR Mono, Lakukan Sendiri
“Wajarnya pengecekan air radiator Kawasaki Ninja RR Mono dan tabung cadangannya dilakukan tiap 6.000 km atau 6 bulan pemakaian, jika kurang harus ditambah. “Konsumen di sini biasanya ganti lebih cepat dan jarang mau pakai water coolant bawaan pabrik,” bebernya sambil menyebut merek impor seperti Motorex dan Engine Ice sebagai rujukan. • (otomotifnet.com)No credit No caption 1. Sedang kunci 10 mm untuk membuka baut penguras coolantNo credit No caption 2. No credit No caption 3. .
Supaya Enggak Overheat, Begini Cara Cek Air Radiator Yang
GridOto.com - Air radiator merupakan cairan yang penting di mesin mobil. Cairan radiator ini biasa disebut dengan radiator coolant. Kalau cairan ini habis atau berkurang bisa menyebabkan mesin overheat.
Makanya, sudahkan anda mengecek air radiator di mobil kesayangan? Kalau belum, yuk lah di cek supaya enggak overheat. .
Sambil Ngabuburit, Begini Cara Ganti Air Radiator Motor di Rumah
Nah, biar enggak bosen di rumah, sekalian menunggu waktu buka puasa, ngoprek santuy belajar ganti air radiator sendiri. Untuk motor yang punya sistem berpendingin cairan, ada baiknya perhatikan kondisi air radiator di dalam tabung reservoir.
Radiator sangat dibutuhkun oleh mesin sebagai pelepas panasa atau pendingin agar kondisi panas mesin tetap normal. Jangan membiarkan air radiator pada motor berkurang atau sampai habis. "Sudah pasti kalau air radiator tinggak sedikit atau bahkan kosong, motor jadi gampang panas dan berpotensi overheat," kata Asep Supriyadi, punggawa MT Motor. .
Cara Atasi Kipas Radiator Kawasaki Ninja RR Mono Menyala Terus
GridOto.com - Ada cara gampang buat mengatasi masalah di Kawasaki Ninja RR Mono atau Z250SL yang kipas radiatornya menyala terus. Kipas radiator ini memang bekerja secara otomatis menggunakan sensor.
Jika air di dalam radiator mulai kelewat panas, kipas akan mulai bekerja. Begitu air radiator sudah dingin, kipas akan mati dengan sendirinya.
Masalahnya, di Ninja RR Mono dan Z250SL kipas kerap terus berkitir meski air radiator sudah dingin. .
Cara Merawat Motor Kawasaki Ninja 150 RR
Daftar isi [ Tampilkawasaki ninja 150rrCara Merawat Motor Kawasaki Ninja 150 RR1. Cek KIPS Secara Rutinpada dasarnya kami rangkum dari beberapa sumber, sehingga untuk tambahan referensi, mungkin akan sangat membantu bagi anda yang mempunyai motor tersebut.Seperti yang kita ketahui, motor Ninja RR masih menggunakan mesin dengan pengoperasian 2 tak. Berikut daftar selengkapnya!Melakukan pengecekan pada oli mesin merupakan perawatan motor yang terbilang paling standar. Namun untuk mencegah hal buruk, akan lebih baik mengikuti waktu yang sudak kami anjurkan.Karena mesin 2-Tak, tentu sistem pembakaran dari motor Ninja RR masih menggunakan karburator. Apalagi jika anda menggunakan merek oli yang kurang berkualitas baik.Jika secara umum, penggunaan oli samping dengan kualitas baik, maka akan meninggalkan sedikit kerak. .
Kapan Waktu Tepat Ganti Air Radiator di Motor? Ini Penjelasan dan
Kapan Waktu Tepat Ganti Air Radiator di Motor? Ini Penjelasan dan Cara MenggantinyaTRIBUNNEWS.COM - Tidak hanya oli mesin, ternyata air radiator atau coolant pada motor juga harus dikuras secara berkala. Berbeda dari Yamaha, kuras air radiator di motor Honda dilakukan dengan interval lebih lama. "Sebenarnya pabrikan menyarankan untuk kuras air radiator setiap 24 ribu km atau 2 tahun pemakaian sekali," kata Ribut Wahyudi, Kepala Bengkel Honda Bintang Motor Cinere.
Menurutnya, motor yang digunakan harian di kota besar seperti Jakarta, interval kuras radiator lebih cepat lagi. .
Penyakit Umum Kawasaki Ninja 150 RR, Motor 'Ngacir' yang Perlu
Jakarta – Kawasaki menandai comeback ke Indonesia dengan membawa duet motor sport ikonik mereka, Ninja 150 R dan Ninja 150 RR. Perbedaan antara keduanya hanya pada desain yang mana 150 R merupakan sport naked dan 150 RR sosoknya sport full fairing.
Tarikan Bawah Kawasaki Ninja 150 RR BeratMasih seputar karburator, disinilah rupanya biang permasalahan Ninja 150 RR berasal. KIPS Kawasaki Ninja 150 RR BermasalahGanasnya performa Ninja 150 berasal dari teknologi ‘doping’ Super KIPS atau yang biasa disebut KIPS. Mesin Ninja 150 OverheatPermasalahan terakhir yang kadang dialami si Ninin, panggilan Ninja 150, yaitu overheat atau suhu mesin yang kelewat panas.
.