Cara Melepas Velg Ninja 250

Follow
Langkah Aman Ganti Komponen Vital Ninja RR Mono, Jangan Asal

Otomotifnet.com - Kali ini kita akan mengulas seputar trik membongkar beberapa komponen vital di Kawasaki Ninja RR Mono. Yakni dimulai melepas cover bodi di bawah spidometer.

(Baca Juga : Bisik Pemilik Kawasaki Ninja RR Mono: Yang Penting Lepas Baju)Sultan/Motorplus cara melepas cover bodi Ninja RR MonoDilanjutkan buka dua baut coloknya dengan cara ditekan. Setelah empat pengikat itu terlepas, tarik cover bodi ke atas.

(Baca Juga : Juragan Warung Gak Suka Kawasaki Ninja RR Mono Bawaan Pabrik, Jadinya Kayak Begini ) .

Cara Mencopot Ban Dari Pelek Yang Benar, Jangan Dicongkel Bro

Jika ingin mencopot ban dari pelek lakukan di tempat yang memiliki alat tire changer. Tire changer adalah alat khusus untuk melepaskan ban dari pelek dan memasangkannya lagi. (BACA JUGA: Cara Mengatur dan Memanfaatkan Tripmeter Mobil, Gampang Banget Lho)Selain itu, penggunaan tire changer juga dapat menjaga kualitas pelek dan ban itu sendiri.

Jadi bukan dicongkel seperti yang dilakukan tukang tambal ban di pinggir jalan ya. "Jika melepas atau memasang pelek menggunakan cara mencongkel, maka pelek bisa cacat karena goresan atau gompal dan ban bisa sobek atau bocor," Entis Sutisna Pemilik Roda Mahkota Ban, Warung Buncit, Jakarta Selatan. .

Cara angkat ban depan dan belakang Ninja 250 tanpa paddock

Cara angkat ban depan dan belakang Ninja 250 tanpa paddockSebenernya sudah lama ini pengen SF share , berhubung baru sekarang sempet mendokumentasikannya jadi ya segera dibikin artikelnya. Bagi pemilik Ninja /CBR mungkin yang pernah ganti ban dah ngerti cara ini, tapi tak ada salahnya bikin artikel ini siapa tahu berguna bagi yang lain. cara angkat ban depan/belakang tanpa menggunakan padock bisa menggunakan bantuan dongkrak. Cara angkat roda belakang : standar samping diturunkan lalu dongkrak dibagian bawah dudukan shock belakang.

Tentunya untuk angkat ban depan atau belakang harus bergantian, karena salah satu ban berfungsi sebagai penyangga. .

Tips Ganti Bearing Roda Depan Motor di Rumah, Siapkan 4 Alat Ini

GridOto.com - Bearing atau biasa disebut laher pada roda merupakan salah satu peranti penting yang berguna untuk memutar laju roda depan. Demi faktor keselamatan, komponen penghubung as roda dan tromol ini harus diganti kalau sudah oblak dan tidak layak.

Siapkan kunci ring ukuran 17, obeng minus 2 buah, dan sebuah paluRuslan Abdul Gani2. Buka bosh dan karet penutup bearing menggunakan obeng minusRuslan Abdul Gani5.

Pasang kembali karet dan bosh, jangan lupa renggangkan kampas menggunakan obeng minus, selanjutnya pasang rodanya kembaliCukup mudahkan untuk dilakukan sendiri. .

Cara Melepas Knalpot Vario 150 dan melepas Velg Beserta

Oleh idokeren July 25, 2019idokeren.com - Oke sobat keren kali ini kita akan membongkar ban belakang Vario 150, Melepas knalpot bukan pekerjaan yang mudah Tidak semua orang bisa melakukannya mungkin kamu sering melakukan ini itu berarti kamu seorang mekanik. Tapi apa salahnya kita orang biasa bisa juga. Buka Baut 14 di knalpotSobat keren Anda bisa lihat gambar diatas anda ada tempat baut yang sudah ditandai dengan lingkaran merah di situ kita akan mendapatkan baut ukuran 14 Anda bisa melepas baut ini dengan menggunakan Kunci T 14 agar lebih mudah saat membukanya.

Kadang memang juga ada yang susah untuk dibuka bautnya tapi jika kita menggunakan kunci standar Kunci T 14 atau menggunakan kunci sock 14 akan lebih baik dengan kunci yang standar karena akan menghindarkan kita dari kepala baut yang slek. Oke sobat keren itulah cara melepas kampas rem cara melepas knalpot Vario 150 dengan baik dan benar disertai contoh dan juga aturan-aturan agar tidak terjadi kesalahan yang menyebabkan pekerjaan Anda menjadi bertambah lama karena kurangnya informasi semoga artikel di atas dapat bermanfaat dukung blog idokeren.com agar dapat memberikan informasi yang bermanfaat terima kasih.

.

Cara Termudah Melepas Ban Belakang Honda Vario 125

Cara Melepas Ban Belakang Honda Vario 125 – Dalam hal ini melepas roda belakang Honda untuk hal ini terbilang lebih sulit dibandingkan dengan tipe matic lainnya dikarenakan pada motor ini terdapat swing arm yang dimana fungsinya untuk memperkuat dari ketahanan mesin motor tersebut. Permasalah yang sering dihadapi untuk melepas ban belakang vario 125 ialah pada baut yang momen pengencangannya besar baik pada baut knalpot serta swing armnya pula dengan mur roda belakang yang momennya sampai 100 Nm.

Cara Melepas Ban Belakang Honda Vario 125Untuk langkah yang pertama ialah dengan menyiapkan alat yang tepat, untuk dapat melepas ban belakang Honda vario 125 ini. Pada hal ini langkah yang sangat perlu diperhatikan pada melepas ban belakang vario 125 ialah jangan kalian melepas semua baut pada knalpot, akan tetapi sisakan untuk memegang knalpot pada saat melepas mur leher knalpot. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Melepas Ban Belakang Honda Vario 125 semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua, terima kasih banyak atas kunjungannya.

.

Beuh! Pakai 4 Pelek Mobil, Yamaha NMAX Ini Semakin Keren

Begini ini jadinya kalau Yamaha NMAX mengadopsi 4 pelek mobil. Prokitt Motorsport telah memasang pelek mobil yang dimodifikasi untuk bisa menempel pada NMAX. "Ini pakai 4 pelek kaleng mobil yang diambil bagian ring saja," kata Jimmy Elim dari Prokitt Motorsport yang memodifikasi NMAX ini.

Setiap pelek NMAX bertema Barcelona ini diambil dari 2 pelek mobil yang kemudian digabungkan. Pelek NMAX ini memiliki lebar 5.5 inchi depan dan belakang 8.5 inchi. .

Tips Melepas Ban Motor Yang Benar Tanpa Merusak Velg

OTONITY.com – Cara Ganti Ban Sepeda Motor. Melepas ban dalam motor dengan asal-asalan ternyata bisa berdampak buruk bagi velg motor misalnya saja akan terdapat lecet, selain itu penggunaan pengungkit untuk mencongkel ban dalam bukanlah solusi yang benar dan justru membuat posisi tidak center sehingga mengurangi rasa nyaman bagi pengendara itu sendiri. Sebenarnya ada banyak cara melepas ban dalam tanpa harus memakai pengungkit dan salah satunya adalah menggunakan air sabun. Jika ban yang menempel di velg sudah terasa licin langkah selanjutnya yaitu tekan ban dengan tangan supaya bisa masuk ke dalam velg, keluarkan semua ban luar dari velg dan setelah itu baru tarik ban dalam hingga terlepas. Untuk memasangnya kembali hampir sama dengan teknik melepas ban yaitu dengan cara memberikan sabun. .

7 Cara Melepas Stiker di Motor, Mudah dan Cepat

7 Cara Melepas Stiker di Motor, Mudah dan CepatCara Melepas Stiker di Motor – Untuk memodifikasi sebuah motor memang terdapat cukup banyak sekali cara yang bisa kita lakukan. Hal tersebut guna untuk mempermudah dalam melepas stiker di motor, sehingga kita tidak harus mencari terlebih dahulu pada saat melakukan pelepasan stiker.

Cara Melepas Stiker di Motor, Mudah dan CepatTerkadang banyak sekali pengguna motor yang mengeluh jika ingin melepas stiker, pasalnya setelah stiker dilepas akan ada bekas dan juga ada juga stiker yang susah untuk dilepas. Untuk saat ini kalian semua tidak perlus khawatir, karena terdapat banyak cara melepas stiker di motor yang mudah dan juga cepat.

Karena tahapan dalam melepas stiker di motor pada proses pelepasan stiker dengan cara di panasi, lakukan berulang-ulang sampai hilang semuanya. .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak