Aki Ninja 250 Fi Tekor

Follow
Problem Aki Kawasaki Ninja 250, Jika Setrum Hilang Total

Penyebab setrum aki berkurang banyak faktor. Ini yang mesti diwaspadai pemilik Kawasaki Ninja 250R,” ucap Anky Heri Setyawan meknik Pro Tuner.

kawasaki-motor.co.id Kawasaki Ninja 250 sudah saatnya di facelift“Di motor rakitan tahun 2010-2011, dulu saya sering temui masalah seperti itu. Sebab tidak ada arus setrum yang keluar dari aki untuk dipakai komponen kelistrikan dan pengapian di motor.

Makanya setrum aki cepat berkurang. .

yuasa tipe ytx9-bs (aki original pabrikan untuk motor kawasaki ninja

Tidak mau kan jika Anda memiliki motor dengan cc besar dengan harga lebih dari 50 jutaan susah distater gara-gara aki soak/rusak? Dengan melakukan perawatan tersebut diatas (tentunya jika motor Anda jarang dipakai), maka akan membuat aki motor Anda lebih awet dan tidak diperlukan untuk sering ganti Aki (dimana umur aki untuk pemakaian normal adalah ± 1-2 tahun). Khusus untuk aki motor Kawasaki Ninja 250 CC tipe aki yang dibutuhkan adalah Yuasa tipe YTX9-BS dimana mempunyai spesifikasi 12V-8Ah dengan dimensi PxLxT [151x88x106]mm. Untuk aki motor tipe YTX9-BS ini juga mempunyai keunggulan “Selalu Fresh” dimana dalam satu kemasan terdiri dari botol aki zuur yang terpisah, sehingga umur aki baru akan berjalan setelah aki zuur tersebut dimasukkan ke dalam akinya. Selain untuk motor Kawasaki Ninja 250 CC, aki motor Yuasa tipe YTX9-BS ini bisa dipakai untuk motor Pulsar 200, Suzuki Inazuma 250 CC, TVS Apache dan Kymco 125 Series. .

Ninja 250 FI Over Heating dan Aki Cepat Tekor

Ninja 250 FI Over Heating dan Aki Cepat TekorProblemNinja 250 FI mesin Over Heating ditandai indikator panas menyala. Sistem pengisian juga terganggu dan lampu indikator pengisian di dashboard kadang nyala kadang tidak, aki juga sering drop. Kemudian cek kinerja ECT (sensor panas) dengan Scanner Kawasaki, ECT ini pada suhu skitar 103 derajat harus memberi sinyal kipas radiator untuk berputar.

Kecurigaan mengarah ke tutup radiator (sayang tidak punya alat cek tutup radiator), ganti tutup tunda dulu karena barang harus indent. Hasil pengecekan, dalam radiator relatif bersih, namun sirip radiator sekitar 30% tersumbat total oleh kotoran (ini mengganggu proses pendingan coollant.

.

Jangan Panik Kalau Kawasaki Ninja 250 Fi Enggak Bisa Distarter

Makanya, kalau electric starter ngadat kadang bikin kepala jadi pusing. Seperti curhatan beberapa pemilik Kawasaki Ninja 250 FI tahun 2012-2015 di media sosial, mengenai electric starter di motornya yang tidak berfungsi. "Iya para pemilik Kawasaki Ninja 250 FI yang datang ke sini sering mengalami electric starter ngadat," kata Ermawan, punggawa KLR Racing, Kalisari, Jakarta Timur, saat ditemui GridOto.com (24/1­). Dijelaskan Ermawan, salah satu penyebabnya itu dari komponen relay starter yang mengalami kerusakan. "Biang masalahnya dari bendik atau relay starter yang rusak, jadi aliran listrik enggak tersalurkan ke dinamo starter," ujar Bidoy sapaan akrab Ermawan. .

Bukan Aki, Ini Penyebab Starter Kawasaki Ninja 250 Tidak

GridOto.com - Pengguna Kawasaki Ninja 250 yang starter elektriknya tidak berfungsi saat tombol ditekan, jangan buru-buru panik. Lalu part kecil apa yang dimaksud sehingga elektrik starter di Ninja 250 tidak berfungsi? Relay di Kawasaki Ninja 250 ini dia menerima sinyal dari kunci kontak. "Lalu saat kita menekan starter maka arus dari aki akan diteruskan untuk memutar kruk as untuk menyalakan motor," tambah Ketut sapaan akrabnya. "Seandainya relay ini bermasalah, maka mau tombol starter ditekan sampai kapanpun motor tidak bakal mau menyala, karena tidak ada yang meneruskan arus dari aki," ungkap Ketut yang bengkelnya di daerah Kerobokan, Badung, Bali. .

Wow! Subtitusi Aki Motor Kawasaki Ninja 250 Ini Harganya Murah

MOTOR Plus-online.com - Kawasaki Ninja 250 series puya pilihan alternatif aki dengan harga lebih murah dengan spesifikasi serupa. Kalau kondisi aki sudah lemah, tentunya kalian bakal kerepotan saat ingin menyalakan motor. Nah, buat yang ingin cari aki alternatif buat motornya, apa saja yang perlu diperhatikan sebelum diganti? Berdasarkan pengecekan, aki bawaan yang terdapat di Ninja 250 Series dijual di bengkel resmi dengan harga Rp 1,2 juta. “Untuk Kawasaki seri Z atau Ninja 250 baik yang karburator, injeksi atau single silinder semua pakai aki yang sama, termasuk KLX250,” tambahnya. .

Mengganti Aki Kawasaki Ninja 250 Series Lebih Murah Pakai Ini

GridOto.com – Bagi pengguna Kawasaki Ninja 250 series, ada banyak pilihan alternatif aki dengan harga lebih murah dengan spesifikasi serupa. Berdasarkan pengecekan, aki bawaan yang terdapat di Ninja 250 Series dijual di bengkel resmi dengan harga Rp 1,2 juta. “Untuk Kawasaki seri Z atau Ninja 250 baik yang karburator, injeksi atau single silinder semua pakai aki yang sama, termasuk KLX250,” tambahnya.

Di pasaran, tersedia beragam merek aki dengan tipe MF yang menyediakan spesifikasi serupa bawaan Ninja 250 Series. (Baca Juga : Kapan Kulit Jok Motor Harus Diganti? .

Aki Ninja dan CBR 250 Cepat Soak, Bisa Coba Battery Lithium Ini

Kini ada alternatif pengganti accu konvensional atau umum untuk sepeda motor, yakni baterai sel Lithium-Iron Phospate atau TnD Lithium. Dengan kapasitas 12 V 6 Ah, baterai TnD Lithium ini universal untuk semua jenis motor, mulai 250cc ke bawah. Buat matik malah lebih bagus, kayak buat Vario, Beat atau Yamaha NMax," ujar Levin, selaku tenaga pemasar TnD Lithium PT Sentramitra Dayautama. "Pasangnya ditempat aki motor biasanya, tinggal ngeplak di posisi tempat aki tanpa merubah tempatnya," jelasnya. Untuk harga, TnD Lithium dibanderol Rp750 ribu. .

Salah Pasang Kutub Aki Bisa Bikin ECU Jadi Error, Begini

Karena hal sepele seperti salah pasang kutub aki bikin ECU motor jadi error. Soalnya karena masalah sepele tersebut ECU bisa jadi error dan rusak sehingga tidak bisa dipakai lagi. "Soalnya pernah kejadian pasang kutub akinya terbalik, ketika coba dinyalakan langsung error," buka Freddy yang kini workshopnya ada di daerah Gading Serpong, Tangerang Selatan.

Baca Juga: Bikin Enteng, Ini Cara Pasang Handle Kopling Yamaha R25 di ScorpioPemasangan kutub aki yang terbalik bisa sebabkan terjadinya arus pendek yang menuju ECU. Nurul aRacer RcMini5 untuk Vespa maticSelain pemasangan yang salah, kutub aki yang kendur juga bisa bikin ECU jadi error.

.

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak