Susunan As Engkol Grand. Komponen Mesin Sepeda Motor Dan FungsinyaMesin pada motor terdiri dari banyak komponen yang juga berperan penting dalam melakukan tugasnya sesuai dengan apa yang akan disebutkan dibawah ini. Nama komponen mesin sepeda motor dan fungsinya selanjutnya adalah Cylinder Block atau blok silinder yang mempunyai fungsi utama yaitu sebagai tempat bergeraknya piston mesin. Bak Engkol Mesin (Crankcase)Dan komponen mesin motor yang selanjutnya adalah bak engkol mesin. Poros Engkol (Crank Shaft)Poros engkol adalah salah-satu komponen mesin sepeda motor yang fungsinya dapat mengubah gerak naik turun torak manjadi gerak berputar hingga kemudian menggerakkan roda sepeda motor.
Cara kerja mesin sepeda motorMesin sepeda motor terdiri dari dua jenis berdasarkan taknya dimana keduanya memiliki prinsip kerjanya masing-masing seperti yang disebutkan dibawah ini. .
Poros engkol
Untuk mengubahnya, sebuah poros engkol membutuhkan pena engkol (crankpin), dan sebuah laher (bearing) tambahan yang diletakkan di ujung batang penggerak pada setiap silindernya. Poros engkol menerima beban yang berat selama beroperasi, dengan alasan ini maka poros engkol dibuat dari bahan baja karbon khusus sehingga memiliki daya tahan tinggi.
Poros engkol ini akan menerima tenaga atau beban yang sangat besar, selain itu juga poros engkol berputar dengan kecepatan yang sangat tinggi, maka dari itulah poros engkol harus terbuat dari bahan yang bermutu. Crank journal ini ditopang oleh bantalan poros engkol (metal duduk) pada ruang engkol (crankcase), dan poros engkol berputar pada journal. Pada poros engkol juga dilengkapi dengan balance weight yang berguna untuk menjaga keseimbangan poros engkol ketika berputar. .
Cara Mudah Mendeteksi Kerusakan Motor Berdasarkan Suara
Cara Mudah Mendeteksi Kerusakan Motor Berdasarkan Suara By Astra Motor Category : Category : Uncategorized Cara Mudah Mendeteksi Kerusakan Motor Berdasarkan SuaraSepeda motor merupakan salah satu benda yang memiliki susunan komponen yang sangat kompleks. Suara yang beda ini juga bisa digunakan untuk mendeteksi kerusakan apa yang ada pada motor kamu.
Nah, lalu bagaimana caranya mengetahui kerusakan motor melalui suaranya? Cara Mudah Mendeteksi Kerusakan Motor Berdasarkan SuaraSuara tik-tik atau tuk-tuk dari klepSuara berisik yang ada pada klep saat mesin stasioner mungkin menandakan setelan katup motor kamu renggang. Baru ketika suara ketukan dalam piston mulai agak berat, kamu harus segera mengganti piston motor kamu. .
Cara Kerja dan Trouble-shooting Mekanisme Katup pada Sepeda
Latif Maulana, 5211309048 (2012) Cara Kerja dan Trouble-shooting Mekanisme Katup pada Sepeda motor Yamaha MIO. Microsoft Word (Cara Kerja dan Trouble-shooting Mekanisme Katup pada Sepeda motor Yamaha MIO) - Published VersionDownload (30kB)AbstractMekanisme katup adalah suatu mekanisme buka tutup katup yang berfungsi sebagai laluan campuran bahan bakar dan udara masuk ke silinder atau sebagai laluan gas sisa pembakaran keluar silinder. Silinder pada sepeda motor yamaha mio terpasang dua buah katup yaitu katup hisap dan katup buang. Mekanisme katup pada sepeda motor yamaha mio memiliki jenis mekanisme katup single over had camshaft dengan penggerak katup menggunakan tipe timing chain. Komponen-komponen pada mekanisme katup terdiri dari timing chain, sprocket, camshaft, rocker arm, as rocker arm, guide katup, pegas katup, dan katup itu sendiri. .
Susunan Ring Piston yang Benar, Simak Agar Tidak Salah Pasang
14 July 2022Susunan Ring Piston yang Benar, Simak Agar Tidak Salah PasangSebelum kita membahas tentang susunan ring piston yang benar pada kendaraan. Menyalurkan energi panas ke dinding silinder dari piston, fungsi dari ring piston yakni bisa menyalurkan panas dari piston menuju ke dinding silinder.
Susuan dari Ring Piston yang BenarBerikut ini adalah susunan ring piston kendaraan yang benar. Ring Piston AtasRing piston atas atau disebut dengan ring kompresi satu terletak pada bagian grove piston paling atas.
Itulah sedikit penjelasan tentang ring piston pada kendaraan dan susunan ring piston yang benar. .
Intip Perbedaan Mekanisme Katup OHV, SOHC dan DOHC
Jika memiliki kendaraan roda empat, maka sebaiknya Anda mengetahui wawasan yang luas, termasuk tentang mekanisme katup. Jenis Sistem Katup berdasarkan Mekanisme KerjaBaca Juga : Mengenal Fogging Mobil, Fungsi Serta ManfaatnyaBeberapa hal yang patut Anda ketahui bahwa mekanisme katup memiliki fungsi yang penting.
Dalam sistem katup OHV, push rod dan pengangkat katup diperlukan agar dapat membuat katup camshaft bergerak. Sistem katup SOHC hanya terdapat satu camshaft yang mana berfungsi sebagai penekan katup isap dan buang.
Jenis sistem katup mesin DOHC merupakan sistem yang paling efektif dan baik dibandingkan sistem katup OHV dan SOHC. .
Kopling dan Fungsinya Pada Sepeda Motor
Terdiri atas kopling primer yag bekerja berdasarkan gaya sentrifugal dan kopling sekunder (konvensional). Pada bagian kopling primer terdapat tiga buah sepatu kopling (clutch shoe) yang berputar mengikuti poros engkol.
Bagian luarnya terdapat rumah kopling (clutch drum), yang berhubungan dengan bagian kopling sekunder. Bagian kopling sekunder terdiri atas rumah kopling (clutch outer drum) yang ikut berputar dengan poros engkol. Secara ringkas mekanisme kerja kopling adalah putaran mesin dari poros engkol diteruskan oleh kopling menuju transmisi dan ke roda belakang pada saat kampas kopling dan plat kopling merapat.
.
Lengkap, Ini Komponen Transmisi Manual dan Otomatis
Transmisi Manual dan Transmisi OtomatisTransmisi Manual berarti sistem yang tersusun dari gabungan roda gigi untuk dapat memindahkan putaran dari engkol ke roda penggerak. Macam-Macam Komponen Transmisi ManualPenting bagi Anda yang setiap hari menggunakan kendaraan untuk menjalankan aktivitas mengetahui komponen penting pada transmisi. Tuas PersnelingBagian komponen transmisi manual yang satu ini dapat memudahkan pengemudi kendaraan melakukan pemindahan gigi transmisi berdasarkan posisinya.
Wadah TransmisiBeberapa fungsi wadah transmisi yaitu sebagai tempat penampungan oli transmisi, pelindung semua komponen transmisi, serta wadah untuk bearing transmisi berikut poros input dan outputnya. Demikianlah penjelasan mengenai bagian penting dari komponen transmisi manual dan otomatis.
.