Konsumsi Bbm Cs1. assalamu’alaikum wr. wb..beberapa hari terakhir ini blog nggak ada tulisan-tulisan baru..sebenernya ada beberapa yang masih di draft, cuma karena belum lengkap dan nbsusanto seminggu ini nggak enak badan, alhasil cuma memantau aja..yah tapi tetep ada bahan tulisan setelah minggu lalu dipinjemi ceswan..dan nbsusanto pun memutuskan untuk ngetes konsumsi bbm motor ini..
😀ceswan yang baru menempuh belum ada 3000 km dalam perjalanannya menyusuri aspal jogja *halah * ini memang bikin penasaran berapa konsumsi bbm nya dan berapa top speednya..seringkali mengira-ngira kalo konsumsi bbm nya cuma tembus sekitar 40 km per liter dan bisa sedikit lebih irit kalo lebih kalem lagi..dan akhirnya kesempatan tes konsumsi bbm ini dateng juga..waktu berangkat kuliah, mampir ke spbu dan si ceswan ini diisi pertamax sampai penuh..berikut odometer pada saat diisi penuh di awal :kemudian si ceswan dibawa ke arah kampus..walaupun tes konsumsi bbm, tapi penggunaan tidak ala eco riding..malah gas dibetot lebih dalam dan tetep ekstrim.. > 10000 rpm bukanlah hal yang tabu, dan > 100 kpj kalo jalanan mendukung pun dijalankan..oiya, kondisi mesin dan peranti lainnya standar, cuma kayaknya setelan gas lagi nggak normal..oli cuma SPX1..bobot rider < 60 kg..terakhir diservis pas puasa kemaren..di perjalanan berangkat, cuma sekali menembus 100 kpj..walau begitu, gas tetep dibetot hingga mendekati red line..yang pasti mainan di atas rpm yang wajar lah.. dan tentu saja setelah melompati ring road menemui jalanan macet..siangnya sempet dibawa temen keluar..dan pulangnya nbsusanto bawa ceswan tetep nggak kalem..bahkan tetep pindah gear nglewati redline..sempat juga > 100 kpj nggak cuma sekali..pokoknya jarang lah main di rpm rendah..maklum daripada kelupaan malah ala eco riding kurang mencerminkan bbm yang dikonsumsi..toh kalo harian walau ekstrim, masih lebih waras dari saat tes ini.. 😆dan hasilnya..inilah cetakan struk saat beli pertamax lagi :inilah odometer setelah si cs1 di top up :kalo diitung : (2868,2-2811,2)/1,6 = 35,625 kilometer per liter pertamax..wooh..kalo dibandingin konsumsi bbm si supra 125 disini…….jauh ya bedanya..dan memang terbukti kalo si ceswan lebih boros daripada si supra 125 dengan beda cukup jauh..tapi kalo urusan lari?ya supra 125 kalem aja lah..xixixijujur nih, mungkin bagi sebagian orang, konsumsi bbm segitu masih cukup wajar, bahkan ada yang bilang irit..tapi bagi orang yang biasanya cuma numpak supra 125, tentu saja mencak-mencak liat borosnya..
😆kalo diajak ala riding normal maupun eco riding mungkin bisa sedikit lebih irit..mungkin sih..tapi nggak tau juga..tuh si ceswan dibawa pemiliknya..walau dia ngebut, yakin deh dia nggak sewaton nbsusanto..mungkin besok kalo dia belum isi bbm lagi dan pas nbsusanto dapet sponsor buat menuhin tangki si ceswan dengan pertamax, boleh lah diitung lagi.. 😀sekian dan terima kasih..
🙂wassalamu’alaikum wr. .
Plus Minus Honda CS1
Motor Honda CS1 (City Sport 1) merupakan motor class bebek sport (katanya) yang bersaing pasar dengan merek kompetitornya Yamaha Jupiter MX, Suzuki Satria FU 150, dan Kawasaki Athlete 125. Diatara 4 Motor masing-masing memiliki keistimewaan dan kenunggulannya masing, baik dari segi mesin, Riding, Model, serta Komsumsi BBM (Bahan Bakar Minyak).
Honda CS1 menurut saya Punya plus minus dalam model walaupun saya Juga Memakai kendaraan ini untuk Harian… 😀 . Jok motor ini menggunakan Busa yang menurut saya Terlalu keras, sehingga membuat Bokong terasa Panas (tepos) ketika berkendara Jauh. Bagasi motor ini kecil, karena hanya berkapasitas 1,5 kg.
.
Review Konsumsi BBM jenis Pertamax Honda CS1 dengan
Coba itung konsumsi BBM untuk honda CS1 setelah ganti ke karburator PE28. Enam bulan pertama memakai CS1 konsumsi BBM jenis pertamax 1 liter mencapai 40km.
Setelah 6 bulan CDI saya ganti dari ori ke CDI BRT hyperband lumayan lebih hemat 1 liter pertamax menempuh 45km. Akhirnya saya belikan CDI BRT dualband sekalian karburator PE28. Konsumsi BBM nya adalah sbb:Odometer awal di angka 85182Dari posisi full tank terus melaju sampai posisi Odometer 85415.
.
konsumsi cs one 27,8 / liter pertamax boros kah..???
saat pertama beli tahun lalu konsumsi bahan bakar motor SOHC over bore ini mencapai 45 km/liter pertamax 92, untuk dalam kota. dengan kondisi jalan di jakarta yang tidak ada kata tidak macet saya tertantang untuk kembali tes konsumsi bahan bakar motor bebek buatan AHM ini.
tes konsumsi bahan bakar untuk di pakai harian berangkat puang kerja dan sekali kali ke cakung untuk anterin temen ke bengkel. gambar odometer awal menunjukan angka 7324setelah 3 hari tadi sing ane ke pom bensin yang sama untuk isi ulang bensin.
angka odometer menunjukan angka 7377,8setelah ini ulang cek odmeter menunjukan angka 7377,8 artinya jarak bertambah 53,8 km. .
Honda CS1, Diantara Kelebihan dan Kekurangan – Ochim Personal
Sejak riding beriringan dengan CS1 di kawasan Kota Batu kemarin, saya jadi tergelitik untuk mencari informasi lebih banyak lagi mengenai motor tersebut. Baik dari segi desain yang bisa dibilang nggak umum, lalu juga dari segi dapur pacu yang superior seperti engine Honda Sonic. Kelemahan lain menurut temen saya, saat di geber di jalanan menanjak, ternyata mesin 125 cc nggak bisa meladeni alias tenaga ngos-ngosan.
dengan harga 17 jutaan, rasanya terlalu mahal untuk mendapatkan motor hanya dengan kapasitas mesin 125 cc. Alangkah lebih baik mencari informasi yang sebenarnya dari pengguna Honda CS1 sendiri sehingga tingkat kevalidannya bisa dijadikan acuan. .
Komparasi head to head Jupiter MX vs. CS1 vs. SupraX125. Diasil
Menarik ketika kita mencermati salah satu tabel yang dilakukan oleh media online Otomotif….komparasi head to head performa antara Yamaha Jupiter MX disandingkan dengan Honda CS1 serta SupraX 125 PGM-FI. Ditag keFB IWB oleh bro Simon salim, menyodorkan sebuah fakta bahwa untuk performa Jupiter MX paling superior.
Tidak heran dijalanan larinya pada ngibrit nggak kalah dengan motor-motor besar…..Dari keseluruhan testing, yang menarik adalah raihan top speed ketiganya. Yamaha Jupiter MX unggul mutlak dibanding keduanya. Pertentangan pasti akan selalu terjadi dalam komparasi head to head. .
Konsumsi CBR150R Buat Boncengan, Jauh Lebih Irit Daripada
Berarti 70.000 rb dapet 6.3 liter., sehingga fc cbr150r adalah 41.23 km/liter. Lumayan irit ya, meskipun masih lebih irit nvl.
Perlu diketahui bahwa berat total penumpang (rider+boncenger) adalah 115 kg, dengan kondisi jalanan 30% lancar (bisa 90-100 kpj), 25% macet dan 25% lancar merayap (cuma bisa 40 kpj). Kondisi ini sangat bertolak belakang dengan konsumsi bbm cs1. Meskipun cbr150 sudah injeksi, tapi dengan kapasitas yang lebih besar 25 cc, bisa lebih irit dari cs1, adalah “sesuatu”. .
CS1 vs Satria FU150 vs Jupiter MX
CS1 vs Satria FU150 vs Jupiter MXMampukah andalah baru Honda yaitu City Sport One menandingi rival nya yaitu Yamaha Jupiter MX dan Suzuki Satria FU150? selain cc yg lebih besar daripada CS-1, mesin FU juga sudah menggunakan kem ganda (DOHC) 4 katup. MX kalah daya dibanding CS-1 (11,17 ps VS 12,8 ps) tapi MX unggul torsi (11,65 Nm VS 10,2 Nm) jadi MX lebih pas dipakai di jalanan kota yg padat karena situasi jalan spt itu membutuhkan akselerasi hebat. Sayangnya penyaluran power dari mesin MX cenderung liar. Posisi mengemudi MX juga tidak senyaman CS-1 setang MX terasa lebih mendekati pengemudi.
.