Shock Belakang Aerox 155 Keras

Shock Belakang Aerox 155 Keras. GridOto.com - Enggak bisa dipungkiri, beberapa motor matic keluaran terbaru punya sokbreker belakang yang cukup keras. Terutama untuk matic berbadan bongsor seperti Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155 dan juga All New Honda PCX banyak dibilang punya sokbreker belakang yang keras.

"Banyak yang mengeluhkan kalau sokbreker Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155 dan New PCX itu keras saat sendiri bisa mentok (bottoming) saat boncengan," buka Ali, pemilik Prima Sokbreker, bengkel spesialis sokbreker motor kepada GridOto.com. "Saya cuma ganti per sokbreker Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155 pakai per sokbreker Honda Supra X 125," paparnya. Kalau dibandingkan dengan per kepunyaan Maxi Yamaha, per sokbreker Honda Supra X 125 punya dimensi lebih besar. .

Sokbreker Aerox 155 Masih Jedug-Jedug? Ini Penyebab dan

Otomotifnet.com - Yamaha Aerox 155 tampil dengan desain yang racy, cocok diberi julukan sebagai sport scooter. Gak hanya tampilan yang racy, mesinnya juga gahar menggendong mesin 155 cc, 4 klep dengan VVA, serta berpendingin radiator. Tapi ternyata ada salah satu problem yang sering dirasa beberapa pemiliknya, baik old Aerox 155 atau new Aerox 155.

Problemnya ada pada suspensi depan yang terasa keras atau jedug, bahkan di beberapa kasus kondisi motornya terbilang ‘muda’. Artinya suspensi main sampai titik bawah, sehingga jedug atau mentok dan menimbulkan rasa keras ketika melewati jalan rusak atau melindas polisi tidur. .

Respons Yamaha Soal Keluhan Shockbreaker Belakang Aerox 155

Respons Yamaha Soal Keluhan Shockbreaker Belakang Aerox 155 VVARespons Yamaha Soal Keluhan Shockbreaker Belakang Aerox 155 VVAA A A(wbs)- Yamaha Aerox 155 VVA atau NVX nama yang beredar di Vietnam ternyata mempunyai masalah pada peredam kejut belakang khususnya pada type standar. Shock belakang varian standar sering dikeluhkan konsumen di Vietnam terlalu keras dan mudah bengkok.Seperti dilansir dari Autopro, Selasa (20/6/2017), tiga bulan lalu awalnya Yamaha Vietnam merespons fenomena melengkung suspensi belakang pada Yamaha Aerox 155 tidak mempengaruhi sistem operasional dan masih mampu operasi normal.

Yamaha Vietnam juga mengatakan tidak akan bertanggung jawab untuk penggantian redam kejut belakang.Namun tanggal 19/6/2017 di situs resmi Yamaha Vietnam tiba-tiba mengumumkan pemberitahuan permasalahan pada peredam kejut belakang Yamaha akan melakukan penggantian gratis bebas bagi pengguna Yamaha Aerox atau NVX. Yamaha lagi-lagi menjadi pelopor munculnya teknologi baru sepeda motor, setelah sebelumnya menjadi perintis kehadiran sepeda motor matik di tanah air melalui Yamaha Mio. Aerox 155VVA juga dilengkapi dengan sistem ABS (Anti-lock Brake System).

.

Cuma Modal Rp 100 Ribuan, Sokbreker Belakang Motor Matic Jadi

MOTOR Plus-online.com - Memang cukup banyak pengguna yang merasakan kalau motor matic terbaru memiliki sokbreker belakang yang keras. Contohnya seperti Yamaha NMAX, Aerox 155, dan All New Honda PCX alias PCX lokal.

"Cukup banyak yang mengeluh soal sokbreker motor matik seperti PCX lokal, Aerox 155 dan NMAX itu keras saat dipakai sendiri, dan mentok (bottoming) saat dipakai berboncengan," kata Ali dari Prima Sokbreker, bengkel spesialis sok motor. "Saya cuma ganti per sokbreker Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155 pakai per sokbreker Honda Supra X 125," paparnya.

Isal/GridOto.com Sokbreker Honda Supra X 125 lebih besar dan lebih panjang dari Yamaha NMAXKalau dibandingkan dengan per kepunyaan Maxi Yamaha, per sokbreker Honda Supra X 125 punya dimensi lebih besar. .

Yamaha Aerox 155 MY 2018 Ulir Suspensi belakangnya lebih

TMCblog.com – Bro seklaian, Yamaha Cepat tanggap terhadap salah satu Varian Motor skutik yang dalam 2-3 tahun terakhir memang terus digadang gadang kan sebagai Produk Unggulan mereka di Segmen MaxiScooter yakni Yamaha Aerox 155 . Setelah ada banyak laporan permasalahan Suspensi belakang Aerox 155 Generasi pertama seperti feel keras dan lain lain terpantau Aerox baru hadir menggunakan Striping yang berbeda , Bkan hanya striping sob ternyata yamaha Aerox 155 MY 2018 juga memperoleh Update signifikan di bagian suspensi belakangnya . Yap dari Gambar yang diperoleh dari Akun Facebook Wahid Nurhidayat dan Muhammad Ryan terlihat memang ebnar suspensi belakang new Yamaha Aerox facelift memperoleh bentuk suspensi yang sedikit berubah . dari foto dua Sosok Yamaha Aerox 155 yang disandingkan etrlihat bagaimana bentuk Suspensi yamaha Aerox 155 facelift MY 2018 memiliki dimensi diameter ulir yang lebih lebar sehingga terlihat jadi seperti lebih gemuk .

atau sobat sekalian sudah ada yang coba, silahkan share di kolom komentar bro . .