Cara Menaikan Power Yamaha Xabre

Cara Menaikan Power Yamaha Xabre. Jakarta - Afandi Motorsports (Afmos) dapat order mesin spek turing. Tapi spek jalan jauh ini berbeda, sang pemilik Yamaha Xabre ini mau power-nya lebih nendang! Saat didyno pun hasilnya memuaskan, tenaga meningkat 7,6 dk jadi 22,19 dk pada 10.100 rpm. Sigit/otomotifnet.comNo credit No captionPiston 65mm BRTAfandi owner Afmos pasang blok bore up nikasil buatan BRT dengan diameter 65 mm. No credit No captionSuper Head BRTRuang bakar sudah besar, mekanisme buka tutup klep diatur ulang. .

Ganti ECU Solusi Jitu Dongkrak Tenaga Yamaha Xabre

Coba saja sambangi Ultraspeed Racing yang punya solusi praktis dengan mengganti ECU Aracer RC Mini 4C dan koil buatannya. Sebab fungsi dari ECU Aracer sendiri dapat memaksimalkan tenaga bawaan mesin.

Kalau koil hanya tunjangan saja, jadi kalau hanya ganti koil tidak terasa perbedaannya," ujar Freddy A. Gautama, punggawa bengkel Ultraspeed Racing.

ECU Aracer RC Mini 4c ini dibanderol Rp 2,5 juta dan koil racikan Ultraspeed seharga Rp 400 ribu. Seperti switch A untuk spark angle adjuster, switch B main jet, switch C pilot jet, dan switch D needle jet.

.

"Galak Nian Power" Yamaha Xabre

Bogor, KompasOtomotif – Puas menikmati sensasi berkendara ala supermoto di atas Yamaha Xabre, kesempatan menggeber sepeda motor sport terbaru di Carting International Circuit, Sentul, Bogor, (1/2/2016) tidak disia-siakan KompasOtomotif. [Baca: Naik Yamaha Xabre Terasa "Pede" Mirip Supermoto]Seperti yang diklaim sejak awal, sepeda motor ini punya karakter berbeda dengan V-Ixion atau R15 yang notabene punya platform mesin yang sama. Xabre lebih galak di putaran mesin per menit (rpm) bawah-menengah.

Di atas kertas, sepeda motor ini memang bakal menyalak di awal, atau putaran mesin yang tak begitu besar. ManuverPerlu dicatat, Yamaha membekali sepeda motor ini dengan suspensi upside down, ban lebih besar, serta swing arm lebih panjang, berdasarkan alasan untuk menambah kestabilan.

.

Yamaha Xabre Ganteng dan Gagah, Sayang Performanya Dikebiri

Dari penampakannya, sungguh…xabre benar-benar memberikan nuansa motor street fighter yang ganteng, gagah sekaligus garang (khusus untuk warna hitam strip merah). Karena kegagahan xabre tidak diikuti dengan performa engina yang mumpuni di kelasnya (klan engine vixion).

Mari kita lihat perbandingan performa dari xabre, nva, mslaz (xabre versi thailand) dan r15 serta mx king. Dan pemenang dari pwr motor yamaha dengan basis engine vixion adalah mx-king. Ibarat kata janganlah sampai performa motor sport street fighter xabre kalah dari bebek super mx king.

.

Upgrade Xabre Raih 22,19 Hp

Cakep nih buat Bre mania (pengguna Yamaha Xabre) yang doyan turing kenceng, bisa tuh upgrade Xabre raih 22,19 hp. Padahal dalam kondisi standar, sport naked eksotis bikinan pabrikan berlambang garpu tala ini hanya mampu memuntahkan tenaga di kisaran 13 hp. "Headnya pakai bikinan BRT yang sudah porting polish dengan ukuran klep 22/19 mm (in/ex). Untuk menyesuaikan kebutuhan bahan bakar dan atur ulang timing pengapian, Afandi mengganti ECU bawaan Xabre pakai ECU stand alone BRT Juken 5 tipe RT (Racing Tune Up). Wooww.. tertarik mengaplikasi paket upgrade Xabre ala Afmos? .

Bikin Yamaha Xabre Garang, Ini Caranya

VIVA.co.id – Yamaha Indonesia memang masih terbilang baru menghadirkan Yamaha Xabre. Sebab, mesin naked bike garpu tala ini masih satu basis dengan Yamaha V-Ixion dan R15. Jadi masih aman nih, jika ingin menggunakan blok mesin dan piston aftermarket yang biasa digunakan untuk saudara kandungnya ini. Seperti yang ditawarkan Ultraspeed Racing di kawasan Kedoya, Jakarta Barat, di sini tersedia paket bore-up purnajual merek SRP yang biasa digunakan V-Ixion dan R15.

Yap, paket bore-up itu blok piston berdiameter 62 mm dan head lengkap dengan klep 20/23 mm. .

Mantab! Power Mesin Yamaha MT-15 Lebih Besar 3 DK dari Xabre

Otomania.com - Akhirnya spesifikasi mesin Yamaha MT-15 juga diumumkan oleh PT. Secara basis, mesin ini memang sama seperti yang dipakai di Yamaha R15 dan V-Ixion R.Mesin yang merupakan pengembangan dari mesin Yamaha V-Ixion yang telah disematkan teknologi Variable Valve Actuation (VVA). Ini adalah kapasitas mesin yang sama dengan Yamaha R15 dan V-Ixion R.Mesin Yamaha MT-15Sehingga power dan torsinya pun sama saja, mampu menyemburkan tenaga sebesar 19,04 dk/ 10.000 rpm.

Dan menghasilkan torsi sebesar 14,7 Nm/ 8.500 rpm.Bila dibandingkan dengan mesin Yamaha Xabre yang hanya 149.8 cc jelas power MT-15 lebih besar. Pasalnya power Xabre cuma 16,09 dk.

.