Ukuran As Shock Depan Yamaha Mio. 65 Ukuran Shock Depan Motor Semua Tipe Terlengkap 2021Ukuran Shock Depan Motor – Bicara mengenai sepeda motor memang tidak akan pernah ada habisnya sampai kapanpun. AdvertisementsJadi ketika ingin mengganti shock depan motor, ada baiknya beli sesuai dengan ukuran shock depan motor standar sesuai dengan sepeda motor kalian.
Bicara mengenai ukuran, dibawah ini sudah otoflik.com rangkum beberapa daftar ukuran shock depan motor terlengkap untuk semua tipe motor seperti Yamaha, Honda, Suzuki dan Kawasaki. Ukuran Shock Depan Motor StandarPemilihan ukuran shock depan motor tepat dan sesuai tentu akan membuat motor akan lebih kokoh dan kuat. Tipe Motor Diameter Luar (mm) Diameter Dalam (mm) Panjang (mm) Kaze 26 20 – Kaze R 26 20 – Blitz 26 20 – Blitz R 26 20 – Edge 26 20 – ZX130 26 20 – Athlete 33 – – Ninja 150R Super Kips 33 – – Ninja 150R 33 – – KLX 150 33 – – Ninja RR 33 – –4.
.
Kode, Ukuran, dan Persamaan Seal Shock Depan Mio
Penyebab Seal Shock Depan BocorNah soal seal shock depan dari Yamaha Mio, ada beberapa penyebab kenapa seal shock depan menjadi rusak atau bocor. Kode Seal Shock Depan Yamaha MioKode seal shock depan yang dapat diaplikasikan langsung pada Yamaha Mio adalah seal shock dengan kode 3AY-F3145-00. Ukuran Seal Shock Depan Yamaha MioYamaha Mio menggunakan seal shock depan dengan ukuran 26 mm x 37 mm x 10,5 mm.
26 mm sendiri merupakan ukuran as shock depan dari Yamaha Mio, sedangkan 37 mm merupakan ukuran diameter luar dari lingkaran seal shock depan Yamaha Mio. Persamaan Seal Shock Depan Yamaha MioUntuk persamaan, seal shock depan Yamaha Mio memiliki persamaan dengan Jupiter Z, Jupiter MX 135, Smash, Vega, Vario, Revo, Blade, Supra X, Karisma, serta Beat.
.
Ukuran Diameter Shock Depan Motor
Berikut adalah ukuran dari masing2 merek sepeda motor untuk digunakan sebagai parameter s ubstitusi As Shock Depan. (dalam satuan mm x mm x mm)Motor Jenis Honda: Merk Jenis Kendaraan Ukuran Jenis Darat/ Kli•Honda Tiger 3x2!x!2! Drat•Honda Tiger "e# 3x2!x!2! Drat•Honda $e%o 2&x'x3&& lip•Honda $e%o Absolute 2&x'x3* lip•Honda Blade 2&x'x3* lip•Honda Supra + 2! 2&x'x3&& lip•Honda Supra ,it "e# 2&x'x3&& lip•Honda Supra 2&x'x3*& lip•Honda Supra + 2&x'x3*& lip•Honda Supra ,it 2&x'x3*& lip•Honda -rand 2&x'x3& lip•Honda /rima 2&x'x3& Drat•Honda harisma 2&x'x3!0 lip•Honda 1ario 2&x'x3!0 lip•Honda 1a rio BS 2&x'x3!0 lip•Honda Beat 2&x'x3!0 lip•Honda Scoop 2&x'x3!0 lip•Honda -4 /ro 3x2!x!& Drat• .
Inilah Takaran Oli Shock Depan Mio Yang Harus Diketahui
Takaran Oli Shock Depan Mio – Apa yang dianggap remeh/sepele namun sangat penting harus dilakukan bagi pemilik kendaraan motor ialah harus lebih memperhatikan ukuran oli shock depan. Biasanya, dampak dari pada shock sepeda motor yang sudah rusak dianggap dapat mengganggu sehingga membuat pengendara menjadi tidak nyaman untuk dikendarai.
Kemudian kerusakan yang kerap terjadi pada shock sepeda motor karena disebabkan oleh adanya sebuah kebocoran oli. Volume Ukuran Oli Shock Depan Motor HondaJENIS MOTOR VOLUME OLI (ML) MOTOR GRAND 52 ML MOTOR SUPRA X/FIT 64 ML MOTOR CS 1 54.5ML MOTOR BEAT 76ML MOTOR BLADE 65.5ML MOTOR NEW REVO 110 65.5ML MOTOR KARISMA 68ML MOTOR KIRANA 70ML MOTOR WIN 81ML MOTOR VARIO 75ML MOTOR GL 100/ GL 125 80ML MOTOR GL PRO/ MAX 157ML MOTOR MEGA PRO 159ML MOTOR NEW MEGA PRO 163ML MOTOR TIGER 126ML MOTOR NEW TIGER 135MLVolume Ukuran Oli Shock Depan Motor YamahaTIPE SEPEDA MOTOR UKURAN / VOLUME OLI (ML) MOTOR Vega R 61 ml MOTOR Vega ZR 67 ml MOTOR Jupiter Z 61 ml MOTOR Jupiter MX 64 ml MOTOR Mio Soul / Mio 53 ml MOTOR New Mio 60 ml MOTOR Nouvo 63 ml MOTOR RX king 177 ml MOTOR Vixion 230 ml MOTOR Scorpio spoke 252 ml MOTOR Scorpio CW 244 mlVolume Ukuran Oli Shock Depan Motor SuzukiJENIS SEPEDA MOTOR VOLUME OLI (ML) MOTOR Shogun 125 / F1 / Smash 51 ml MOTOR Spin / Skywive / Skydrive 55 ml MOTOR Satria F 103,5 ml MOTOR Thunder 125 150 ml MOTOR Thunder 250 250 mlVolume Ukuran Oli Shock Depan Motor KawasakiTIPE SEPEDA MOTOR VOLUME OLI (ML) MOTOR Blitz 52,7 ml MOTOR Kaze 52,3 ml MOTOR Kaze ZR 64 ml MOTOR KLX 150 225 ml MOTOR KLX 250 530 ml MOTOR Ninja 250 310 mlCara Mengganti Oli shock dan juga di lengkapi seal nyaHal pertama yang harus dilakukan adalah membukanya terlebih dahulu dan melepas ban depan, kemudian juga membebaskan panel depan untuk memudahkan penggantian oli shock yang dimasukan ke tabung Shock.
Demikianlah yang bisa hargaindo.com sampaikan terkait pembahasan mengenai Takaran Oli Shock Depan Mio, semoga ulasan ini bisa bermanfaat untuk sobat semua. .
Ukuran Shock Depan Standar ~ Semua Tentang Otomotif Motor
Memodifikasi motor semakin lama semakin bertambah banyak saja. ha n-otomotif.blogspot.comSeringkali terjadi kesalahan dalam melakukan pergantian onderdil, konsumen yang belum jelas dengan ukuran dan substitusi As Shock Depan sepeda motornya dengan produk sejenis pada sepeda motor lain.
Maka berhati hatilah saat menganti biar tepat, Kadangkala ukuran bisa sama, tetapi yang satu menggunakan Drat sedangkan yang satunya menggunakan Klip. Jadi jangan sampai keliru membeli suku cadang untuk sepeda motor Anda. han-otomotif.blogspot.comSCM bekerjasama dengan supplier bermerk TAKA, mencoba untuk mendata semua ukuran As Shock Depan berikut dengan substitusinya.
.
Ingin Ganti Per Depan Yamaha Mio Soul ? Awas…! Beda Panjang
Si pemilik account bernama Acong Speed itu mau tanya soal per sok depan Yamaha Mio Soul yang baru dibelinya. Seperti contoh beli per sok depan Mio Soul tetapi dikasih per sok Mio Soul GT. “Kalau Mio lama sampai Mio Soul kodenya 5TL. Nah, yang New Mio kayak Mio Soul GT dan Mio J itu kodenya 28D.
Begitu juga volume olinya, Mio Soul 53 cc sedangkan New Mio 60 cc. .
Mau Adventure Pakai Yamaha Mio? Pasang As Sok Jupiter MX
No credit No captionPer dan As sok Jupiter MX lebih enak dan lebih panjang dari standarNo credit No captionSelongsong berada disambung pada suling sok bawaan MioNo credit No captionPer dan suling sok masih menggunakan asli Yamaha MioTakaran oli sok jadi 60 cc tiap tabung sok- Yamaha Mio Sporty dipakai adventure off-road? Untuk itu dibutuhkan sok depan yang lebih tinggi biar gak mentok dan jarak main lebih panjang.“Pakai as sok dan per sok Yamaha Jupiter MX, daya rebound-nya lebih enak, apalagi buat trail atau adventure. Dalam pemasangan itu ada beberapa komponen tambahan lainnya.“Bagian bawah suling sok diganjal dengan besi selongsong atau part aftermarket dengan panjang 5, harganya Rp 100 ribuan. Tujuan komponen itu sebagai peninggi suling sok, juga buat per cepat balik lagi,” papar Toming, mekanik D2 Motor.Sedangkan per suling dan suling sok Mio 2010 ini tetap mempertahankan aslinya. Nih, komponen sok tersebut. .
Ini lho, Takaran Oli Shock Depan Sepeda Motor
Jadi dari keterangan diatas oli shock berupa cairan khusus yang memang dibuat untuk memaksimalkan kinerja shockbreaker, dan mempunyai karakter yang berbeda dengan oli mesin dan oli gardan apalagi minyak goreng. Kok minyak goreng, memang ada sebagian modifikator yang menggunakan minyak goreng sebagai pengganti oli shock.
Itu sih sah – sah saja dan ngga ada yang melarang tapi takutnya ada pindang atau ceker ayam yang tertinggal diminyak goreng tersebut… he…. .