Oli Yang Cocok Untuk Yamaha Byson

Oli Yang Cocok Untuk Yamaha Byson. Liputan6.com, Depok - Jika biasanya mengganti oli mesin sepeda motor berkisar antara 2.500 hingga 4.000 km sekali, maka tidak demikian dengan Yamaha Byson. Oli sepeda motor kekar ini harus diganti per 1.500 km sekali. "Ganti oli Byson kalau bisa per 1.500 km karena posisi kampas koplingnya tinggi.

Menurutnya, mengapa sepeda motor lain penggantian olinya bisa per 3.000 km adalah karena kampas kopling juga digenangi oli. Ia menambahkan, jika penggantian oli Byson terlalu lama, maka dampaknya akan buruk. .

[Testimoni] Oli Enduro Mana Yang Cocok Untuk Yamaha Byson

Kali ini kita akan membahas atau merekomendasikan oli Enduro yang cocok dan enak untuk tarikan Yamaha Byson. Enduro 20W-50 Sebelumnya kami telah melakukan ulasan mengenai dua produk oli dari Enduro yakni Enduro Racing danyang digunakan pada Yamaha Byson tahun 2014 tunggangan kami. Lalu oli Enduro mana yang cocok untuk Yamaha Byson? Kurang lebih lima tahun menggunakan oli Enduro Racing, nyatanya kami harus takluk juga karena kekurangan oli Enduro Racing pada Yamaha Byson adalah membuat mesin menjadi cepat panas serta membuat kopling sering slip.

Untuk harga oli Enduro 20W-50 ini dapat dikatakan 11-12 dengan harga dari oli Enduro Racing. .

TOP 1 MC, Oli Terbaik Motor Yamaha Byson FI

TOP 1 MC, Oli Terbaik Motor Yamaha Byson FIAgar performa mesin motor terus terjaga dan dalam kondisi prima, tentu dibutuhkan perawatan yang optimal, salah satunya yaitu dengan memilih oli terbaik yang cocok. Oli terbaik yang memang Mas Sena sarankan di sini seperti TOP 1 MC Series yang sangat cocok digunakan sebagai oli Yamaha Byson FI. Baca Juga : Oli TOP 1 Action Matic, Oli Motor Matic TerbaikDi samping itu, kehandalan dari oli TOP 1 MC ini juga dikenal memiliki kemampuan cleansing agent additive yang menjaga kebersihan mesin dan melindungi berbagai komponen mesin, 30% lebih baik dibandingkan pelumas motor lainnya.

Selain memilih oli Yamaha Byson FI terbaik, tentu dengan rutin melakukan servis secara berkala dan menggunakan oli terbaik menjadi hal yang harus diperhatikan mengingat dapat menjaga Motor Yamaha Byson FI Anda tetap dalam performa prima. Baca Juga : Review Oli Motor Terbaik Untuk Honda CBR150Suka dengan artikel mengenai rekomendasi oli Yamaha Byson FI ini? .

Yamaha Byson Baru Sedang Jalani Tes Jalan

Yamaha Byson Baru Sedang Jalani Tes JalanTak hanya di Indonesia, Yamaha India juga berbenah diri dalam menghadapi persaingan industri roda dua di negaranya. Untuk itu, Yamaha FZ pun mendapatkan penyegaran baru guna menarik minat konsumen.

Penampakan Yamaha FZ atau di Indonesia dikenal sebagai Yamaha Byson ini terlihat di jalanan India. Selain kabar mengenai kehadiran Yamaha FZ, rumor yang cukup heboh justru menyebar kalau Yamaha justru akan meningkatkan kapasitas mesin dari Yamaha FZ.

Apakah Yamaha FZ alias Byson ini juga akan mendarat ke Indonesia? .

Yamaha Byson Injeksi Resmi Dirilis, Pakai Mesin Baru

Yamaha Byson Injeksi Resmi Dirilis, Pakai Mesin BaruYamaha India akhirnya meresmikan kehadiran Yamaha FZ-S dan FZ injeksi. Kini tampang jelasnya sudah bisa dinikmatik khalayak, termasuk juga beberapa perubahan yang kini terdapat pada diri Byson injeksi ini.

Satu hal terbaru yang kini teraplikasi pada Yamaha Byson injeksi adalah mesin berkapasitas 149 cc. Teknologi bernama Blue Core yang kini teraplikasi pada Yamaha Byson injeksi diklaim mampu meningkatkan tingakt presisi timing pengapian agar tidak power loss. Selain itu, Yamaha Byson injeksi juga lebih efisien sebesar 13 persen dengan emisi gas buang yang juga meningkat yaitu 33 persen.

.

Ini Dia Spek Lengkap Yamaha Byson

- Sejak dua tahun belakangan pabrikan motor asal Jepang, Yamaha sudah diisukan ingin mengeluarkan sepeda motor sport anyar mereka, Byson untuk menemani eksistensi V-ixion dan Scorpio.PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) pun memastikan akan segera memperkenalkan produk ini pada bulan September 2010 atau selepas hari raya Lebaran nanti dengan banderol antara Rp 19,8 juta sampai Rp 20 juta.Namun apa sajakah keunggulan motor ini? Secara kasat mata tampilan motor yang memiliki dimensi 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm (PxLxT) ini memang tampak sangat kekar. Terlebih disain tangki yang mampu menampung 12 liter bensin yang disodorkan Byson tersebut masih diberi lapisan atau kondom agar penampilan motor ini jadi terlihat makin berisi.Disain tersebut kemudian berpadu dengan disain knalpot yang berdimensi besar dan aplikasi ban tubeless yang juga besar yakni ban tubeless berukuran 100/80-17M/C 52P di bagian depan serta ban tubeless 120/70-17M/C 58P di kaki bagian belakang.Dengan perpaduan tersebut serta dukungan suspensi monocross di belakang dan teleskopik di depan, wajah Byson pun langsung menyiratkan keangkeran sebuah motor street fighter, meski sistem pengabutan Byson masih menggunakan karburator.Berkat penampilan tersebut, Byson di prediksi akan mampu meramaikan pasar motor dalam negeri sekaligus pendobrak disan motor sport yang kini beredar. "Kalau V-ixion kami jual teknologi, untuk Byson kami memang menjual tampangnya," ujar Deputi GM Promotion and Motorsport PT Yamaha Motor Kencana Indonesia, Paulus S Firmanto kepada detikOto.Mau tahu spesifikasi lengkap Yamaha Byson? Berikut kami bocorkan untuk Anda.PxLxT : 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mmJarak sumbu roda : 1.334 mmJarak terendah ke tanah : 160 mmTinggi tempat duduk : 790 mmBerat isi : 135 kgKapasitas tangki bensin : 12 literTipe mesin : 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udaraJumlah/posisi silinder : Silinder tunggal/tegakVolume silinder : 153 cm3Diameter x langkah : 58,0 x 57,9Perbandingan kompresi : 9,50:1Daya maksimum : 10,1 PS / 7.500 rpmTorsi maksimum : 10,5 Nm / 5.500 rpmSistem starter : Elektrik starter dan kick starterSistem pelumas : BasahKapasitas oli mesin : Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 literTipe karburator : Mikuni BS26X1Tipe kopling : Basah, kopling manualTipe transmisi : 5 percepatan (1-N-2-3-4-5)Tipe rangka : DiamondSuspensi depan : TeleskopikSuspensi belakang : Suspensi MonocrossBan depan : Tubeless 100/80-17M/C 52PBan belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58PRem depan : CakramRem belakang : TromolSistem pengapian DC CDIBattery : YTZ5S (MF Battery)Tipe busy : NGK CPR 8EA-9 .