Oli Shock Depan Yamaha Byson. Takaran Oli Shock Depan BysonUntuk Yamaha Byson, takaran oli yang dibutuhkan untuk shock depannya terbilang sangat banyak. Adapun secara gamblang, kurang lebih adalah sebagai berikut:Takaran oli shock depan Byson karbu adalah sebanyak 459 ml, sedangkan takaran oli shock depan Byson Fi adalah sebanyak 487 ml. Jadi terdapat perbedaan takaran antara Byson karbu dan Byson injeksi, dimana Byson injeksi butuh takarna oli shock yang sedikit lebih banyak. Jika shock depan menjadi keras setelah diisi ulang oli shock, maka salah satu opsinya adalah dengan mengurangi takaran oli shock melalui baut pembuangan di bawah tabung shock. Jangan lupa untuk ukur ulang oli yang telah dibuang agar takaran oli shock bagian kiri dan kanan tetap balance. .
Berapa Banyak Olie Shock Breaker BYSON & FZ Series
ya berhubung Shockbreaker depan KEBO mahal ya UB coba ganti Olie Shock depannya saja & pertanyaan kembali datang shock depan KEBO paling besar di kelasnya bahkan kawasaki ninja 250 saja kalah besarnya (37mm) sedang punya kebo 41mm. bayangkan anda membawa kendaraan yang tidak rigid..hmmm..pasti sudah mengendalikannya..seperti mendorong agar2 kalau shock mati.....kalau shock masih bagus sepeti mendorong potongan besi.....itu contoh extremenya.....he..he..kalau anda merasakan handling motor anda begitu susah itu berarti bahwa shock absorber. Periksalah ban kendaraan AndaJika ban kendaraan Anda aus secara tidak merata (ada yang kemakan ada yang tidak....atau bahasa germannya macul-macul gitu), itu berarti shock absorber kendaraan anda sudah tidak berfungsi dengan baik.
3 Periksa Shock absorber kendaraan Anda, Apakah Anda menemukan oil keluar dari tabungnya? Kalau iya berarti seal shockbreaker anda sudah bocor...memang ada beberapa jenis kendaraan yang bisa diganti sealnya saja tapi ini tidak direkomendasikan sebab apabila seal sudah bocor dan oli kurang biasanya as shock breaker itu sendiri sudah termakan..maka meskipun sudah diganti sealnya akan cepat bocor kembali......sebaiknya ganti unit shock breaker anda.....4. .
Ganti seal shock depan Yamaha Byson yang bocor
Sudah cukup lama shock depan Kebo saya olinya ngrembes, mungkin karena kebanyakan menghajar lubang jalanan serta sering diajak melibas medan yang offroad waktu blusukan, atau mungkin gara-gara kecelakaan tempo lalu. Akhirnya kemarin Sabtu (28/03/2015) saya ke bengkel resmi yang ada di dekat rumah untuk ganti seal shock sebelah kanan beserta oli shock nya. Perlu diketahui mengingat diameter shock si Byson yang tergolong besar di kelasnya (41mm) bahkan Ninja 250 saja cuma 37mm, sehingga membutuhkan 4 botol oli shock Yamaha untuk 1 sisi shock nya saja.
Berikut rinciannya :1 Shock depan butuh 459cc = 3 botol Oli Shock yamaha 150cc + 9cc, yang 9cc pake jarum suntik nambahinya. untuk 1 oli shock yamaha harganya Rp.12.000 x 7 untuk 2 shock (Kiri-Kanan)Jadi perkiraan uang yang bakal keluar adalah :Oli shock @12ribu x 4 : Rp48.000,00Seal shock sebelah kanan : Rp29.000,00 (kanan kiri sama saja)Ongkos : Rp20.000,00Yup total habis Rp97.000,00.
.
Takaran Oli Shock Byson – myHobee
Setelah membongkar dan mengganti seal berkode 45P-F3145-00 seharga Rp.25.000,- tentu saja mekanik gak lupa untuk memasang kembali shock depan dan mengganti oli shock depan. Nah ketika mengisi oli shock depan ternyata oli shock depan si Byson ini dua kali lipat lebih dikit dari oli shock Vixion. Oli shock Byson ini isinya 470ml (CMIIW) sedangkan oli shock Vixion cuma 230 ml. Alhasil Si Putih menghabiskan 3 botol oli seal kemasan 150ml + 30ml bonus dari sisa oli seal yang ada di dealer. 25.000,- + oli shock 3 botol Rp. .
Ganti Seal Shock Depan Kawasaki ER6n Dengan Seal Shock
Ada beberapa alasan Sob, alasan pertama adalah karena ukuran diameter as sok ER6n dan Byson sama yakni 41 mm. Kedua, seal sok Byson lebih gampang di temui di mana-mana, MMBlog aja beli ini Seal Sok di bengkel Yamaha deket rumah. Ketiga, ini seal sok, harganya setengah dari harga seal sok Ori Kawasaki ER6n, 30 ribu rupiah saja satunya, keempat, MMBlog udah tanya ke grup facebook ER6n Indonesia, kalau ternyata udah ada yang pake ini seal sok, jadi kenapa enggak? Seal Sok Byson sama dengan Seal Sok ER6n? Tuh Sob, jadi seal sok ER6n bisa diganti pakai seal sok Byson! .
Daftar Belanja Oli Sokbreker Depan Bocor, Jangan Ditunda
Padahal, biaya untuk melakukan penggantian sil sok depan tak terlalu mahal lhoJakarta - Jangan pernah anggap enteng - Jangan pernah anggap enteng oli sokbreker depan bocor akibat sil rusak! Padahal, biaya untuk melakukan penggantian sil sok depan tak terlalu mahal lho. • (otomotifnet.com)KAWASAKINo credit No captionSil sok depan Ninja 150R ini beda dengan motor sport Kawasaki yang lain. Tipe motor / Volume oli sok / Harga sil sok150 2Tak / 220 ml / Rp 20 ribu/pcsKawasakiHarga oli sok Kawasaki : Showa Rp 40.000 ribu isi 175 ml.
Untuk motor sport Yamaha Seperti Byson, YZF-R25 dan MT-25 yang memiliki ukuran sil yang sama memiliki diameter luar 41 mm. .
Byson Putih Ku, Operasi Sendi Kaki Depan
Minggu lalu bertepatan service ketiga, si Byson Putih divonis mengalami kebocoran seal shockbreaker depan sebelah kiri. Saya maklum aja sich, karena medan yang harus dilalui si Putih tergolong medan yang cukup berat walaupun tidak setiap hari melintasi medan seperti itu. Nah ketika mengisi oli shock depan ternyata oli shock depan si Byson ini dua kali lipat lebih dikit dari oli shock Vixion. Oli shock Byson ini isinya 470ml (CMIIW) sedangkan oli shock Vixion cuma 230 ml. Alhasil Si Putih menghabiskan 3 botol oli seal kemasan 150ml + 30ml bonus dari sisa oli seal yang ada di dealer. .
Ternyata Semua Sokbreker Depan Motor Sudah Adjustable, Bisa
GridOto.com - Meski banyak sokbreker aftermarket dengan embel-embel adjustable alias bisa mengatur keras empuknya, ternyata pada dasarnya semua sokbreker depan motor standar sudah bisa diatur lho! Jadi buat Anda yang merasa sokbreker depan motor terlalu keras seperti gerobak atau terlalu empuk sampai sering mentok, tinggal diatur saja tingkat kekerasannya. Hanya saja, tidak seperti sokbreker yang dari awal sudah dilabeli 'adjustable', ada langkah-langkah tersendiri buat mengatur tingkat kekerasan sokbreker standar. Sebaliknya jika takaran oli sokbreker jadi lebih banyak, sokbreker akan jadi makin keras.
Namun Shoim, begitu ia biasa disapa, mewanti kalau sebaiknya takaran oli sokbreker ikuti anjuran pabrikan saja. .