Cara Buka Cvt Vespa Primavera

Follow
DIY: Utak Utik CVT (bersih-bersih CVT dan ganti Per CVT Piaggio

DIY: Utak Utik CVT (bersih-bersih CVT dan ganti Per CVT Piaggio Liberty 150ie) part 1DIY = Do it your self alias bersih-bersih CVT dan ganti Per CVT Piaggio Liberty 150ie. Dan alasan mengganti berasa per CVT standar terlalu lemah, tidak sebanding dengan besarnya kapasitas mesin 150cc di buktikan:Tarikan motor berasa kosong padahal 1500cc. Benar aja ternyata per CVT standar lemah banget asli lemah di banding standar motor matic yg sebelumnya saya pakai Skywave & Mio per bawaan Piaggio Liberty/S/LX 150ie ini lemah syahwat :pCara bongkar? Untuk buka variator/puller ganjel aja gerigi dengan obeng minus tinggal buka baut nya pakai kunci shock 18. Apabila tidak ada bearing/laher cuci pake sabun aja, kalo terdapat bearing/laher usahakan jangan di cuci pakai sabun di lap aja, soalnya ada gemuk di dalamnya takut kering malah mandek. .

Vespa Primavera Sering Getar dari CVT? Begini Kata Bengkel

GridOto.com - Kalau kalian berminat dengan Vespa matic bisa tengok Vespa bekas varian Primavera. Harga second Vespa Primavera bekas bervariasi mulai dari Rp 28 jutaan sampai Rp 35 jutaan. Tapi banyak anggapan kalau Vespa ini sering getar terutama dari area CVT. Baca Juga: Begini Cara Pasang Body Protector Berbahan Karet, Gampang Kok! Sehingga mudah rontok yang bikin CVT kotor dan getar," kata Andre Mendean owner Bellissimo Una Vespa di daerah BSD, Tangerang Selatan.

.

Penyakit Umum Vespa Modern dan Cara Mengatasinya

Nah, sayangnya motor yang mayoritas diproduksi di Vietnam ini tak luput dari kekurangan. Setidaknya, kumparanOTOmerangkumsejumlah masalah umum yang ada pada Vespa modern (kasus Vespa Sprint 3vi), namun tentu dengan solusi untuk mengatasi permasalahan: .

Belum Banyak yang Tahu, Ini Perbedaan Vespa Matic 3vie dan i-get

MOTOR Plus-online.com - Belum banyak yang tahu, ini perbedaannya Vespa matic 3vie dan i-get. Seperti yang brother tahu, Vespa matic dirilis untuk menjadi pengganti Vespa klasik yang masih memakai kopling.

Umumnya yang memakai Vespa matic ialah anak muda, seperti anak SMA atau kuliahan. Baca Juga: Warna-warni Banget, Motor Baru Vespa Edisi Sean Wotherspoon Akhirnya Meluncur, Segini HarganyaBaca Juga: Desainnya Anak Muda Banget, Kumpan Rilis Skuter Listrik Bertampang VespaAda dua versi mesin Vespa matic yang mengaspal di Indonesia, 3vie dan i-get. Komposisinya, 2 buah klep intake dan 1 buah klep exhaust yang punya ukuran lebih besar.

.

Panduan Servis Tahun Pertama Vespa Sprint & Primavera i-get

Jadi semuanya harus bayar ya hehe..Yang pertama dilakukan pada 1.000 km atau 1 bulan yaitu untuk ganti oli dan pengecekan filter oli mesin untuk melihat apakah ada sisa gram ketika perakitan mesin di pabrik. “Volume oli yang dibutuhkan 1,3 liter, jadi harus membeli 2 botol untuk mencapai volumenya. Hanya ada tambahan melumasi standar tengah, periksa sistem kelistrikan dan aki, periksa volume minyak rem dan oli mesin, periksa ketebalan bantalan rem dan tekanan juga keausan ban. “Filter udara pada tipe mesin i-get ini sudah viskos elemen oil jadi bisa menyerap lebih sempurna dan tidak bisa dibersihkan.

• (Fariz / otomotifnet.com)Daftar Harga:Servis pertama:Jasa servis ringan: Rp 72.000Filter oli mesin: Rp 46.750Oli mesin: Rp 79.500/botol x 2Total: Rp 277. .

Bergetar Sampai Seluruh badan, Ini Cara Atasi Vibrasi Vespa LX 150

MOTOR Plus-Online.com- Siapa yang tidak jengkel ketika lagi senang-senangnya mengendarai Vespa LX yang keren itu, eh dinodai munculnya gredek alias vibrasi pada CVT, saat akselerasi awal. “Getarannya terasa sampai ke badan bro!” keluh Dody Wityono, pemilik Vespa LX warna biru muda keluaran 2014, saat bertemu EM-Plus di bengkel RI Matic Shop & Service.

Ryan CVT Vespa LX 150Setelah bak CVT terlepas, terlihat area CVT dari Vespa LX ini. Selain kotor,kata Ikim, bahan kampas kopling yang kurang bagus pun mempenggaruhi kinerja dari penerus daya ini. Biaya Untuk Bikin SIM di 2019, Bikin Baru dan Perpanjangan .

Mirip Getaran CVT, Ciri-ciri Engine Mounting Vespa Sprint 150 3V

Contohnya pada Vespa Sprint 150 3V i.e terdapat komponen engine mounting. Cara mendeteksi engine mounting Vespa Sprint 150 3V i.e rusak bisa diketahui dari beberapa tanda? "Vespa Sprint 150 memang sering mengalami engine mounting rusak, cara deteksinya bisa dengan melihat kondisi fisiknya dengan membuka penutupnya," kata Faisal, dari Scatole Vespa Garage, Condet, Jakarta Timur kepada GridOto.com. Lebih lanjut, Faisal menjelaskan, engine mounting di Vespa Sprint 150 memiliki penutup dan dikunci dengan baut L, jadi untuk melihat kondisinya harus buka penutupnya.

"Kondisi engine mounting mulai rusak bisa dilihat dari bentuknya yang hancur, bahkan parahnya bisa sampai hilang atau habis terkikis, namanya juga karet," terang Faisal. .

pilihan warna vespa primavera 2019

Honda Civic Model Year 2022 Meluncur 28 April Secara Global, Pilihan Warna dan Spesifikasinya Anak Muda BangetNamun hal yang menarik, Honda Civic Gen 11 akan hadir dengan balutan warna terbaru dan belum pernah digunakan .

Gimana Cara Atasi Gredek Vespa Matik? Coba Trik Ini, Bisa

Otomotifnet.com - Enggak beda dengan skutik Jepang seperti Honda PCX atau Vario, di Vespa matik juga mudah ditemui kasus CVT gredek. “Selain supaya performa lebih bagus, juga untuk menghilangkan gejala gredek,” buka Indra dari bengkel Tepepa Garage. Rangga/otomotifnet.com Kampas pantekan buat Vespa matic.

Sehingga tidak hanya tenaga tersalur sempurna, tapi juga menghilangkan gredek. Resep jitu racikan Indra ada pada kampas pantekan. .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak