Cara Membuat Suzuki Nex Kencang

Follow
Suzuki Nex II 'Dicolek' Bagian CVT, Ngejar Absen Lari Kencang

Otomotifnet.com - Performa mesin 113 cc, SOHC, 2 katup dengan pengabutan injeksi milik Suzuki Nex II sebenarnya lumayan. “Karakter standar bawahnya smooth, padahal saya ke kerjaan harus ngejar absen tiap pagi, makanya butuh motor yang gesit. Pengerjaan diserahkan pada Ikhsan Jumaris, salah satu yang suka menebar ‘racun’ di komunitas skutik Suzuki, “Idenya dari Suzuki Swish, basis mesinnya mirip Nex atau Address tapi beda piston dan klepnya.

Ubahannya mulai dari rumah roller yang mencomot dari Yamaha Nouvo ‘lele’ berkode 5LW. “Rumah roller lebih gede Nouvo dan jalur roller lebih panjang, tapi ada yang perlu dibubut supaya bisa kepasang. .

Modif Kencang Suzuki Nex Matic FFA

Pacuan andalan KAAMS Workshop yang digas Ecko ‘Cicak’ Ramadansyah ini, satunya skubek Suzuki yang berani bejaban di kelas Matic FFA. Padahal spek mesin Suzuki Nex enggak terlalu ekstrim, hanya mengandalkan kapasitas 149 cc.

Karena masih jarang dan sedikitnya part racing yang tersedia untuk Suzuki Nex,” bilang Febrianus alias Mbe, owner dari KAAMS Workshop. Mbe mengandalkan piston Kawahara berukuran 57 mm (standarnya 51 mm) untuk dicangkok ke silidernya.

Piston Kawahara ini diberi dome setinggi 3,5 mm, dengan mendem piston saat TMA 0,3 mm (paking blok terpasang). .

Upgrade Performa Suzuki nex FI, Tenaga Naik 30%

No credit No captionJakarta - Dalam kondisi standar, Suzuki nex FI termasuk skutik entry level yang performanya paling ngibrit, salah satu faktor pendukungnya karena bobot ringan hanya 87 kg. Meski demikian, ada saja yang kurang puas, seperti Benny P Soedarsono, pengguna nex FI dari Bintaro, Tangerang Selatan. Untuk mewujudkannya, Trias Racing milik Trias Setiayadi di Perumahan Pondok Sukmajaya Permai, Depok, Jabar jadi rujukan.

Knalpot BobokMelancarkan gas buang, knalpot Suzuki nex FI standar diganti custom di CSR Racing Muffler. Trias Racing: 0856-8162-113 .

Mengungkap rahasia akselerasi nan kencang Suzuki Nex

Well,… terus terang ketika juragan sudah capeeeek untuk melakukan test akselerasi Suzuki Nex… jujur pada awalnya agak underestimate …!!! Juragan dikasih tahu… bahwa yang mendesign engine Suzuki Nex adalah para engineer Suzuki GSXR… aka Gixxer …!!! Yooo panteees… juragan punya satu Ki Ageng Gixxer… yooo ngaciiir tenan …!!! Mirip pada Suzuki Gixxer juragan yang menggunakan titanium valvez … !!! Last,… dari hasil test akselerasi… style Suzuki tetap… akselerasi tercepaaat… !!! .

Ganti Roller Suzuki NEX II Biar Akselerasi Bawah Lebih Enteng

Akhirnya berburu di kota pahlawan dan mendapatkan roller SGP Suzuki yang gak tahu nih dari motor varian Suzuki apa yang pasti saat ditimbang per roller beratnya yaitu 9 gram/roller. Sebelum sampeyan ketahui jika secara default alias standart pabrik, berat roller Suzuki NEX II adalah 10 gram namun ada juga yang menyebut beratnya adalah 12 gram, entah mana yang benar karena saya juga gak pernah nimbang, namun untuk pergantian roller standart ini saya memilih roller dengan berat 9 gram SGP. Ada beberapa hal yang perlu sampeyan ketahui saat mengganti roller, dimana mengganti roller satu atau dua tingkat lebih ringan dari standart akan membuat akselerasi lebih cepat, sedangkan untuk menambah top speed, bisa dilakukan dengan menggunakan roller berbobot lebih berat.

Bagaimana hasil setelah pergantian…Wow…njengat masbro akselerasi bawahnya, bahkan saya harus mengganti disk brake menjadi lebih besar dari standart agar mengimbangi akselerasi NEX II yang sangat lebih responsif dari sebelumnya, kini saya lebih yakin kalo mau adu akselerasi dari diam dan langsung gass poll dengan matik merek lain. Last…saya sudah buktikan masbro hanya dengan mengganti roller yang seharga 60 an ribu rupiah problem tarikan bawah NEX II sudah bisa terobati, kalo sampeyan gak percaya ya silahkan sampeyan buktikan sendiri…artikel dan video ini gak dibayar sama sekali sama Suzuki, ini karena saya ingin menjawab pertanyaan rekan2 di sosmed yang mengeluhkan akselerasi bawah Suzuki NEX II. .

Suzuki Nex Lebih Kencang Dibanding Rivalnya

Bagi mereka, masyarakat masih terkungkung pada citra bahwa motor yang baik adalah motor yang irit. Suzuki Nex sebagai salah satu produk yang dijagokan dalam hal performa.

Kazumasa Watanabe, Managing Director – Marketing 2W Suzuki Indomobil Sales di sela-sela acara Megacamp Suzuki di Bandung, Minggu (10/2), berani membandingkan produknya itu dengan kompetitor, terutama dalam kegesitannya. "Kompetitor mengedepankan irit, Nex juga sangat irit.

Menurutnya, Suzuki memang mengedepankan tujuan bahwa Suzuki diperuntukkan bagi mereka yang aktif sehingga mengedepankan kecepatan. .

Buat Matic Kencang Hanya Butuh Rp 50 Ribuan, Ganti Part Ini!

JawaPos.com – Pengguna motor matic kadang merasa kurang nyaman dengan tarikan motornya yang kurang responsif. “Agar motor matic lebih enteng biasanya kita merubah posisi rollernya. Begitupun kalau pake yang berat speed-nya dapat tapi lemot di tarikan bawa,” kata pria yang disapa Hari pada JawaPos.com, Rabu (12/9).

Artinya pada tarikan bawa motor stabil tetapi secara speed juga terakomodir. Apalagi buat motor harian cukup dengan ganti roller motor sudah enteng dan enak di ajak kencang,” tukasnya. .

Wajib Tahu, Ini Penyebab Motor Brebet & Cara Mengatasinya

Apa penyebab motor brebet dan bagaimana cara mengatasinya tentu harus diketahui sejak awal. Baik itu penyebab motor brebet di rpm rendah atau tinggi secara lengkap akan diulas di sini. Rusaknya sensor injeksiKhusus motor injeksi, penyebab motor brebet bisa disebabkan oleh komponen injektornya.

Namun jika jarang servis, maka penyebab motor brebet bisa jadi karena masalah klep ini. Jadi jika Anda mengalami salah satu dari penyebab motor brebet di atas, segera bawa motor Anda ke bengkel resmi Suzuki untuk mendapatkan servis terbaik yang dilakukan langsung oleh teknisi handal. .

Ukuran Roller Suzuki Nex II Biar Kenceng - Satupiston.com

Perlu diingat jika kita melakukan ubahan pada roller dengan kepentingan tertentu misalnya biar lebih kenceng (mengejar top speed), maka akan ada yang dikorban yakni akselerasi (kurang bertenaga di tanjakan), begitu juga sebaliknya. .

Tips Jitu!! Upgrade Performa Suzuki Nex FI “Cocok Buat Harian

Upgrade Performa Suzuki Nex FI – Suzuki Nex FI yang keluaran dari pabrik Suzuki ini termasuk motor matic dikelas entry level yang mempunyai performa tangguh dan gesit. Standarnya Suzuki Nex FI ini memiliki tenaga 7,14 dk pada putaran 6800 dan pada torsi sebesar 7,84 Nm di putaran 6700. Upgrade Performa Suzuki Nex FINah berikut ini ubahan yang perlu dilakukan untuk meningkatkan performanya simak dibawah ini.

Hal ini dapat dilakukan dengan mengganti piston standar yang berdiameter 51 mm dengan ukuran berdiameter 53 mm kepunyaan Kawasaki Kaze. Demikianlah pembahasan mengenai Upgrade Performa Suzuki Nex FI semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat menambah wawasan dan pengetahuan anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak