Ban Yang Cocok Untuk W175

Ban Yang Cocok Untuk W175. DEPOK, KOMPAS.com - Pemakaian ban lebih besar dibanding ukuran standar sudah lazim di modifikasi motor custom. Ban standar W175 diketahui menggunakan ukuran 80/100-17 inchi di depan, dan 100/90-17 inchi di belakang.

Bengkel modifikasi Street Arts Custom (SAC) diketahui pernah mengukur batas ukuran ban besar pada suspensi standar motor bergaya retro ini. Pemilik bengkel SAC Arie Indra Perkasa mengatakan, batas ukuran maksimal ban depan di suspensi standar W175 adalah 110/70-17 inci atau 3.50-17 inci. "Jadi ketika memakai ban lebih besar dan bisa masuk ke swing arm, tapi masalahnya ban akan kena rantai," ucap Arie.

.

Review Kawasaki W175 Pakai Ban Corsa Cross Ukuran Ban Depan

– MannyInfo by katros garage:Sebelum ganti ban lebar, harus di perhatikan kaki kaki. Berapa inch kah jarak sumbu kaki kaki.

Kali ganti ban biasanya ganti tromol juga. Karna kalo ganti kaki kaki sepertinya ngaruh juga ke shaft tromol. – KharisKharis Kurnianto tubeless om…cuma karena peleknya mash pake jari2 jadi tetep pake ban dalem om… – Petroekreview sedikit setelah ganti ban corsa cross ukuran 110/80 x17 untuk ban depan dan 120/80 x 17 untuk ban belakang.

.

Kawasaki W175 Aman Pakai Ban Ukuran 130, Pasang Spacer Anti

“Ban belakang mentok di ukuran 120, ini selisih ban sama rantai cuma 5 mm jadi gampang bergesekan,” sebut Rieno Muryanto dari SixtySix Garage. Baca Juga: BMW G 310 R Bermuka Kotak Tanpa Sepatbor, Manjakan Mata PengunjungSixtySix Garage Gir belakang ditambah spacer tebal 1 cm biar bisa pasang ban 130/80-17Agar bisa ‘menelan’ ban yang lebih lebar tanpa ada gesekan ban dengan rantai, perlu ada penambahan spacer. Kalau udah pakai spacer bisa pakai ban belakang 130/80-17 dengan lebar pelek 3 inci atau 3,5 inci,” sambung pria yang bengkelnya ada di Kreo, Tangerang.

Harga spacer sama ringnya Rp 170 ribu, ongkos pasangnya Rp 75 ribu,” tutup Rieno. SixtySix Garage Setelah pasang spacer, rantai dan ban jaraknya lebih renggang, tetap sejajar dengan gir depanSixtySix Garage 0813-7723-8001 .

Mulai Rp 100 Ribuan, Ini Pilihan Ban Ulir Klasik Buat Kawasaki

GridOto.com - Tren naked bike beraroma classic nampaknya terus berlanjut dengan munculnya Yamaha XSR155 pada awal Desember lalu. Mengusung tema classic, sayangnya W175 maupun Yamaha XSR155 tak memakai ban bercorak jadul demi melengkapi detail motor tersebut hingga benar-benar classic look. "Stok ban di kami sih gak susah, ban bergaya klasik di toko paling cuma merek Swallow tipe Classic sama Sprinter, merek lain ada yang impor tapi karena mahal peminatnya jarang.

harganya start dari Rp 100 ribuan untuk tipe Sprinter, kalau tipe Classic mulai dari Rp 280 ribuan," kata Aphin, Kamis (19/12/2019). Harun/GridOto.com Swallow Classic(Baca Juga: Jika Honda Hadirkan CB150R ExMotion untuk Lawan Yamaha XSR155, Ini Kelebihan dan Kekurangannya)Hal itulah yang membuat ban tersebut banyak diburu penghobi motor antik maupun motor custom karena harganya yang terjangkau.

.

OTOPLUS-ONLINE l Tampil Lebih 'Nakal' Dengan Bujet 3-4 Jutaan

Tapi masih tergolong modif ringan,” tunjuk Hongkingkong sambil sebut bujet Rp 3-4 jutaan termasuk jasa pengerjaan dan cat pada sepatbor. Yuk kita bedah, rombakan apa aja yang dibutuhkan untuk bikin W175 lebih ‘nakal’ seperti yang diistilahkan Hongkingkong.

Pelek & BanW175 pakai pelek standar 17 inci yang dibalut ban 80/100-17M/C (depan), dan 100/90-17M/C (belakang). SepatborSetelah pasang ban lebih lebar, untuk tampil ‘nakal’ berikutnya sepatbor belakang diganti dengan yang lebih pendek. “Cuma untuk motor ini, biar terkesan lebih nakal, sepatbor depan saya lepas.”JokBisa jadi karena ketebalannya yang kelewatan plus busanya, sehingga jok bawaan asli W175 dinilai terlalu keras.

.

Pasang Pelek Lebar Plus Ban Dual Purpose di W175, Makin

GridOto.com - Kawasaki W175 (Sajuma) yang diluncurkan PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memang memiliki ciri khas tersendiri dibanding motor pabrikan lain. "Saya sengaja ubah kaki-kaki Sajuma (W175) saya karena saya pikir orinya tuh kurus banget mas, kaya kurang aja gitu," tukas Indrawan.

Akhirnya, Indrawan memutuskan merombak semua kaki-kaki di Sajumanya sob, mulai swing arm yang ia ganti agar ban berukuran besar bisa 'leluasa' masuk. Yuka Samudera Arm custom buatan Custom Kit by Katros Garage, lebih lebar dan panjang dari arm orinya. "Ini swing arm saya beli di Custom Kit by Katros Garage, lebih panjang sekitar 4 cm dari orinya," ujar Indrawan.

.

Jarang Nih! Kawasaki W175 Cafe Pede Tampil Kinclong, Mentereng

MOTOR Plus-online.com - Kawasaki W175 milik Christian ini tampil kinclong dengan modifikasi beraksen krom di beberapa bagian. Modifikasi dengan aksen krom ini memang jarang terlihat diaplikasikan pada Kawasaki W175.

Baca Juga: Rp 1 Jutaan Udah Bisa Bawa Kawasaki W175 Cafe, Ini Skema Cicilannya BroBaca Juga: Beli Motor Kawasaki W175 Cafe, Langsung Dapat Helm Super Keren Bro...Part pertama yang dibeli dan berlapis krom knalpot. Fariz Ibrahim Selain sudah dikrom, knalpot Over Racing dipilih karena suaranya tidak terlalu berisikBaca Juga: Usung Konsep Cafe Racer, Kok Kawasaki W175 Cafe Enggak Pakai Buntut Tawon? BTW sudah musim hujan nih, dengan tampilan kinclong serba krom, yakin W175 ini akan sering “ngandang”. .

Ubahan Simpel Bikin Kawasaki W175 Tampil Lebih Keren

TRIBUNNEWS.COM - Meski tanpa diubah apapun, Kawasaki W175 memang terlihat keren. Tapi bagaimana jadinya jika Kawasaki W175 diberi sedikit ubahan saja, pastinya makin keren dong.

Cukup sedikit ubahan saja yang dilakukan workshop Custom Concept Industries (CCI) pada Kawasaki W175 hingga jadi menawan seperti ini. Ubahannya mengusung konsep scrambler dengan memperkuat kaki-kaki lebih lebar dari asli serta menggunakan ban semi vintage model dual purpose.

"Peleknya ganti pakai aluminium lebar 3.00 inchi depan 3.50 inci belakang dan ban pakai Swallow 4.00 inci depan 4.50 inci belakang," kata Ariawan Wijaya bos CCI. .