Ukuran Gir Ninja R Untuk Harian

Ukuran Gir Ninja R Untuk Harian. GridOto.com - Dengan nama paket ‘Standar Gila’, ini ubahan yang dilakukan bengkel spesialis untuk upgrade tenaga motor Kawasaki Ninja 150 series. Bisa dibilang paket upgrade ini serupa dengan istilah kohar atau korek harian yang umum ditawarkan bengkel motor kebanyakan. Sedangkan untuk blok silinder masih dibiarkan standar,” jawab Barutoyo Tri Hastono, punggawa bengkel Pitstop TPZ spesialis Kawasaki Ninja 150 di Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Kemudian ubahan pada timing pengapian dan ubahan sektor gir set meliputi kombinasi gir depan belakang dan ketebalan rantai. Ryan/GridOto.com Girset Ninja 150 ganti pakai ukuran lebih tipis biar akselerasi lebih entengContohnya pada Ninja 150 RR, gir set diganti dari bawaannya yang ukuran 520 ke 428 milik Ninja 150 R yang lebih tipis, supaya akselerasi lebih ringan. .

Begini Cara Setting Gir Motor Supaya Tarikan Maksimal

Salah satunya dengan melakukan setting gir motor supaya tarikan maksimal. Fungsi Gir MotorGir Motor punya fungsi sebagai penggerak motorSebelum membahas cara setting gir, Anda harus mengetahui fungsinya.

Atur Rasio Gir ReduksiTips pertama; Anda harus mengatur rasio gir reduksi antara bagian belakang dan gir depan. Semisal, motor Yamaha Vega R memiliki rasio gir 15/35, yakni 15 untuk gir depan dan 35 di gir belakang. Nah itu tadi tips setting gir motor supaya tarikan dan top speed lebih maksimal. .

Mau Menang Putaran Atas atau Bawah? Ini Hitungan Mengubah

GridOto.com - Salah satu cara mengubah karakter tenaga motor secara instan bisa dengan mengganti ukuran gir. Namun, jika ingin putaran bawahnya atau akselerasi yang lebih bringas bisa menambah ukuran gir.

Akibat Hal Sepele Komponen Kepala Silinder Honda CB150R Bisa Rusak)Nah, buat kamu rider Honda CB150R facelift ada yang perlu diperhatikan nih sebelum mengganti ukuran gir, karena perlu perhitungan juga supaya tetap nyaman saat berkendara. (Baca Juga: Bukan Tonjokan Keteng, Ini Penyebab Mesin Honda CB150R Kasar)"Misalnya enggak nemu ukuran tersebut, gir depannya bisa diturunkan 1 mata, begitu cara menerapkan metode 1 banding 3," sambungya.

Misalnya, dengan mengurangi ukuran gir belakang sebanyak 3 mata, atau menambah ukuran mata gir depan sebanyak 1 mata. .

Ukuran Gear Standar Honda Sonic 150 - Satupiston.com

Nah jika kita ingin mengejar, maka turunkan saja angka rasio gearnya. Kita ambil contoh dengan mengganti gear belakang dengan ukuran 40, maka rasio yang didapat dari gear depan dengan ukuran 15 dan ukuran gear belakang dengan ukuran 40 adalah 2.6. Angka ini akan membuatmenjadi lebih baik, namun akselerasi jadi lebih berkurang jika dibandingkan dengan angka rasio gear 2.8.

.

MEMBACA RASIO GEAR (gear ratio) studi kasus Ninja 250R

(diadopsi dari artikel Reading Gear Ratios: Determining speed potential By: James R. Davis )Saat kita membaca brosur motor baru biasanya tertera spesifikasi Rasio gear, misalnya seperti contoh di bawah iniData Rasio Gear untuk Motor Kawasaki Ninja 250R tahun 2008Primary reduction ratio : 3,087 (71/23)Gear ratios:1st 2,600 (39/15)2nd 1,789 (34/19)3rd 1,409 (31/22)4th 1,160 (29/25)5th 1,000 (27/276th 0,893 (25/28)Final reduction ratio 3,214 (45/14)Overall ratio : 8,86Red Line : 13.000 RPMSpesifikasi ban belakang : 130/70-17 M/CDari data-data diatas kita dapat mengetahui Titik Rentang kecepatan dan kecepatan maksimum kendaraan secara teoretis. Nah nilai RPM yang menjadi input ke system transmisi adalah 1.619 RPM (5000/3,087)Output dari sistem transmisi bergantung pada posisi gear. Miasalkan pada posisi gear 4, Output transmisinya adalah 1395 RPM (1619/1,160)Nilai Output RPM ini akan dipengaruhi lagi oleh rasio reduksi akhir (final reduction ratio) 343 RPM (1395/3,214)Untuk menghitung kelajuan motor ini saat gear 4 putaran mesin 5000 RPM tentulah merupakan fungsi radius (jari-jari) ban belakang 130/70-17.

Tapi anda pasti lebih memilih langsung mengendarai motor dari pada menghitung 2 x PI x R dan mengkonversi satuan menit dan mm menjadi jam dan mil, oleh sebab itu saya buatkan rumus singkat untuk mengkonversi putaran mesin, Rasio gear final dan radius ban menjadi satuan MPHKelajuan (Km/jam) = (Engine RPM x Radius) / (Final Gear Ratio x 168)Final gear ratio adalah perkalian primary Reduction, gear, dan final reduction ratio. Jadi untuk kasus diatas tadi Final gear ratio : 3,087 x 1,160 x 3,214 = 11,51Kelajuan = (5000 x 12,1)/( 11,51 x 168)= 60500/1,934= 31,2 MPHdengan cara diatas dapat kita ketahui pada saat red line 13000 gear ke 6 motor akan berada pada kelajuan 105 MPH. .

Substitusi Gir Belakang, Lubang Baut Harus Sejajar

Substitusi Gir Belakang, Lubang Baut Harus SejajarUkuran gir setiap motor berbeda, sesuai karakter motor. Namun, ukuran gir berbeda itu bukan berarti tidak bisa subsitusi. .

Kawasaki Ninja 150 Series Oprek Mesin, Cocok Buat Harian, Pakai

By Ignatius FerdianKawasaki Ninja 150 RR' (SP Tadao)Otomotifnet.com - Kawasaki Ninja 150 series bisa upgrade tenaga dengan pakai paket 'Standar Gila' ala bengkel spesialis satu ini. Sedangkan untuk blok silinder masih dibiarkan standar,” jawab Barutoyo Tri Hastono, punggawa bengkel Pitstop TPZ spesialis Kawasaki Ninja 150 di Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Kemudian ubahan pada timing pengapian dan ubahan sektor gir set meliputi kombinasi gir depan belakang dan ketebalan rantai. Contohnya pada Ninja 150 RR, gir set diganti dari bawaannya yang ukuran 520 ke 428 milik Ninja 150 R yang lebih tipis, supaya akselerasi lebih ringan. Editor: Ignatius FerdianCopyright Kawasaki Ninja 150 Series Oprek Mesin, Cocok Buat Harian, Pakai Paket 'Standar Gila' .

Honda CRF150L Standar Cuma Cocok Off-Road Ringan, Ini Versi

Otomotifnet.com - Keluar dari pabrik Honda CRF150L disiapkan sebagai motor on-off sport atau dual purpose, artinya bisa untuk jalan aspal, semi aspal sampai off-road. Itulah yang dilakukan Reisen Motoshop pada Honda CRF150L ini, disiapkan jadi pacuan adventure sejati yang mampu melahap medan berat. “Ban diganti Dunlop Geomax berukuran 80/100-21 dan 100/100-18,” beber Tino.

Fajrin/OtomotifnetGeser ke atas, agar pengendalian di medan berat lebih mantap, setang ganti model Fatbar (merek) yang terpasang pada raiser biar lebih tinggi. Fajrin/Otomotifnet Knalpot mengandalkan FMF Titanium RCTTerakhir performa ditingkatkan dengan ganti knalpot pakai FMF tipe Titanum RCT dan rasio akhir diperingan dengan ukuran gir 44/13. .

Hitungan Gear Set Ideal Supermoto

Hitungan Gear Set Ideal SupermotoSalah satu ubahan wajib dalam memodifikasi motor trail Anda menjadi supermoto tentu adalah mengganti ukuran ban dengan ukuran yang lebih kecil. Namun tidak sedikit para penggunak motor trail yang mengeluhkan tunggananya seolah susah untuk dikendalikan setelah mengganti ukuran ban menjadi 17 inci.

Harap maklum, apalagi jika motor trail bawaan pabrik, yang memang disetting untuk melumat medan offroad, kini harus berlari kencang di atas aspal. Lantas, berapa sih ukuran gear yang ideal? Semoga uraian di atas berguna bagi Anda yang sedang mencari gear set ideal untuk supermoto Anda.

.

Re: [ninja_gokill] Re: Drive Chain Kit (Gear Set)

Kali aja udah ada > yang kasi > > testimoninya.. > > > > > > 2009/2/3 Zulux > > > > > kagak ada tuh mas > > > ma'af yaaaa > > > > > > > > > ----- Original Message ----- > > > From: "vino_krr_silver" 40yahoo.com> > > > > > > > To: > > 40yahoogroups.com>> > > > Sent: Tuesday, February 03, 2009 4:07 PM > > > Subject: [ninja_gokill] Re: Drive Chain Kit (Gear Set) - Indopart > > > > > > > Iya mas... maksud saya.. ada gak yg seperti spek saya tadi? > gitu loh > > > > mas.. > > > > > > > > > > > > --- In [email protected] > > > > 40yahoogroups.com>, > > > "Zulux" wrote: > > > > > > > > > > kan udah di bilang ms vino > > > > > baca lagi yaaa > > > > > bisa buat ninja R, S, RR dan ZX > > > > > > > > > > > > > > > ----- Original Message ----- > > > > > From: "vino_krr_silver" > > > > > To: > > > > 40yahoogroups.com>> > > > > > Sent: Tuesday, February 03, 2009 2:53 PM > > > > > Subject: [ninja_gokill] Re: Drive Chain Kit (Gear Set) - > Indopart > > > > > > > > > > > > > > > > Kalo untuk ninja RR ada ga? > > > > > > > > > > > > > > > > > > --- In > > > > > > [email protected] 40yahoogroups.com>, > > > "Zulux" wrote: > > > > > > > > > > > > > > adanya 428-42 toy > > > > > > > cek aja dulu barangnya > > > > > > > > > > > > > > enak buat tarikan bawah > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > ----- Original Message ----- > > > > > > > From: "d/e/n/d/y" > > > > > > > To: > > > > > > > 40yahoogroups.com> > > > > > > > > > > > Sent: Tuesday, February 03, 2009 1:51 PM > > > > > > > Subject: Re: [ninja_gokill] Re: Drive Chain Kit (Gear > Set) - > > > > > > Indopart > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > ada buat gear belakang NSR R ukuran 428 mata 41 gak ??? 60.000 > X > > > > Disc > > > > > > 15% = 51.000 > > > > > > > > > - Drive chain / rantai 124 pitches = Rp. 65.000 X > Disc 15% > > > > = > > > > > > 55.000 > > > > > > > > > > > > > > > > > > salam > > > > > > > > > Zulux > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > ----- Original Message ----- > > > > > > > > > From: Zulux > > > > > > > > > To: > > > > > > > > > [email protected] > 40yahoogroups.com> > > > > > > > > > Sent: Tuesday, February 03, 2009 9:33 AM > > > > > > > > > Subject: WTS: Drive Chain Kit (Gear Set) - Indopart > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Sorry Mod numpang jualan > > > > > > > > > > > > > > > > > > Gear set (Drive Chain Kit) merk Indopart terdiri > dari : > > > > > > > > > - Engine sprocket (NT-14) / gear depan kode 13144- > 1206 > > > > > > > > > - Rear sprocket (NT-42) / gear belakang kode 42041- > 1477 > > > > > > > > > - Drive chain / rantai 124 pitches kode 428-124 > > > > > > > > > harga Rp.

.