Oli Mesin Ninja R Jadi Putih. Menerjang genangan air yang lebih tinggi dari mesin motor sangat beresiko air masuk ke mesin dan akhirnya bercampur dengan oli selanjutnya oli akan berubah menjadi putih yang dikarenakan bercampur dengan air, oli mesin yang sudah menjadi putih sangat berbahaya sekali untuk mesin karena fungsi pelumasan berubah menjadi perusak komponen di dalam mesin. Untuk dapat mengurangi gesekan ini maka diperlukan lapisan oli pada permukaan singgung yang saling bergesekan sehingga benda bergesekan tidak rusak dan aus.
Perapat “Sealing Effect” Perapat kompresi di dalam cylinder dilakukan oleh ring piston yang terpasang pada piston dan oli yang mengalir di dinding cylinder dan ring piston akan menjadi “sealing/perapat” yang bagus antara piston dan cylinder sehingga kebocoran kompresi dapat dikurangi. Oli Mesin Bercampur Dengan Air Radiator Kenapa air radiator bisa bercampur dengan oli mesin ?? Apa yang harus dilakukan ketika motor kita sudah terlanjur putih yang diantaranya yaitu: Usahakan motor jangan dinyalakan lagi jika sudah terindikasi oli putih karena jika motor kita hidupkan terus maka komponen di dalam mesin beresiko aus. Di pastikan penyebab oli putih sudah terpecahkan, jika sudah ditangani penyebabnya dan jika suara mesin masih halus maka mesin tidak perlu dibongkar total cukup dengan kuras olinya saja, dan mengganti oli dengan yang baru.
.
Penyebab Utama Kenapa Oli Mesin Jadi Putih Seperti Susu
Menerjang genangan air yang cukup tinggi menggunakan motor memang sangat beresiko, terutama jika tinggi air melebihi tinggi mesin. Air bisa saja masuk kedalam mesin dan bercampur dengan oli sehingga membuat oli mesin jadi putih .
Kenali karakter kendaraan Cara memilih oli mesin yang pertama adalah anda harus memahami spesifikasi mesin kendaraan dan lingkungan anda berkendara, meliputi, suhu, kelembaban udara, debu dan lainnya. Biasanya kendaraan di musim panas membutuhkan oli yang berbeda dengan dengan kendaraan di musim dingin. Lebih baik oli mineral atau oli sintetis? Umumnya oli mineral lebih efektif bekerja untuk mesin-mesin mobil keluaran lama, sedangkan untuk oli sintetis lebih kinerjanya lebih maksimal jika digunakan untuk mobil-mobil pabrikan keluaran terbaru.
.
Ini Kesalahan Umum yang Sering Dilakukan Pemilik Ninja 2-Tak
Sebagian orang bilang setel oli samping menjadi lebih boros tarikan motor lebih bertenaga. Padahal, itu semua salah," ujar Erky, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.
Jika oli samping dibuat lebih boros, menurut Erky, masalah yang diakibatkan pun bisa merembet ke bagian lainnya. Kesalahan umum lainnya yang sering dilakukan pemilik Ninja 2-tak, menurut Erky, adalah jarang mengganti oli mesin secara rutin. Bantu kami jadi lebih baik lagi! .
Hati jika oli mesin warna putih susu?
Karena kemampuan oli di atas itu, kondisi mesin pun dapat terpantau lewat warna oli. Karena dengan memeriksa lewat dipstick, bukan hanya bisa memantau kualitas oli dan kondisi mesin, namun juga bisa menunjukkan apakah jumlah oli di dalam mesin masih ideal atau sudah berkurang.
Untuk itu simak tentang warna-warna oli yang akan menunjukkan kondisi mesin atau olinya itu sendiri. Warna ini berarti kondisi oli masih baru dan bagus. Nah, kalau oli sudah sampai berwarna hitam, berarti mobil sudah berjalan sekitar 3.000-4.000 km. Tetapi, lain halnya jika baru dipakai beberapa minggu oli sudah hitam, berarti komponen bagian dalam mesin ada masalah.
Namun sebaiknya segera ganti oli dan filter dengan yang baru. Kalau sudah begini ganti peranti pendingin oli dan filter dengan yang baru.
Nah ketika mencampur oli sebaiknya dengan jenis yang sama, seperti kalau sudah menggunakan oli full sintetis ya mesti dicampur dengan oli sintetis juga. .
Penyebab dan Solusi Cairan Radiator bercampur Oli Mesin Motor
Yakni kondisi bercampurnya cairan radiator dengan oli mesin atau sebaliknya. Sehingga air radiator bercampur dengan oli mesin.
Hal berikutnya adalah kerusakan pada seal pompa air yang dapat menyebabkan cairan radiator merembes masuk ke dalam mesin dan bercampur dengan oli mesin. Untuk masalah ini perlu mengganti dengan seal yang baru. Solusinya, perlu membuka kepala silinder dan direparasi. .
Penyebab Knalpot Motor Keluarkan Asap Putih dan Cara
Dampak yang terjadi pada motor 4 tak yang ngebul putih diantaranya oli mesin akan terus berkurang oleh karenanya harus selalu dilakukan pengecekan dan mengisi oli mesin, bisa menandakan adanya keausan linner / ring piston sehingga tenaga mesin bakal berkurang, dan yang terakhir oli yang ikut terbakar dapat mengakibatkan keraak berlebih di ruang bakar, sehingga proses pembakaran mesin nantinya terganggu. Ring piston ada dua macam yakni ring kompresi dan ring oli.
Celah inilah yang memungkinkan ring akan masuk pada ruang bakar. Namun jika kedua ring tersebut mengalami keausan, sehingga celah ring tersebut akan membesar. Dampaknya oli dari bak oli bisa masuk dengan sangat mudah ke ruang bakar.
Cara menggantinya juga cukup sulit, dikarenakan ring piston berada di jantung mesin. Apabila terjaadi seperti ini, oli dapat dengan mudah masuk ke ruang bakar. Seal Katup Mengalami Kebocoran Jika mengganti seal klep tanpa mengganti katup tersebut.
Jika hal tersebut terjadi, akan ada potensi kebocoran karena dudukan katup dan dan katup tidak sesuai. Tetapi jika oli itu mengarah ke ruang bakar akan mengakibatkan asap knalpot dapat berubah warna putih kebiruan atau tergantung dari kuantitas oli yang masuk. Penyebab motor mengeluarkan asap putih juga dapat berasal dari knalpot tersebut. Tetapi supaya lebih memastikan hal tersebut, anda harus mencopot knalpot motor dan coba untuk menyalakan mesin, Jika tidak mengeluarkan asap putih dari dalam mesin, jadi tidak ada yang perlu di khawatirkan. Oli yang encer akan menjadikan oli bisa memasuki celah-celah kecil pada mesin. .