Kaca Oli Ninja R Ngembun

Kaca Oli Ninja R Ngembun. MOTOR Plus-Online.com- Kawasaki Ninja 150R, tentu diciptakan sesempurna mungkin oleh para desainer Kawasaki. Saat motor miliknya habis dicuci steam, ada yang janggal terlihat di kaca intip level oli mesin di bak mesin kanan.

Ryan oli mesin ninja masuk air“Wahh.. kok olinya warna putih ya. Baca Juga : Viral di Media Sosial, Begini kah Tampang Motor Yamaha NMAX Terbaru? Saat ditap oli mesinnya di sana, benar saja, oli yang seharusnya berwarna kuning kecoklatan, sekarang sudah berubah jadi putih susu, lantaran bercampur dengan air. .

Awas.. Kawasaki Ninja 150 Series Rawan Jebol Akibat Komponen

GridOto.com – Awas mesin jebol, cairan ini jangan lupa untuk diganti secara berkala pada Kawasaki Ninja 150 series. Dari sisi mesin, Kawasaki Ninja 150 series memang dilengkapi beragam fitur dan teknologi, seperti Super KIPS dan sudah berpendingin cairan.

Bukan hanya oli samping, nyawa Kawasaki Ninja 150 juga tergantung dari kondisi cairan radiator yang dipakai. Keroposnya dinding saluran pendingin dan sil pembatas yang rusak membuat cairan radiator sering menjadi penyebab mesin jebol. Untuk motor pemakai harian, cara mencegahnya bisa dengan kuras dan ganti cairan radiator setidaknya tiap 6 bulan sekali. .

WAAA, ADA PENYUSUP DI BAK MESIN NINJA R Nii

Hallo Mas Bro – Diajeng Bikeris Indonesia Raya,, mo coba Sharing ni..Berawal dari melihat KACA indikator Oli Mesin di bak mesin Ninja R Saya yang ber warna keruh KEPUTIHAN,, menimbulkan Kecurigaan Saya akan adanya PENYUSUP didalam Bak Mesin selain Oli.. Dan untuk membuktikanya,, Oli mesinpu Saya tap / keluarkan..Dan ternyata..Oli mesin memang Keruh agak keputihan dan di langit-langit tutup olinya juga terdapat CAIRAN KENTAL berwarna PUTIH,, waaauuw CAIRAN apakah ini Bro… ???!!! 😀 😀Semula Saya Menduga ada kebocoran Cairan Coolant nya, tapi kkarena level Tabung Reseiver coolantnya tidak Berkuraang,, keknya Gak Mungkin air Radiatornya yang masuk Ke Bak Mesin..Apakah ini disebabkan AIR yang Menyusup ke dalam Bak Mesin..??!! Kira-Kira dari mana ya Masuknya..?? Semoga Brades – Sistes semua berkenan memberikan Hasil Penerawangannya atas Pertanyaan Saya Diatas..Kip Braadehuud En PISS..Ditulis dalam Hobii, informasi, Kawasaki, motorTag: minta bantuan, oli mesin .

Mika Lampu Motor Kamu Berembun? Begini Cara Mengatasinya

GridOto.com – Timbulnya embun pada mika lampu motor, selain mengganggu penglihatan, juga bisa berpotensi mengakibatkan arus pendek listrik di motor. "Sebenarnya kalau sampai terdapat embun itu berarti ada bagian yang sudah tidak rapat,” bilang Kukuh Aristiawan, Kepala Mekanik Big Wing Astra Motor BSD, Tangerang kepada GridOto.com (21/2).

Air ini bisa berasal dari hujan maupun dari pencucian motor menggunakan air bertekanan tinggi. (BACA JUGA: Video Balapan MotoGP Sesungguhnya Dikomentari Komentator Cilik Asal Kupang)Biasanya hal yang normal terjadi, embun akan menghilang dengan sendirinya sesaat setelah motor digunakan.

Nah, berikut langkah-langkah mengatasinya:Pertama, copot rumah lampu sepeda motor Anda. .

Air Bercampur Oli Mesin hingga Oli Mesin Se Putih Susu

Hallo Mas Bro – Mbak Bro sekalian,, lama gak posting jadi males ngisi halaman.. #hemmmm..Sebelumnya Saya Mohon permisi kepada para Suhu Senior semuanya,, bukan maksud kemethag mengguruii hanya sekedar sharing saja..

Beruhubung ada yang menanyakan makanya sekalian di share sapa tau ada Bradah Bikers lain yang mempunyai permasalahan sama,, Sehingga bermamfaat bagi lebih banyak Mas Bro – Mbak Bra lain..Banyak kasus terjadi di mana oli Mesin yang seharusnya encer dan berwarna terang (merah, kuning, biru atau keemasan_tergantung partainya) Berubah menjadi kental ‘keputihan‘ seperti SUSUU,, Hal tersebut biasanya terjadi karena Oli Mesin telah berkolaborasi dengan cairan asing dalam menjalankan tugas pelumasannya..Cairan asing tersebut bisa dari airhujan / air cucian atau juga dari air radiator pada Mesin yang sudah menggunakan system water cooler (radiator),, Pernah posting diSINI dan DiSINI juga..Pada mesin yang maseeh menggunakan Sitem “Air cooler” alias pendinginan Udara,, Air dapat menyusup kedalam mesin melalui Selang pernapasan Mesin..Selang pernapasan mesin merupakan saluran keluar-masuknya (Sirkulasi_jawanya) udara dari dalam bak mesin ke atmosfer sebagai pelepasan suhu di dalam mesin ke udara bebas di luar gearbox,, dan apabila selang tersebut terkena air (bisa dari melewati banjir/ genangan air atau air bekas cuciaan) maka air tersebut akan terhisap kedalam bak mesin..Kalo sudah pasti penyebabnya dari sini,, penanggulangannya cukup di bersihkan selang dan atur ulang posisinya agar tidak mudah menampung air atau terjuntai terlalu panjang dan buang/tap oli mesinnya sampai benar-benar bersih menggunakan angin kompresor lalupastikan tidak ada celah lain yg berpotensi menghisap air Atau Di Modifikasi di hubungkan ke Box filter Udara kalo memang belum ter hubung ke Box filter..Adapun Penyebab berikutnya adalah Bocornya Mechanical Seal waterpump pada mesin yang sudah menggunakan sistem Water cooler atawa radiator,, Mekanikal seal yang seharusnya bertugas sebagai benteng atau penghalang antara ruang gearbox dan water pump bocor atau hAus.. Sehingga Cairan coolant dapat menerobos melalui celah As waterpumpnya,, dan Biasanya hal ini di tandai dengan semakin berkurangnya cairan / coolant pada tabung reservoir radiatornya..Kalau sudah jelas tanda-tanda tersebut maka obatnya hanyalah mengganti Mekanikal seal / seal Mechanical waterpumpnya,, Untuk Motor Ninja 150 R/RR harga resminya Rp 70.000an.. Bagi para suhu pemasangan seal mechanical tersebut merupakan hil yang kecil,, tapi bagi yang masih pemula kek saya dan memang belum berani bongkar sendiri sebaiknya di serahkan pada Ahlinya saja (bawa kebengkel sambil ngopi_ tau beres sajah)..Semoga ada mamfaatnya terutama bagi diri saya sendiri,, KIP BRADEHUD en PISS..Ditulis dalam Hobii, informasi, Kawasaki, motor, Motor sport, NINJA 150Tag: 2 tak, Bikers, BROTHERHOOD, megapro, modifikasi, Ninja 150, service sendiri, Share aja .

Jika Spidometer Berembun, Bersihin Sendiri Saja Bro!

No credit No captionNo credit No captionNo credit No captionNo credit No caption- Cuaca yang panas lalu tiba-tiba hujan, bisa bikin salah satu part skutik bermasalah. Terutama bila part tersebut berkaitan langsung dengan perubahan cuaca tersebut.Ambil contoh, bila skutik diparkir di lapangan terbuka. “Akibat perubahan cuaca yang mendadak dan sering kali terjadi, maka bagian kaca spidometer bisa mengeluarkan embun.

Memang embun bisa langsung disingkirkan.Kalau enggak sempat ke bengkel, jangan ragu untuk membersihkan bagian yang bermasalah. Dengan panduan yang dicontohkan pada spidometer Yamaha Mio Soul.

.

Tips kawasaki ninja R dan RR 150

Blog orang iseng dari pada gak ada kerjaan,bengong nanti malah mikir yang macem2,dapat inspirasi buat blog pribadi,siapa tahu dapat tempe..eh salah siapa tahu berguna buat orang2 yang membutuhkan informasi dari blog ini..semoga blog ini dapat menambah informasi anda semua yg telah sudi untuk mampir ke blog saya ini"salam bloger2 yg ada diluar sana". .

Konsultasi Otomotif: Apakah Mika Lampu Mobil Berembun Wajar

Otomotifnet.com - Selamat siang OTOMOTIF. Nah, waktu hujan kemarin, dari kaca lampu depannya terlihat seperti berembun, tapi kalau cuaca panas, lama-lama embun itu hilang, apa kah ini wajar? Berapa ukuran pelek serta ban yang ideal menurut OTOMOTIF, tanpa harus mengubah per dan sokbrekernya. Mengenai permasalahan kaca atau mika lampu depan berembun saat hujan, memang tengah banyak diperbincangkan di media social.

Bahwa munculnya embun di mika lampu itu merupakan hal yang wajar. .

Indikator Motor Berembun, Kenapa Ya?

Liputan6.com, Jakarta - Idealnya, indikator adalah bagian sepeda motor yang kedap udara. Salah satu masalah yang kerap timbul di bagian ini adalah munculnya embun di bagian dalam mika. Menurut Iksan, pemilik Iksan Motor, bengkel spesialis Megapro yang terletak di Jalan Raya Lenteng Agung Nomor 42, Jakarta, munculnya embun biasanya disebabkan karena ada air rembes dari celah speedometer.

Begitu lampu nyala dan suhu jadi panas, maka air itu jadi berembun," ujarnya kepada Liputan6.com, beberapa hari yang lalu. Pasalnya, meski kadang embun bisa hilang seiring waktu, namun ada juga kemungkinan embun itu bisa merusak bagian indikator, misalnya kumparan speedometer.

.