Cara Setel Rem Vario 125

Cara Setel Rem Vario 125. CBS adalah system pengereman yang menggabungkan antara rem depan dan rem belakang. Atur Hingga Rem Belakang CBS Lebih DominanAkan tetapi buat sobat Moladiners penunggang skubek Honda yang dibekali teknologi rem CBS (Combi Brake System), ada hal yang harus diperhatikan.

Setel rem belakang rem CBS lebih dominan dibanding rem depan | Foto: Contributor MoladinSeperti dialami Rudiyanto, pengguna Vario 110 CBS lansiran 2011. Efeknya, dengan sedikit menekan tuas rem belakang, rem depan sudah ikut bekerja. Selanjutnya setel kembali tuas handle rem kiri hingga penggunaan rem belakang di Combi Brake System (CBS) lebih dominan dibanding rem depan,” anjur Waluyo mekanik bengkel resmi Honda Cengkareng di jalan Lingkar Luar Barat, No.

.

Begini Cara Setel Combi Brake System Sendiri

Begini Cara Setel Combi Brake System SendiriFeders-Bagi kamu pemilik sepeda motor dengan sistem pengereman Combi Brake System (CBS), khususnya Honda Honda Vario 125 PGM-FI CBS atau Honda BeAT PGM-FI CBS bisa melakukan penyetelan sendiri. Untuk penyetelan toleransi, bisa dilakukan melalui baut setelan rem di rem depan atau rem belakang.

Setelah itu, cari baut setelan yang berada di master rem depan, tepatnya di bawah. Sementara untuk penyetelan tuas rem belakang, anda cukup memutar baut setelan yang ada di rem teromol. Baca Juga: Ini Jadwal Resmi Seri MotoGP 2020Jarak main atau toleransi tuas rem sekitar 10 - 20 mm.

.

Begini Cara Setel Rem Tromol Belakang, Hanya Perlu 2 alat Ini

MOTOR Plus-online.com - Handle rem yang terasa terlalu dalam ketika ditekan bisa disebabkan kampas rem yang mulai aus karena usia pemakaian. Jika rem tromol belakang terlalu dalam saat digunakan, enggak usah ke bengkel bisa disetel sendiri kok.

Siapkan peralatan tang dan kunci 14 bila jenis motornya menggunakan mur 14, kalau pakai model yang bisa diputar tangan tidak perlu menggunakan kunci. Rasakan jarak main handle, jika masih kurang dekat kencangkan kembali murnya.

Jarak main handle rem yang direkomendasikan itu di 10mm atau 20mm, kalau terlalu dekat bisa bikin kampas rem cepat aus. .

Cara menyetel rem belakang sepeda motor matic itu gampang

Jika diperlukan penyetelan putar mur penyetelan rem belakang (2). Penyetelan dengan cara memutar mur penyetelan rem belakang setengah putaran setiap kalinya. Setelah penyetelan, tekan lengan rem (4) untuk memastikan bahwa ada celah antara mur penyetelan rem belakang (2) dan pen lengan remSetelah penyetelan, periksa kembali jarak main bebas handel rem.

Lakukan pengereman beberapa kali dan periksa apakah roda dapat berputar bebas setelah handel rem dilepaskan.Apabila dengan metode ini penyetelan tidak berhasil, kunjungilah bengkel resmi Honda (AHASS).Setelah penyetelan, tekan lengan rem (4) untuk memastikan bahwa ada celah antara mur penyetelan rem belakang (2) dan pen lengan remTernyata menyetel rem belakang sepeda motor matic itu gampang...*Kali ini kita ambil contoh untuk sepeda motor Honda Beat PGMFI 2013Rem BelakangSetel jarak main bebas handel rem roda depan lurus.Penyetelan Rem:Jarak main bebas adalah jarak pergerakan handel rem belakang sebelum rem mulai bekerja.1. kur jarak pergerakan handel rem belakang (1) sebelum rem mulai terasa menahan.Jarak main bebas pada ujung handel rem harus:10-20 mm (1) H .

Setel Rem Combi Brake System, Bisa Depan-Belakang

Ketika mengaplikasi fitur rem Combi Brake System (CBS), sobat enggak perlu bingung buat penyetelan toleransi. “Untuk penyetelan toleransi, bisa dilakukan melalui baut setelan rem di rem depan atau rem belakang,” sebut Abdul Rohim dari bengkel AHASS HTML Motor di daerah Kp. Setelah itu, cari baut setelan yang ada di bagian master rem depan. Tepatnya, di bagian bawah.“Baut ini bisa diputar agar rem belakang bergerak lebih maju lagi dan membuat rem semakin pakem,” ungkap Boim, sapaan akrab Rohim sembari bilang untuk torsi pengencangan baut ini sekitar 6,4 N.m (0,7 kgf.m).Sedang untuk penyetelan melalui tuas rem belakang, sobat tinggal memutar baut setelan yang ada di tuas rem di teromol. Semakin diputar ke bagian dalam, rem akan semakin pakem.“Jarak main atau toleransi tuas rem sekitar 10 - 20 mm. .

Cara Menyetel Rem Cakram Motor Dengan Benar

6 Cara Menyetel Rem Cakram Motor Dengan Benar Terbaru 2021AdvertisementCara menyetel rem cakram motor – Bagi anda yang memiliki sepeda motor pasti tidak asing lagi dengan yang namanya rem. Nah jika rem cakram pada motor anda bermasalah anda diharapkan mampu menyetel rem tersebut sehingga bisa berfungsi dengan baik lagi. Setelah mempersiapkan perlatan untuk menyetel rem cakram tersebut anda bisa langsung lakukan penyetelan rem cakram motor ini dengan hati-hati namun pasti. Mengganti kaliper cakramCara menyetel rem cakram motor yang selanjutnya adalah dengan cara menggati kaliper cakram.

Sementara itu rem cakram merupakan komponen yang harus benar-benar diperhatikan kinerjanya, pasalnya jika tidak pernah diperhatikan rem cakram bisa mengalami gancet ataupun blong. .

Begini Caranya Setel Rem Cakram Belakang, Bisa Atur Jarak Main

Maka itu sesekali perlu disetel tingkat kepakemannya jika rem cakram belakang terasa kurang pas, terlalu dalam atau terlalu keras. Hanya perlu kunci pas ukuran 10 mm atau 12 mm. Kendurkan mur pengunci menggunakan kunci pas 12 mm atau 10 mm, tergantung ukuran mur. Selanjutnya, atur jarak mainnya dengan mengendurkan mur pengatur, sambil menekan-nekan pedal remJika ingin jarak main pedal rem pendek, putar kunci ke arah kanan. Sebaliknya, jika ingin jarak main pedal rem lebih dalam, putar kunci ke kiri atau searah jarum jam. .

Cara Mudah Menyetel Rem Motor Berteknologi CBS

Liputan6.com, Jakarta - Sepeda motor Honda keluaran terbaru biasanya sudah dilengkapi dengan sistem pengereman combi brake system (CBS). Pemilik Honda Vario 125 PGM-FI CBS dan Honda BeAT PGM-FI CBS pasti familiar dengan teknologi ini.

Sebagai teknologi baru dan penampakan yang terlihat rumit membuat banyak pemilik sepeda motor CBS ini takut jika harus menyetelnya sendiri. Padahal jika tahu triknya, cara menyetel rem CBS ini bisa dilakukan sendiri di rumah.

Untuk penyetelan tuas rem belakang, kamu cukup memutar baut setelan yang ada di rem tromol. .

Begini Nih Setel Rem Belakang Model Teromol, Jadi Paham Deh

Otomotifnet.com - Handel rem atau injakan rem pada model rem tromol sudah ditarik kuat dan atau sudah diinjak dalam tapi motor tidak berhenti juga. Ada kemungkinan kampas rem tromol sudah mulai menipis, sehingga kampas tersebut tidak bisa menahan putaran roda.

(BACA JUGA: Trouble Shooting Turing Mudik Lebaran, Langkah Ini Cegah Rem Motor Blong atau Macet Saat Turing)Lalu bagaimana cara setelnya? Rasakan jarak main handle, jika masih kurang dekat kencangkan kembali murnya. Jarak main handle rem yang direkomendasikan itu di 10 mm atau 20 mm, soalnya kalau terlalu dekat bisa bikin kampas rem cepat aus. .