Cara Ganti Oli Vario Techno 110

Cara Ganti Oli Vario Techno 110. Anda harus mengetahui bahwa terdapat 2 jenis oli untuk penggunaan motor matic anda:Oli mesinOli transmisi (oli gardan)Bagi para pengguna motor matic, mengganti oli transmisi sama pentingnya dengan mengganti oli mesin. Fungsi Oli Transmisi atau GardanOli transmisi atau yang biasa disebut oli gardan ini berfungsi untuk melancarkan kinerja transmisi otomatis.

Waktu yang Tepat Mengganti Oli Transmisi atau GardanBerikut waktu normal pergantian oli transmisi atau gardan :Pada saat jarak tempuh sudah mencapai 8000 kmPada saat pemakaian motor sudah mencapai umur 8 bulanAgar perpindahan gigi otomatis dapat tetap lembut dan dan lancar serta umur pakai unit CVT menjadi jauh lebih lama pastikan oli transmisi motor matic anda selalu diperhatikan. Segera ganti oli transmisi ke AHASS terdekat untuk mendapatkan hasil yang maksimal. Efek Mengganti Oli Transmisi atau Gardan Secara RutinApabila anda rutin mengganti Oli transmisi sesuai waktunya, motor matic anda akan terhindar dari suara berisik dari bagian box CVT.

.

Tempat Baut Tap Oli Mesin Motor Vario – Situs Oto

Ganti Oli Motor Vario Techno atau CBS bisa dilakukan sendiri, kalau tidak mau repot, juga bisa bawa ke bengkel motor untuk mengganti oli mesin vario. Siapkan wadah untuk menampung oli bekas dan siapkan juga oli mesin vario yang baru, oli mesin untuk Vario Techno 125 Injeksi dan CBS, menggunakan oli MPX2 atau oli federal matic. Oli motor vario baik oli MPX atau pun Oli Federal Matic ukurannya 800mililiter atau 0.8 liter dan harga oli mesin tersebut kira-kira 35 ribu rupiah, masukkan semua oli tersebut sampai habis ke mesin saat ganti oli. Gunakan kunci ukuran 12mm untuk buka baut tap oli mesin motor vario, bisa menggunakan kunci ring 12mm atau kunci shock 12. Lokasi atau tempat baut tap oli mesin motor vario injeksi 125 cc (Techno atau CBS) berada di bawah sebelah kanan mesin (lihat gambar dibawah), ukuran baut tap oli adalah 12mm, di depan standar tengah. .

Bukan Dituang Langsung, Begini Cara Ganti Oli Mesin Honda

GridOto.com - Pakai mesin berdesain baru dibanding matic 110 cc Honda sebelumnya, ternyata cara ganti oli mesin Honda Genio sedikit berbeda. Dari segi kapasitas maksimum oli mesin, Honda Genio hanya perlu diisi oli sebanyak 650 ml atau 0,65 liter. Sedangkan matic Honda lain seperti Honda BeAT, Scoopy atau Vario 110 memiliki kapasitas oli mesin sebanyak 800 ml atau 0,8 liter.

Di pasaran, memang belum ada kemasan oli yang sesuai dengan kapasitas oli mesin Honda Genio. Pada bengkel AHASS Honda, hal ini menjadi standar baru proses ganti oli mesin untuk Honda Genio. .

Mengapa Anda Harus Mengganti Oli Motor Anda secara Rutin ?

Cara menjaga kualitas oli motor dapat berupa banyak hal, tergantung dari bagaimana anda merawat motor anda sendiri. Hal paling sederhana yang dapat dilakukan adalah dengan menggunakan motor secara wajar (tidak digunakan untuk balap ), melakukan servis motor secara rutin, hingga mengganti oli secara berkala.

Selain itu oli mesin juga mempunyai beberapa fungsi tambahan, yaitu:Mengurangi gesekan antara komponen mesin motor satu dengan yang lain. Demi menjaga performa mesin motor anda agar tetap stabil, sebaiknya anda harus mengganti oli motor secara rutin setiap 2 bulan sekali atau 2.000 kilometer (tergantung dari intensitas pemakaian motor anda dan kondisi jalan yang anda lalui setiap hari).

Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam mengganti oliTerdapat beberapa hal yang perlu anda perhatikan dalam mengganti oli motor, seperti :Jangan menyemprot lubang oli dengan udara bertekanan karena hal tersebut akan mengakibatkan kotoran yang terdapat di filter oli tersebar ke area mesin. .

Jangan Terbalik, Begini Tahap Ganti Oli Gardan Motor Matic Honda

GridOto.com - Jangan sampai terbalik, begini tahapan ganti oli gardan motor matic Honda mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan.

Nah, sebelum proses pengisian oli bisa dilakukan, tentu oli gardan yang lama perlu dikuras atau dibuang terlebih dahulu. Berhubung di CVT tidak ada penanda khusus, patokan baut isi dan buang oli gardan di matic Honda terletak di pojok kanan bawah. Farhan posisi baut oli gardan matic Honda lawas: (biru) kuras, (merah) isi"Khusus matic 150 cc seperti Vario, PCX atau ADV150 baut isi oli gardan lebih pendek dari baut kuras.

.

9 Cara Ampuh Merawat Motor Matic Agar Awet

Sayangnya, banyak masyarakat kita hanya bisa untuk mengendarai motor vario matic saja, tetapi kurang memperhatikan perawatan motor matic. Jadi apabila anda sebagai pengguna motor matic mungkin tips tentang cara merawat motor matic kali ini dapat dipraktekan di rumah agar mesin motor tetep awet dan tahan lama. Untuk itu mari langsung saja kita simak cara merawat motor matic vario techno 125 secara lengkap dibawah ini, Jangan khawatir, tips ini juga dapat diaplikasikan untuk merawat motor Vario 110, motoy Vario 150, atau motor matic lainnya dalam kondisi apapun. Jangan Kehabisan BensinDalam menjaga dan merawat motor matic kebiasaan buruk yang sering terjadi adalah motor matic sampai kehabisan bensin. Jika anda terus melakukan perawatan dengan baik maka motor matic yang anda miliki akan terjamin awetnyaLabel : Service Motor Perawatan Motor .

Ganti oli transmisi vario, gampang kok! – Katanya Gatra

Oli transmisi (atau sering disebut oli gardan (masak pake gardan sih 😆 )) adalah oli yang terletak di sekitaran roda belakang, bertugas melumasi gear di bagian cvt. Biasanya diganti setiap 2x ganti oli yaitu 8000 km (relatif kok, tiap 4000an juga boleh, terserah :twisted:)Jangan sampe lupa, perannya vital loh ❗Oh iya, di buku pedoman servis (biasanya dapet kalo pas beli motor baru) ga disebutin. Mekanik ahass-pun kalo ga dikasih tau dia ga ngerti :shock:, harusnya dia ngasih peringatan gitu 😯Baiklah ( ), mari kita lakukan..Hmm, karena hemat adalah pangkal dari kaya, maka marilah kita berdoa bersama-sama lakukan dengan metode gembel.

Volume-nya 120 ml, karena suntikan bekasnya berukuran maksimal 20 ml, jadi ya di ulang sampe 6x 😆Hemat beb 😆Kebetulan banyak limbahan suntikan, jadi ya…Gunakan sajalaaaaah 😈barang bekasOh iya, penggantian oli transmisi a.k.a. oli gardan sangat vital loh ❗Jangan sampai lupa ❗Kalo lupa, tanggung sendiri akibatnyaIni terjadi pada vario berjarak tempuh 60rebuan km, oli transmisi sampai kering 😯pinjem forum.otomotifnet.com, user: kang_bejoTuh, bantalan peluru-nya (halah ) sampe pada rompal 😯pinjem forum.otomotifnet.com, user: kang_bejoBagian lain juga kena imbasnya 😯Gitu dulu oom, semoga berguna 😈 .

Cara Mudah Ganti Oli Mesin Skutik Sendiri di Rumah Halaman all

Baca juga: Gonta-ganti Oli Mesin Beda Merek pada Motor Juga BerisikoSebelum memulai perawatan, persiapkan dulu peralatan dan juga oli mesinnya. Sesuaikan oli mesin dengan spesifikasi mesin.

Daftarkan emailKompas.com/Donny Mengganti oli mesin skutik bisa dilakukan sendiri di rumah Mengganti oli mesin skutik bisa dilakukan sendiri di rumah"Untuk peralatannya, cukup siapkan tang untuk buka tutup oli dan kunci ring atau kunci sok ukuran 12 untuk baut pembuangan oli. Letakkan wadah pembuangan di bawah baut pembuangan oli dan tutup oli. Lepaskan tutup oli, O-ring, pegas dan saringan kasa oli, dan biarkan sisa oli terbuang keluar.

.

DIY : ganti sendiri OLI transmisi honda vario

Partner7 april 2012salam tanggal muda, jangan lupa serpis teratur, ganti oli, bayar pajek dkk, mumpung tanggal muda,,oce?? saatnya artikel DIY,,,eng ing enggggg…..sebuah ritual wajib yang di lakukan pemilik sepeda motor matic yang ingin bagian gearbox atau gear reduksinya tetap awet ialah mengganti secara teratur yang namanya oli transmisi ( boso mobilnya oli gardan malah )….., sesuai petunjuk buku vario, ganti oli transmisi setiap 8000 km sekali, tapi kalo ane ganti tiap 6000 km aja dah,,,,^ speedometer si variyem dah nunjuk 21942 km,,dah berkali-kali ganti oli transmisi nih……seperti yang telah ane utarakan di artikel DIY ganti oli gardan honda beat kemaren , penggantian oli gardan di honda vario terbilang sami mawon aliasa sama saja dengan honda beat,,lha wong seproduk se pabrikan, beat scoopy spacy vario vario tekno sama aja baik ukuran baut in ex, letak, jenis oli dan pengisiannya//…..mari kita kerjakan,,,lets ROCKsebelum melakukan proses penggantian oli, hendaknya mesin dalam keadaan dingin…… OKyuk digarap1. posisikan motor dalam keadaan standar 2 ( standar tengah )^ siapkan oli transmisi ( lupa harganya, beli di ahass ), kunci T atau kuci Y 12-an, perhatikan lubanh in ( atas, ), out ( bawah )2.

buka baut in terlebih dahulu ( atas )3. buka baut ex,,hati2,,,,oli siap menetes, siapkan wadah ( terserah mau di wadahin apa tuh oli bekas, boleh pake daun pisang, daun jadi, atau wajan, panci, dkk ), kalo ane pake gelas,,,wkwkkwkw4.

oli transmisi keluar, tunggu hingga berhenti netes^ nggak usah di semprot kompresor segala,,lebay !!! 5. kuras sampe habis oli sisanyaa,,,,gimana caranya??? siapa mau minum ini??? kalau buat motor pabrikan lain ane kira sama caranya cuma rada beda in outnya,,,,,so, jangan bingung…..

( kalo beat ane dah buat artikel,,lek azyz cbr pun dah buat ,,,,kalo matic lain,,,ayo siapa punya )salam diy, salam ngiritsalam DIY, sambil belajarNB: maaf kalo bandwith ngiler kebanyakan POTO,,,xixix, PISSsetelah selesai, capek,,,,dapet bonus,,,,minum KOPI,,asekkkkkkkkkkksalam DIY, iso dw, salam DIY, asekkkkkkkkkkkkkkwonogiri suksesasekkkkkkkkkpertamaxini ceritaku mana update-an muA R S I P .

Knalpot Motor Injeksi Ngebul, Begini Cara Mengatasinya

Liputan6.com, Jakarta - Knalpot sepeda motor injeksi kadang juga bisa mengeluarkan asap tebal, layaknya roda dua dengan sistem pembakaran karburator. Pada dasarnya, knalpot motor injeksi yang ngebul atau dikenal juga dengan istilah fogging, bisa disebabkan karena dua hal, yaitu proses pembakaran di mesin kurang maksimal. Kemudian yang kedua, jika asap yang keluar berwarna putih, bisa jadi oli mesin naik dan masuk ke ruang bakar hingga ikut terbakar.

Kondisi ini bisa disebabkan karena banyak faktor, bisa karena ring piston kering, sil klep sudah aus, piston sudah baret, atau celah kelep bocor. Piston baret karena sering terlambat ganti oli mesin, mau tidak mau penanganannya harus segera mengganti piston dengan yang baru.

.