Kelemahan Honda Pcx 150 Lokal. Kekurangan Honda PCX 150 – Motor matik bongsor 150cc memang sedang populer di Indonesia. Dari rangkuman yang kami buat, setidaknya ada lima kekurangan Honda PCX 150.
ABS Satu Channel Jadi Kekurangan Honda PCX 150Sistem keselamatan bisa disebut sebagai salah satu kekurangan Honda PCX 150. Tidak Ada Traction ControlFitur selanjutnya yang jadi kekurangan Honda PCX 150 adalah tidak punya kendali traksi atau traction control system (TCS). Suspensi Belakang Belum Tabung Merupakan Kekurangan Honda PCX 150Hal terakhir yang jadi kekurangan Honda PCX 150, belum pakai suspensi tabung. .
Setelah Pemakaian 6 Bulan, Pengguna Honda PCX 150 Ini Ungkap
All New Honda PCX produksi Indonesia versi custom saat resmi diluncurkan di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Rabu (7/2/2018) sore. TRIBUNNEWS.COM - Belakangan sedang ramai mengenai petisi dari pemilik Honda PCX 150 yang meminta motor mereka di-recall. Sebetulnya ada apa dengan Honda PCX 150 versi lokal yang belum lama meluncur ini? (Baca: Geger Petisi Recall Honda PCX 150, Para Pemilik Curhat Seperti Ini)Salah seorang pengguna PCX 150 bernama Yerry Oceania mengungkap kelebihan dan kekurangan setelah pemakaian 6 bulan atau 3.800 km.
Berikut pengakuan Yerry yang dia unggah di grup Facebook Honda PCX 150 2018 Indonesia. .
Kelemahan Honda PCX 150 Lokal merebak di berbagai medsos
Maklum mereka melakukan dengan motor nya sendiri… membeli dan menulis khan apa adanya … bahkan konsumen yang menulis sudah punya motor yang sebanding ….!!! Naaagh ini terjadi pada Honda PCX 150 Lokal… kaget juga nama juragan di-‘tag’ dari konsumen yang menulis kelemhan dari Honda PCX 150 Lokal …!!! Pengalaman konsumen ini… seperti nya mirip dengan pengalaman juragan ketika mencoba Honda Sonic 150 … yang juragan beli sendiri …!!! Pengalaman konsumen ini menuliskan juga apa adanya… dan konsumen ini sebelumnya sudah punya Yamaha NMax … jadi tentu saza jadi heboooh …!!! Yaaagh juragan nggak nulis apa kelemahan Honda PCX 150 Lokal… monggo dicari aja sendiri… dan impresi konsumen langsung tentang kelemahan skutik ini… sudah banyak yang nulis dan juragan banyak mendapatkan ‘tag’ tentang hal ini …!!! .
Kelemahan dan Kekurangan New Honda PCX 150 2018 Lokal Si
Kobayogas.com – Hola lads, Salam geber.. Review Kelemahan dan Kekurangan New Honda PCX 150 2018 Lokal Indonesia ini berdasarkan fakta di lapangan, jadi bukan berdasarkan desk analysis namun merupakan fact finding lads.
Yuk kita mulai dari sisi desain terlebih dahuluBEHEL NEW HONDA PCX 150 2018 LOKALSebenarnya nyaris tanpa cela, bahkan kualitas material plastik dan catnya sudah level CBU atau singkatnya gada beda dengan PCX 150 CBU Vietnam, mantap! Tapi menurut KBY ada beberapa part yang sama dengan CBU tapi sayangnya justru menjadi kelemahan alias kekurangan dari New Honda PCX 150 2018 lokal Indonesia tersebut lads. Tak seperti skutik kebanyakan yang terbuat dari besi, behel New Honda PCX 150 lokal terbuat dari plastik tebal plus cat yang terlihat menyatu dengan bodi tengah.
REM ABS 1 CHANNELBeralih ke piranti rem, kekurangan New Honda PCX 150 2108 lokal ini juga terlihat, memang sudah dual disc brake depan belakang, which is suatu improvement bagi sang PCX lokal, tambahan ABS pula. .
Sebelum Beli, Simak Tiga Kekurangan Honda PCX Lokal!
Fiturnya banyak: idling stop system (ISS), rem anti-lock braking system (ABS), keyless dan lain-lain. Hanya saja, sebelum melakukan pemesanan, ada baiknya simak tiga kekurangan PCX terbaru:Inden Tiga BulanDiler Honda memang sudah membuka keran pemesanan PCX lokal. ABS Satu ChannelMeski sistem pengereman kini sudah lebih baik, lewat penyematan cakram belakang serta opsi anti-lock braking system (ABS), bukan berarti rem PCX tanpa kekurangan. Spesifikasi Mesin Belum JelasHonda hanya memaparkan, mesin yang dipakai berbasis Honda Vario 150 dengan beberapa penyesuaian. Bila PCX pakai mesin yang benar-benar sama dengan Vario 150, tentu performanya kalah jauh dari Nmax. .
Mencoba Honda PCX 150 Lokal, Yakin Kepengen...??
Yeah… Beberapa hari yang lalu tepatnya pada hari Jumat sore akhirnya bisa sedikit mencicipi Honda PCX 150 lokal 2018… Yoi, sosok motor matic kelas 150 cc terbaru dari Astra Honda Motor (AHM) ini memang sangat menarik perhatian pada awal tahun 2018 ini… Dilokalkannya Honda PCX 150 membuat harga jualnya turun drastis dari yang semula 40 jutaan hanya menjadi 27 jutaan saja… Yang lebih menarik adalah meskipun harganya terpaut begitu jauh namun fitur yang dibawakan lebih banyak… Honda PCX 150 lokal pun mengalami inden yang cukup mengular karena saking banyaknya peminat… Pada bulan Februari saja motor ini sudah langsung terdistribusi sebanyak 9.661 unit… Lalu bagaimana dengan review dari Honda PCX 150 ini, bagaimana dengan kelebihan dan kekurangannya…?? Sebelumnya saya sendiri hanya test ride Honda PCX 150 lokal di arena yang tidak terlalu luas… Track panjangnya hanya sekitar belasan meter saja… Namun di sini justru bisa mencoba kelincahan Honda PCX 150 dengan melalui rintangan yang ada… Tidak ketinggalan juga bisa menguji suspensinya karena sudah disediakan halang rintang (duh namanya apa ya 😆 )… Pertama kali menaiki Honda PCX 150 lokal memang terasa tidak terlalu besar ketika dibandingkan memandanginya dari arah depan… Yoi, dengan tinggi badan 174 cm motor ini menurut saya tidak terlalu besar kok… Tempat duduknya juga tidak terlalu tinggi, kedua kaki masih bisa leluasa menapak… Dan yang asik adalah ternyata motornya tidak terasa berat… Baca juga: Daftar Harga Aksesoris Honda PCX 150 2018…Langsung hidupkan mesin dengan cara menarik tuas rem belakang dan memencet tombol starter… FYI, untuk menghidupkan motor harus menarik tuas rem belakang, kalau yang ditarik tuas rem depan maka motornya tidak bisa nyala… Suara mesinnya terdengar cukup halus juga… Langsung menuju ke track lurus, karena tadi disuruh geber ya saya geber lah motor ini… Akselerasinya lumayan oke juga, terasa smooth tapi tidak lemot ya… Hentakannya masih cukup terasa ketika tuas gas ditarik… Namun ketika tuas gas ditarik suara cvt mulai terdengar agak kasar… Apa mungkin karena masih baru ya sehingga masih butuh penyesuaian mesinnya…?? Ketika hampir mendekati tikungan langsung rem sejadi jadinya, ban belakang pun berdecit… Wuih dua jempol deh untuk pengeremannya, pakem banget… Untuk sektor pengereman benar benar jempolan baik depan maupun belakang… Setelah itu lanjut slalom kanan kiri ternyata enak juga meskipun bodynya bongsor… Masih bisa berakselerasi kecil kecil dan memang terasa hentakannya… Buat menikung sampai motor miring pun juga masih terasa enak… Ban standar yang ada di Honda PCX 150 lokal cukup lengket juga untuk kondisi aspal kering… Baca juga: Modifikasi Keren Honda PCX 150 2018…Lanjut menguji suspensi Honda PCX 150 lokal 2018… Kebetulan banget disediakan rintangan, ceritanya sih ini sebagai polisi tidur ya… Saya sendiri langsung geber ketika mau melewati rintangannya, entah kecepatan berapa namun cukup kenceng… Langsung terasa mental mental 😆 , maklum kecepatan tinggi mas bro 😆 … Mengulangi di tempat yang sama dengan kecepatan yang agak lambat… Mosok melewati polisi tidur malah ngebut 😆 … Masih cukup enak sih walaupun suspensi belakangnya terasa sedikit keras dan joknya juga demikian… Tapi masih terasa cukup nyaman kalau menurut saya sendiri…Selanjutnya mencoba posisi riding dengan selonjoran… Wuih memang wenak ya ternyata kalau motor matic bisa selonjoran 😆 … Like a boss banget… Apalagi getaran di mesin Honda PCX 150 lokal ini terasa minim banget kok… Tidak terlalu terasa dibagian stang, jok, atau bahkan deck bawah… Jadi memang terasa kenyamanannya… Berikutnya mencoba yang ABS tidak jauh berbeda… Perbedaan hanya ada pada rem depan yang sudah dilengkapi dengan ABS… Ketika ngerem mendadak dari kecepatan tinggi dengan rem depan sampai ngelok maka akan terasa dengungan… Dan rem pun akan ngelock, lepas, ngelock, lepas secara berulang ulang sampai motor berhenti… Baca juga: Harga Honda PCX 150 2018 di Jogja Lebih Murah…Untuk pertama kalinya mencoba Honda PCX 150 lokal 2018 ini secara keseluruhan jelas saya kepengen banget (satu deh yang warna hitam atau putih)…!! Namun tentu saja masih penasaran bagaimana jika Honda PCX 150 lokal 2018 ini dibawa untuk perjalanan yang agak jauh… Gimana juga soal konsumsi bahan bakarnya, yang tentu saja tidak bisa diuji dalam test ride kemarin… Untuk kelebihan dan kekurangan Honda PCX 150 lokal sementara ada di bawah… Hasta mañana…Kelebihan Honda PCX 150 lokal:Suara mesinnya alus jika dibandingkan motor sekelasnya…Sudah keyless ignition (Honda Smart Key) untuk semua tipe…Speedometer keren meskipun minus tachometer…Desain elegan banget dengan lampu All LED…Rem depan dan belakang pakem banget…Posisi ridingnya wenak apalagi pas selonjoran…Kekurangan Honda PC 150 lokal: .
Simak Kelebihan dan Kekurangan Honda PCX 150 2021, Masih
Perjalanan Honda PCX di IndonesiaSejarah Honda PCX di Indonesia cukup panjang. Honda PCX 150 2021Generasi terkini PCX 150 yang dipasarkan di Indonesia masih generasi ketiga.
Penampilan Honda PCX 150 2021Honda PCX 150 2021 memiliki desain bodi yang elegan dan juga mewah, namun terlihat sedikit agresif. Mesin Honda PCX 150 2021Honda PCX 150 2021 dibekali dengan mesin SOHC berkapasitas 150 cc, satu silinder, 4-tak, dan berpendingin cairan.
Harga Honda PCX 150 2021Honda PCX 150 2021 hadir dengan dua tipe, dibedakan dari sistem pengereman dan pilihan warnanya. .
Pemilik PCX 150 Ungkap Pemakaian 6 Bulan, Banyak Kurang Atau
MOTOR Plus-online.com - Ramai pemilik motor Honda PCX 150 bikin petisi, menginginkan motor mereka di-recall. Mereka menginginkan keluhannya diperbaiki oleh bengkel resmi sampai tuntas tas tas....Apa sih yang terjadi dengan PCX 150? Rata-rata pemakaian motor normal mencapai 5.000 atau 6.000 km. Berikut pengakuan Yerry yang dia unggah di grup Facebook Honda PCX 150 2018 Indonesia. Petisi Recall Honda PCX Lokal Makin Kencang, Pemilik Motor Ungkap Kronologis Masalah .
Sebelum Membeli, Simak Kelebihan dan Kekurangan All New
All New Honda PCX 160 dijajakan dalam dua tipe, CBS dengan banderol Rp 30,350 juta dan ABS dilego Rp 33,950 juta OTR Jakarta. Bagi Anda yang hendak membeli skutik premium Honda, kalian harus tahu apa saja yang menjadi kelebihan dan kekurangannya. All New Honda PCX 160 gendong mesin generasi terbaru dengan teknologi bernama Enhanced Smart Power plus (eSP+).
Baca juga: Simak Perbedaan Detail All New Honda PCX 160 dengan PCX 150Sayangnya Honda PCX 160 cuma menerapkan ABS satu channel di roda depan. Untuk diketahui, jika sebelumnya ban PCX 150 berukuran 100/80-14 dan 120/70-14, pada PCX 160 ukurannya menjadi 110/70-14 dan 130/70-13.
.
6 Kelebihan Honda PCX Lokal yang tidak dimiliki Yamaha NMax
Ya Betul sekali Honda PCX Lokal memiliki fitur kunci berteknologi keyless seperti pada gambar diatas, dan tentunya fitur tersebut belum dimiliki oleh rival utamanya, NMax itu sebabnya disini BlogOtive akan membuat beberapa daftar tentang Kelebihan dan Kekurangan Honda PCX bila dibandingkan dengan Yamaha NMax. Tenaga Yamaha NMax adalah 11,1 kW @ 8.000 rpm didukung torsi 14,4 Nm @ 6.000 Rpm, kalau tenaga mesin Honda PCX Lokal yang pakai mesin Vario 150 ini masih dirahasiakan oleh AHM.
Ban Masih Kalah GambotKalau skutik bongsor identik dengan ban gambot, maka ukuran ban standar yang dipakai Honda PCX Lokal ini masih kalah gambot masdab. Yamaha NMax punya Shock TabungYang tidak dimiliki Honda PCX 150 Lokal kalau dibandingkan NMax adalah shockbreaker belakang yang dimana NMax punya shock dengan tabung berwarna emas yang berisi nitrogen. Kurang lebih itulah dia Kelebihan dan Kekurangan Honda PCX 150 jika dibandingkan dengan Yamaha NMax, intinya kalau melihat data-data di atas, kalau saya ini bikin bingung mau pilih yang mana.
.