Standar Celah Busi Motor Megapro

Standar Celah Busi Motor Megapro. Bahwa kerenggangan busi , mempengaruhi power yang dihasilkan mesin. Paling sip, kita akan menguji, berapa power yang dihasilkan kala kerenggangan busi kita ubah.

OTOMOTIF Ilustrasi kerenggangan celah busi STANDAR PABRIKPengetesan diawali dengan gap standar referensi pabrikan. Tapi, di grafik AFR, kerenggangan 1,5 mm menunjukan motor lebih haus bahan bakar dibanding 2 Misalnya koil harus punya tegangan cukup tinggi.

Jadi semua komponen pengapian masih fit.Tapi, di grafik AFR, kerenggangan 1,5 mm menunjukan motor lebih haus bahan bakar dibanding 2 tes sebelumnya. .

Jangan Ubah Kerapatan Celah Busi atau Tanggung Risikonya

Liputan6.com, Jakarta Performa mesin dapat ditingkatkan dengan cara mengubah kerapatan celah elektroda busi. Kalau dirapetin, celah elektrodanya dibuat jadi 0,30 mm, performa meningkat," ucapnya pada Liputan6.com. Namun di balik peningkatan performa, celah busi yang lebih rapat justru ada efek negatifnya.

Sebaliknya, Aris menjelaskan efek celah elektroda yang lebih renggang dari standar pabrik. Kerapatan celah elektroda busi berbeda untuk penggunaan di dalam atau ke luar kota.

.

Catat Nih! Ini Daftar Kode Busi Standar Motor dari Berbagai

MOTOR Plus-online.com - Mungkin banyak bikers yang enggak tahu sama kode busi standar dari motor kesayangan. Jadinya kalau beli busi cuma dilihat dari ciri-cirinya saja yang sama. Nah biar enggak salah beli dan enggak ribet, berikut ini daftar kode busi bawaan motor dari berbagai merek.

Upside Down Yamaha Xabre Bisa Dicangkok ke V-ixion, Begini CaranyaBaca Juga : Gampang! Begini Caranya Bikin Pengereman Honda Vario 125 dan 150 eSP Tambah PakemPabrikan-pabrikan motor di atas biasanya memakai merek Honda Genuine Part (HGP), NGK dan Denso. .

Ukuran Gap Busi Tidak Boleh Sembarangan, Kalau Tidak Fatal

Jangan sembarangan merapatkan atau merenggangan gap busi tanpa aturan nantinya akan berakibat fatal. Gap membuat listrik di ujung elektroda meletikkan api ke titik massa busi. Baca Juga: Baru Setahun Punya Yamaha NMAX Piston dan Busi Pecah, Sebabnya Ini LhoLetikan api busi maksimal jika gap elektroda dan massa pas.

Baca Juga: Enggak Sembarangan, Begini Cara Pasang Busi yang Benar, Jangan Asal Putar"Terlalu jauh, elektroda tak mampu letikan api ke massa busi. Jangan Coba-coba Merapatkan dan Merenggangkan Gap Busi Sembarangan .

Catat Nih! Ini Daftar Kode Busi Standar Motor dari Berbagai

MOTOR Plus-online.com - Mungkin banyak bikers yang enggak tahu sama kode busi standar dari motor kesayangan. Jadinya kalau beli busi cuma dilihat dari ciri-cirinya saja yang sama.

Nah biar enggak salah beli dan enggak ribet, berikut ini daftar kode busi bawaan motor dari berbagai merek. Yaitu Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki. Begini Caranya Bikin Pengereman Honda Vario 125 dan 150 eSP Tambah PakemPabrikan-pabrikan motor di atas biasanya memakai merek Honda Genuine Part (HGP), NGK dan Denso. .

Benarkah Ubah 'Gap' Busi Tingkatkan Performa Mesin Motor

Selasa, 05 September 2017 08:15Editor : Ahmad KhoirudinOtosia.com - Busi pada mesin sepeda motor memiliki peranan yang penting, karena melalui part ini bahan bakar hasil pengabutan bisa meledak di dalam ruang bakar mesin yang kemudian diubah menjadi tenaga. Kinerja busi sendiri untuk menghasilkan bunga api diantara celah antara elektroda busi dan ground mesin.

Untuk itu, celah busi, ada juga yang menyebutnya dengan 'gap' busi ini punya pengaruh penting dalam kinerja pengapian mesin sepeda motor. Dari sejumlah informasi, 'gap' busi bawaan pabrikan bukan ukuran yang baku, jarak kerenggangannya bisa diatur untuk meningkatkan performa mesin sepeda motor. Sebelumnya perlu diketahui bersama, secara pabrikan busi standar memiliki jarak renggang dengan ukuran antara 0,6 - 0,8 mm.

.

Perhatikan Gap Busi!

TATAN, KETUA CHAPTER PERTAMA HMPC DEPOKBINYO, KETUA CHAPTER HMPC DEPOK KEDUAANTON, KETUA CHAPTER HMPC DEPOK KETIGABerdirinya Honda Mega Pro Club (HMPC) Chapter Depok tak bisa dilepaskan dari beberapa orang anggota HMPC yang tinggal di Depok dan kerap kopi darat (kopdar) di HMPC Jakarta (di depan Bidakara, Pancoran). Dari obrolan intensif beberapa orang itu tercetus untuk membentuk embrio HMPC Chapter Depok.Alasan berdirinya chapter Depok menurut Erwin, berdasarkan pemikiran bahwa daerah Depok itu cukup luas, dan banyak populasi pengendara Megapro di Depok dan sekitarnya. Pada kesempatan itu pula digulirkan adanya nomor anggota seperti yang telah dilakukan HMPC Chapter Bandung.Waktu itu juga ada banyak pihak yang menginginkan HMPC Depok segera launching. Dan tak berapa lama kemudian, tepatnya 29 April 2006 digelar prosesi launcing berdirinya HMPC Chapter Depok di depan rumah makan Sarimade. Lalu tepat pukul 00:15, 30 April 2006 lahiralah HMPC Chapter Depok. .

Kumplit Kode Busi Motor Honda Dari Standar Sampai Racing

Busi yang berfungsi sebagai bunga api yang menyalakan campuran bahan bakar dan udara, yang terpasang di ruang bakar sebuah mesin besin / sepeda motor, karena blog ini membahas sepeda motor bukan mobil ya bro…. Jadi busi sangatlah penting untuk performa sepeda motor, karena dia adalah awal dari semua ini, ya elah…. Tips Memilih Busi :- Perhatikan hex size (diameter ring) dan panjang ulir busi, jika salah memilih panjang ulir akan berkibat pada piston yang jebol karena bertabrakan dengan busi. - Pilih rentang panas busi sesuai anjuran pabrikan, biasanya kodenya berupa angka yang berada ditengah kode busi.

Kesalahan memilih rentang panas busi akan berakibat, motor susah dihidupkan sehingga menimbulkan Carbon Fouling / penumpukan karbon karena proses pembakaran tidak sempurna. .

Ketahui Berbagai Ukuran Celah Busi

Saat listrik bertegangan tinggi mengalir dari ignition coil ke terminal busi, maka akan terbentuk aliran arus dari igntion coil menuju elektroda busi. Saat arus listrik yang melewati elektroda bermuatan kecil, tidak akan terjadi apapun di celah elektroda.

Dilihat dari bentuk celah busi, akan terdapat dua jenis busi yaitu :1. Untuk ukuran celah, ada banyak variasi celah busi. Umumnya, celah busi berkisar 0,8 hingga 1,0 mm. .

Busi Honda: Part Kecil, Peran Maksimal!

Busi Honda Genuine Parts memiliki semua kemampuan itu karena memang didesain untuk semua jenis motor Honda. Itulah makanya diwajibkan tetap pakai Busi Honda yang sesuai dengan spek motor Honda kesayangan Brosis.

Enggak Cuma itu aja Brosis, busi Honda juga dibuat dengan material yang berkualitas. Kelebihan busi Honda Genuine Parts inilah yang tidak dimiliki busi Merk lain.

Busi Honda menerapkan gap sama persis dengan anjuran pabrikan motor Honda, yakni pada rentang 0,8 – 1 mm. .