Cara Mengganti Aki Honda Beat

Cara Mengganti Aki Honda Beat. Liputan6.com, Jakarta - Salah satu sparepart penting agar Honda Beat tetap dalam kondisi prima adalah aki. Nah, dalam hal ini, terdapat perbedaan antara Honda Beat karburator dan injeksi. Honda Beat karburator adalah Beat generasi pertama, sementara generasi terbaru telah dilengkapi dengan sistem injeksi.

KarburatorPada Honda Beat karburator, posisi aki terletak di bawah jok. InjeksiPada sistem injeksi, posisi aki Honda Beat terletak di bawah dek atau pijakan kaki. .

Pahami Cara Memasang Aki Motor Yang Benar Berikut Ini

Namun terkadang masih ada orang yang lupa mengecek baterai atau aki pada sepeda motor, bahkan ada juga yang tidak tahu letak dan cara bongkar atau memasang aki sepeda motor. Jenis-Jenis Aki MotorSebelum membahas lebih lanjut tentang cara memasang aki motor yang baik dan benar, kamu tentu perlu mengenal jenis-jenis aki motor terlebih dahulu.

Ada setidaknya 3 jenis aki yang beredar di pasaran dan umum digunakan pada kendaraan bermotor, yaitu aki basah (aki konvensional), aki hybrid, dan aki kering (aki Maintenance Free atau aki MF). Sementara itu, aki hybrid adalah perpaduan antara aki konvensional dengan aki kering. Kamu juga perlu membiasakan diri melakukan aktivitas tertentu yang membuat aki motor lebih awet, misalnya menyalakan motor tiap hari minimal 15 menit, selalu memeriksa ketinggian cairan aki, dan sebagainya. .

Cara Mengganti dan Memasang Aki Baru

Dan selanjutnya kita juga tahu kapan saat yang tepat untuk mengganti aki lama dengan aki yang baru. Meskipun pada dasarnya air aki bisa diisi ulang, tapi ada baiknya untuk segera mengganti aki yang sudah usang (tidak berfungsi dengan baik) dengan aki yang baru agar kendala atau masalah yang terjadi tidak merembet pada bagian-bagian lainnya.Yang jadi masalah adalah tahu gak cara untuk menggantinya.

Meskipun cara mengganti aki termasuk pekerjaan sepele, tapi belum tentu banyak orang yang bisa melakukannya. Jika anda termasuk salah satu dari mereka yang masih awam tentang hal ini, anda bisa memperhatikan 4 langkah sederhana cara mengganti dan memasang aki berikut ini.1.Lepaslah kabel pada aki yang lama! Selalu diperhatikan saat memasang aki :Saat memasang kabel terminal sepeda motor ke terminal aki (pole aki), hubungkan terlebih dahulu kabel positif ke terminal positif, kemudian kabel negatif keterminal negatif.Kesalahan penyambungan dapat mengakibatkan kerusakan pada sepeda motor dan aki.Jangan melepas alumunium foil pada botol.Jangan menusuk alumunium foil pada botol.Jangan membuka mencongkel tutup atas aki (sealed type) selama aki masih digunakan.Jika tutup atas aki terbuka atau kemasukan cairan asing maka akan mengakibatkan kerusakan pada aki.Hubungkan terminal (pole) Aki dan kabel terminal dengan kuat.

.

PENGENALAN CARA MENGGANTI BUSI DAN AKI MOTOR MATIK

Aesong, Brayen and Sitanayah, Lanny and Suwanto, Thomas Christian (2019) PENGENALAN CARA MENGGANTI BUSI DAN AKI MOTOR MATIK HONDA BEAT MENGGUNAKAN AUGMENTED REALITY. Sepeda motor jenis matik dengan merek Honda Beat keluaran tahun 2018 adalah alat transportasi yang banyak digunakan masyarakat Kota Manado.

Namun sebagian pengendara sepeda motor kurang memiliki pengetahuan dan pemahaman terhadap masalah yang terjadi pada motor yang menyebabkan kerusakan sehingga kesulitan untuk memperbaikinya. Salah satu metode Augmented Reality yang saat ini sedang berkembang adalah metode Markerless Augmented Reality.

Kata kunci: Augmented Reality, Markerless Augmented Reality, Sepeda Motor. .

Jangan Asal, Begini Cara Bongkar Pasang Aki Motor Yang Tepat

GridOto.com - Himbauan untuk tetap di rumah akibat Virus Corona atau Covid-19 diterapkan di beberapa daerah di Indonesia. Kalau motor kalian tidak terpakai disarankan copot aki dari kutubnya. (Baca Juga: Ini Fungsi Penting Injector Buat Motor Injeksi, Yuk Cari Tahu)"Karena motor mati ini tidak ada pengisian tapi listrik dari aki tetap bisa tersedot oleh beberapa komponen dan bikin aki tekor," bukanya.

"Baiknya kalau mau melepas aki dari kutubnya copot yang kutub negatif terlebih dahulu," tambahnya. Lakukan 8 Hal Ini Untuk Mengurangi Risiko Tertular Virus Corona) .

Aki Motor Tekor Terus? Ini Alasannya dan Cara Mengatasinya

Tapi percaya atau tidak, dengan hanya mengganti aki lama dengan yang baru, anda sebenarnya telah tidak mengatasi permasalahan mengapa aki motor tersebut tekor. Dan bagaimana cara mengatasi aki motor tekor terus? Penyebab Aki Tekor pada MotorTernyata ada beberapa penyebab kenapa aki motor tekor terus. Tips Cara Mengatasi Aki Motor TekorNah, setelah Anda mengetahui beberapa penyebab aki tekor pada motor, selanjutnya kami akan menjelaskan mengenai cara mengatasi aki motor tekor.

Demikian alasan kenapa aki motor tekor terus, penyebabnya dan cara mengatasi aki motor tekor. .

Begini Cara Lepas-Pasang Aki Motor yang Benar

Apabila kedua baut yang menjadi kutub negatif dan positif ini terlepas, makaaki motorlama sudah bisa dicopot dari dudukannya. .

Akibat WFH Aki Motor Jadi Soak? Jangan Langsung Ganti Baru Bro

Gridmotor.id - Dampak WFH aki motor jadi soak? Terlalu lama WFH aki motor jadi soak? Eits tapi tunggu dulu bro, coba dulu 1 cara ini saat tau aki motor mu rusak, cuman Rp 10 ribuan kok. Caranya dengan disetrum atau ecas ulang aki motor di bengkel atau toko aki.

"Kalau ongkos cas atau setrum untuk aki motor Rp 10 ribu, aki mobil Rp 15 ribu aja," lanjut kang Dudung. .

Aki Beat Soak? Ganti Yang Baru

Merek / Type Spesifikasi Kisaran HargaGS PREMIUM GTZ5S Rp 150.000,-YUASA YT7-C (YB5L-B)12 V, 6 Ah Rp 170.000,-YUASA YTZ5-S12 V, 3.5 Ah Rp 205.000,-G-FORCE GTZ7-S / YTZ7-S12 V, 5,5 Ah Rp 225.000,-G-FORCE GM7A-4B / YTX7A-BS12 V, 6 Ah Rp 235.000,-YUASA YTZ6-V12 V, 5 Ah Rp 245.000,-G-FORCE GM9-4B / YTX9-BS12 V, 8 Ah Rp 290.000,-G-FORCE GM12-BS / YTX12-BS12 V, 10 Ah Rp 375.000,-G-FORCE GM14-BS / YTX14-BS12 V, 12 Ah Rp 420.000,-YUASA YTX7L-BS12 V, 6 Ah Rp 440.000,-Bulan ini saya menyempatkan mengganti Aki motor Beat FI yang sudah soak alias sudah tak mampu memberikan daya ketika menggunakan elektrik stater... Dengan teknologi sekarang dan sistem bahan bakarnya sudah menggunakan injeksi maka aki yang digunakan juga sudah lebih baik lagi yaitu jenis aki yang di pakai adalah jenis aki kering (MF Battery – Maintenance Free).Aki MF memiliki performa lebih baik dan yang pasti bebas perawatan berbeda dengan aki basah yang harus mengecek kondisi air aki secara berkala... Dari pabrikan aki kering sebenarnya tidak bisa di perbaiki ketika umur aki sudah melewati batas alias sudah soak... Mau ga mau harus mengganti yang baru untuk mendapatkan hasil performa yang lebih baik...Harga yang cukup terjangkau untuk sebuah aki kering sepeda motor beat fi kisaran 150-300rb tergantung kuat arus yang di hasilkan...

Di sarankan untuk mengganti yang baru ketika sudah soak... Sebenarnya untuk aki kering yang sudah soak bisa di perbaiki kembali akan tetapi tidak di anjurkan Selain itu juga umur pakainya tidak awet...Saya pribadi lebih memilih untuk mengganti aki kering yang baru...

Aki Honda Beat FI bawaan pabrik menggunakan aki GS astra tapi berhubung aki bawaan motor mati total tanpa sebab, saya jadi memilih aki merk Yuasa... Aki Yuasa ini sebenarnya juga di gunakaan di motor Vario tekno alias vario lama... Untuk keawetan aki sebenarnya tergantung dari perawatan yang benar...Ada perbedaan anatara aki beat FI lama dengan Beat FI ESP atau Beat FI baru yaitu dari kuat arus...

Jadi perlu di ingat ketika mengganti aki Beat FI ESP harap memperhatikan kuat arus yang di hasilkan oleh aki... Untuk Beat FI lama aki yang di gunakan berkisaran 3A dan aki Beat FI ESP menggunakan 5A karena sudah menggunakan sistem elektrik stater magnet....Berikut adalah harga eceran tertinggi untuk aki aki sepeda motor: Harga bisa berubah rubah..Agar aki kering sepeda motor awet maka perlu melakukan perawatan seperti:1. Menghidupkan sepeda motor setiap hari jangan membiarkan sepeda motor mati dalam 2x24 jam karena aki akan menjadi cepat soak... Bila meninggalkan sepeda motor untuk waktu yang lama sebaiknya melepas konektor aki biar aki tidak tekor..2.

Menjaga kebersihkan aki dari debu atau kerak yang terdapat pada konektor aki,, hal ini bisa menyebabkan aki kering lebih cepat memicu kerusakan alias mati total..3. Selalu menggunakan elektrik stater untuk merawat aki dan menjaga agar aki tetap fit..4.

Jangan menggunakan aksesoris seperti lampu dengan daya watt yang melebihin kapasistas standart.. Jangan menggunakan aksesoris seperti mengganti klakson standart dengan klakson variasi...Oke bro sis cukup sekian unek unek dan curhatan dari saya..

.