
Cara Setting Karbu Rx King Biar Kenceng. Motor RX King adalah motor gahar yang biasa juga disebut sebagai motor jambret. Anyway busway, ternyata motor Rx King itu bisa dibuat irit. Kita hanya perlu mensetting setelan langsam karbunya saja sudah lumayan efektif untuk membuat yamaha Rx King tidak boros bensin. Bicara soal Rx king, pastinya yang sudah ada dipikiran kita kalau motor Rx King itu boros, motor yamaha Rx King itu suaranya bikin bising dan lain lain sebagainya. Motor Rx King juga bisa kita setting menjadi lebih irit tetapi tetap bertenaga. .
4 Cara Setting Karbu RX King Biar Irit dan Bertenaga

jurnalwindows.com – Cara Setting Karbu RX King Biar Irit bisa kita lakukan dengan cara mengatur ukuran pilot jet yang dipakai, ukuran main jet, posisi needle jet dan masih banyak lagi. untuk rider yang gemar otak atik motor rx king tentu bisa dengan mudah menyetting karbunya agar irit dan langsam. namun bagi kita yang masih pemula, menemukan settingan langsam dan irit pada motor rx king tentu sangatlah menyulitkan. silahkan simak yang selengkapnya dibawah ini :Cara Setting Karbu RX King Biar Irit diatas tentu bisa diubah lagi sesuai spek mesin dan kebutuhan si rider rx king sendiri. settingan agar karbu rx king irit yang admin ulas diatas sangat cocok bila kamu menggunakan karburator rx king ori 30/155. .
Yamaha RX-King Naik Kompresi Bisa Pakai Karburator Standar
/photo/2020/11/12/1663880505.jpeg)
GridOto.com - Yamaha RX-King saat naik kompresi ternyata masih bisa menggunakan karburator standar atau bawaan motor. Saat pakai karburator bawaan, ada beberapa syarat agar bahan bakar enggak tekor untuk memenuhi kebutuhan mesin yang sudah naik kompresi.
"Kalau mau tetap pakai karburator standar, minimal pilot jet (PJ) dan main jet (MJ) harus diupgrade ukurannya," buka Arfan, owner Bengkel Achil KCDJ, bengkel spesialis Yamaha RX-King kepada GridOto.com. Saat naik kompresi, ukuran pilot jet (PJ) dan main jet (MJ) juga harus naik tapi jangan terlalu jauh. Isal/GridOto.com Spuyer Pilot Jet dan Main Jet Yamaha RX-King"Setelah naik kompresi bisa pakai pilot jet (PJ) ukuran 27,5 dengan main jet 160," beber Achil saat ditemui di Jalan Sadar Raya No.35, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan ini.
.
[Paling Mudah] Cara Seting Karbu Dari Jarum Skep
![Cara Setting Karbu Rx King Biar Kenceng. [Paling Mudah] Cara Seting Karbu Dari Jarum Skep](https://img.affmotor.com/785x0_3.bp.blogspot.com/-vct1bfux4V4/Vj9DTKnLzSI/AAAAAAAAAOY/GQQNyn5O0m8/s320/Jarum%2BSkep.jpg)
Cara Seting Karbu Dari Jarum Skep – Seting karbu biasanya para pengguna motor Cuma yambung memilih kombinasi pilot jet dan main jet saja saat menyeting karbu, padahal itu belum cukup. Berarti bukan termasuk urusan main jet ataupun pilot jet tapai tugas jarum skep. Cara Seting Karbu Dari Jarum SkepUntuk mengobati penyakit tersebut, caranya dengan mengasah jarum karbu motor tersebut, untuk menambah debit bensin diputaran menengah.
Perbesar CelahBiar jelas,,pahami dahulu mekanisme kerja jarum skep, tinggal bongkar karburator motor sampeyan, lalu pelototi jarum yang menempel di skep, skep itu bentuknya mirip piston dan bergerak naik turun seiring putaran hendel gas. Saat grip gas dibetot skep dan jarumnya langsung terangkat ini membuka kesempatan bensin menyerbu liang venturi dari celah antara badan jarum dengan dinding lubang. .
Menyetel Karburator RX King Standart Untuk Harian

Quote:Original Posted By imaimaimut►Peranti yang 1 ini sangatlah vital hal ini disebabkan karburator merupakan salah satu piranti yang bertugas menghasilkan tenaga dari motor tersebut, salah penanganan maka akan sangat berdampak pada performa motor tersebut. Di posting saya kali ini akan berbagi tips cara mensetting karbu yang benar.Langkah Pertama adalah putar baut langsam menggunakan obeng pada karbu ke arah kanan hingga idle motor terasa tinggi, kencangkan/putar ke arah kanan baut setelan angin sampai mentok, tarik sekali gas (geber maksudnye) setelah itu kendorkan baut setelan angin perlahan lahan sambil dirasakan (pake feeling gitu), jika mesin meraung paling konsisten artinya tidak brebet atau nembak nembak geber sekali selesai. Kalau sayang ama motor kita gak perlu lakukan hal seperti itu,perlu di ingat mesin motor baik konvesional maupun radiator sangat bergantung pendinginan pada hembusan angin pada waktu melaju, tidak seperti motor yang memiliki ekstra fan pada radiatornya jadi baik diem atau jalan motor sich cool cool aja.
Lama kelamaan komponen mesin cepet aus walaupun tidak terasa dalam jangka waktu pendek, dari pabrikan juga menganjurkan pemanasan motor pada pagi hari tidak lebih dari 2 menit.Yang lebih menjengkelkan lagi kalo servis di bengkel waktu nyetting di geber geber bikin naek darah, kan itu mekaniknya gak ngerasain beli tuh motor jadi mana peduli dia. Sekian posting dari saya semoga bisa membantu di tunggu masukan dan pertanyaan seputar motor, salam peace dan first safety riding. .
Modifikasi Mesin Bikin Kenceng, Malah BBM Lebih Irit (Stage I

CDI standard pabrik biasanya memiliki limit dan kemampuan menghasilkan percikan apinya lebih kecil dibanding CDI racing. Untuk meningkatkan sistem pengapian pada motor, selain CDI anda juga dapat mengganti Busi dan Kabel Busi. Bila anda sudah mengganti CDI standard anda dengan CDI BRT, saya sarankan untuk TIDAK mengganti koil standard anda dengan koil racing.
Lalu karena banyaknya pertanyaan tentang keberadaan kabel busi spilt fire itu, di sini saya tekankan bahwa tidak harus menggunakan kabel busi merek itu, yang terpenting adalah bahannya yang terbuat serat opticPARA BRO-BRO…. GW UDA BIKIN MOTOR GW LEBIH KENCENG LAGI TAPI TAMBAH IRIT LAGI KONSUMSI BBM-nya BRO LIAT DEH DI “Modifikasi Mesin Bikin Kenceng, Malah BBM Lebih Irit(Stage II)” https://willycar.wordpress.com/2009/03/05/modifikasi-mesin-bikin-kenceng-malah-bbm-lebih-irit-stage-ii/UPDATE LAGI….
.
5 Penyebab RX King Kurang Tenaga – Moladin

Jika kamu pengguna Yamaha RX King dan mengalami drop tenaganya, kamu perlu membaca ulasan penyebab RX King kurang tenaga ini. Dalam kesempatan ini, Rudi menyampaikan ada 5 hal yang jadi penyebab RX King kurang tenaga yang harus kamu ketahui.
Karburator bermasalahSelain kondisi busi, kondisi karburator yang mengalami masalah bisa jadi penyebab RX King kurang tenaga atau loss power. Setelan rantai yang kendor juga bisa jadi penyebab RX King kurang tenaga. Nah itu tadi 5 hal yang jadi penyebab RX King kurang tenaga. .