Cara Pasang V Belt Mio. Ini patokan yang bisa kalian perhatikan saat melakukan pemasangan v-belt di transmisi CVT motor matic. Meskipun enggak sampai membahayakan, tarikan motor bisa terasa berat atau tertahan yang tentu bikin berkendara enggak nyaman kalau pemasangan v-belt terbalik.
Buat kalian yang ingin coba servis CVT motor matic sendiri, berikut ini tipsnya supaya enggak salah saat pasang v-belt. Motor matic seperti keluaran Vespa atau Kymco pun memiliki tanda panah yang tercetak di bagian luar v-belt.
MOTOR Plus V-belt Honda ADV 150Kemudian bagaimana dengan v-belt motor matic Honda yang enggak punya tanda panah supaya pemasangannya enggak terbalik? .
Efek Pemasangan V-Belt Terbalik, Begini Akibatnya
Efek pemasangan V-Belt terbalik – Pengguna motor matic dari tahun ke tahun semakin meningkat, termasuk produk Yamaha. Pemasangan V-Belt terbalik. Efek Pemasangan V-Belt TerbalikPemasangan V-Belt yang terbalik sebenarnya tidak ada yang terlalu membahayakan.
Dampak secara langsung ketika pemasangan V-Belt terbalik adalah tarikan motor terasa berat, atau langkah seperti tertahan sesuatu. BACA JUGA : Ternyata Ini Penyebab Rantai Motor BerisikCara Penggantian V-Belt Yang BenarAgar kita tidak sampai melakukan kesalahan dalam pemasangan V-Belt, ini yang harus kamu perhatikan. .
Vanbelt Mio
Vanbelt Mio – Mengendarai motor dibilang sangat praktis itu yang membuat pengendara lebih memilih menggunakan motor karena terbilang mudah. Salah satu nya ialah motor matic, sekarang sudah banyak sekali pengguna motor matic dan mungkin bisa dibilang telah menjamur penggunaannya. Kalau secara analoginya, v-belt itu perannya seperti rantai motor yang fungsinya menghubungkan gear pada crankcase dengan gear di roda belakang. Dengan penggunaan yang semakin lama, v-belt motor matic pun tentunya akan mencapai masa penggunaan, hal ini harus diwajibkan lekas diganti. Alat-alat TempurKunci T ukuran 8 mmObeng mata besar (+)Obeng mata kecil (+)Stang SokRoller baruTracker Pully CVTImpact + kunci Sok 17 mmImpact + kunci Sok 24 mmV-Belt CVT baruGrease atau Fat(Catatan : Apabila sobat tidak mempunyai Impact Kunci Sok, Biasa juga pun bisa, namun sobat harus berhati-hati dalam mengaplikasikannya, sebab bisa merusak komponen CVT apabila tidak berhati-hati). .
Cara mengganti v belt yamaha mio Sendiri Di jamin Bisa
Copot pully secunder bersama kopling dari as gear boxBuka kampas kopling dari pully secunder dengan kunci kopling serta kerjakan pembersihan lalu di beri grease. Sesudah semuanya part dibikin bersih serta di beri grase lalu kerjakan pemasangan kembali dengan langkah kebalikan dari pembongkaran serta ganti part dengan yang baru pada roller serta v belt. di sini karna perpak telah rusak jadi saya gunakan terakhir. -Hallo para pecinta otomotif pada kesemptan kali ini saya ingin berbagi innformasi tentang bagaimana caranya mengganti sendiri V belt di rumah,jadi para sobat tidak harus ke bengkel sekalian belajar kan lumayan juga untuk penghematan maklum di jaman serba susah.untuk sahabat yang menginginkan ganti v belt serta roller pada CVT skutik kesayangannya sendiri mungkin saja tulisan saya ini dapat jadi deskripsi apa sajakah yang perlu di buat persiapan serta dikerjakan nanti. Dalam pergantian V belt serta roller umumnya sekalian dikerjakan bersih bersih pada ruang CVT seperti kampas kopling sentrifugal serta pemberian grease pada pully sekunder atau sisi CVT yang aktif tetapi tak bisa hingga tentang V belt karna bakal mengakibatkan selip.Itulah yang bisa saya sampaikan kepada rekan-rekan semua jika ada pertanyan seputar sepeda motor anda,anda bisa isikan komentar di kolom bawah sekian dan terima kasihBaca juga: .
Servis CVT Yamaha Mio J
Servis CVT Yamaha Mio JPeralatan yang digunakan hampir sama dengan peralatan yang digunakan ketika membongkar, yaitu kunci sok 8', kunci sok 10', kunci sok 14', kunci sok 17', kunci ring 41', tracker model sabuk (belt), pinset, kuas kecil dan kain lap. Dimulai dari komponen-komponen pada puli sekunder (secondary sheave).
Lumasi atau oleskan CVT grease khusus secondary sheave yang berwarna kuning pada bagian luar dan dalam batang atau tabung secondary sliding sheave (lihat tanda panah). komponen-komponen puli sekunder (1) komponen-komponen puli sekunder (2) kencangkan murnyaKemudian sekarang kita beralih ke puli primer.
pasang v-belt pasang puli sekunder pada dudukannyaLangkah selanjutnya adalah melengkapi komponen-komponen puli sekunder dan mengencangkannya. .
Awas, Ini 5 Tandanya Van Belt Motor Mau Putus
Sama seperti perangkat penting lainnya pada motor, v-belt juga bisa mengalami masa kadaluarsa atau putus jika sudah rusak dan perlu diganti. Sedangkan jika v-belt akan putus, tarikan motor akan terasa keras seperti baru keluar dari rendaman air banjir. Penyebab V-Belt Mudah PutusBaca Juga : Jangan Buru-Buru, Pelajari Apa Itu Press Velg MotorFaktanya, ada beberapa faktor yang menyebabkan van belt motor mudah putus, bahkan meski usia penggunaannya belum lama. Jika proses pelumasan dilupakan begitu saja dan tidak terawat, komponen akan seret sehingga v-belt motor menjadi lebih berat.
Apabila motor terasa lebih berat dan sabuk CVT berkurang serta semakin melar, segeralah mengganti v-belt pada motor. .
Berapa Lama Usia Pakai V-Belt Motor Matik?
- V-belt menjadi salah satu komponen penting pada motor dengan sistem transmisi otomatis. Secara sederhana, v-belt punya peran seperti rantai motor yang menghubungkan gir di crankcase dengan gir di roda belakang. Sementara di motor matik v-belt menjadi penghubung puli depan dan puli belakang.Seiring pemakaian, v-belt motor matik pun akan mencapai masa puncak dan wajib lekas diganti.
Tapi kalau cowok yang pakai dan dia suka ngebut, 20.000 km aja dia bisa dua kali ganti v-belt," lanjut Ikim.Selain dari interval pemakaian, cara mengetahui v-belt perlu diganti yakni dengan merasakannya saat mengendarai motor tersebut. Misal pas lagi ngebut nih, belt-nya putus, dia pasti nyangkut di puli, otomatis roda belakang ngunci, akhirnya motor bisa jatuh dan mencelakai penggunannya," pungkas Ikim.
.
Belajar Bongkar Dan Service CVT Yuk… – Aripitstop.com
Kemudian lepas cover atas cvt pakai sok 8 ada 4 baut disitu. Dibagian ujung cover cvt ada baut plus,cukup dikendorkan saja, lihat gambar dibawah ini. Kemudian lepas cover cvt paling belakang yang ada tulisan yamaha, disitu ada 2 baut plus dan 1 baut ukuran 8.
Lanjut lepas bagian rumah kopling pakai kunci sok 24 ,Jika manual caranya pakai traker lalu ditahan seperti gambar dibawah. Lalu pasang tutupnya, kemudian pasang per kampas kopling.langkah selanjutnya pasang kampas kopling.
.
Bahaya Pasang V-belt Terbalik
Siapa yang enggak kenal V-belt atau sabuk penggerak di motor matic? Part yang berfungsi sebagai penerus daya ini memang sudah terdapat tanda panah untuk menunjukkan arah putaran. Makanya, bahaya pasang V-belt terbalik loh.
Untuk V-belt Honda yang enggak ada tanda panah sebagai penunjuk, bagaimana dong? Mekanik langsing ini menuturkan, "Sebelum dibongkar perhatikan arah tulisannya aja, diingetin deh," sebutnya terakhir. .