Cara Pasang Underbone Vixion Tromol

Cara Pasang Underbone Vixion Tromol. Untuk kenyamanan ya selera masing masing sih , kalau untuk awal awal biasanya pegel tapi kalau sudah terbiasa menurut saya pribadi gak pegel pegel banget. Overall untuk harian dengan menggunakan footstep underbone NUI M Sato sangat cocok , selanjutnbya untuk touring ya lumayan agak pegel hehe.

Merakit Underbone NUI M SatoBuat mas bro yang bingung dengan perakitan underbone NUI M Sato maka bisa melihat video saya dibawah ini :Memasang Underbone Kiri PersenelingLangkah selanjutnya jika perakitan footstep underbone kanan dan kiri sudah selesai maka tinggal pasang terlebih dahulu footstep bagian kiri. Oiya untuk mas bro yang masih bingung coba lihat kembali video di perakitan underbone nui m sato di diatas. Demikian informasi yang membahas mengenai Cara Pasang Underbone NUI M Sato di New Vixion,semoag bermanfaat dan terima kasih sudah berkunjung di blog saya ini.

.

Cara Mudah Memasang FootStep Underbone Pada Yamaha Vixion

Langkah pertama adalah melepas footstep kanan dan kiri, lalu merakit footstep underbone. Bila sudah tersambung langkah selanjutnya adalah sambungkan kabel yang sudah anda sambung tadi di bagian switch rem belakang, lalu gabungkan kabel dengan switch rem bagian depan. Anda tinggal memasang bagian switch rem kebagian foot step motor anda.

dalam artikel ini kita akan coba cara pasang footstep underbond pada motor yamaha vixion, dalam pemasangan footstep underbond memanglah susah -susah gampang, bagi para modiffer pengalaman mungkin ampang-gampang saja tetapi untuk pemula pastilah mereka kebingungan soalnya lumayan rumit dalam pemasangannya. Banyak modiffer menerapkan step underbond ini untuk tujuan style fashion dan juga hanya untuk kenyamanan berkendara, kalau saya sih dua-duanya tujuan memasang step underbond pada yamaha vixion ini.Baiklah kembali ke topik, inilahDemikianlah artikel tentang. .

CARA PASANG UNDERBONE VIXION NEW

CARA PASANG UNDERBONE VIXION NEWHarga underbone vixion newKita semua tahu lah apa itu underbone . baik new vixon advance ataupun new vixion lighting inging menggunakan underbone vixion new ini saya akan berikan caranya sekarang juga .

Terutama kunci L. cara ini bisa digunakan untuk memasang underbone new vixion advance dan juga new vixion lighting.

yaitu kunci L dan underbone nya tentunya.Rakit dahulu underbone nya dengan menngunakan kunci L tadiSelanjutnya copot footstep vixion new nya. Lepaskan semua yang menempel pada foot step.Setelah semuanya terlepas berikut footstepnya, tinngal pasang underbone ke new vixion anda.Jangan lupa usahakan setingannya sama persis dengan setingan footstep awal .

.

Bikin Rem Belakang Cepat Balik Saat Pakai Footstep Underbone

Untuk mendongkrak tampilan racing look, penggunaan footstep racing atau underbone banyak dipakai. Dua Komponen Ini Akan Rusak Jika Malas Ganti Kampas Rem Motor)"Banyak footstep racing menghilangkan per pembalik rem, tidak seperi footstep bawaannya" ucap Rahardi Utama pemilik Kawasaki Ninja 250 berwarna hijau ini. Tidak ada per pembalik tuas rem pastinya akan bahaya bagi pengereman. Caranya dengan menjepitkan per tersebut di baut footstep underbone dan mengakaitkannya di tuas rem.

Dengan per ini pastinya tuas rem akan cepat balik saat rem tidak ditekan dan menghindari rem terus terinjak. .

Ini Alasan Blok Silinder Yamaha V-ixion Kode 3C1 Punya Harga

GridOto.com - Bagi sebagian besar biker New V-ixion pasti enggak asing dengan blok silinder dengan kode 3C1. Soalnya blok 3C1 kepunyaan Old V-ixion (2007-2012) ini banyak dibilang istimewa dan menjadi buruan.

Tentu ada alasan kenapa harga blok silinder 3C1 di pedagang ini harganya bisa 5 kali lebih mahal dari harga blok standar V-ixion lainnya. "Dalam kasus blok silinder New V-ixion yang terkikis lapisan Diasil, nah kalau di blok silinder 3C1 jarang banget," tambahnya di bilangan Pekayon, Jakarta Timur. Makanya, banyak penunggang New V-ixion yang ingin mengganti blok bawaannya dengan blok silinder 3C1.

.

Benarkah Memasang Step Underbone Buat Rem Belakang Jadi

Bahkan motor pada ajang MotoGp pun menggunakan step underbone, ya karena acuan step underbone adalah motor pada ajang MotoGp, jadi wajar ya motor di ajang balap bergengsi tersebut menggunakan step underbone. Jujur saja, ketika menggunakan rem trmolo dan dipasangi step underbone, maka pengereman jadi makin tidak pakem (rem tromol punya ciri khas yakni lembut ketika mengerem).

Ketika kita menggunakan sistem rem cakram pada roda belakang mungkin tidak akan berpengaruh selama pemasangannya benar, mengingat untuk menyalurkan daya pada rem cakram tidak begitu seberat dari rem tromol yang menggunakan sistem kawat. Nah jika kita menggunakan rem tromol, tentunya harus ada penyesuaian lagi, mengingat ukuran dari tuas rem step underbone yang berbeda dari bawaan pabrik. Biasnaya untuk mengakali rem yang tidak begitu pakem saat menggunakan step underbone, kita harus mengganti “paha” rem tromol.

.

Solusi Buat Bosh Arm Yamaha V-Ixion yang Sering Oblak, Dijamin

GridOto.com - Berikut ada solusi buat bosh swing arm Yamaha V-ixion yang sering oblak. Salah satu caranya dengan menggunakan bosh atau bushing swing arm yang berbahan teflon. Sebelumnya kita harus tahu mengapa bosh arm Yamaha V-ixion bisa oblak.

D'Motoshop Bosh teflon buat Yamaha V-ixion berbahan dasar Polyurethane (PU)"Nah, celah itu yang sering kali bikin bosh arm Yamaha V-ixion jadi oblak," sahut pria yang juga anggota New V-Ixion Lightning Family (NVLF) Tangerang ini. Kalau bosh arm Yamaha V-ixion oblak, efeknya bikin bantingan motor jadi enggak enak.

.