Cara Pasang Shock Byson Di Rx King

Cara Pasang Shock Byson Di Rx King. GridOto.com - Buat sobat pemilik Yamaha RX-King yang menginginkan tampilan lebih kekar, bisa menyematkan sokbreker depan Yamaha Byson. Selain mendongkrak dari sisi tampilan, penggunaan sokbreker Yamaha Byson juga diyakini memberikan kenyamanan lebih saat berkendara.

Njay, selaku owner Bajay Motor mengatakan, bahwa sokbreker depan Yamaha Byson memang banyak digunakan oleh pemilik Yamaha RX-King karena berbagai alasan. Namun menurutnya, penyematan sokbreker depan Byson pada Yamaha RX-King ini memiliki sedikit kekurangan karena radius untuk belok jadi lebih sedikit. "Sokbreker depan Yamaha Byson kalau pakai yang KW terima beres siapkan Rp 1,3 juta," ujarnya.

.

Pasang Pelek Jari-Jari di Kaki Yamaha Byson

Kalaupun pengguna Yamaha Byson sudah cukup pede dengan tampilan standar yang sudah gagah, tapi enggak ada salah ubah tampilan. Dipastikan perlu pelek jari-jari yang dianggap lebih fleksibel atau lentur.

Bodi yang cukup kekar dan berotot, motor sport dari pabrikan berlambang garputala ini bisa juga aplikasi pelek jari-jari. Jadi, beberapa komponen penyesuaiannya hampir sama saja dengan motor lain jika ganti pelek jari-jari ini. Sedangkan untuk Yamaha Byson bisa pakai teromol Yamaha Scorpio.

.

CARA PASANG SHOCK BYSON - LAPAK MOTOR BEKAS

CARA PASANG SHOCK BYSONSTEP 1- ganti as segitiga bawaan pabrik dengan as segitiga bikinan (terbuat dari besi padat - dijamin tidak akan patah, asal pemasangannya benar dan sesuai) disesuaikan dengan homesteer motor andaSTEP 2- bikin boshing roda depan, agar supaya ban depan tetap centerSTEP 3- ganti as roda depan, dikarenakan jarak kelebaran shock byson lebih lebar- tromol honda menggunakan as 12- sedangan lobang di shock byson menggunakan as 15STEP 4- bikin dudukan kaliper cakram depanRESULT :* tidak ada modifikasi yang PLUG AND PLAY* Dibutuhkan keterampilan, pengetahuan dan juga ketelitian dalam pemasangan* dibutuhkan alat yang memadai untuk pemasanganMASIH BINGUNG?? (Sumber FB Arie Indra) .

Info Penting !! Bagi Yang Pakai Shock Depan Byson.

Info Penting !! Bagi Yang Pakai Shock Depan Byson. Tapi yang membikin shock terbelalak tidak percaya adalah segitiga atas ambrol. Transparasi dari pihak pabrikan sangat diperlukan sebab bagaimanapun rasa was-was semua pemakai shock Byson sudah terjadi saat ini. Last.….jangan sungkan recall produk jika terbukti komponen tersebut kurang memenuhi standart kualitas.

.

Jarang yang Tahu, Yamaha RX-King Bisa Bikim Rem Belakang

MOTOR Plus-online.com - Beberapa pengendara Yamaha Jupiter-Z mengeluhkan kalau rem belakangnya masih suka nyelonong walau pedal rem sudah diinjak. Padahal pedal remnya sudah diinjak," Buka Rudi Hansen, pemilik Yamaha Jupiter-Z tahun 2007 yang tinggal di Ciledug, Tangerang.

Yamaha RX King 1993 Diajak Tukeran Nissan X-Trail, Pemilik Bilang Begini)Tapi, di paha ayam alias tuas rem dari teromol. Tuas rem ukurannya pendek, jadi ketika pedal rem ditekan perlu tenaga ekstra dan kadang motor tetap ogah berhenti.

Yaitu, cukup ganti dengan dengan paha ayam atau tuas rem milik Yamaha RX-King. .

TreNd Shock Depan BySoN

Menurut Onny Widiyana, modifikator asal Three Monkeys Engineering Semarang, emang sich jika hanya mengejar tampilan aja, shock Byson sangat cocok. Selain itu, hal yang harus dipertahankan pada shock Byson ini ada pada sudut belok, shingga tidak bisa selebar shock bawaan motor aslinya.

Setang pun bakal menyentuh tangki lantaran bentuk tangki motor yang akan dimodif tersebut berbeda dengan bentuk tangki Byson. Itulah mengapa tangki Byson dari pabrikannya dibuat sedikit mundur ke belakang, sehingga setang masih aman.

Hal ini masih bisa diatasi dengan memberikan solusi supaya sudut bisa seperti bawaan motor. .

Impresi Awal Pasang Karburator RX King Di Yamaha Byson ; Brebet

Akhirnya setelah berfikir cukup lama,dan untuk efisiensi,saya merogoh dompet dan uang recehan di pinggir-pinggir celengan buat beliin kebo karburator baru. Dan juga,harga karburator PE28 Original cukup mahal,sekitar 1,2 juta sampai 2 juta,tentu saya gak ada budget segitu dong..Akhirnya pilihan jatuh ke karburator RX king.

Impresi awalImpresi awal pakai karbu RX King di Byson ini adalah,torsi jadi terasa makin padat! Ajib lahh untuk impresi awal..Memang baru sekitar 6 hari pasang karbu RX King ini di si kebo. Tapi lumayan lah,dengan budget sejuta kurang banyak,bisa dapet karburator RX King dalam kondisi baru,ataupun kondisi second kinyis-kinyis.

.

Sokbreker Depan Ninja 150 Diminati Yamaha RX-King

Wah jambret lagi neh sob, eitss Jambret yang dimaksud si nyentrik Yamaha RX King neh. Ternyata sok depan ninja paling diminati di kelas Jambret alias RX King di gelaran kejurda maupun funrace. (BACA JUGA : Nih Akibat Enggak Ganti Oli SokbrekerDi pasaran sendiri harga sok copotan depan Ninja 150 ini dibandrol dengan harga dari mulai 850 ribu sampai 1,2 juta.

"Semenjak banyaknya event yang mengadakan kelas RX King ini permintaan sok depan Ninja 150 lumayan meningkat," ucap Aga Wahyu Pradipta yang biasa jual sok depan Ninja 150. Belakangan ini balapan kelas RX King memang sedang gencar-gencarnya, makanya wajar kalau pesertanya sekarang membludak, tapi makin rame makin seru, tutur Balank yang bernomer start #128. .

Jurus Bikin Rem Tromol Belakang Honda Karisma Makin Pakem

Liputan6.com, Jakarta - Honda Karisma memiliki performa yang cukup bertenaga karena didukung mesin berkapasitas 125 cc. "Batang paha rem Karisma itu pendek jadinya kalau buat ngerem lebih lama. Ukuran paha rem milik Yamaha RX King lebih panjang dari bawaan Honda Karisma dan dudukannya juga sama. Pepen menyebut bila cara ini bisa juga dilakukan ke motor-motor lain yang rem tromol belakangnya kurang pakem, asalkan dudukan panel paha rem sesuai. Pepen menyebut bila paha rem yang terlalu panjang membuat rem mudah terkunci saat diinjak. .