Cara Pasang Peninggi Shock Belakang. Untuk mengejar tampilan motor skutik agar lebih jangkung, tak jarang Bikers yang menggunakan aksesoris peninggi shock motor matik. Di pasaran sendiri, ada beberapa model peninggi shockbreaker seperti, peninggi shock depan, peninggi shock belakang dan peninggi shock atas.
Disampaikan oleh Haris Kurniawan dari HRS Motor Sport bahwa peninggi shock banyak dicari oleh pengguna motor matik untuk kebutuhan modifikasi. Cara Pasang Peninggi Shock Motor MatikSejatinya, cara pasang peninggi shock motor matik itu sangat mudah.
Produsen peninggi shock telah menyesuaikan baik secara ukuran ataupun posisi pasang peninggi shock untuk semua motor jenis skuter matik. .
Ini Kata Mekanik Tentang Part Peninggi Sok Belakang, Buruan
GridOto.com - Bagi pecinta modif yang racing look, buritan motor yang nungging seakan menjadi hal wajib. Solusinya ya memasang anting peninggi sok pada sok belakang. GridOto Posisi tumpuan sok kondisi standar(BACA JUGA: Pilihan Suspensi Belakang YSS untuk Yamaha Aerox 155, Mulai Rp 1 Jutaan)Ahmad Habibi, dari bengkel spesialis, Semarang Shockbreaker, Jakarta Timur, menjelaskan penambahan anting rentan membuat shock bengkok, bahkan parahnya bisa patah.
"Shock bisa bengkok karena karet yang berada di swing arm tidak berfungsi mengikuti alur guncangan shock, akibat penambahan anting," ucap Ahmad kepada GridOto.com. Jika diperhatikan memang dudukan anting peninggi mengharuskan sok bertumpu pada titik yang membatasi pergerakannya.
.
Jangan Coba-coba, Pasang Peninggi Sokbreker Belakang
Salah satu part yang sering digunakan adalah peninggi sokbreker belakang. "Shock bisa bengkok karena karet yang berada di swing arm tidak berfungsi mengikuti alur guncangan shock, akibat penambahan anting," ucap Ahmad. Video Suzuki Hayabusa Lawan Harley-Davidson, Enggak Ada Obatnya)Jika diperhatikan memang dudukan anting peninggi mengharuskan sok bertumpu pada titik yang membatasi pergerakannya.
Kalau sudah tidak balance dan membahayakan, peninggi sokbreker bisa jadi ancaman dan nyawa jadi taruhan. Mulai sekarang lebih baik lepaskan peninggi sokbreker di motor kamu sob, okay.
.
Resiko Menggunakan Peninggi Shock Belakang
Kasihanilah shock ori motor ente boss 😂Tapi... Ada kok Boss Cara Meninggikan Body Belakang dengan Cara AmanBukan berarti ane membenarkan penggunaan peninggi shock ya boss. Cuma, cara penggunaan peninggi shock itu supaya lebih aman, baik, dan mengurangi resiko kedepannya. Pasang Peninggi Shock yang Benar Sesuai StandarUdah murah, mau hasilnya apa adanya, mungkin kata-kata itu cocok boss buat modifikator yang pasang peninggi shock dibawah. Apa susahnya pasang peninggi shock diatas ? Menurut dari sumber dari "sebelah", kalau peninggi shock dipasang dibawah, bikin suspensi jadi nggak maksimal fungsinya. .
Efek Setelah Memasang Peninggi Shock Pada Old Vixion
bro sekalian hari ini tepat 2 bulan yang lalu saya pasang peninggi shock di old vixion, artikel monggo cek disini. , abis berapa bro bikin begitu ? 😀 dan lain sebagainya )ya jelas la wong namanya beda sendiri mesti jadi pusat perhatian, sesekali jadi narasumber wawancara (caranya biar tinggi gimana bro ? , abis berapa bro bikin begitu ? Beri peringkat: Bagikan ini: TwitterFacebookMenyukai ini: Suka Memuat...
TerkaitSemoga berguna om ! .
Cara Nyaman Pasang Arm Relay di Yamaha Scorpio, Biar Gak
No credit No caption1. Peminat produk ini, harus rogoh kocek Rp 180 ribuNo credit No caption2.
Ada penggunaan bearing bambu yang membuat motor semakin nyaman saat ditunggangi dan menghilangkan bunyi-bunyi yang sering keluar dari peninggi sok- Terdapat aksesori peninggi monosok (arm relay) Yamaha Scorpio yang dijual bebas di pasaran. Kemudian ada yang mengambil solusi dengan memasang part aksesori peninggi sok,” kata Johan, tuner Threestar Motor yang spesialis Scorpio.Pemasangan komponen peninggi sok diklaim meleyapkan efek amblasnya.
Tanpa bermaksud sok jago soal Scorpio, Johan kasih solusi untuk pemakaian part peninggi monosok tapi tetap nyaman dikendarai. .
Pasang Peninggi Shock di Old Vixion
Assalamualaikum brader sister dan semua warga dunia maya lainnya, sebenarnya punya rencana buat tinggiin nih skok vixion ane udah lama, berhubung banyak kerjaan dan sedikit waktu longgar, modif nya pun gak sekaligus alias bertahap, nih ceritanya dimulai 2 minggu yang lalu muncul niatan tuk modif beginian. Berhubung skok vixion ane makin hari makin turun, dan postur tubuh ane yang agak tinggi (+- 176 cm ) maka ada baiknya meninggikan skok vixion lagi agar terlihat lebih gagah dan tinggi. dimulai dengan membeli peninggi shock depan ukuran panjang 10 cm seharga 75 ribu di pasar besi joyo, madiun.
Oh ya,,,,berhubung nantinya motor jadi tinggi sekalian standard samping diberi tambahan besi di bagian bawahnya supaya motor saat di standard samping gak terlalu miring, biaya ke tukang las sebesar 15 rb gan. Beri peringkat: Bagikan ini: TwitterFacebookMenyukai ini: Suka Memuat... TerkaitSemoga berguna ! .
Pasang Peninggi Shock Belakang
Pada kesempatan kali ini RPM ingin berbagi tentang pemasangan peninggi shock belakang di tunggangan RPM yaitu Black Shadow .Namun,secara dasar hampir sama dengan motor lain .Shockbreaker pasti sudah dihitung matang-matang oleh pabrikan tentang panjang dan diameternya dan pasti sesuai fungsi dan etika kenyamanan . Alasan RPM meninggikan shockbreaker karena ingin si Black terlihat lebih nungging teteapi tidak se-ekstem di motor nungging disini :mrgeen:\ karena ukuran ban belakang lebih rendah dari pada yang belakang .Nah,atas dasar itu RPM mulai mencari informasi tentang meninggikan shockbreaker ,tetapi kalau tidak dicoba sendiri rasanya kurang joss . Setelah 2 hari menunggu ,hari berikutnya langsung ke bengkel langganan (karena tidak ada alat yang memadahi ) ,langsung pasang dengan ketinggian sesuai keinginan .Dan dipilih lubang no-2 atau lubang yang berada ditengah .Untuk pemasangan sudah Plug n Play ,hanya membutuhkan kunci shock dan T ukuran 14 mm ,intinya copot dan pasang . Mungkin masalah para bikers enggan meninggikan shock belakang karena suspensi menjadi keras dan tidak nyaman dikendarai.Tetapi masalah tersebut tidak RPM temui ,suspensi masih nyaman dan sudah dicoba untuk jalan rusak dan bergelombang masih nyaman.Yang menyebabkan suspensi keras karena shock (tanpa link) yang seharusnya miring ,setelah diberi peninggi menjadi lebih vertikal yang menjadikannya keras . Untuk kecepatan sedang goncangan shock belakang juga masih stabil ,tetapi untuk miring-miring belum coba karena sebelum menggunakan peninggi sudah goyang jika untuk miring-miring .Yang paling berbeda saat menggunakan peninggi shock ,yaitu saat berhenti dan turun dua kaki agak jinjit jika sebelumnya kaki harus sedikit nekuk . .