Cara Pasang Pen Stroke Mio

Cara Pasang Pen Stroke Mio. (BACA JUGA : Frangky Bubut, Spesialis Naik Stroke )Anang sebagai punggawa pun menyebut setidaknya ada dua trik untuk menaikan langkah piston, yakni dengan menggunakan pen stroke aftermarket dan geser big end di daun kruk as. Dari segi harga, lebih mahal dibanding penggunaan pen stroke aftermarket. Untuk pen stroke aftermarket, kekurangan yang banyak dirasakan yakni kurang awetnya penggunaan pen stroke tersebut, namun kembali lagi ke keahlian sang tukang bubut memasang dan perawatan motor tersebut.

“Sekarang sih orderan banyaknya geser big end, karena tau lebih awet dan bisa diakali dengan penggunaan big end lebih kecil dan setang piston lebih pendek,” ucap Mulyana dari Rahayu Teknik di Jl. Sedangkan geser big end, pengerjaan maksimal sekitar dua minggu tergantung banyaknya kerjaan” tutup Mul yang asli Karawang, Jawa Barat ini.

.

Tiga Langkah Terapkan Stroke-Up !

Cendrawasih No.6 E-F, Sawah Lama, Ciputat, Tangerang.Pemanjangan langkah piston tersebut bisa dilakukan pakai 3 cara. Yakni menggeser lubang big end (pin kruk as) agak keluar, bisa juga cukup mengganti pen stroke pakai yang model offset atau sering disebut pen stroker. Banderolnya sama, yaitu Rp 3 Juta.Atau kalau mau lirik produk custom dari Jepang, bisa sambangi gerai MC Racing di Jl. Banderolnya mulai Rp 2,5 – 3,5 juta.Namun syaratnya bila mengaplikasi kruk as stroke-up seperti ini, ruang kruk as di crank-case mesti diperbesar lantaran diameter bandul kruk as lebih gede dari standar bawaan pabrik. Mulai yang 3 mm, 5 mm, 6 mm, 13 mm hingga 35 mm pun ada.Tertarik?. .

Awas Pasang Pen Stroke Bikin Macet Setang Seher

Awas pasang pen stroke bikin macet setang seher. Telusur punya telusur laher bambu pen stroke Yamaha Mio-nya ternyata hasil proses laher ori dibelah menjadi dua.

"Kalau untuk pen stroke lebih dari 2,5 mm lebih baik menggunakan laher bambu belah aftermarket. Tetapi kalau mengakali dengan cara laher bambu orisinil dibelah menjadi dua bisa beresiko stang piston macet," wanti Sunarso dari bengkel bubut Angga Korter.

Jadi, awas pasang pen stroke bikin macet setang seher. .

Mau Lakukan Stroke Up di Motor? Segini Biaya yang Harus

GridOto.com - Buat kalian yang mau lakukan stroke up di motor tentu harus siapkan biaya yang diperlukan. Ternyata biaya yang dibutuhkan untuk stroke up motor tidak sebesar yang dibayangkan.

Sementara kalau pakai pen stroke aftermarket bisa lebih murah. "Pen stroke paling hanya sekitar setengahnya yakni Rp 300 ribuan karena barangnya tinggal pasang," terangnya lagi.

"Memang kalau dari daya tahan pasang pen stroke ini kalah kalau dibandingkan dengan geser big end," tambah mekanik asal Purwokerto ini. .

Kruk As Stroke-Up Yamaha Mio, Cocok Buat Main Selembaran

Ganti setang, total stroke jadi 70.9mmTapi, bukan itu yang bikin hebat. Mau yang model naik pakai pen stroke atau lewat geser big end,” ungkap Utomo dari Tomo Speed Shop di Jl. “Harga untuk yang pen stroke Rp 2 juta.

Tapi buat yang geser big end, Rp 2,5 juta. Semuanya pakai setang standar Fino,” beber pria berkacamata yang bisa dihubungi di nomor 0817-9900-655.

.

Pilih Geser Big End atau Ganti Pin Stroke Aftermarket, Lebih Aman

Saat ini ada dua cara stroke up mesin motor, pertama dengan menggeser lubang pin big end pada daun kruk as. Kedua dengan mengganti pin big end bawaan motor dengan pin stroke aftermarket yang punya dudukan setang lebih tinggi. Nah pertanyaannya, lebih aman mana antara stroke up dengan geser big end atau pasang pin stroke aftermarket? Baca Juga: Beberapa Hal Ini yang Sebabkan Mesin Motor 2-Tak Bergetar Berlebihan"Sebenarnya baik geser pin big end dan ganti pin big end pakai pin stroke aftermarket punya kelebihan dan kekurang masing-masing," buka Benny Ilham, owner bengkel spesialis Yamaha Scorpio, VB Motor kepada GridOto.com. Ketimbang mengganti pin stroke, Benny memilih untuk menggeser lubang big end untuk stroke up Yamaha Scorpio. .

Stroke Up Buat Mesin Motor Harian? Pilih Dari Tiga Cara Ini

Otoinfo.id-Ada beberapa cara untuk menaikkan performa motor, salah satunya dengan stroke up atau naik stroke. Bicara stroke up buat mesin motor harian yang sudah biasa dilakukan oleh para mekanik sendiri ada tiga cara yakni menggeser big end, pakai pen stroke aftermarket berbentuk offset ataupun swap stroke.

Terutama dalam hal durabilitas jika dibandingkan pakai pen stroke. Solusi stroke up dengan biaya murah dan express yang ditawarkan pen stroke tetap saja menggiurkan bagi penghemat isi dompet. Saat ini sudah banyak kruk as stroke up yang disediakan oleh produsen-produsen spare part racing.

.

Cara Stroke Up Mesin Motor Tanpa Merusak Kruk As

AdvertisementBaca juga : Fungsi dan manfaat gas spontan pada motorHarga pen stroke racingBaca juga : Penting ! beberapa teknik pengereman sepeda motor yang wajib anda ketahuiSubscribe to receive free email updates:- salah satu cara untuk mendapatkan tenaga mesin lebih besar selain dengan melakukan setting bahan bakar dan oksigen, ialah dengan melakukan perubahan di bagian dapur pacu yakni dengan melakukan bore up, stroke up maupun gabungan antara keduanya.Bore up biasa dilakukan bagi mereka yang menginginkan power lebih besar di rpm tinggi atau putaran atas, sedangkan untuk stroke up sendiri biasanya dilakukan bagi mereka yang menginginkan power besar di rpm rendah atau putaran bawah. Belum lagi jika pada proses pengelasan tidak presisi akan membuat mesin motor menjadi bergetar.Melakukan stroke up tidak berhenti sampai disini, setelah kita melakukan penggantian pen stroke racing, kita juga harus memasang gasket dengan ketebalan yang sama, jika kita mengganti pen stroke 3mm, maka kita juga harus melapisi packing aluminium setebal 3mm di bagian bawah blok cylinder.Dengan melakukan penggantian pen stroke tersebut akan membuat langkah piston menjadi lebih panjang , menaikkan kompresi mesin serta menambah kapasitas dari mesin motor kita, sehingga tenaga mesin pun menjadi naik, khususnya untuk tenaga di putaran bawah.Untuk harganya sendiri bervariasi tergantung merk apa yang kalian gunakan, beberapa merk pen stroke yang banyak digunakan diantaranya adalah LHK, CMS, QTT, RC3, CID, KAWAHARA dan lain sebagainya.

Dan untuk harga yang ditawarkan berkisar antara 250 ribu hingga 400 ribu an.Nah begitulah tadi cara melakukan stroke up pada mesin motor tanpa harus merusak bagian kruk as sehingga lebih praktis, efisien dan tentunya tinggal plug and play. Semoga bermanfaat dan salam otomotif.

.

NAIK STROK TANPA RUSAK KRUK-AS, NGGAK ...

ManiakMotor – Setang piston sama sekali tidak diganti, kruk-as aman, piston pun tidak usah tukar dan dibrore-up. Tapi ini bukan sulap dan bukan pula ilmu perdukunan, tetapi ilmu nyata utak-atik menaikan power mesin dengan tarikan awal, wuzzzzz.. Cukup ganti pin setang piston pada kruk-as, kapasitas naik.

Bila pin standar berbentuk satu lobe atau benjolan, pin ini seperti malaikat, kan ajaib bisa naikin stroke tanpa merusak, brosist. Pele lebih percaya dengan cara ini dibanding dengan menggeser lubang pin setang seher pada kruk-as.

Itu sama saja geser big andatau dudukan setang piston pada kruk-as. .

Kekurangan Dan Kelebihan Stroke Up Buat Mesin Harian

Soal stroke up ini sudah pernah dibahas di artikel sebelumnya, yang belum nyimak monggo mampir lagi kesini : Penjelasan Stroke Up Bikin Mesin Rasa Balap. Dan pada kesempatan kali ini gue bakal menuhin janji untuk membahas segala kelebihan dan kekurangan alias plus minus stroke up buat mesin motor harian. Sampai saat ini, ada 3 metode yang biasa dilakukan mekanik yaitu menggeser big end, pakai pen stroke aftermarket berbentuk offset ataupun swap stroke.

Pen Stroke, Rentan MelintirKebanyakan mekanik mengubah langkah stroke dengan cara menggeser lubang big end meski terkesan cara tersebut lebih tradisional. Kekurangan Naik Stroke Buat Motor HarianGetaran mesin lebih terasaSuhu mesin cepat dan lebih panasPerawatan lebih intensifPemasangan rumit dan mahalKurang rata saat membalanskan kruk as bikin mesin gemetar nggak karuan.

.