Cara Pasang Noken As Satria Fu. Cara Memasang Noken As satria Fu – Suzuki satria adalah motor yang banyak diminati untuk para pemuda yang seneng dengan tarikan yang kenceng karena satria yang memiliki kapasitas yag ber cc 150 dan berbody ringan, Suzuki satria fu yag menggunakan sistem DOHC motor ini tergolong canggih utuk kelas sepeda motor bebek. Motor ini untuk ukuran motor bebek mesin satria fu tergolong sangat rumit, karena motor ini memliki sistem DOHC dan dengan karburator ber tipe vacuum.
Cam shaft pada satria fu yang merupakan ciri khas DOHC mesin satria fu. Berteknologi mesin motor yang dapat pada satria fu, cara menyeting noken as satria fu pun agak sedikit rumit bagi yang tidak mengetahuinya pastinya mengalami kesulitan dalam memasang noken as pada motor satria fu. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Memasang Noken As Satria Fu semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. .
Cara Pasang Noken As Satria FU Yang Benar
#DOHCSatriaFU #TimingGear #NokenAsCara Pasang Noken As Satria FU | Mesin pada Suzuki Satria FU menggunakan sistem DOHC. Dibalik kecanggihan mesin Satria FU, ternyata tak sedikit yang masih menemui kendala dengan motor Suzuki Satria 150 FU, terutama dalam hal pemasangan komponen mesin.
Cara pasang noken as Satria FU yang benarPosisikan piston pada TMA (titik mati atas). Saat memasang noken as atau timing gear Satria FU sebaiknya pastikan betul bahwa settingan noken as telah tepat.
Semoga informasi mengenai tips dan cara pasang noken as atau timing gear Satria FU ini dapat membantu. .
Tips Cara Memasang Noken As Satria FU 150 CC
Tips Cara Memasang Noken As Satria FU 150 CC – Satria FU buatan Suzuki adalah motor bebek yang memiliki banyak penggemar dari kalangan lelaki atau anak muda. Teknologi terbaru yang di aplikasikan pada motor Satria FU ini terkadang membuat beberapa bengkel kesulitan dalam hal memasang noken as motor Satria FU ini.
Adapun cara memasang noken as motor Satria FU bisa anda lihat di bawah ini. Nah, bagaimana menurut anda cara memasang Noken As motor Satria FU yang kami berikan di atas, cukup mudah bukan.
Video Memasang Noken As Satria FU .
8 Cara Top Kompresi Satria FU, Posisi, Tanda & Akibat Jika Salah
8 Cara Top Kompresi Satria FU, Posisi, Tanda & Akibat Jika SalahAdvertisementsCara Top Kompresi Satria FU – Suzuki menjadi salah satu pabrikan sepeda motor yang terus mendapatkan perhatian banyak masyarakat Indonesia. AdvertisementsOleh karena itu, sesuai judul di atas, kali ini otoflik.com akan menjelaskan secara rinci tentang top kompresi, cara top kompresi Satria FU, posisi & tanda top Satria FU serta akibat salah menentukan top kompresi Satria FU.
Tanda Top Satria FUHal pertama wajib dan harus kalian pahami ketika ingin melakukan top kompresi Satria FU adalah memahami tanda top Satria FU. Posisi Noken AS Saat Top Kompresi Satria FUJika sudah tahu tanda top Satria FU seperti di atas kami jelaskan, hal paling penting lainnya dan tidak boleh dilewatkan ketika ingin melakukan penyetelan klep Satria FU adalah posisi noken AS saat top kompresi Suzuki Satria FU. Cara Top Kompresi Satria FULantas bagaimana cara top kompresi Satria FU yang benar agar semua akibat-akibat di atas tidak ingin kalian alami? .
Cara Memasang Noken AS SATRIA FU
Cara Memasang Noken AS SATRIA FU – Sebuah mesin yang terdapat di sepeda motor suzuki FU memakai sebuah sistem DOHC. Di balik canggihnya sebuah mesin yng di miliki motor satria Fu inipun tak cuma sedikit orang yang mendapatkan halangan motor Suzki satria Fu 150, yaitu dalam memasang sebuah komponen-komponen pada mesinnya. Buat seorang yang memiliki kesulitan di dalam memasang sebuah noken As motor satria Fu, anda bisa baca artikel berikut ini.
Di saat mulai memasang noken as atau timing gear pada satria Fu alangkah lebih baiknya anda cek bagian bawah yang telah di setting noken as sudah benar rapat. Semoga informasi tentang bagaimana cara memasang noken as satria Fu bisa bermanfaat untuk anda semua, terima kasih.
.
Tips Motor; Suzuki FU Pakai Kem (Noken As) In Vs In, Rahasia
ManiakMotor – Sederhana, dan bisa jadi sudah ‘basi’ soal kem Suzuki FU150 untuk buangnya pakai kem isap. “Hanya ganti noken as-nya menjadi double in (isap).
Kem ex (buang), langsung diganti yang isap alias ada dua noken as in,” bilang Edi Santausa dari Shan Motor Sport (SMS) di Jln. Ukuran kem isap lebih besar dibanding buang, makanya durasi jadi jauh, angkatan (lift) dan overlapnya lebih tinggi.
Doi juga sedia kem ‘olahan’ untuk FU dan Jupiter, tapi bila mau sabar, tunggu ditulisan berikutnya tentang cara pasang noken-as double in ini. .
Bagaimana Cara Setting Top Noken As Kompresi Satria FU
Setting Top kompresi satria fu untuk keperluan mengecek gap atau celah klep. Pada cara setting top noken as Satria FU bisa cukup berbeda jika dibandingkan sepeda motor yang menganut sistem mekanisme katup tipe SOHC (Single Over Head Camshaft), ini dikarenakan pada tipe motor satria FU menganut sistem yang berbeda yaitu mekanisme katup tipe DOHC (Double Over Head Camshaft). Cara Setting Top Noken As Satria FUCara untuk Menyetel Top Noken As Satria FU sudah sedikut di jelaskan sebelumnya bahwa berbeda dibandingkan jenis motor bebek yang biasa menggunakan sistem 1 noken as. Pada kendaraan Satria FU terdapat 2 poros noken AS sehingga pada pemasangan top kedua noken tidak boleh ada kesalahan.
Sebelum setting gear tersebut, klep harus sudah di setting terlebih dahuluBaca juga : Cara Kerja Mesin 2 tak & Mesin 4 takTutorial Setting Top noken Satria FUBerikut beberapa tutorial untuk kamu yang mau belajar setting noken satria fu, kami memberikan ilustrasi pada gambar dibawah. .