Cara Pasang Kruk As Karisma Ke Supra Fit

Follow
Lazada Otomotif Offer
Cara Pasang Kruk As Karisma Ke Supra Fit. Tips Naik Stroke Pada Honda Supra

Cara Pasang Kruk As Karisma Ke Supra Fit. Grand, Supra atau mesin generasi type C100 bukan cuma dengan bore up saja, trik naik stroke atau tambah langkah piston bisa ditempuh lewat cara menggeser lubang kruk as (big end) pakai mesin bubut, atau bisa juga pasang stang seher big end offset. Sayang tidak banyak volume silinder yang bisa didapat maklum lingkar kruk as Supra relatif kecil. Jangan ragu lagi saya akan menshare dua tehnik berbeda tetapi punya cara yang sama yaitu mengaplikasi kruk as dari motor lain yang bisa masuk ke crankcase Supra atau Grand. Kruk as ini mempunyai langkah 55 mm atau naik 5,5 mm dari standar supra yang mempunyai langkah 49,5 mm. Yang jadi masalah justru di batang penggerak pompa oli mentok lingkar kruk as mona, dan solusinya kruk as mona tersebut harus dikecilin 3 mm agar tidak bergesekan lagi. .

Biar Enggak Amsyong, Perhatikan Hal Ini saat Ganti Bearing Kruk

Cara Pasang Kruk As Karisma Ke Supra Fit. Biar Enggak Amsyong, Perhatikan Hal Ini saat Ganti Bearing Kruk

MOTOR Plus-online.com - Bearing kruk as walau bukan termasuk part fast moving namun seiring pemakaian, bearing kruk as bisa saja aus. Kerusakan bearing kruk as bisa disebabkan oleh banyak hal, salah satunya yakni perawatan. Terlebih kinerja bearing kruk as bekerja dengan berat karena menahan beban puntir kruk as dan lontaran pembakaran.

Bearing kruk as rusak membuat putaran kruk as tidak stabil. Bila didiamkan rumah bearing kruk as di cranckcase akan rusak dan cranckcase pun tidak bisa dipakai lagi. .

Penyebab dan Cara Atasi Setang Seher yang Berisik

Prediksinya langsung tertutuju pada laher kruk as atau dari setang seher. “Sebab kalau ganti berikut setang seher dipastikan mahal,” jelas Feri yang berjenggot itu. Pegang setang seher dan pukul dari arah atas. “Jika bunyi tek tek tek dipastikan setang seher sudah oblak,” jelas Samsuri alias Bule dari Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Waktu membeli setang seher, juga kudu waspada. .

Bore up Honda 100CC (Legenda)

Cara Pasang Kruk As Karisma Ke Supra Fit. Bore up Honda 100CC (Legenda)

Mendongkrak tenaga mesin Honda 100cc itu susah-susah gampang. karena terlalu dekat, susah untuk dibore up gede-gedean, itu karena pilihan diameter piston pengganti jadi terbatas.

untuk mengakali masalah ini, honda legenda dengan 100cc bisa adopsi piston honda Sonic dengan diameter piston 58 – 60mm. setelah itu, bubut bagian mulut crankcase yang menghadap pantat blok silinder sebanyak 3mm.

tapi tukang bubut pasti sudah tahu harus bagaimana selanjutnnya, karena mereka juga biasanya sudah berpengalaman. .

Gonta Ganti Panjang Setang Seher? Ini Cara Ukurnya

Cara Pasang Kruk As Karisma Ke Supra Fit. Gonta Ganti Panjang Setang Seher? Ini Cara Ukurnya

Panjang setang seher (L) = A + 1/2B + 1/2CMekanikDok.OTOMOTIF Cara ukur ganti setang pistonMengukur diameter big end (C)Dok.OTOMOTIF Cara ukur ganti setang pistonMengukur diameter lubang pen seher (B)TABEL PANJANG SETANG SEHERHondaYAMAHASuzukiKawasakiBajajKeterangan:yang sering korek mesin, banyak gonta- ganti setang seher atau conecting rod. Misalkan Suzuki Spin 125 panjang setang seher standar 102,5 mm. Supaya seher lebih mendem menggunakan setang seher Shogun 110 atau Smash yang 94 mm.Untuk itu kita mesti tahu cara mengukur panjang setang seher. Rumus mengukur panjang setang seher = Panjang setang terdalam (A) + setengah diameter big end (B) + setengah diameter pen seher (C).Lebih sederhanya, panjang setang seher (L) yaitu:L = A + ½B + 1/2CBisa kan? Artinya 16 mm besarnya pen seher dan 20 diameter lubang pen seher. .

Ini Fungsi dan Penyebab Bearing Kruk As Aus di Mesin Motor

Cara Pasang Kruk As Karisma Ke Supra Fit. Ini Fungsi dan Penyebab Bearing Kruk As Aus di Mesin Motor

GridOto.com - Penyebab mesin motor bergetar parah salah satunya karena kruk as yang enggak balance atau seimbang. Selain kruk as yang enggak balance, ternyata mesin motor bergetar juga bisa disebabkan oleh bearing kruk as yang bermasalah.

Bearing kruk as ternyata mempunyai peran atau fungsi penting. Makanya, kalau bearing kruk as aus maka akan ada efek samping yang akan muncul pada mesin. "Mesin motor bergetar hebat salah satunya disebabkan oleh bearing kruk as yang mulai aus," papar Benny saat ditemui di bengkelnya di wilayah Cilodong, Depok, Jawa Barat.

.

6 Cara Stroke up Grand Yang wajib Sobat Ketahui

Cara Pasang Kruk As Karisma Ke Supra Fit. 6 Cara Stroke up Grand Yang wajib Sobat Ketahui

31 Mar, 2021Salah satu cara dalam menaikkan cc sebuah motor Honda Astrea Grand adalah dengan melakukan bore up maupun stroke up.Berikut adalah cara stroke up grand yang bisa sobat lakukan. A.Menggunakan Kruk as Motor Cina Yang Mirip dengan Astrea GrandAdanya beberapa motor cina yang memiliki basic hampir menyerupai mesin astrea grand.Namun motor cina yang sebaiknya dipilih adalah motor cina yang mempunyai kapasitas cc 110.Contohnya motor cina merk Jialing 110,Kanzen 110 dan Zongshen 110. Ukuran kruk as motor cina ini,mempunyai ukuran 55 mm langkah atau 5,5 naik dari ukuran motor standart astrea grand 49,5 mm. Rumus CC = 3,14 x Jari" x Jari" x L : 1000Misal:Diamater pistor standart Granda : 50 mm,maka jari" = 25 mm.

Perlu sobat ingat,bahwa melakukan metode stroke up membutuhkan biaya yang tidak sedikit.Jadi sebaiknya sobat berpikir lebih panjang lagi,lebih baik melakukan bore up terlebih dahulu saja.Karena biaya bore up lebih murah dibanding stroke up. .

Biar Enggak Bingung, Ini Daftar Komponen Substitusi Honda Karisma

Cara Pasang Kruk As Karisma Ke Supra Fit. Biar Enggak Bingung, Ini Daftar Komponen Substitusi Honda Karisma

Komponen substitusi Honda Karisma berpotensi lebih murah bahkan lebih oke performanya dibanding genuine part. Berikut adalah daftar komponen substitusi di Honda Karisma yang bisa caplok dari motor lain, cekidot. Harganya juga lebih murah, punya Jupiter MX Rp 75 ribuan, asli Karisma Rp 125 ribuan. Kalau masih baret halus, piston standar Honda Karisma ternyata klop dengan Kawasaki ZX130. Keduanya punya ukuran pin piston 13 mm, sedangkan diameter piston standar Karisma 52,4 mm sedangkan Kawasaki ZX130 53 mm. .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak