Cara Menghitung Final Gear Motor Bore Up

Follow
Lazada Otomotif Offer
Cara Menghitung Final Gear Motor Bore Up. Cuma Ganti Gir, Motor Bisa Ngacir, Ini Formulasinya

Cara Menghitung Final Gear Motor Bore Up. Tak sedikit pemilik kendaraan yang tak puas dengan performa motornya. Alasannya beragam, ada yang karena memangsudah berusia tua, atau supaya lebih responsif saja.

.

5 Cara Menghitung Perbandingan Final Gear Ratio Motor Terbaru

Cara Menghitung Final Gear Motor Bore Up. 5 Cara Menghitung Perbandingan Final Gear Ratio Motor Terbaru

5 Cara Menghitung Perbandingan Final Gear Ratio Motor TerbaruAdvertisementsPerbandingan Final Gear Ratio Motor – Merupakan jenis kendaraan bermotor yang memiliki penggunaan cukup mudah, sepeda motor sepertinya masih menjadi pilihan bagi sebagian besar masyarakat di Indonesia untuk keperluan transportasi. Maka dari itu dibutuhkanlan sebuah sistem pemindahan tenaga dengan memanfaatkan perbandingan final gear ratio yang terdapat pada sistem transmisi motor.

Dan disinilah peranan sistem pemindahan tenaga dibutuhkan untuk mendapatkan perbandingan final gear ratio motor sesuai yang dibutuhkan dengan melihat kondisi jalan yang dilalui motor tersebut. Perbandingan Gear MotorAdapun untuk bisa mendapatkan perbandingan yang dibutuhkan kita bisa saja merubah beberapa komponen motor yang berhubungan dengan perbandingan final gear ratio ini.

Cara Menghitung Perbandingan Final Gear RatioSetelah mengetahui rumus yang bisa digunakan untuk mencari perbandingan final gear ratio pada sebuah sepeda motor setelah melakukan penggantian ukuran velg motor. .

Cara Menghitung Rasio Gear Motor

Cara Menghitung Final Gear Motor Bore Up. Cara Menghitung Rasio Gear Motor

02 Des, 2020Rasio Gear Motor- Sistem pemindahan transmisi pada sebuah motor saat mempunyai 2 macam type yakni automatic dan manual.jelas keduanya memiliki fungsi yang sama yakni sebagai sitem pemindah tenaga.Dan untuk motor bertranmisi secara manual sistem perpindahannya melalui part yang dinamakan Gear set.Nah untuk pembahasan kali ini, antonkevas akan membagikan informasi cara mengenai cara menghitung rasio gear motor. CARA MENGHITUNG FINAL GEAR MOTOR BORE UPUntuk mendapatkan perbandingan gear yang tepat,sobat semuanya bisa dan diperboleh melakukan perubahan beberapa part komponen yang berkaitan dengan perbandingan gear tersebut.Dimulai dengan melakukan pergantian ukuran ban dan juga sproket.Baca 13 Rekomendasi Rantai Motor TerbaikOleh sebab itu perlu trik khusus atau sebuah rumus yang digunakan untuk menghitung perhitungan rasio gear motor.Tujuan dari rumus menghitung adalah agar mendapatkan akselari serta tenaga yang tepat.

Contoh:Ada sebuah motor tiger,menggunakan ukuran ban 3.00 - 18 dengan menggunakan velg ukuran standart 18 inchi.Dengan rasio final gear belakang 46 dan gear dibagian depan 14. Dan untuk langkah selanjutnya adalah menentukan ukuran gear belakang yang tepat.Karena sudah diketahui dari contoh diatas untuk gear depan menggunakan 14 mata gigi. RUMUS :F2 X JUMLAH MATA GEAR DEPAN3,103 X 14 = 43,442 dan dibulatkan menjadi 43Daftar Perbandingan Rasio Gear Motor FINAL GEAR (SPROCKET)dibuat berdasarkan urutan kecepatan tertinggi sampai kecepatan tertinggi paling rendah atau akselerasi paling rendah sampai akselerasi paling tinggi. .

Dari Jumlah Mata Gir, Motor Bisa Ketahuan Kuat di Top Speed atau

Cara Menghitung Final Gear Motor Bore Up. Dari Jumlah Mata Gir, Motor Bisa Ketahuan Kuat di Top Speed atau

GridOto.com - Mengubah final gear motor menjadi cara termudah untuk meningkatkan akselerasi atau top speed tunggangan. Misalkan ingin akselerasi motor lebih cepat, perbandingan gigi di final gear harus dibuat lebih berat.

Sedangkan yang ingin meningkatkan top speed maka perbandingan gigi di final gear wajib dibuat lebih ringan. (BACA JUGA : Naik Motor Lagi, Presiden Jokowi Hadiri Deklarasi Jabar Kondusif di Bandung)Nah, berat atau ringan perbandingan gigi di final gear ini bisa dilihat dari hasil pembagian angka gir depan dan belakang. Misalkan sebuah motor A punya gir belakang bawaan berjumlah 42 mata dan gir depannya berjumlah 14 mata. .

5 Cara Menghitung Perbandingan Final Gear Ratio Motor

Cara Menghitung Final Gear Motor Bore Up. 5 Cara Menghitung Perbandingan Final Gear Ratio Motor

Maka dari itu dibutuhkan sebuah sistem pemindahan tenaga dengan memanfaatkan perbandingan final gear ratio yang terdapat pada sistem transmisi motor. Dan disinilah peranan sistem pemindahan tenaga dibutuhkan untuk mendapatkan perbandingan final gear ratio motor sesuai yang dibutuhkan dengan melihat kondisi jalan yang dilalui motor tersebut. Perbandingan Gear MotorDalam hal ini adapun untuk bisa mendapatkan perbandingan yang dibutuhkan kita bisa saja merubah beberapa komponen motor yang berhubungan dengan perbandingan final gear ratio ini.

Cara Menghitung Perbandingan Final Gear RatioSetelah mengetahui rumus yang bisa digunakan untuk mencari perbandingan final gear ratio pada sebuah sepeda motor setelah melakukan penggantian ukuran velg motor. Pencarian F2 Atau Gear Ratio MotorSetelah menjabarkan contoh kasus diatas, maka kita bisa mendapatkan ukuran final gear ratio motor dengan cara menerapkan rumus sebagai berikut:F2 = ( F1 x D2 ) / D1 = ( 3,2857 x 575,8 ) : 609,6 = 3,103Dengan melihat cara menghitung perbandingan final gear ratio motor diatas maka bisa ditemukan bahwa perbandingan sprocket yang tepat ialah 3,103. .

Panduan Ukuran Final Gear Kawasaki KLX 150, Biar Lebih

Cara Menghitung Final Gear Motor Bore Up. Panduan Ukuran Final Gear Kawasaki KLX 150, Biar Lebih

GridOto.com - Buat pengguna Kawasaki KLX 150 yang ingin lebih mudah melibas tanjakan bisa ganti ukuran final gear. Sebagai informasi, ukuran gir Kawasaki KLX memang berbeda-beda tergantung tipe.

Di versi KLX 150S, pakai perbandingan 44/14, sedang di KLX 150L 47/14. Sementara untuk Kawasaki KLX 150BF pakai 52/14 dan semuanya pakai rantai tipe 428. Jadi, semakin besar angka hasil pembagian maka perbandingan final gear jadi berat dan karakter motor kuat dalam akselerasi. .

Tambah top speed motor tanpa oprek mesin?

Cara Menghitung Final Gear Motor Bore Up. Tambah top speed motor tanpa oprek mesin?

Bagi beberapa pemilik motor modifikasi berat atau ringan sebenarnya tujuannya sama, yaitu untuk menambah power mesin agar dapat meraih akselerasi atau top speed lebih tinggi. Walaupun begitu ada juga pemilik sepeda motor yang lebih suka dengan mesin standar, pertanyaannya kira – kira bisakah tambah top speed motor tanpa oprek atau modifikasi mesinDengan melihat gambar di atas mungkin Bro & Sis sudah tau jawabannya, Yup.. menambah topspeed motor tanpa oprek mesin caranya adalah dengan merubah perbandingan rasio gear depan belakang motor, misalnya :-Jika Bro & Sis ingin menambah top speed caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih kecil dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih besar.

-Namun jika Bro & Sis ingin menambah akselerasi caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih besar dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih kecil (kebalikannya top speed). Yup, jawabannya di gambar atas terlihat untuk rasio gear standar 15/35 hasilnya 2,33 dan jika diganti dengan 16/37 hasilnya 2,31.

Sebaliknya jika Bro & Sis lebih sering menemui track lurus dan susah mengimbangi kecepatan kendaraan lainya baiknya gunakan gear ratio untuk menambah top speed. .

Yuk Simak 7 Cara Menghitung Perbandingan Final Gear Ratio

Cara Menghitung Final Gear Motor Bore Up. Yuk Simak 7 Cara Menghitung Perbandingan Final Gear Ratio

Dari sinilah perbandingan final gear ratio motor perlu dihitung. Mengetahui RumusUntuk bisa mendapatkan perbandingan, anda bisa saja merubah beberapa komponen pada mesin motor yang berhubungan dengan perbandingan final gear. Sebagai kode rasio sproket atau final gear, kode tersebut harus digunakan untuk mengukur perbandingan setelah melakukan perbandingan ukuran velg motor.

Untuk mendapatkan perhitungan poros gear ratio, diambil contoh gear ratio ketika kendaraan melaju kedepan. Selain itu, anda juga bisa mengganti gear depan standar dengan ukuran perbandingan final gear ratio yang lebih kecil namun masih selaras. .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak