Cara Mengganti Rantai Keteng Supra. Lepas tutup busi kemudian lepas baut 10 dan dorong bautnya supaya tutup gear sentrik bagian kepala silinder terlepas.2. Lepas tutup rantai sentrik menggunakan obeng ketok, dan jepit tonjolan tutup rantai sentrik kemudian congkel pakai obeng min besar(-), maka akan terlihat bagian dalamnya seperti gear pompa oli, Roller sentrik kecil, dan rantai sentrik.8. Pasang sentrik dari belakang dan tarik dari depan menggunakan kawat, kemudian pasang roller besar dan roller kecilnya.2.
Pasang gear stater besar dan kecilnya bersamaan dengan rantai staternya, sekalian pasang plat penahan gear stater besar dan spie gear stater kecilnya.4. Pasang spie magnet dan pasang magnet sambil di putar kekanan dan pasang murnya dan kencangkan, sekalian pasang bak magnetnya.5.
.
Ini Cara Pasang Rantai Keteng Honda Supra X125 Fi Yang Benar
MOTOR Plus-Online.com - Honda Supra X125 Fi kembali menganut sistem penegang rantai keteng model lama atau seperti mesin C100. “Bila terlalu kendor pun akan bermasalah, karena timing bukaan klep akan telat, mesin berisik dan berpotensi rantai loncat dari gear timingnya. Supra X125 memakai roll keteng dari karet, penegangnya masih mengandalkan suling hidrolik atau tekanan oli mesin.
Ryan Supra X125 memakai roll keteng dari karetSaat perakitan penonjok tensioner dan rantai keteng baru, mesin dinyalakan pasti terdengar bunyi kasar. Ryan Luruskan tanda titik di keteng dan tanda panah di headNyalakan motor dengan kondisi langsam,usahakan posisi motor dalam keadaan standar tengah. .
Cara Ganti Rantai Keteng Supra X 125 Karburator
Harga Tensioner dan Rantai Keteng Supra X 125 OriginalCara Bongkar Rantai Kamprat dan Pasang Baut Tensioner Supra X 125Urutan Pemasangan Keteng Honda Supra X 125Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, selamat datang kembali di blog otomotif roda dua yang paling keren versi Bapak gua he.. kali ini kita akan ngomongin khusus bagi para pengguna Honda Karisma.
Kirana dan Supra X 125 karburator, ya walaupun pada generasi ini dibuat pula Honda Supra X 125 versi injeksi tapi mempunyai kode mesin dan kode produksi yang berbeda dengan Supra 125 injeksi generasi kedua (helm dan charger hp). he...Sebelumnya kita cari tahu dahulu apa itu rantai keteng alias keteng atau kamprat, kok banyak banget sebutannya ?? ya tiap daerah punya banyak sekali sebutan ada lagi yang menyebutnya cam chain, rantai api, rantai kecil atau rantai mesin.
Diantaranya kunci T8, T10, T12, T14, flywheel holder, traker magnet #3 untuk Honda Supra X 125 karburator dan Karisma, kunci T17 atau Ring 17 dan cutter. .
Tips Ganti Rantai Keteng Supra X Sendiri
ManiakMotor–Gejala motor timbul bunyi berisik yang bunyinya; kitik-kitik-kitik yang bersambung itu bukan bunyi itik, tapi rantai keteng kendur. Di Jawa memang sering disebut rantai keteng, di daerah lain rantai kamprat dan ada juga yang sebut rantai kecil, karena rantai besar ada di sproket penggerak roda.
Berarti 11 tahun baru ganti rantai keteng, kuat juga ya. Ya, sudah, tinggal pasang rantai keteng yang baru dengan urutan pemasangan yang terbalik dengan cara bongkar tadi. Btw, harga rantai keteng berapa ya? .
Cara Ganti Rantai Keteng Motor Honda Supra 100, Grand, Win 100
Cara Ganti Rantai Keteng Honda Supra 100, Revo Lama, Grand dan Supra FitSejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, keteng atau rantai mesin adalah komponen vital yang berada didalam mesin. Kenapa keteng / rantai mesin harus dilakukan penggantian ? Penyebabnya karena keteng mesin sudah mulai kendor, roll keteng mulai aus dan tensioner keteng jebol.Usia rantai mesin atau keteng biasanya berumur sekitar 3 tahunan atau saat motor menginjak kilometer 30 ribuan dan kelipatannya. Posisi dari tensioner keteng mesin – mesin seperti ini berada dekat dengan magnet, untuk membukanya cukup dengan melepas baud 14 mm yang posisinya ada dibawah mesin.
Next time kita akan membahas cara menyetel tensioner keteng mesin Honda C series yang terdiri dari Supra 100, Supra Fit, Grand, Legenda dan Win 100.Sebelum kita mengganti rantai keteng / rantai mesin maka persiapkan terlebih dahulu peralatannya agar hasil pengerjaannya menjadi maksimal. .
Cara Termudah Memasang Gir Pompa Oli Dan Rantai Keteng
Cara Memasang Gir Pompa Oli Dan Rantai Keteng Supra Tanpa Harus Turun Mesin – Untuk pembahasan kali ini kami akan mengulas mengenai bagaimana cara termudah memasang gir pompa oili & rantai keteng supra tanpa harus turun mesin, nah agar lebih dapat memahami dan dimengerti simak ulasan selengkapnya dibawah ini. Cara Memasang Gir Pompa Oli Dan Rantai KetengPada dasarnya memasang gir pompa oli haruslah turun mesin, tapi untuk menghemat waktu dan biaya kami akan bahas yang tanpa harus turun mesin, kalau simak uraiannya berikut ini. Setelah kebuka fokus pada pompa oli “oil pump”Buka ketiga baut pompa oli menggunakan obeng mata gede pendek.
Setelah giginya kita bobok lepas lalu tarik batang penghubung antara gigi pompa oli dengan pompa oli “spindle, cam chain guide”. Bagian PemasanganSebelum kita pasang gigi pompa oli yang baru, terlebih dahulu batang penggerak pompa oli kita gerenda drat tempat pompa oli kira-kira seperempat dari keseluruhan dratnya.
.
Ganti Rantai Keteng Motor Disarankan Berikut Tensioner, Ini
GridOto.com - Jika mesin motor mulai di area blok silinder, harus diwaspadai rantai keteng yang minta ganti alias mulai aus. Ciri rantai keteng mulai aus adalah munculnya suara mesin berisik dari area sisi blok silinder sejak motor baru dihidupkan.
"Itu tandanya keteng mulai lemah dan harus diganti," ungkap Rudi Kurniawan owner Rudi Motor di kawasan Kelapa Gading, Jakarta Utara. Otomotifnet Tensioner rantai keteng lemahKalau piston sudah bolong atau klep bengkok tentu biaya perbaikan jadi lebih banyak. Rudi mengingatkan saat mengganti rantai keteng ganti juga tensionernya. .
Cara Mengganti Rantai Keteng Honda Beat
Cara Mengganti Rantai Keteng Honda Beat – Untuk pembahasan kali ini kami akan mengulas mengenai bagaimana cara mengganti rantai keteng Honda Beat, nah agar lebih memahami dan di mengerti simak saja pemaparannya dibawah ini. Dalam hal ini Honda Beat merupakan salah satu produk Honda yang dilahirkan dengan memiliki tampilan yang terbilang unik dengan body maticnya. Tapi sebaiknya anda dalam hal ini simpan rasa kekesalan anda kerena kali ini kami akan memberikan tutorial bagaimana cara mengatasi rantai keteng Honda Beat bunyi yaitu dengan menggantinya yang baru. Cara Mengganti Rantai Keteng Honda BeatAdapun beberapa langkah-langkah yang perlu diperhatikan dalam hal ini yang diantaranya yaitu:Untuk langkah pertama mengganti rantai keteng maka anda buka dulu kedua baut yang memegang di dynamo starter. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Mengganti Rantai Keteng Honda Beat semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. .
Cara Mudah Mengganti Rantai dan Gear Sepeda Motor
Jakarta – Masalah ganti rantai sepeda motor sebenarnya hal yang mudah untuk dilakukan sendiri. Carmudi Indonesia akan berikan sebuah tips singkat terkait bagaimana cara mudah mengganti rantai dan mengganti gear sepeda motor.
Pertama yang harus dilakukan, cari sambungan rantai sepeda motor agar mudah melepaskan rantainya. Setelah rantai sepeda motor terlepas, hal berikutnya adalah mencopot as roda belakang sepeda motor Anda.
Sebagai informasi untuk Gear Set motor Yamaha, dibandrol dengan harga Rp 150.000 sampai Rp 500.000 tergantung jenis motor ya. .
Pengalaman Mengganti Rantai Keteng Honda Karisma Dengan
Januari 25, 2019pengalaman saya mengganti rantai keteng honda karisma dengan ukuran 1 tingkat lebih besar dari aslinyaHalo sahabat semuanya, kali ini saya akan membagikan pengalaman otomotif yaitu. Alasan mengapa halaman ini saya buat adalah untuk memberikan gambaran kepada para pembaca yang mungkin juga memiliki pertimbangan untuk mengganti rantai keteng pada ukuran yang lebih besar.Sebelumnya sudah pahamkan apa itu rantai keteng? Kalau belum paham, rantai keteng itu adalah rantai yang menyalurkan tenaga dari mesin sepeda motor ke roda, sehingga roda sepeda motor kita dapat bergerak.Rantai keteng yang sudah rusak atau tidak layak pakai harus segera diganti, alasannya karena dapat mempengaruhi performa mesin bahkan kabar buruknya bisa merusak mesin jika terlalu lama dibiarkan. Adapun harga rantai ukuran 36 yang original (suku cadang asli honda/ahass) Rp 165.000 dan biaya pasang Rp 15.000 kalau yang bukan ori harganya Rp 125.000 untuk biaya pasang juga sama. Sedangkan untuk rantai ukuran honda karisma yang asli saya tidak tanya, mungkin perkiraan saya sedikit lebih murah.Akhirnya saya putuskan memilih yang ukuran 36, alasannya agar lebih awet karena saya sering perjalanan jauh lebih dari 200 km setiap minggu nya. .