
Cara Mengatasi Shock Belakang Cb150r Keras. Cara Memperbaiki Shock Belakang MotorApabila shockbreaker kendaraan motor sobat sudah terlanjur rusak, misalnya bocor, anda tidak perlu terburu – buru untuk membawanya ke bengkel. Langkah Perbaikan Shock Belakang MotorCara memperbaiki shock belakang motor berikutnya ialah melalui tahap perbaikan terlebih dahulu untuk mengetahui seberapa parah masalah yang ada pada shock belakang motor anda.
Periksa Seal ShockCara memperbaiki shock belakang motor berikunya yakni teruskan memeriksa apabila seal oli shock bocor, maka seal shock harus diganti, tanda seal oli shock mengalami kebocoran adalah terlihat adalah pada bagian pipa mengkilap karena terkena oli. Pengisian OliCara memperbaiki shock belakang motor berikutnya yakni melakukan isi oli shock pada tabung, dan usahakan ukurannya sama ya sobat dengan ukuran kira – kira 64 mm.
Salah satu langkah perbaikan shockbreaker yaitu perbaikan shockbreaker yang bocor, caranya dengan memasang tutup shockbreaker atas dan ring pengunci. .
[Termudah] Cara Memperbaiki Shock Belakang Motor Yang Keras
![Cara Mengatasi Shock Belakang Cb150r Keras. [Termudah] Cara Memperbaiki Shock Belakang Motor Yang Keras](https://img.affmotor.com/785x0_www.teknik-otomotif.co.id/wp-content/uploads/2019/11/Cara-Memperbaiki-Shock-Belakang-Motor-Yang-Keras.jpg)
Cara Memperbaiki Shock Belakang Motor Yang Keras – Dalam hal ini keras serta tidak nyaman bila shockbreaker motor depan dan belakang mengalami kerusakan atau bocor maka dari itu sangat penting untuk mempraktikan cara memperbaiki shockbreaker motor yang bocor agar dapat bekerja sesuai dengan fungsi utamanya yakni memperkecil kejutan saat kendaraan melambat ataupun saat melewati jalan yang bergelombang serta berbatu. Maka terjadi gerak ayun yang melambat pada motor akibat aliran oli tabung shock breaker yang diperlambat oleh katup ini. Cara Memperbaiki Shockbreaker Sepeda Motor Yang BocorAdapun dalam bagaimana cara memperbaiki shockbreaker sepeda motor yang bocor yang perlu untuk diperhatikan diantaranya yaitu:Alat Yang DipersiapkanNah berikut ini alat dan komponen yang harus dipersiapkan jika akan memperbaiki shock sepeda motor:Kunci pas, ring, serta shock dengan ukuran 8 milimeter, 14 milimeter dan 17 milimeter.
Lepaskan tabung shock breaker pada bagian dalam dengan memakai kunci L6 milimeter kemudian lepas baut L pada bawah tabung shock bagian luar. Teruskan memeriksa apabila seal shock bocor maka seal shock harus diganti tanda oli shock mengalami kebocoran ialah terlihat pada bagian pipa mengkilap karena terkena oli, ketika akan memasang seal shock yang baru, harus dikerjakan dengan hati-hati dan jaga kondisi harus tetap rata atau tidak miring. .
Shock Breaker Belakang Terlalu Empuk, Inilah Penyebabnya

TEMPO.CO, Jakarta - Shock Breaker belakang sepeda motor secara prinsip kerja hampir sama dengan shock depan. Baca: Bantingan Shock Breaker Sepeda Motor Keras, Ini Biaya ReparasinyaUntuk memperbaikinya harus mengganti seal dan as yang sudah rusak, kemudian oli shock juga diganti dengan yang baru. “Oli shock belakang lebih sedikit dibandingkan shock depan, hanya sekitar 20 mililiter,” katanya kepada Tempo di Bengkel Sabar Motor, Cileungsi pada Selasa, 4 September 2018.
Hanya saja yang bisa memperbaiki shock belakang hanya bengkel khusus shock yang saat ini sudah jarang ditemukan. Namun, berdasarkan pengalaman Feri yang pernah memperbaiki shock belakang ini untuk umur shock yang diperbaiki ini tidak lama.
.
Shock Honda CBR150R Terlalu Keras?

Jawaban- Hallo detikOto, saya baru beli Honda CBR150R tapi waktu saya naikin kok kerasa schock belakang keras ya? Saat dibuat boncengan pun pembonceng bilang seperti enggak pake schock.Sudah pernah saya tanyakan ke AHSS katanya enggak apa-apa, tapi kan aneh masa motor baru schock belakang keras? Mohon infonya dan tips yang harus saya lakukan untuk motor saya. Terima kasih.Ronaldo AdiHalo mas bro Ronaldo adi salam detikoto.Mengenai keluhan shockbreaker yang keras Kadang-kadang feeling setiap orang berbeda saat melakukan pengetesan shockbreaker jadi ada yang bilang sudah enak ada juga yang engga enak atau keras dan setiap motor memiliki standar kekerasan yang berbeda-beda.Kondisi kekerasan ban juga mempengaruhi feeling pengendara saat di atas motor terutama jika kapasitas angin ban diatas standar pasti berasa seperti shock keras. Jika memang ada perbedaan silakan kembali konsultasikan ke bengkel AHASS kepercayaan Anda untuk mendapatkan solusi yang lebih baik.TerimakasihSalamAndriyantoBintang Motor .
[MUDAH] Cara Memperbaiki Shock Belakang Yang Bocor Atau Mati
[MUDAH] Cara Memperbaiki Shock Belakang Yang Bocor Atau MatiCara Memperbaiki Shock Belakang Yang Bocor Atau Mati — Keras serta tidak nyamanjika shockbreaker motor depan dan belakang mengalami kerusakan atau bocor,maka dari itu sangat penting untuk mempraktikkan cara untuk memperbaiki shockbreaker motor yang bocor supaya dapat bekerja sesuai dengan fungsi utamanya, yaitui memperkecil kejutan saat kendaraan melambat ataupun saat melewati jalan bergelombang serta berbatu. untuk mengetahui shockbreaker sudah bocor dan rusak atau tidak bagus lagi bisa dengan beberapa cara sebagai berikut :Ditemukannya rembesan oli dan membasahi tabung shockbreaker, menjadi tanda shock bocor, cara memperbaikinya dengan mengganti as shock dan mengisi kembali oli didalam tabung shockbreaker sesuai dengan takaran dan aturan.
Lepaskan tabung shock breker pada bagian dalam, dengan memamkai kunci L6 milimeter, kemudian lepas baut L pada bawah tabung shock bagian luar. Teruskan memeriksa apabila seal oli shock bocor, maka seal shock harus diganti, tanda seal oli shock mengalami kebocoran adalah terlihat pada bagian pipa mengkilap karena terkena oli.ketika akan memasang seal shock yang baru, harus dikerjakan dengan hati-hati dan jaga kondisi harus tetap rata atau tidak miring.
Selanjutnya saat memasang seal oli menggunakan bearing roda bekas dan ketok dengan palu plastik supaya seal shock bisa masuk dengan rata. .
Ini bro, Cara Memperbaiki Pro Link, Uni Trak, Mono Cross dan Full

Sepada motor yang mengalami kerusakan pada link lengan ayun akan terasa ambles / amblas saat dinaiki baik sendirian maupun berboncengan. Selain itu saat sepeda motor melewati jalan berlubang atau tanggul akan berbunyi jeduk dibagian belakang dan suspension / shock belakang seperti tidak main atau rusak.
Padahal shock belakang masih dalam keadaan yang optimal tidak ada oli shock yang rembes dan bosh shock belakang juga tidak ada masalah. .
Penyebab Shock Depan Keras yang Perlu Anda Ketahui

Penyebab shock depan keras biasanya karena terlalu banyak minyak pelumas yang digunakan. Pahami Penyebab Shock Depan KerasKarena kinerja shockbreaker terbilang berat, maka komponen ini termasuk dalam kategori fast moving spare part yang wajib anda jaga kondisinya. Garpu Suspensi BengkokFaktor pertama yang menjadi penyebab shock depan keras karena garpu atau rangka yang bengkok. Sehingga akan membahayakan keselamatan diri andaMinyak Pelumas yang Terlalu BanyakSelanjutnya yang menjadi penyebab shock depan keras saat digunakan berkendara terletak pada kapasitas minyak. Penjelasan tersebut merupakan penyebab shock depan keras lengkap dengan cara memperbaikinya. .
Penyebab Shockbreaker Belakang Keras pada Motor dan Tips

Account SuspendedThis Account has been suspended. Please contact billing @ ardhosting.comARDHOSTING - PT ARDH GLOBAL INDONESIAGriyaloka Sektor I.1 Blok A1-36Bumi Serpong Damai - South TangerangBanten - 15318+62 21 5384 395+62 21 5384 396+62 21 5384 397+62 21 537 1936 ( FAX )Web Hosting Indonesia Terbaik MurahNVMe VPS Hosting Indonesia MurahReseller Hosting Terbaik .