Cara Mengatasi Porting Terlalu Besar. Seperti contoh yang sudah dibahas dalam artikel sebelumnya, efek samping oversize motor, dalam artikel ini, hargamotor.co.id akan membahas mengenai efek samping yang dapat diberikan oleh salah satu proses modifikasi lain yang disebut dengan porting. Meskipun bermanfaat, ada beberapa efek samping porting motor yang disebutkan dibawah ini untuk menjadi bahan acuan pemilik kendaraan sebelum melakukan porting.
Proses porting motor akan memodifikasi mesin sehingga pastinya menyebabkan bentuk mesin tidak lagi standar dan secara otomatic menggugurkan garansi resmi motor tersebut. Itulah beberapa hal yang menjadi efek samping ketika sepeda motor dimofifikasi menggunakan proses porting untuk mendapatkan performa yang lebih baik. Dengan pengetahuan efek samping sepeda motor yang diporting tersebut maka pemilik kendaraan dapat memperhatikan dan menimbangnya sebelum melakukan porting serta dapat menentukan upaya pencegahannya.
.
Sembarangan Porting Polish Kepala Silinder, Ini Efek yang Terjadi
GridOto.com - Melakukan upgrade mesin untuk meningkatkan tenaga mesin mobil bisa dilakukan dengan metode porting polish. Porting polish ini memperbesar dan menghaluskan ukuran lubang intake dan exhaust.
Namun, memperbesar lubang porting intake dan exhaust tidak bisa dilakukan sembarangan. Porting polish lubang intake dan exhaustBaca Juga: Extra Fan Radiator Mobil Mati, Efeknya bisa Bikin Bahaya buat Mesin"Melakukan porting polish itu enggak bisa sembarangan termasuk menentukan seberapa besar diameter lubangnya," buka Apre pemilik bengkel AP Speed di Jl.
Alasannya adalah gas speed atau kecepatan aliran udara yang masuk dan keluar menjadi kecil. .
Tes Porting Kasar Vs Halus Naik 1,03 Hp Nih!
Head Skywave saat dikorek kasarSebagian mekanik meyakini bahwa porting kasar memberikan beberapa keuntungan. Karena permukaan kasar memberikan efek turbulensi yang dapat membantu mengaduk-aduk udara dan bensin agar pencampurannya lebih optimal. Antara porting kasar dan halus, flownya tak jauh beda,” tukas Suhartanto ‘Kupret’, tuner dari Jakarta yang tengah naik daun. Hasil dyno di atas mesin Dynomite milik Ultraspeed Racing (USR) di Kebon Jeruk, Jakarta Barat, peak power terukur 10,22 hp/9.028 rpm. (www.motorplus-online.com)Power (Hp)Rpm Porting Kasar Porting Halus5.500 6,704 6,3166.000 7,457 7,4646.500 7,593 8,0527.000 8,155 8,6227.500 9,002 9,3878.000 9,848 10,518.500 10,18 10,959.000 10,22 11,119.500 10,18 11,2310.000 9,957 11,25 .
Tips Motor: Waspada Dengan Porting Polish, Kepala Silinder Bocor
Kan idealnya diameter lubang in manifold 85-90% dari ukuran diameter klep in. Dan untuk diameter lubang buang bisa dibuat sampai 100% ukuran diameter klep ex. Seperti yang terjadi pada silinder head Honda Mega–pro milik reporter yang jadi biang eksperimen. Keburu bocor silakan lepas silinder head dan dibawa ke tukang las alumunium.
Tapi inti cerita ini memperbesar lubang porting akan percuma, bila kelewatan. .
PORTING SILINDER 2 TAK
Porting silinder 2 takPorting istilah prakteknya di dunia motor ialah mendesain ulang lubang-lubang di silinder, ada juga istilah porting head silinder namun yang akan kita bahas kali ini tentang porting silinder, orang awam biasanya menyebut dengan korek harian. Berikut ini adalah efek-efek, dan fungsi dari porting ulang silinder mesin 2 tak atau 2 stroke dan ukuran aman untuk melakukan porting silinder. Exhaust port• Para mekanik umumnya mematok ketinggian lubang buang dari bibir/ujung silinder atas sesudah head silinder di lepas.
• Mengangkat lubang buang (exchaust port) akan mengurangi rasio kompresi karena volume bersih ruangan silinder berkurang akibat porting lubang-lubang tadi, namun tidak terlalu drastis. Perhitungan porting dalam memodifikasi blok 2 takAda beberapa teknik tune up mesin 2 tak, yang paling lazim adalah memporting ulang design port. .
Jangan Sembarangan Porting Head, Bisa Jadi Merugikan!
Otoinfo.id – Untuk menambah tenaga pada mesin sepeda motor memang memiliki banyak cara, salah satunya memperbesar lubang ex dan in pada head mesin atau yang biasa disebut porting. Namun sebagian penggemar modifikasi asal-asalan atau memperbesar lubang tanpa memperhitungkan kebutuhan mesin.
Jika lubang porting terlalu besar bisa menjadi sesuatu hal yang sia-sia. “Iya benar kalau motor asal porting apalagi lubangnya terlalu besar, bisa jadi motor menjadi boros namun tenaga motor tidak nambah,” ucap Sadam pemilik bengkel Alkhadafi Motor Wonosobo.
Berikut Penjelasannya“Jadi pembakarannya tidak sempurna, bisa jadi motor tidak bertambah tenaganya, yang paling parahnya bisa menjadikan motor tambah pelan dan menjadikan mesin motor cepat panas,” tambahnya. .
Ini Cara Mencegah dan Mengatasi Mesin Motor Overheating
Ini Cara Mencegah dan Mengatasi Mesin Motor OverheatingReporter: Tempo.coEditor: Tempo.coSenin, 21 Maret 2011 22:59 WIBTEMPO InteraktifJakarta- Apakah motor Anda pernah tiba-tiba tak bertenaga meski mesin masih aktif? Tahukah Anda bahwa itu semua merupakan tanda-tanda mesin motor mengalami panas berlebihan alias overheat. Terlebih, pada saat mesin overheat piston juga memuai, sehingga gerakkan piston makin macet," papar Agus. Bila gejala yang Anda rasakan mesin motor masih aktif namun tidak mau jalan. "Bila hal itu terjadi, maka tidak bisa berjalan sempurna dan suhu mesin panas berlebihan," imbuh Agus. .
Pasang Karburator Besar, Fokus di Lubang Intake
“Ganti intake manifold model karet memang lebih tepat karena bisa pasang karbu gambot yang banyak pilihan merek. Cuma yang harus diperhatikan, diameter lubang intake dengan diameter moncong karbu pengganti,” ingat mekanik di Jl. Agar moncong karbu bisa masuk lubang intake manifold.
“Paling cepat menentukan lebih dulu produk intake dan ukuran karbu yang akan dipakai, sebelum intake dipasag di lubang inlet. “Untuk yang di intake, lubang bagian dalam bisa diperbesar menggunakan pisau tuner sesuai kebutuhan. .
Rumus Rahasia Tuning Mesin 2 Tak Part 1, Exhaust Port
Memecahkan misteri performa maksimal mesin motor 2 Tak masih menjadi kesenangan bagi sebagian orang. Seperti lubang pembuangan atau exhaust, lubang transfer utama dan tambahan serta lubang pendorong alias boost port yang masing-masing memiliki tugas sendiri-sendiri.
Tuning Exhaust Port Mesin 2 TakSasaran utama tuner dua langkah ketika memodifikasi silinder adalah lubang buang alias exhaust. Seperti Kawasaki Ninja 150 RR dengan Super KIPS (Kawasaki Integrated Power Valve System), YPVS (Yamaha Power Valve System) di Yamaha TZM 150 nya dan Honda dengan RC Valve (Revolutionary Controlled Exhaust Valve System). Sebelum memulai otak-atik bagian ini, kamu harus tahu formula untuk menghitung tinggi lubang exhaust ideal sebuah mesin 2 Tak sesuai dengan kebutuhan. .