Cara Membuat Tutup Oli Variasi. Bahkan kalau dipakai balap konon lubang napas tambahan bisa meningkatkan power. Biasanya lubang napas tambahan selain dari karter ditambah dari tutup klep dan dari tutup lubang pemasukan oli.
Itu yang membuat lubang napas tambahan di motor balap dibilang menambah power. Itu makanya kalau ditambah lubang napas tambahan membuat seher jadi lancar naik-turun dan powernya naik.
Satu lubang napas dari tutup klep, satu dari karter dan satu lagi dari tutup lubang oli. .
Pernafasan di Tutup Oli / Oil Breather System (OBS) sederhana buat
Artikel ini sebenarnya terinspirasi dari artikel milik masbro Andre juragan Satria FU yang jago berbahasa Inggris 😀 ,(jadi kalo sampeyan pengen les bahasa inggris silahkan langsung az meluncur ke blognya 😆 ) dan juga terinspirasi setelah ane melihat postingan di blog Proleevo dan juga di Prides-online yang membahas soal OBS a.k.a Oil Breather System atau Sistem Pernafasan Oli .CMIIW (maaf kalo salah mengartikan soale ane gak jago berbahasa inggris 😆 )Yuppz OBS ini fungsinya mereduksi tekanan gas di crank case dan cylinder head, sehingga temperatur engine lebih stabil dan kualitas oli lebih terjaga. kalo ane baca-baca di Prides tadi katanya ➡“Pemasangan OBS hanya di tutup oli mampu mereduksi temperatur mesin 12.2`C”Maka dari itu ane jadi tertarik mengaplikasikannya buat si Bluetifull a.k.a Jupie Biru kesayangan ane 😀 tapi OBS nya yang sederhana aja , soale motor ane ini kan masih standart ting-tong 😆 belum di bore up n gak dipake touring juga cuma dipake buat nganterin ane cari duit plus cari cewek 😳 (kalo ada yang mau 😆 ) ….
jadi biar mesin gak terlalu panas pas kena macet masbro 😎 😳OBS murmer ane ini cukup sederhana masbro, cuma tutup oli yang berlubang,selang PVC n tabung , kebetulan ane ini belinya nitip sama teman seharga 12ribu az udah fullset n tinggal pasang doang 😀 ,nih penampakannya ➡Gimana sederhana banget kan masbro ❓ 😀 gak terlalu banyak selang yang berkeliweran disana-sini cukup 1 selang az 😆Oh iya tabung nya itu awalnya buntu masbro jadi harus buat lubang sendiri biar uap ‘hangat’ oli bisa keluar bebas, 😀 bikin lubangnya ane pake bor ukuran 5mm trus lubangnya ane hadapkan kebawah biar kalo seandainya ada oli yang naik bisa langsung ngocor kebawah 😆nih penampakannya ➡ ^^ si Bluetifull habis kehujanan , kotor banget 😦Heheheheh,,, gimana masbro cukup sederhana tapi bermanfaat bukan 😉 ,^^ gambar diatas nyolong disinisi Bluetifull gayanya udah kek motor balap tapi lawan bentor az kalah 😦 hadeeeehhhhhhhh 😦 🙄 , derita motor lemoooooottttt 😀 😛Biar lemooot yang penting LUNAS bossss 😀Ok deh masbro sekian dulu , silahkan dikomentari, 😀 semoga berguna 😀Salam Kenthoet Unyu-Unyu 😳 😀 .
Sering Dipakai Balap, Ternyata Ini Fungsi Tabung Induksi di Motor
GridOto.com - Sering dipakai dan dijumpai di berbagai motor balap, ternyata ini fungsi dari perangkat tabung induksi atau tabung hawa di motor. Bukan cuma buat gaya racing look, tabung induksi ternyata memiliki beragam fungsi yang meringankan kerja mesin motor saat dipakai balap.
(Baca Juga: Ini Panduan Sederhana Buat yang Ingin Ganti Roller Di CVT Motor Matic)Hal ini menjelaskan alasan mengapa tabung induksi banyak terpasang di motor matic dan bebek dalam event drag atau road race. Meskipun demikian, tabung induksi bisa dan sah saja dipakai di mesin yang dilengkapi oil cooler ataupun radiator. Selain membantu pelepasan hawa panas di dalam mesin, tabung induksi juga berfungsi menampung dan menyalurkan oli mesin yang ikut menguap.
.
Kenali Inilah Penyebab Oli Keluar Dari Selang Pernafasan Mesin
Pada Umumnya mesin motor itu memiliki tabung selang pernafasan yang mempunyai fungsi sebagai pencegah ruang mesin dari kekosongan. Sebab hampir di setiap mesin, selang pernafasan mesin disuplai ke kotak filter udara sehingga tidak ada benda asing yang memasuki selang pernafasan yang terhubung langsung ke interior mesin.
Penyebab Oli Keluar Dari Selang Pernafasan MesinOli Keluar Dari Selang Pernafasan MesinDi bawah ini terdapat beberapa faktor yang menyebabkan oli terkadang sering keluar melalui selang pernafasan, untuk lebih jelasnya, simak ulasannya sebagai berikut :Oli Mesin Terlalu BanyakJika kapasitas oli mesin terlalu banyak dan melebihi batas yang diberikan oleh merek atau pabrikan sepeda motor tersebut, itu dapat menyebabkan oli masuk ke udara melalui selang pernafasan karena oli berada di dalam mesin dan tidak mampu bersirkulasi dengan begitu maksimal karena kapasitas daya tampungnya berlebihan atau tidak tepat dari blok mesin. Alat ukur tersebut sering ditemukan pada penutup oli mesin atau pada tutup kopling seperti kaca untuk melihat ukuran oli mesin.
Serta tekanan yang dapat memasuki ruang mesin dan dapat menyebabkan oli mesin tersebut dikeluarkan dari mesin melalui selang pernafasan yang mengarah ke filter udara. .
Tutup Oli Motor Model Selang Custom Ini bikin Motor Tidak
Salah satunya tutup oli custom model selang. Tutup oli model ini banyak dipakai oleh mereka yang ikut balap road race, maupun mesin oprekan harian.
Hal ini akan terasa juga di motor standart yang suka bermacet ria di jalan raya perkotaan. Nah, panas yang bertekanan ini dilepas melalui lubamg di tutup oli custom ini. Motor road race kebanyakan juga pasang.
.
Tips Unik Buka Baut Oli Mesin Motor, Ternyata Mudah!
Otojurnalisme - Oli mesin memang harus selalu diganti secara berkala untuk tetap dapat melumasi jeroan mesin motor kesayangan kalian dengan maksimal. Seringkali lepas dari pengamatan, kita membuka tutup oli mesin dengan tidak hati-hati atau sembarangan.
Untuk menghindari hal tersebut, cukup gunakan kain atau lap untuk mengganjal permukaan tutup oli agar tidak rusak baru kemudian buka menggunakan tang atau alat bantu lain. BACA JUGA : Bisa Pilih Nomor Polisi Ganjil atau Genap, Harga Bisa Mencapai Rp 20 jutaOh iya, tips ini hanya bisa digunakan lho untuk tutup oli mesin yang berbentuk pipih ya, karena kalau tutup oli kalian harus menggunakan kunci pas maka cukup gunakan toolkit biasa saja tanpa harus dilapisi kain. Cukup mudah kan guys, tapi ternyata sangat membantu untuk melindungi tutup oli kalian agar tidak cepat gompal ketika sering dibuka-tutup ketika ingin dilakukan ganti oli.
.
GDW/KSS: Tutup Oli Variasi Satria F-150 + Cerita Perjuangan
Hai.. Hai..
Hai..Kali ini saya mau cerita pengalaman saya cari sama pasang tutup oli variasi buat Si Belang… 😎Yak, hal ini saya lakukan sekitar sebulan yg lalu. Saya tanya, “mas, tutup oli variasi buat FU ada nggak?”.
😦 Nggak ada yg punya stok tutup oli variasi buat motor Suzuki, adanya buat Honda sama Yamaha tok. 😦FYI, model drat/ulir tutup oli motor Suzuki itu model drat halus/jarak antar ulir rapat terus juga lebih kecil2 gitu ukuran ulirnya. Nih, tutup oli aslinya..Sekarang pasang tutup oli variasinya pake kunci pas ukuran 17..Ini penampakan setelah kepasang..
😎Gimana? .
Cek Oli Mesin Motormu, Ini Caranya!
Tanpa adanya oli, mesin gak akan bisa jalan. Nah, di bawah ini ada beberapa cara untuk cek oli mesin motormu. Oleh karenanya ketika motor baru saja mati, oli mesin bisa saja masih tersangkut di part – part mesin yang membutuhkan pelumasan. Buka Penutup Oli MesinSetelah itu buka tutup oli mesinmu.
Biasanya sih untuk buka tutup oli mesin Kamu akan membutuhkan tang. .
Harga Oli Shell Terbaik dan Cara Membedakan Asli dan Palsu
Kenali juga jenis-jenis oli shell yang beredar di pasaran serta cara membedakan keaslian dari oli shell. Harga Oli ShellHarga oli Shell tentu saja dipengaruhi oleh viskositas oli. Shell Helix HX8 5W-30Shell mengeluarkan Shell Helix dengan berbagai variasi kekentalan. Shell Helix HX7Shell HX7 ini memiliki dua jenis, yaitu Shell Helix HX7 Plus 5w-40 dan HX7 10W-40. Membedakan Oli Shell Mobil Asli dan PalsuTak dipungkiri, tidak hanya suku cadang yang memiliki barang KW, oli pun banyak yang memalsukan. .