Cara Memboroskan Motor Injeksi. Intinya, data yang dihantarkan O2 sensor ke ECU, sebelumnya ditahan resistor. O2 sensor tanpa heater (small engine) rentang yang bisa dimainkan 0 – 0,5 ohm (kering) dan 0,5 – 1 ohm (basah).
Sedangkan 0,2 sensor dengan heater (moge) 1 – 2,5 ohm (kering) dan 2,5 – 5 ohm (basah). Sebelum dipasang, harus pakai cangkokan untuk bisa menengahi O2 sensor dan ECU.Untuk pembacaan real pengaruh penggunaan resistor ini, digunakan HIDS (Honda Injection Diagnostic Tools). Artinya semprotan bahan bakar kering. .
Asal Setting Debit Bensin di Motor Injeksi Bisa Munculkan Hal Ini
GridOto.com – Menggunakan ECU stand alone aftermarket, piggyback atau open looper memungkinkan bikers mengatur ulang debit bensin ke ruang bakar di mesin injeksi. Untuk mengatur debit bensin bisa dilakukan hanya dengan memutar tombol di piggyback atau open looper, atau bisa mengaturnya secara advance di komputer pada ECU stand alone.
Meski begitu, menentukan angka debit bensin ke ruang bakar motor tidak sembarangan. (BACA JUGA: Wow.. Ada Teknologi Anti Terpeleset di Motor Zaman Now)“Tidak ada angka pasti untuk setiap parameter settingan walau dilakukan pada motor yang identik. Farhan Pada piggyback atau open looper, mengubah debit bensin cukup dengan memutar tombol“Penambahan debit bensin tidak selalu membuat motor jadi lebih bertenaga, terlalu sedikit juga belum tentu irit,” lengkapnya. .
Cara Gampang Reset Motor Injeksi, Atasi Brebet dan Tak Bertenaga
100kpj – Salah satu cara yang acap dilakukan bagi pemilik sepeda motor saat tunggangan brebet, kurang tenaga, atau stasioner terasa tak rata, yakni dengan mereset dan mengatur injeksi sepeda motor. Di Honda, setting injeksi ini berlaku untuk tipe motor matik injeksi baik non ESP dan ESP, beberapa motor bebek juga mengaplikasikan setting ini. "Kalau indikator lampu MIL berkedip cepat seperti lampu sein, berarti reset berhasil dan kontak dapat dimatikan ke posisi off.
Hal yang mesti diperhatikan, yakni pastikan jumper masih terpasang. Tunggu lampu MIL berkedip.
.
Asyiknya Motor Injeksi Itu, Sangat Mudah Di-Setting
- Motor berkarburator saat ini masih banyak digemari masyarakat karena untuk mendapatkan performa terbaik dengan torsi yang lebih baik lebih mudah. Setiap mekanik harus bisa menyelaraskan antara komposisi angin dan bensin dalam karburator.Tapi rupanya untuk melakukan settingan motor injeksi itu tidak sesulit demikian. "Karena seberapa banyak bensin yang dibutuhkan motor injeksi untuk bisa bekerja akan diatur oleh sistem injeksi. "Namun disarankan pemutaran idle air screw pada motor injeksi itu diputar tidak sekaligus, melainkan dilakukan secara perlahan atau seperempat diputar tunggu 10 detik baru jalan kembali. Kalau kurang maksimal juga, putar kembali seperempat tunggu 10 detik lagi dan baru jalan," tambahnya.Hal ini bukan tanpa alasan, karena sistem injeksi membutuhkan waktu untuk mengatur seberapa besar bensin yang tepat. .
Motor Injeksi Loyo Di Dataran Tinggi, Ini Cara Seting Menurut Ahli
MOTOR Plus-Online.com- Ada yang mengeluhkan motor injeksi dirasa kurang bertenaga saat dipakai di dataran tinggi. Bahkan, top-speed hanya berkisar di kecepatan 60 km/jam, terutama di motor injeksi Honda.
“Beberapa tipe di motor injeksi Honda memang diperlukan seting altitude atau ketinggian di mana motor itu dipakai,” beber Didi Wahyudi yang merupakan instruktur dari Astra Motor Training Centre (AMTC) Semarang, Jawa Tengah. Yang perlu melakukan seting ketinggian secara manual, di antaranya Honda Vario Techno 125, Spacy PGM-FI dan juga Supra X 125 Helm-In.
Terakhir, di atas 3.500 m dpl motor disetting di mode 4. .
Cara Setting Motor Injeksi
Cara Setting Motor Injeksi – Untuk pembahasan kali ini kami akan memberikan ulasan mengenai Penyetelan CO motor Injeksi yang mungkin bagi sebagian orang bingung bagaimana cara penyetelan CO motor Injeksi tersebut, nah agar lebih dapat memahami dan mengerti simak ulasan selengkapnya dibawah ini. Sebenarnya apa sih setting CO ?? Cara Penyetelan CO Motor InjeksiLangkah yang terakhir dalam service injeksi yaitu mode penyetelan CO.
CO ialah salah satu jenis gas, carbon monoxide “CO” ialah gas tidak berwarna, tidak berbau dan berasa. Range penyetelan: dari +30 sampai -30 step, motor standard pabrik 0 step.
Demikianlah pembahasan mengenai Cara Setting Motor Injeksi semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. .
Motor Injeksi Loyo Di Dataran Tinggi, Ini Cara Seting Menurut Ahli
MOTOR Plus-Online.com- Ada yang mengeluhkan motor injeksi dirasa kurang bertenaga saat dipakai di dataran tinggi. Bahkan, top-speed hanya berkisar di kecepatan 60 km/jam, terutama di motor injeksi Honda. “Beberapa tipe di motor injeksi Honda memang diperlukan seting altitude atau ketinggian di mana motor itu dipakai,” beber Didi Wahyudi yang merupakan instruktur dari Astra Motor Training Centre (AMTC) Semarang, Jawa Tengah. Yang perlu melakukan seting ketinggian secara manual, di antaranya Honda Vario Techno 125, Spacy PGM-FI dan juga Supra X 125 Helm-In.
“Jika penutupan handel gasnya dua kali berarti mode 2, tiga kali mode 3 dan empat kali mode 4,” sambungnya. .
Modifikasi sensor motor injeksi agar bisa lebih irit atau lebih bertenaga
Berikut contoh sensor suhu mesin di Verza:Berikut contoh sensor suhu mesin di CB150R streetfire:Sensor oksigen kegunaannya adalah untuk mendeteksi rasio campuran bensin pada saluran pembuangan. Ada dua macam sensor oksigen:– narrow band sensor: sensor yang hanya bisa mendeteksi apakah campuran berlebih atau kurang. – wide band sensor: sensor yang bisa mendeteksi campuran secara lebih akurat. Pada saat mesin dingin maka sensor suhu mempunyai nilai resistansi yang tinggi, yang akan makin berkurang bersamaan dengan meningkatnya suhu mesin.
Sayangnya di sepeda motor sensor suhu ini hanya terpasang pada radiator saja pada motor yang pakai radiator. .
Motor Injeksimu Boros Bensin? Begini Cara Atasinya!
Cari tahu sama-sama yuk kenapa motor kesayanganmu akhir-akhir ini boros bensin. O2 Sensor RusakOksigen sensor atau O2 sensor bisa jadi salah satu penyebab motor kalian boros bensin.
Konsekuensinya adalah motor kalian boros bensin. Sudah tahu kan apa saja yang menyebabkan motor injeksi kalian boros bensin. Cek baik-baik setiap item di atas dan pastikan semuanya dalam kondisi prima, dijamin motor kalian nggak boros bensin lagi. .