Cara Korek Motor Fiz R. Cara Korek Mesin 2 Tak, Aman Untuk Harian – Inilah Teknik & Triknya – Untuk demi meningkatkan dalam performa sepeda motor yang akan dikendarai, dalam teknik bore up pun merupakan salah satu alternatif yang kebanyakan orang dalam merealisasikan hal tersebut. Cara Korek Mesin 2 Tak, Aman Untuk Harian – Inilah Teknik & TriknyaTerlebih bila motor yang kita tunggangi sering di ajak untuk beradventure maupun untuk touring dengan rekan-rekan, hal ini tentu dalam mengorek sebuah mesin juga suatu hal yang baik dan perlu untuk dilakukan.
Untuk ulasan kali ini kami ingin berbagi sedikit informasi tentang bagaimana cara yang aman korek mesin 2 tak untuk harian. Cara Korek Mesin 2 Tak Aman Untuk HarianAdapun dalam cara korek mesin 2 tak aman untuk harian yang perlu diperhatikan bagi anda diantaranya yaitu:Mengukur KompresiMengukur kompresi yaitu teknik utama untuk melakukan bore up mesin 2 tak, caranya silahkan isikan cairan dengan suntikan atau buret lewat busi saat TMA lalu hasilnya dikurangi 0,8cc buat Volume lubang busi, setelah itu dipakai buat perhitungan masukkan di rumus Rk = ( V1/V2 ) + 1. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Korek Mesin 2 Tak, Aman Untuk Harian – Inilah Teknik & Triknya semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya.
.
Cara Korek Lubang Bilas 2-Tak
Di blok silinder 2-tak, ada lubang bilas. Lubang bilas berhadapan dengan lubang buang. Fungsi lubang bilas menyalurkan gas baru untuk mendorong gas bekas supaya keluar lewat exhaust. Cara yang benar korek lubang bilas, tinggi lubang bilas tidak boleh disamakan dengan lubang transfer. Demikian juga arah lubang bilas berbeda dengan lubang transfer. .
Cara Korek Mesin Fiz R
Diposting oleh on Sabtu, 25 Oktober 2014Terimakasih anda telah membaca artikel tentang Cara Korek Mesin Fiz R. Jika ingin menduplikasi artikel ini diharapkan anda untuk mencantumkan link http://izhakiccha.blogspot.com/2014/10/korek-mesin-fiz-r.html. Terimakasih atas perhatiannya. Share to Facebook Google+ DiggMekanik Berdasi - Rahasia di balik arena balap liar kuda besi 2 tak fiz r terletak di blok dan head..
Kali ini kata khan mengupas tuntas.rahasia kecepatan di jarak 201 M ..seprti kita ketahuii motor dua langkah atw lazin di sebut 2 tak ..ini sngat berbeda dngan mesin 4 tak .Mesin 2 tak cukup ringkas..di banding 4 tak .Mesin 2 tak cukup kerja blok dan head dngan penyempurnaan di karbu and knalpot ..sdah dpat di lihat hasil.a ..Okey gays..ini cara kerjanya ..Langkah awal kita kerja bgian blok terlebih dahulu..untk blok kta memakai piston satria 2 tak, sebenarnya sii baxk jenis piston,sperti rx-spesial..dsb.Tpi untuk seri ini kamii memilih piston milik satria 2 tak ..piston milik satria 2 tak,, ynk mempunyai diameter 56 . "Scara logika mesin sdah bone up dan di korek,,jadi suplai gas bakar harus besar pula,,.biar nafas motor makin panjang "gtu....untuk knalpot sii bebas ..tinggal milih aja ynk jlas knalpot recing atw sesuai aja sama kbutuhan. @izhakkOke gays ..smoga tips ini bermanfaat yahhh..Sukses di 201 M(y)Upsst..ketinggalan..untuk spuyer bisa pke.di main jet 195 dan pilot jet 35..Ocgg yahhh..atw sesuai aja dngan sikon.a ..intinya sii dri mekanik aja ynk pintar2 settingnya ..kpan motor i2 di set..apakah mlam atw siang..pasti beda settingannya..okeyy..
.
Cara Membuat Motor Force 1 Atau Fiz R Menjadi kencang Dan
pada knalpot yamaha fiz r, yang perlu anda lakukan yaitu membuat suara motor fiz r menjadi plong alias free. Pertama gunakan saja knalpot standart motor yamaha fiz r, disini ada perubahan pada knlapot yaitu dengan membobok knalpot motor yamaha fiz r.
Hal ini bisa membuat motor fiz r anda lebih kencang dan enak pada saat putaran atas. Namun anda juga harus membubut rumah kopling fiz r, karena pir kopling smash lebih gede dari standar fiz r . porting buring pada fiz r , anda bisa membawanya ke tukang porting atau tukang korek mesin motor fiz r.
Bawalah ke bengkel porting motor yang terkenal dan tidak rawan jebol jika motor buatan bengkel tersebut. Tag :Cara Membuat Motor Force 1 Atau Fiz R Menjadi kencang Dan Mempunyai Nafas Panjangcara membuat motor force 1 atau fiz rCara membuat fiz r enakxModifikasi fiz rCara menambah nafas motorTips porting fiz r lebih kencang .
Tips Motor; Setting Sederhana Spuyer Korek Harian
Mengetahui setelan mendekati akurat terutama ukuran pilot–jetnya, bisa dideteksi dari putaran setelan anginnya. Saat diputar montok itu, eh mentok itu putaran mesin (rpm) seharusnya turun.
Tetapi kalau lebih dari 2 putaran mesin belum teriak atau meninggi, berarti pilot jet kebesaran. Idealnya mesin teriak pada putaran 1 ½ putaran.
Hidupkan mesin lagi, bleyer mesin sampai ketemu putaran mesin bersih tapi padat. .
3 Trik Membuat Motor Anda Jadi Tambah Kencang
- Bagi pecinta motor balap pastinya menginginkan motor yang berlari dengan kencang. Bisa-bisa motor bukan jadi malah kencang tapi malah tidak bisa lari alias lemot.Sebenarnya dalam memodifikasi atau meningkatkan performa motor jadi lebih kencang bisa dilakukan sendiri. Ini sangat berperan penting terutama untuk motor 4 tak sedangkan untuk mesin 2 tak ditentukan oleh porting.Menurut Denny, noken as ini memiliki fungsi untuk mengatur keluar masuknya pasokan bahan bakar yang akan diproses sampai menghasilkan tenaga pada mesin motor Anda.
"Kalau di dunia balap perangkat ini berguna bagi para tunning mesin, karena sangat sensitif jika salah korek aja motor langsung gabisa lari," bebernya.Jadi untuk meningkatkan performa motor, Anda harus memperhatikan ketiga hal tersebut. "Sebenarnya dengan 3 hal itu saja motor sudah jauh lebih bertenaga.
.