Cara Kerja Motor Injeksi. GridOto.com – Zaman sekarang sudah hampir semua motor keluaran baru pakai teknologi injeksi. Namun yang salah kaprah kalau menganggap injeksi adalah sebuah komponen ibarat karburator. Sistem pengabutan injeksi terdiri dari banyak komponen seperti fuel pump, injektor, throttle body, ECU, hingga sensor-sensor. Kamu Bisa Kaget Kalau Tahu CC Mesinnya)Pada dasarnya, prinsip kerja sistem injeksi adalah mengontrol aliran bahan bakar secara elektronik, mulai dari tangki hingga masuk ke ruang bakar.
Otak pengontrolnya adalah ECU (Engine Control Unit) atau di motor-motor Honda biasa disebut ECM (Engine Control Modul). .
Keren, Ternyata Begini Cara Kerja Sistem Injeksi di Motor
MOTOR Plus-online.com - Saat ini, motor-motor keluaran terbaru sudah menggunakan teknologi injeksi. Pada sistem pengabutan injeksi, terdiri dari berbagai macam komponen seperti throttle body, ECU (Engine Control Unit), injektor, fuel pump, sampai ke sensor-sensor. Otak pengontrolnya adalah ECU (Engine Control Unit) atau di motor-motor Honda biasa disebut ECM (Engine Control Modul).
"Setelah motor di-starter, pompa bahan bakar akan bekerja kembali dan injektor akan menyemprotkan bahan bakar. Semua kerja sistem injeksi akan di kontrol oleh Engine Control Modul berdasar input-an sensor-sensor," tambah Dwi.
.
Prinsip Kerja Sistem Injeksi
Dengan adanya sistem injeksi, maka proses kerja motor bakar menjadi lebih stabil dan maksimal, bahan bakar menjadi lebih bisa di kontrol lebih hemat tetapi tidak mengurangi kinerja dari motor bakar itu sendiri. Pada sistem injeksi, terdapat komponen – komponen pembantu yang nantinya akan mengontrol proses kerja dari sistem tersebut. Komponen – komponen itu terdiri dari Sensor, ECU dan Aktuator.
Pada kendaraan roda 4 bahan bakar gosaline (4 / 5A-FE, sensornya terdiri dari ;– TPS (Throutle Position Sensor)– IATS (Intane Air Temperature Sensor)– MAP (Manifold Absolute Pressure)– O2S (Oxygen Sensor)– CMP (Chamshaft Position Sensor)– CKP (Crankshaft Position Sensor)– WTS (Water Temperature Sensor)– Knock Sensor– Airbag Sensor– Sensor Kecepatan2 . Jika ada 1 (satu) atau beberapa sensor atau aktuator mengalami gangguan, maka kinerja motor bakar akan menjadi terhampat / berkurang.
.
Tahukah Kamu Cara Kerja Injeksi, Yuk Simak Cara Kerja Teknologi
Tahukah Kamu Cara Kerja Injeksi, Yuk Simak Cara Kerja Teknologi InjeksiFeders-Saat ini semua jenis sepeda motor sudah menggunakan teknologi injeksi. Injeksi, merupakan suatu metode pencampuran bahan bakar dengan udara pada kendaraan bermotor untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna.
AFRSupaya bisa mendapatkan AFR yang optimal, injektor mengandalkan program komputer untuk mengontrol AFR nya. Pada motor injeksi terdapat sensor udara, sensor inilah yang nantinya membantu ECM dalam mengkalkulasi AFR yang tepat sesuai dengan kebutuhan mesin dan udara sekitar mesin.
Konsepnya sama seperti sistem karburator, karena injeksi merupakan penyempurnaan dari sistem karburator. .
Bikin Penasaran, Begini Cara Kerja Mesin Motor Injeksi
Kini kendaraan motor pun sudah dilengkapi teknologi Injeksi. Lantas, bagaimana cara kerja motor mesin injeksi? Untuk selengkapnya, mari simak berikut ini cara kerja motor mesin injeksi yang perlu diketahui yang dikutip dari sejumlah sumber.
Baca Juga: Deretan Perubahan Honda Genio Versi Lawas dengan yang Terbaru, Semakin Manjakan Kaum Milenial NihIlustrasi mesin motor. (pixabay.com)Cara Kerja Motor Mesin InjeksiDiketahui, sistem karburator kendaraan butuh settingan yang tepat.
.
Diklaim Irit BBM, Begini Cara Kerja Motor Injeksi Yamaha
VIVAnews - Para produsen motor di Tanah Air terus melakukan migrasi dari sistem karburator ke fuel injeksi, salah satunya Yamaha Indonesia. Selain lebih ramah lingkungan, sistem injeksi Yamaha diklaim membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien dan lebih mudah perawatannya.
Lalu bagaimana prinsip dasar kerja dari sistem injeksi motor Yamaha yang ada di Indonesia? Service Education Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Slamet menjelaskan ada beberapa faktor dasar cara kerja sistem injeksi di motor Yamaha, di antaranya Throttle Position Sensor, Intake Air Pressure Sensor, Intake Air Temperature Sensor, Crankshaft Position Sensor, Coolant/Oli Temperature Sensor, Oxygen Sensor. Crankshaft Position Sensor merupakan sensor yang akan mengetahui masing-masing crankshaft, Coolant/Oli Temperature Sensor untuk mendeteksi suhu mesin, Oxygen Sensor yang akan mendeteksi kandungan oksigen di gas buang.
.
10 Cara Kerja Mesin Injeksi : Kelebihan & Kekuranganya
Cara kerja mesin injeksi 2019 – Saat ini perkembangan dunia teknologi dibidang otomotif memang sudah berkembangan sangat pesat. Pengertian Mesin InjeksiSebelum kita membahas lebih lanjut mengenai cara kerja mesin injeksi mari kita bahan terlebih dahulu apa itu mesin Injeksi? Nah itulah konsep gambaran mengenai cara kerja mesin injeksi pada motor, pada dasarnya sistem injeksi sama seperti sistem karburator.
Sulit untuk modifikasiNah bagi kalian yang suka modifikasi motor, motor injeksi sepertinya cukup cocok. Nah sobat otomotif, itulah tadi beberapa cara kerja mesin injeksi pada motor berserta kelebihan dan kekurangan.
.
Harus Tahu, Ini Dia Cara Kerja Sistem Injeksi di Motor Zaman Now
Harus Tahu, Ini Dia Cara Kerja Sistem Injeksi di Motor Zaman NowSenin, 3 September 2018 | 16:22 WIBIni Dia cara Kerja Sistem Motor InjeksiHAI-Online.com - Kemajuan zaman bikin sistem bahan bakar motor jadi berkembang. Dilansir dari Gridoto.com, sistem pengabutan injeksi terdiri dari banyak komponen kayak fuel pump, injektor, throttle body, ECU, sampe berbagai sensor.
Makanya, sistem motor injeksi itu tergantung banget sama kondisi aki. Kalo aki motor lo kenapa-kenapa, entah itu tekor (nggak stabil tegangannya), atau abis banget, motor lo juga nggak bisa dinyalain. Pengecekan aki secara rutin harus dilakuin buat para pengguna motor berteknologi injeksi.
.
Memahami Sistem Kerja 'Komputer' Motor Injeksi
Ini Cara Merawat Motor Matik di Rumah- Masih banyak di antara kita yang menganggap motor berteknologi injeksi harus melakukan perawatan berkala di bengkel resmi. Alasannya orang-orang yang menganggap perawatan ini harus dilakukan dengan sistem komputer yang terpadu.Padahal komputerisasi dalam perawatan sepeda motor tidak seribet itu lho.
Maksud dari komputer itu sendiri pun dalam motor adalah Engine Control Module (ECM) atau Engine Control Unit (ECU). "Sebenarnya itu bukan komputer tapi ECU atau ECM.
Jadi semua kerusakan bisa dilihat dari sana," jelas Zainal.Zainal melanjutkan ECU merupakan pusat kelistrikan sepeda motor yang mengetahui segala kondisinya. .