Cara Ganti Per Cvt Vario 125

Cara Ganti Per Cvt Vario 125. MOTOR Plus-online.com - Pakai roller dengan bobot yang lebih ringan membuat roller lebih lambat terlempar pada lintasannya. Nah, untuk Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150.

Kelebihan per CVT PCX 150, dimensinya lebih tinggi dibanding bawaan Vario 125. “Tapi ingat, per CVT-nya punya PCX 150 ya, bukan PCX 125 yang lama. Efeknya kalau dipasang di Vario 125, akan bikin akselerasinya jadi enggak enak. .

Cara mudah untuk meningkatkan kecepatan Honda Vario 125

Cara mudah untuk meningkatkan kecepatan Honda Vario 125 By Astra Motor Category : Category : Uncategorized Cara mudah untuk meningkatkan kecepatan Honda Vario 125Honda Vario 125 merupakan salah satu varian motor matic Honda dengan penjualan terlaris sebelum kemunculan Honda Vario 150. Maka dari itu banyak para pemilik Honda Vario 125 melakukan berbagai cara untuk membuat Honda Vario 125 miliknya menjadi lebih kencang terutama pada putaran bawah. Berikut ini beberapa cara yang bisa dilakukan untuk meningkatkan akselerasi dan kecepatan Honda Vario 125: • Ganti Klep Cara lain yang lebih efektif untuk meningkatkan tenaga Honda Vario 125 adalah dengan mengganti klep standar Honda Vario 125 dengan klep milik Honda PCX 150.

• Ganti Per CVT Per CVT Honda PCX 150 Cara berikutnya untuk meningkatkan akselerasi Honda Vario 125 adalah dengan melakukan penggantian per CVT, dan yang paling cocok untuk Vario 125 adalah milik Honda PCX 150. • Meningkatkan kapasitas mesin Blok silinder dan Piston Honda Vario 150 Cara lain yang bisa kita lakukan untuk membuat Honda Vario 125 lebih bertenaga adalah dengan meningkatkan kapasitas silindernya menjadi 150 cc, dengan cara mengganti blok silindernya dengan milik Honda PCX 150 atau Vario 150.

.

Review Honda Vario Techno 125 Pakai Per CVT PCX dan Roller

Honda vario techno punya beberapa spareparts yang saling subtitusi dengan motor kepunyaan Honda lainnya, dari mulai Throttle Body, injector, Per CVT, Roller, dan lainnya bisa saling tukaran. Sebenarnya bukan hanya pergantian per CVT saja yang saya lakukan, roller bawaannya pun saya ganti dengan saudaranya yang bervolume silinder 150cc ( vario 150 led). Awalnya sih ini pendapat dari teman yang sama-sama menggunakan vario techno 125.

— advertisement —Perbedaan dari kedua roller vario yang berbeda generasi ini ada pada berat nya, yang 125 itu 18 g sedangkan yang 150 LED hanya 15,5 g tiap rollernya, makanya roller yang ringan lebih mudah untuk bergerak sehingga akselerasi jadi bertambah. Lebih irit BBM karena torsi meningkatSekian review singkat penggunaan per cvt pcx 150 dengan roller honda vario 150 yang digunakan di vario techno 125.

.

3 Cara Upgrade CVT Mio M3, Akselerasi Semakin Cepat! – MOLADIN

Upgrade CVT Mio M3 – Modifikasi merupakan hal yang lazim dilakukan oleh pecinta otomotif. Ganti Roller Milik Xeon KarburatorCara upgrade CVT Yamaha Mio M3 yang paling mudah dan murah, ganti roller dengan milik Xeon Karburator.

Setelah roller beres, kamu bisa upgrade CVT Mio M3 dengan mengganti per kampas kopling. Tips Upgrade CVT Mio M3Tiga cara upgrade CVT Mio M3 tersebut sudah lebih dari cukup untuk membuat akselerasi motor semakin mantap. Lalu setelah upgrade CVT Mio M3, kamu juga wajib lebih peka terhadap keluhan yang disampaikan oleh motor.

.

Ganti Per Sentrifugal di Motor Matic Tidak Boleh Asal, Begini

GridOto.com - Banyak pengguna motor matic mengganti per sentrifugal atau per kampas ganda untuk membuat tarikan mesin lebih responsif. Buat yang belum tahu apa itu per sentrifugal, per tersebut merupakan tiga buah per berukuran kecil yang mengikat kampas ganda motor matic.

Lalu benarkah anggapan yang beredar kalau ganti per sentrifugal bikin mesin lebih responsif? "Biasanya yang ada ukurannya itu merek aftermarket, kalau standar umumnya dibawah 1.000 rpm ukurannya," tambah Dody. Karena kalau mesin masih standar dipasangi per sentrifugal kelewat keras, nanti pergerakkan membuka kampas ganda malah terlalu berat," lanjutnya.

.

Cuma Modal Per CVT, Tenaga Honda Vario 125 Dijamin Enggak

Jelang Balap MotoGP 2019, Aleix Espargaro Malah Umumkan PensiunNah, untuk Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150. Kelebihan per CVT PCX 150, dimensinya lebih tinggi dibanding bawaan Vario 125. Baca Juga : Mengejutkan, Scott Redding Buka Suara Soal Kepergiannya dari MotoGPPerbedaan tinggi tersebut, berdampak tekanan per jadi lebih kuat ketika diaplikai di Vario 125.

“Tapi ingat, per CVT-nya punya PCX 150 ya, bukan PCX 125 yang lama. Baca Juga : Salut, Demi Lakukan Hal Ini, Danilo Petrucci Rela Pangkas Libur NatalnyaEfeknya kalau dipasang di Vario 125, akan bikin akselerasinya jadi enggak enak. .

Tarikan Skutik Tambah Maknyus Hanya Ganti Per CVT, Mau

Buat mesin yang masih dalam kondisi standar, mengganti per CVT racing dianjurkan memakai ukuran 1.000 atau 1.500 rpm saja. Soal harga, produk yang tersedia buat skutik jebolan Honda, Suzuki dan Yamaha ini dibanderol Rp 75 ribuan. Untuk yang berwarna kuning, memilikki spek 1.500 rpm dan putih 1.000 rpm.

Warna kuning berukuran 1.500 rpm, merah 2.000 rpm dan hitam ukuran 1.000 rpm. Nah sayangnya, untuk saat ini pihak TDR hanya menyediakan per CVT buat skutik Yamaha yakni Mio Sporty dan Mio Soul. .

Cara Ampuh Atasi Gredek atau CVT Getar Honda Vario 125 dan

PenyebabFaktor pertama penyebab terjadi gredek di skutik karena terdapatnya kotoran pada Continuously Variable Transmission (CVT) di dalam motor. Bisa juga karena kampas ganda mulai menipis dan bermasalah. Jika sudah begitu, maka kampas ganda menjadi goyang karena tidak ada penyangganya.

Dengan keadaan seperti itu, maka kampas ganda juga mudah bergoyang. Atau hal lain yang bikin transmisi getar ialah terjadi kerusakan pada roller weight atau roller CVT.

.

Begini Cara Biar Tenaga Yamaha Nmax Makin Galak Juga Sangar

RAJAMOBIL.COM, Jakarta – Hanya dengan mengganti beberapa komponen yang ada pada pada CVT, tenaga motor matik jadi lebih galak. Baca juga : Pilih Yamaha Nmax atau Honda PXC? Untuk mendongkrak tenaga jadi lebih galak, kalian cukup mengganti roller standar Nmax dengan Yamaha Xeon 10 gram (44D-E7632-00) dan Yamaha Mio M3 12 gram (2PH-E7632-00) masing-masing tiga buah.

Ukuran pegas CVT Yamaha Nmax 10 cm (kode 2DP-E7683-00), dengan karakter yang lembut. Baca juga : Ini Keunggulan Motor Terlaris di Indonesia, Honda BeatSebagai tambahan, berikut beberapa ukuran per CVT motor matik yang bisa dijadikan pilihan .

Cara Bongkar CVT Vario 125 Terlengkap

Selamat sore sahabat Modif Abis, pada pekan lalu kita telah membahas cara service CVT motor, dan kali ini kita membahas CVT motor Honda Vario 125, sebelum ke pembahasan terlebih dahulu sebenarnya ini adalah postingan lalu Modif Abis karna Kurang mendapatkan Respon jadi saya Posting kembalimari kita mulai1.kita harus mengerti apa sich cvt itu gampangnya kita memahami cvt kita ibaratkan bahwa cvt pada motor biasa, ada gir dan rantai penggerak tau donk yg namanya rantai pd sepeda motor fungsinya apa ok. nah cvt itu juga sama sebagai penggerak pada sepeda motor matik kita lihat yuu dimana dan seperti apa2.setelah kita bongkar bautnya dengan kunci T 8 maka kita melihat dalam cvt seperti diatas cukup mudah kaaan, ok kita lanjuuut selanjutnya kita akan membuka driven atau biasa disebut puli kampas kopling tau betul apa tidak namanya yg jelas sich biasanya org benkel bilangnya seperti itu heehhehe3.nah setelah terbuka kita akan melihat kampas kopling ,eitsss tapi sekedar informasi bagi yang mau membuka baut rumah puli belakang / driven jangan kaget bila kita membuka bautnya sangat susah bahkan sampe keringat jagung kalo alatnya tidak standar karena biasanya kalo sering service di benkel resmi maka disana menggunakan alat impact tenaga angin looo kalo mereka sich sangat cepat karena alatnya canggih tapi kalo alatnya manual bisaa bisa lemas duluan hehe, ups tapi gak semua murnya sulit loo dibukanya tergantung amal pebuatan juga wkwkwkwk4.ok setelah puli belakang terbuka kita beralih ke puli depan atau drive penggerak disana juga ada sebuah mur besar pengikat murnya mempunyai ukuran 22 oh ya yg belakang ukuranya 19 yaa . mudah mudahan puli depan juga mudah dibuka yaa amien, setelah tebuka kita akan melihat karet vbelt dapat terlepas dan di balik vbelt itu terdapat rumah roler loo disana rolernya ada 6 kalo gak salah yaa heheh5.maafya gambarnya tidak sama hanya sebagai sample ok.

setelah terbuka semua barulah kita melakukan pembersihan bagian komponen pada CVT dengan membersihkannya dengan tekanan angin yang cukup kuat agar debu dan kotoran yg menempel dapat hilang dan terbang heheh tips dalam membersihkan biasanya untuk belt itu dapat digunakan sabun colek untuk membersihkan dengan tujuan agar setelah di cuci bersih dan di keringkan karet vbelt menjadi kesat dan tidak licin banyak sich cara lainya tapi itu yg paling ekonomis heheehemaafya gambarnya tidak sama hanya sebagai sample ok.6. setelah terbongkar dan sudah di bersihkan maka kita wajib untuk memberikan gemuk khusus CVT ingat loo gemuknya khusus biasanya gemuknya seharga 15000-20000 loo karena gemuk cvt itu mempunyai fungsi yg cukup penting yaitu kalo tidak salah menurut informasi gemuk itu khusus karena lebih tahan panas loo dan tidak mudah terlempar kalo menggunakan gemuk biasa …kadang ada efek sampingya yaitu gemuk mengering karena kepanansan dan baunya sangit sekali kadang juga bisa bikin macet komponen looo bukan nakut nakutin tapi lebih baik cari aman7.ok saatnya memasang kembali komponen kuncinya satu yaitu saat pemasangan urutanya kebalikan dari saat bongkar jadi yang terakhir di bongkar itu akan menjadi pertama yg di pasang dan itu sesuai urutan pembongkaran yaaaok jangan lupa ketik komentar dibawah jika njenengan tau anda belum paham(Visited 31,434 times, 30 visits today) .