Cara Bongkar Cvt Vario

Cara Bongkar Cvt Vario. Klik Gambar Untuk Menonton VideonyaCara Service CVT Vario 125 FiService CVT Vario 150 TecnoMelepas Pulley Belakang CVT Vario 150Bersihkan Kampas CVT Dengan Amplas / Sikat BesiPeriksa Rumah RollerRumah RollerBeraing BambuLangkah Pemasangan Komponen CVT Kembaliara Melepas Knalpot Vario 150 dan melepas Velg Beserta Gambar- Service CVT vario 150, Sobat keren motor matik paling nyaman dikendarai tetapi kalo udah timbul gredek-gredek jadih malas bgt di jalan kalo baru tarik gas udah gredek memang getaran hanya timbul di saat kita gas diawal saja, tapi lama kelamaan capek juga dan gak nyamanKali ini idoekeren mau share cara service cvt dengan mudah dan simpel bahkan nanti sudah ada videonya bisa klik link dibawah ya dan jangan lupa subscribe, share, Like dan coment wkwkwk kaya orang orang ada yutubenya ( :V ).Sobat keren berawal sebuah acara kebekasi mau kondangan ceritanya tetapi motornya gak nyaman karena motor matiknya gredek alhasil malam malam pun kita bongkar saja.Dan ini menurutku siapa pun bisa melakukanya jika di ikuti dengan baik dan benar caranya oleh karena itu nonton youtubenya ya sob. Video Perdana idokeren.comYang pertama kita lakukan adalah membongkar tutup CVT Vario 150 dengan menggunakan kunci T 8 di sini ada beberapa baut 8 yang harus kita lepas ada sekitar 10 baut tutup CVT yang harus dilepas dengan menggunakan kunci t 8jika semua baut sudah terlepas maka kita dapat melepas blok penutup CVT di sini ada kondisi di mana kadang blok CVT nya mudah dibuka kadang juga blok penutup cover CVT nya susah untuk dibuka kita membutuhkan palu karet dengan menggunakan perahu karet Kita ketuk-ketuk cover CVT nya sampai terlepas menggunakan paru-paru karena agar tutup formasi Vitae tidak rusakSetelah tutup cover CVT terlepas sobat keren dapat melihat bagian dalem cvt vario 150Disini setelah cover tutup CVT terbuka sobat kita haru melepas baut puley depan dan belakang dimana ukuran baut pulley belakang 19 dan ukuran baut puley depan 22Disini kita membutuhkan alat alat alat khusus ya sobat seperti gambar di atas buka baut cvt belakang menggunakan kunci shok 19 dan penahan pulley belakang seperti gambar di bawah ini yaUntuk mengendorkan pulley belakang kadang rada rada susah dan keras oleh karena itu biasanya idokeren menggunakan pipa sebagai pembantu untuk menahan pemegang pulley belakangSetelah baut pulley belakang terlepas kendorkan saja ya sob jangan dilepas dahulu, ini hanya kebiasan kadang cara orang berbeda beda.

setelah pulley depan terbuka baru kita buka semua bautnya dan melepas pulley depan dan belakangkemudian kita lepas pulley depan dengan menggunakan kunci shok 22 dan pemegang pulley depanSaat membuka mur baut pulley depan vario 150 juga kadang susah sob biasanya tergantung amal perbuatan ( :V ) .Jika sobat keren mempunyai impact tenaga angin maka urusan membongkar cvt vario 150 kelar dalam waktu kurang dari 5 menit dan service CVT bisa dilakukan dalam 15 menit sayang idokeren belum punya impact tenaga angin sob jadi alatnya manual sajaTetapi masih work banget jangan jadikan alasanya tidak adanya kunci membuat kamu tidak bisa melakukan apa apa, apa lagi jika anda seoarang mekanik / orang teknik pasti punya 1000 cara untuk berhasil.Semprot dengan menggunakan tenaga angin kotoran atau debu yang menempel setelah di buka semua komponen cvt vario 150 ya sob agar hasil lebih maksimalSobat keren jangan lupa membersihkan kampas ganda CVT dengan menggunakan sikat bisa / amplas kasar usahakan bagian kampas ganda bersih dari debu dan kotoran dan permukaan kampas ganda yang bersentuhan dengan rumah CVT menjadi kasarKemudian bersihkan pula rumah roller dari debu dan kotoran yang ada bisa menggunakan angin kompresor atau menggunakan kuas sampai bersihSekalian cek roller sob adakah roller yang peyang atau tidak rata jika memang ada dan di rasa roller sudah sangat parah peyangnya atau tidak standar lagi maka lebih baik ganti saja sob harganya murah sekitar 45.000 - 60.000 harga dapat berubah rubah sewaktu waktu tergantung tempat dan kondisi.Setelah langkah permbersihan selesai maka kita cuss meberikan pelumasan bagain cvt pada bagian tertentu saja ya sob tidak semua bagain di berikan gemuk cvt , oh ya gemuk nya jug agemuk khusus ya sobBisa menggunakan gemuk CVT honda asli atau punya yamaha jangan menggunakan gemuk biasa atau abal abal sobatkeren jika tidak ingin motor matik vario 150 kesayangan rusak parah karena gemuk gsosng karena kepanasan yang menyebabkan pelumasan di dalam ruang cvt tidak terlumasi dengan baik.Berikan sedikit gemuk pada kruk asBerikan gemuk pada rumah bos roller bagian dalam jangan banyak banyak ya sob sedikit ajah cukup jangan sampai bluber tampak muka depan CVT tempat vanbelt nanti bisa selip sob alhasil jika vanbelt selip maka akan tercium bau hangus karena vanbelt tidak terbawa tetapi tergesek oleh driven penggerakKemudian berikan juga gemuk pada klaher bambu, Jika suara motor matik berdesing tidak karuan baik sambil jalan atau hanya di hidupkan sobat keren bisa memeriksa bearing rumah bamb .

Cara Paling Mudah Membuka CVT Tanpa Menggunakan Treker

Cara Membuka CVT Tanpa Menggunakan Treker – Untuk pembahasan kali ini kami akan berbagi tips atau trik bagaimana cara paling mudah membuka CVT tanpa menggunakan treker,,nah untuk lebih jelasnya simak pemarannya di bawah ini. Cara Membuka CVT Tanpa Menggunakan TrakerDan dalam hal ini ternyata terdapat beberapa cara yang mudah untuk merawat komponen-komponen CVT seperti belt dan roller, dan hanya membutuhkan tiga alat dan komponen CVT bisa diganti atau hanya dibersihkan saja. Kunci yang dipakai dalam hal ini seperti Kunci T-8 mm,, Kunci ring 17 mm dan Kunci T-17 mm.

Langkah-Langkah Membuka CVT Tanpa Menggunakan TrekerAdapun untuk langkah-langkah dalam membuka CVT tanpa menggunakan treker diantaranya yaitu:Hal yang pertama kalian terlebih dahulu buka baut-baut yang mengikat CVT dengan memakai kunci T-8 mm atau jika motor kalian sudah dimodifikasi dengan variasi monel dapat menggunakan kunci L-5 mm atau dapat juga dengan menggunakan kunci T L-5 biasanya tersedia di bengkel terdekat. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Membuka CVT Tanpa Menggunakan Treker semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,,, terima kasih atas kunjungannya.

.

CARA MEMBUKA CVT / VARIO 125 OLD #Sendiri Pasti Bisa

Honda Airblade 125 2023 Honda Airblade 125 punya fitur lebih komplet. Harga lebih mahal dari Honda Vario 125.Jika melihat peta persaingan segmen skuter matic 125 cc di Tanah Air maka PT Astra Honda Motor (AHM) terlihat setengah hati. Pasalnya, untuk mengisi ceruk pasar tersebut, hanya ada Honda Vario 125.Itu pun masih model yang sama dengan versi 2018.

Karena Honda Vario 125 tak mengalami penyegaran desain layaknya Vario 160 yang benar-benar berubah di tahun ini.Hal tersebut berbeda dari kondisiIlham 23.05.2022 Baca Lebih .

Vario 125 Techno CVT Getar dan Slip, Obatnya Kampas Ganda

Otomotifnet.com - Salah satu penyakit Honda Vario 125 Techno, adalah gejala getar dan slip saat bukaan awal, biasanya saat 0 hingga 40 km/jam. Terutama area part kampas kopling yang ada di puli belakang.

Kalau mau bongkar part satu ini, Anda wajib siapkan kunci T8 mm buat buka baut pelindung CVT. Makanya Menang Duel Lawan Dovizioso)Setelah tertahan, buka puli belakang pakai kunci sok 14 mm. Perhatikan komponen kampas ganda alias kampas kopling.

.

Jangan Sembarangan, Begini Tips Buka Pulley Depan Motor Matic

MOTOR Plus-Online.com- CVT (Continous Variable Timing) pada motor matic tetap harus dilakukan perawatan. Nah,untuk membuka pulley depan memang seharusnya dibutuhkan treker khusus. Yakni menggunakan mata kunci sok.

RyanDan doi menemukan cara yang paling aman sebagai penganjal, yakni menggunakan mata kunci sok sebagai penahannya. Baca Juga : Makin Antik Motor 2-Tak Langka Suzuki Stinger T125 Dimodifikasi BeginiUntuk mata kunci sok yang digunakan biasanya mata sok 8 mm dan 14 mm. .

Mau Bikin Adem CVT Vario 125

Selain untuk dudukan v-belt, bagian pulley seperti sirip kipas itu berfungsi menyemprotkan udara melalui cover plastik bagian depan di cover CVT utama. MOTOR PLUS (Gbr. Pertama, buka dulu bagian cover plastik CVT pakai kunci L 5 pada ketiga bautnya. MOTOR PLUS (Gbr.

MOTOR PLUS (Gbr. .

Jangan Sembarangan, Begini Tips Buka Pulley Depan Motor Matic

MOTOR Plus-Online.com- CVT (Continous Variable Timing) pada motor matic tetap harus dilakukan perawatan. Walau secara bentuk tertutup, namun partpart di CVT ini perlu perawatan. Nah,untuk membuka pulley depan memang seharusnya dibutuhkan treker khusus.

Baca Juga : Heboh Kabar Kemunculan Yamaha NMAX Facelift 2019, Bos Yamaha Malah Bilang BeginiJangan khawatir, ada kok caranya. Kalau nggak punya juga, pinjam ke tentangga ya, hehehe....“Nah, banyak kesalahan dalam membuka pulley depan karena nggak mau ribet, banyak yang diganjal pakai baut bak CVT di bagian pulley dan crankcase,” ucap Rama Rachmawan dari bengkel JTF Junior. .

Jelaskan cara membongkar cvt pada sepeda motor matic​

Berikut ini langkah-langkah membongkat CVT pada sepeda motor matic:Pertama, buka cover bak CVT menggunakan kunci T8 Lalu buka Pulley Depan/yang disebut dengan rumah loler dengan menggunakan kunci shok 22 dan gunakan baut panjang untuk menahan. Kemudian buka mur driven pulley (pulley belakang) dengan menggunakan kunci shok 19 dan alat penahan pulley.

Lalu langkah kelima, buka outer comp clutch dan kendorkan mur kopling namun jangan sampai lepas menggunakan kunci mur kopling 39 serta tahan menggunakan alat penahan pulley. Langkah ke enam, lepas pulley sekender dan belt, tahan per kopling dan buka mur kopling yang sebelumnya sudah dikendorkan menggunakan tangan. Setelah semua komponen CVT sudah dibuka lalu bersihkan satu persatu menggunakan lap kering yang bersih. .

Gredek di CVT Honda Vario Ternyata Sepele, Ini Cara Mudah

MOTOR Plus-online.com - Enggak sedikit bikers Honda Vario merasakan tarikannya gredek atau terasa bergetar di area CVT. Penyebabnya sih sepele, hanya mangkok kampas ganda yang kotor penyebab gredek di cvt Honda Vario 2018.

Maklum, karena kampas ganda motor matic memang menghasilkan kotoran berupa debu akibat gesekan dengan rumah kopling. Nah, kotoran hasil gesekan kampas ganda dengan mangkok atau rumahnya itu yang sering bikin Honda Vario gredek.

"Cara atasinya, pertama bersihkan dahulu mangkok kampas ganda dan area sekitar CVT-nya," buka mekanik yang bengkelnya terletak di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat ini. .