Yamaha Xeon 2010 Spesifikasi

Yamaha Xeon 2010 Spesifikasi. 4-stroke, SOHCGallery: Scooter: April 2011: IndonesiaKapasitas mesin: 124 cc (125)Cylinder: single, horizontalBore x stroke: 52,4 x 57,9 mmRasio kompresi: 10,9 : 1Pendingin: cairanMax power: 8,05 kW @ 8500 rpmMax torque: 10,1 Nm @ 7000 rpmSistem bahan bakar: Kaburator Mikuni BS26 x 1Pelumasan: basahPengapian: DC-CDIBattery/accu: YTZ5S: 12v-3,5AhBusi: NGK C6HSA /Denso U20FS-UTransmisi: CVT automaticKopling: kering, centrifugalStarter: electric dan kickRangka: steel pipe, underboneSuspensi:- depan: telescopic- belakang: swingarm, single shockbreakerBan:- depan: 70/90-14M/C 34P- belakang: 80/90-14M/C 40PRem:- depan: disc (cakram)- belakang: drum (tromol)DimensiPanjang x lebar x tinggi: 1850 x 685 x 1060 mmJarak as roda: 1250 mmJarak ke tanah: 125 mmTinggi jok: 750 mmKapasitas olie mesin: 0,9 liter / berkala 0,8 literTangki bbm: 4,1 literBerat isi: 103 kgHarga (2011): Rp. .

Plus Minus Yamaha Xeon, Sekennya Dijual Cuma Rp 5 Jutaan di

Otoseken.id - Di pasaran, Yamaha Xeon seken alias bekas harganya cuma Rp 5 jutaan. Yamaha Xeon harga jualnya cukup terjangkau yakni di antara Rp 3-5 jutaan saja untuk versi karburator.

Yamaha Xeon diluncurkan pada tahun 2010 lalu dengan versi karburator, lalu mendapatkan penyegaran versi injeksi pada tahun 2013 dengan nama Xeon RC. Baca Juga: Penyebab Yamaha Xeon Bekas Sulit Hidup, Area Ini Biang Keladinya"Yamaha Xeon 125 pas buat yang mau motor matic yang responsif, karena kapasitas mesin 125 cc," ungkap Dody Irawan mekanik D-Garage, Tj Priok yang memang paham seputar dunia motor matic.

Tapi yang jadi problem adalah Yamaha Xeon punya penyakit khas yang sulit hilang. .

Kehadiran Yamaha Xeon Makin Terendus

ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT- Kehadiran Yamaha Xeon atau akrab disapa Yamaha Mio 125 cc di Indonesia sudah semakin terasa.Bahkan situs khusus soal Yamaha Xeon 125 cc sudah muncul di situs resmi Yamaha.Terus bagaimana kira-kira spesifikasi motor Xeon ini? Nah, kali ini detikOto ingin memberikan kejelasan spesifikasi skuter Yamaha Mio 125 cc atau Yamaha Mio 125 cc.Seperti dikutip dari situs resmi Yamaha, Rabu (28/4/2010) Yamaha Xeon 125 mengadopsi liquid cooled yang berfungsi untuk pengatur temperatur sehingga suhu pada mesin diklaim Yamaha tetap stabil.Tekanan kompresi Yamaha Xeon lebih tinggi dan tenaga lebih maksimal. Namun jika Yamaha mengklaim Yamaha Xeon 125 cc lebih tinggi, berarti dapat dibayangkan berapa kompresi Yamaha Xeon 125 cc.Selain itu Yamaha Xeon 125 cc juga mengadopsi DiASil Cylinder yang berfungsi menjaga mesin agar tidak cepat aus dan kondisi mesin tetap stabil.Teknologi DiASil Cylinder juga dapat mempertahankan Forged Piston bertahan lama. Teknologi DiASil Cylinder dan Forged Piston juga dibenamkan pada Jupiter MX 135 cc.Yamaha menyematkan Throttle sensor pada Xeon 125 cc sehingga selain irit bahan bakar, akselerasi juga lebih baik karena sesuai dengan bukaan karburator dan RPM.Sedangkan untuk knalpotnya, Yamaha xeon 125 cc mengandung unsur sporty.

Dengan adanya itu Yamaha mengklaim Xeon 125 cc sangat ramah lingkungan.Sementara dari pantauan detikOto beberapa waktu lalu, ukuran bodi Yamaha Xeon 125 cc tidak jauh berbeda dengan Suzuki Skydrive alias hampir sama gambotnya. .

Spesifikasi Yamaha Xeon 125 cc

Forged Piston yang dimiliki Yamaha XEON ini memiliki daya tahan yang sangat kuat terhadap aus/gesekan dan berat yang lebih ringan sehingga menjadikan piston ini memiliki umur pakai yang lebih panjang. Throttle Position Sensor, karburator yang dilengkapi dengan TPS untuk menghasilkan waktu pengapian yang ideal sehingga menghasilkan pembakaran lebih sempurna, dan konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien. Auto choke memudahkan konsumen saat menghidupkan mesin dalam kondisi dingin/pagi hari. Dengan Ergonomic Seat Design, membuat bagasi yang lebih luas dan bisa menyimpan lebih banyak banyak barang, termasuk helm half face.

yamaha Xeon 125 ccMesin Yamaha Xeon : Jenis 4 Langkah, SOHC, Berpendingin Cairan Valume Silinder 124 cc Jumlah / Posisi Silinder Cylinder Tunggal / Mendatar Diameter x Langkah 52,4 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi 10,9 : 1 Pelumasan Basah Sistem Bahan Bakar MIKUNI BS 26 x 1 Sistem Pengapian DC C.D.I Battery 12V, 3.5Ah / YTZ5S Busi CR7E (NGK) Sistem Starter Electric & Kick Starter Kapasitas Tangki 4,1 Liter Kapasitas Oli Mesin Total 0,9 Liter Berkala 0,8 Liter Tipe Transmisi V-Belt Otomatis Pola Pengoperasian Transmisi CVT Otomatis Tipe Kopling Kering, Kopling Sentrifugal Daya Maksimum 8,05 kW / 8500 rpm Torsi Maksimum 10,1 Nm / 7000 rpm Rangka Yamaha Xeon : Tipe Pipa Baja Suspensi Depan Teleskopik Suspensi Belakang Lengan Ayun, Suspensi Tunggal Rem Depan Cakram Rem Belakang Tromol Ukuran Roda Depan 70 / 90 – 14M/C 38P Ukuran Roda Belakang 80 / 90 – 14M/C 44P Dimensi Yamaha Xeon : Panjang 1850 mm Lebar 685 mm Tinggi 1050 mm Tinggi Tempat Duduk 750 mm Jarak Sumbu Roda 1260 mm Jarak Terendah Ke Tanah 125 mm Berat Isi 103 kg .

Tahan Dominasi Matic Honda, Yamaha Update GT125 Eagle Eye

Invitation ListSign up for invitations to future events. Find out what new exhibitions are coming up and stay up to date. Your information will be kept confidential and never shared. .

Yuk, Bedah Teknologi Yamaha XEON 125

No credit No captionOTOMOTIFNET - Sebelumnya sudah mengupas habis skutik terbaru Yamaha, yakni Xeon 125. Jadi, tak ada common part dari Mio di mesin Xeon,” urai Mohamad Abidin, manager technical department service division PT YMKI.

Yuk bedah teknologi skutik berkonsep powerful-sporty-stylish ini. No credit No captionNo credit No captionNo credit No captionLiquid CooledSistem pendinginan mesin sudah menganut radiator kayak di Honda Vario.

Starter Clutch BasahMekanisme pemutar mesin lewat starter electric pada Xeon dibikin model ‘basah’ alias terendam oli. .

Test Konsumsi Bahan Bakar Yamaha Xeon 125

Bro sekalian, Seperti yang telah kita ketahui Yamaha telah meminjamkan satu Unit Yamaha Xeon kepada TMCBlog.com . Yamaha Xeon ini diisi penuh full saat odometernya menyentuh angka 699 km.

Di pertengahan istri saya sempat mengisi tangki bbm nya dengan premium seharga RP 5.000 atau sebanyak 1,111 liter. Dan di saat akhir pengukuran Yakni saat odometer menyentuh angka 831 km sayapun kembali mengisi penuh tangki bbm Yamaha Xeon ini. 🙄 odo awal, odo akhir dan konsumsi bbm + nambah 1,111 liter (lupa dipoto)So Rerata pemakaian bbm untuk jenis Premium Oktan 88 Yamaha Xeon yang ditest Oleh TMCBlog.com adalah 32,9 kilometer per liter bbm Premium oktan 88 ! .

Ada Yang Masih Ingat Yamaha Xeon? Harga Bekasnya Sekarang

GridOto.com - Sobat GridOto ada yang masih ingat Yamaha Xeon? Yamaha Xeon awalnya diluncurkan untuk menghadang sepak terjang skutik lansiran Honda ,yang segmennya ada di atas Yamaha Mio yakni Honda Vario. Yamaha Xeon pernah mengalami facelift, yakni dengan pengubahan pengabut bahan bakar menjadi injeksi untuk Xeon RC.

Sayangnya, Yamaha Xeon ini kurang berhasil melawan Vario dan akhirnya pada 2015 silam, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menghentikan produksinya dengan nama terakhir Xeon GT. (BACA JUGA: Perhatikan Hal Ini agar Klaim Garansi Ban Goodyear Tidak Hangus)Yamaha Yamaha Xeon RC sudah dibekali teknologi injeksiSetelah delapan tahun semenjak Xeon pertama kali diperkenalkan, kira-kira harga bekasnya berapa ya sekarang? .