Upgrade Suzuki Nex 2

Upgrade Suzuki Nex 2. Otomotifnet.com - Dibekali mesin 113 cc, SOHC, 2 katup dengan pengabutan injeksi, Suzuki Nex II sebenarnya cukup bertenaga. “Mengatasinya saya oprek bagian CVT agar lebih responsif,” buka Mamet yang juga memodifikasi Nex II jadi skutik adventure,""Ubahannya Mamet meminta bantuan kepada rekan satu komunitas skutik Suzuki, Ikhsan Jumaris.

(Baca Juga: Suzuki Nex II Pasang Sok Depan 'Terbalik', Sistem Rem Ikutan Ganti)“Solusinya saya ganti beberapa komponen di bagian CVT dengan komponen aftermarket dan kanibal dari motor lain,” ungkap Ikhsan Jumaris yang tinggal di Kawasan Citayam, Jawa Barat. FajrinRoller & PulleyPertama Ikhsan mengganti rumah roller pakai TDR untuk Yamaha Mio J, yang memiliki jalur roller lebih panjang, tapi sudutnya disesuaikan menjadi 13,5°. Roller pakai punya Yamaha Mio Sporty berbobot 10 gram. .

Suzuki Nex II Makin Sporty Pakai Garpu Upside Down Plus Upgrade

GridOto.com - Suzuki Nex II punya desain yang lebih sporty dan menarik jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Meski begitu, Suzuki Nex II masih bisa lebih menarik lagi dengan sentuhan modifikasi seperti yang dilakukan Eka Ristiana.

Ubahan yang dilakukan Eka ialah mengganti sok depan bawaan dengan model terbalik alias upside down lansiran NUI Racing. Fajrin/Otomotifnet Upside down lansiran NUI Racing untuk Suzuki NexUntuk pemasangannya ternyata tanpa melakukan ubahan karena ukuran diameter tabung dan segitiga milik Nex II sama. Fajrin/Otomotifnet Bubut terlebih dahulu bottom sok Suzuki Nex sebelah kiri sekitar 5 mm, agar tidak bertabrakan dengan baut disc brakeSelain mengupgrade garpu depan, ia juga mengupgrade sistem pengereman depan.

.

Suzuki Nex II 'Dicolek' Bagian CVT, Ngejar Absen Lari Kencang

Otomotifnet.com - Performa mesin 113 cc, SOHC, 2 katup dengan pengabutan injeksi milik Suzuki Nex II sebenarnya lumayan. “Karakter standar bawahnya smooth, padahal saya ke kerjaan harus ngejar absen tiap pagi, makanya butuh motor yang gesit.

Pengerjaan diserahkan pada Ikhsan Jumaris, salah satu yang suka menebar ‘racun’ di komunitas skutik Suzuki, “Idenya dari Suzuki Swish, basis mesinnya mirip Nex atau Address tapi beda piston dan klepnya. Ubahannya mulai dari rumah roller yang mencomot dari Yamaha Nouvo ‘lele’ berkode 5LW. “Rumah roller lebih gede Nouvo dan jalur roller lebih panjang, tapi ada yang perlu dibubut supaya bisa kepasang.

.

Suzuki Nex II Ganti Mangkok Ganda, Tarikan Responsif, Modalnya

Langkah ini bisa diambil pemilik Suzuki Nex II yang motornya lebih bertenaga. "Beberapa pemilik Suzuki Nex II melubangi rumah kampas ganda agar tarikannya semakin responsif," buka Ahmad Musyafa Salim, penjual rumah kampas ganda custom untuk motor matic Suzuki kepada GridOto.com.

Ini Dia Dua Bengkel Resmi Yang Masih Jual Spare Part Motor Suzuki Lawas"Biaya untuk melubangi rumah kampas ganda Suzuki Nex II juga terjangkau, Rp 70 ribu," tambahnya. Oh iya, lubang yang dibuat pada rumah kampas ganda Suzuki Nex II ternyata memiliki dua fungsi penting.

Istimewa Housing Comp Clutch alias rumah kampas ganda matic Suzuki yang sudah dlubangi"Pertama, lubang pada rumah kampas ganda ini membuang kotoran di dalam mangkuk saat berputar," jelas pria yang akrab disapa Jagur ini. .

Upgrade, Suzuki NEX II Hadirkan Warna dan Stripping Baru

Suzuki NEX II varian Standard kini hadir dengan 3 pilihan warna dan desain stripping baru, yaitu Pearl Bright Ivory–Met. Karakter dinamis dan bergaya tetap diusung oleh Suzuki guna mewakili jiwa muda yang menjadi target pasar Suzuki NEX II.

“Kami yakin pilihan-pilihan warna dan stripping baru pada Suzuki NEX II dapat menarik perhatian dan mewakili kebutuhan secara umum. Mesin pun mudah dinyalakan berkat teknologi Suzuki Easy Start System, yang juga telah digunakan pada model sepeda motor Suzuki lainnya. Kesempatan inilah yang menjadi langkah Suzuki untuk meluncurkan penyegaran warna untuk sepeda motor Suzuki NEX II.

.

Upgrade Rem Depan Suzuki NEX II Pakai Cakram Kawasaki Edge

., salam pertamax7.com, Upgrade Rem Depan Suzuki NEX II Pakai Cakram Kawasaki Edgerem pada kendaraan tentu vital fungsinya, terlebih motor matic yang minim engine brake.. tentu perlu pengereman yang mumpuni,, jika pengen leboh powerfull.

nih ada info..kali ini om Mamet Rahardi share upgrade rem suzuki nex ii menggunakan piringan cakram kawasaki edge yang selain sudah petal disk, juga lebih lebar daripada bawaan suzuki nex ii .. makin pakem dong ..

mantepARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! makanya lebih baik pasang seperti arah panah jalannya roda .. info dari om Mamet Rahardi sengaja masang terbalik supaya logo sunstar kelihatan di foto, walah ada ada saja .. ternyata om Mamet Rahardi juga menjual paketan upgrade performa pengereman suzuki nex ii di market place yang tnetunya pnp siap pasangselain penggantian piringan cakram depan suzuki nex ii dengan milik kawasaki edge, om Mamet Rahardi juga sekalian ganti kampas rem daytona steel fiber gold untuk honda beat fi yang ternyata juga pnp untuk pala babi eh kaliper nissin suzuki nex ii, sip dah..reviewnya tentu lebih pakem lah arena diameter cakram depan lebih lebaroh iya ini bukan endorse/ afiliasi, untuk berita buat pemirsa nex mania ..

mantull.. semoga berguna ya om..

salam @ipanase, youtube pertamax7ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya .

Modal Rp 120 Ribu, Tenaga Motor Suzuki Nex Langsung Jengat

Otoseken.id - Pakai v-belt ini di Suzuki Nex II motor langsung enak diajak menanjak! Yakni melakukan substitusi v-belt Suzuki Nex II pakai punya sang kakak yakni Suzuki Skywave. Memang apa alasan pakai v-belt Suzuki Skywave di Nex II? Istimewa Substitusi v-belt Suzuki Skywave untuk Suzuki Nex II"Karena untuk ukuran fisiknya ia lebih panjang dan lebih lebar 1 mm dari punya Nex II," buka Ikhsan. Barangnya juga masih gampang dicari, di bengkel resmi Suzuki v-belt Skywave dibanderol Rp 190 ribu saja.

.

Kisah Suzuki Address Yang Mempermalukan PCX 160 dan NMax

Singkatnya bukan untuk kebut kebutan.. Tapi bagaimana bisa Address yang satu ini mempermalukan All New PCX 160 dan All New NMax sekaligus di sirkuit Sentul tempo hari? Karena diciptakan untuk kenyamanan berkendara, maka gak heran kalau tarikan Suzuki Address itu dapat dikatakan halus – kalau bahasa kasarnya ala netizen sih lemot!! Karakter asli mesin 115cc Address sebenarnya ada di kitiran atas ala ala ciri khas mesin overbore (yang anehnya belum ditemukan pada PCX 160 wkwkwk).

Jadi pada sesi drag test antar All New PCX 160 vs All New NMax tempo hari di Sentul, pada satu sesi dimana KBY gak ikutan karena giliran istirahat wkwkwk, nah saat itulah Suzuki Address warna biru doff ikutan nyelip diantara PCX 160 yang dibawa Irwan dan NMx yang dikendarai IWB. Disaat PCX 160 vs NMax melakukan beberapa kali drag test di beberapa titik di sirkuit Sentul, si Address biru matte pecicilan tersebut selalu nyelip ikutan..

Hasilnya? .

Paket Stang Telanjang Suzuki Nex II Semakin Cross Harga Rp.1,8

., salam pertamax7.com, Paket Stang Telanjang Suzuki Nex II Semakin Cross Harga Rp.1,8 Juta Ala DKardiman ProjectSedang mudik ke kebumen, mohon maaf susah sinyal di rumah mertua. Ok kali ini melanjutkan artikel dulu kala yang penasaran berapa estimasi biaya yang diperlukan untuk memodifikasi suzuki nex ii maupun suzuki nex ii cross menjadi stang telanjang dan speedometer yamaha xride 125 yang mana paduannya semakin mempertegas kesan ala asventure cross di suzuki nex ii series.

dan SejenisnyaPaket Stang Telanjang Suzuki Nex II CROSSTanpa perlu menunggu lama, om mamet dkardian project yang jeli menangkap peluang suzuki nex ii modifikasi cross semakin keren dan menjual paket upgradenya dengan istilah paket BJadi keren kan suzuki nex ii nya? Berikut adalah paket upgrade stang naked di suzuki nex ii series yang tentunya pnpPartnerDk logoPaket B upgrade stang telanjang PnP Suzuki NexIIkelengkapan :1pcs.. Dudukan stang custom1pcs.. Cover dudukan stang custom4pcs..

Riser stang Thunder 125 original4pcs.. Baut raiser1pcs.. Holder kanan Lets original1pcs..

Holder kiri Lets original1pcs.. Keren yak, jika saya punya suzuki nex ii saya bakal modifikasi seperti yang om mamet lakukan, apalagi rem depan lebar, wajib.

.

Upgrade Performa Skubek Suzuki

Namun, untuk Nex tipe karburator sudah banyak jadi eksperimen korekan harian maupun kompetisi. Suzuki Nex tipe karburator, memiliki diameter piston 51 mm dan stroke 55,2 mm.

“Untuk harian bisa menggunakan piston BeAT diameter 51,5 mm. Bikin enak saat berakselarasiJika ingin lanjut pakai piston yang lebih besar, bisa disumpal piston berukuran 54,5 mm kepunyaan BeAT juga. Dengan piston ini, kapasitas Nex jadi 130 cc. .