/photo/2021/02/10/whatsapp-image-2021-02-10-at-10-20210210102409.jpeg)
Upgrade Scoopy Fi Tanpa Bore Up. Otomotifnet.com - Ada obat mujarab agar tarikan awal alias akselerasi Honda Scoopy makin enteng. Ada dua part di area CVT Honda Scoopy FI yang bisa diubah untuk tingkatkan akselerasinya.
"Roller bawaan Honda Scoopy FI itu 13 gram, kalau mau cari akselerasi bisa diganti dengan yang bobotnya lebih enteng," buka Zainul Furqon, owner Banewmas Motor. Baca Juga: Honda Scoopy Tahun 2014 Gredek dan Loyo di Tanjakan, Masalah Ketahuan di Komponen IniAda beberapa pilihan roller untuk Honda Scoopy FI, salah satunya kepunyaan Kymco.
Istimewa Ilustrasi roller matic Kymco"Efeknya bikin tarikan awal (akselerasi) hingga putaran menengah Honda Scoopy FI lebih enteng," tambahnya saat ditemui di Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur. .
Upgrade Performa Honda Scoopy FI Pakai Piston Z1 Tanpa Bore up

Piston Z1 dipapas pinggiran kepalanya seperti iniTak semua biker suka gedein kapasitas mesin besutan kesayangan buat dongkrak performa. Selain mesti keluar kocek lumayan banyak untuk tebus bore up kit-nya, juga umumnya butuh penyesuaian yang agak ngejelimet.
Nah, motorplus-online.com coba kasih solusi buat sobat yang ingin dongkrak performa motor kesayangan tanpa bore up. Praktiknya di Honda Scoopy FI.
Untuk Scoopy FI, bisa aplikasi piston saudaranya, Vario 110. .
Tiga Langkah Mudah Upgrade Performa Skutik Tanpa Bore-Up
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/1548831/original/020682500_1490613229-WhatsApp_Image_2017-03-27_at_04.06.04.jpeg)
Liputan6.com, Jakarta Banyak cara yang bisa dilakukan pemilik skuter matik (skutik), untuk meningkatkan performa kendaraan tanpa melakukan bore-up. Dijelaskan Farid, dari Bengkel Em-Push Racing, untuk meningkatkan performa skutik, dari segi mesin, bisa melakukan penggantian noken as standar menjadi racing.
"Dengan mengganti noken as, buka tutup klep akan lebih sempurna. Selain mengganti noken as, bisa juga geser ke sektor pengapian dengan menggunakan CDI atau koil racing.
Namun, kalau menggunakan pulley standar bisa dikerok jalur rumah roller-nya," terang Farid. .
7 Cara Ini Bisa Bikin Akselerasi Motor Matik Makin Joss, Tanpa Bore
/photo/gridoto/2017/10/18/2320499819.jpg)
MOTOR Plus-online.com - Tips ini khusus yang ingin meningkatkan tenaga motor matik agar akselerasinya lebih josss dari standarnya. Dengan memaksimalkan settingan motor dan penggantian pada part komponen motor matik. (BAca juga: Modus Curanmor Dengan Alasan Menabrak Motor Korban Kembali Merebak, Wilayah Operasinya Nih..)Cara untuk mengubah motor matik agar akselerasinya lebih cepat tanpa melakukan bore up harus melakukan cara berikut ini.
Tetapi jangan terlalu banyak saat menurunkan bobot rollernya, yaitu hanya cukup 2 gram dari roller bawaan motor atau pabrikan motor matik. Untuk jenis motor matik Yamaha Mio yang bentuk pistonnya cekung, cara untuk menaikan kompresinya dapat dengan melakukan papas pada silinder head.
.
Upgrade!! Honda Scoopy FI“Power Meningkat”
Honda Scoopy FI“Power Meningkat”Upgrade!! Honda Scoopy FI“Power Meningkat” – Motor Scoopy Fi keluaran dari pabrikan Honda terbilang banyak peminatnya. Nah berikut ini cara yang dapat dilakukan agar power Honda Scoopy Fi menjadi meningkat simak ulasannya dibawah ini. Untuk Throttel Body dapat diganti dengan kepunyaan Honda Vario 125 serta Injector juga dapat diganti kepunyaan Honda CB 150R.
Honda Scoopy FI“Power Meningkat” semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. .
Bikin Enteng Tarikan Honda BeAT Injeksi Tanpa Bore Up, Begini
/photo/gridoto/2017/11/07/311313873.jpg)
GridOto.com - Bikin enteng tarikan Honda BeAT injeksi enggak melulu harus bore up. Misalnya dengan upgrade CVT atau biasa di bengkel disebut upgrade kirian terlebih dahulu. Saat ini sudah banyak paket upgrade CVT buat Honda BeAT Injeksi. Salah satunya paket upgrade CVT buat Honda BeAT Injeksi adalah besutan JVT Racing berikut ini.
Isal/GridOto.com Rumah roller dan kipas buatan JVT untuk Honda BeATApa sih istimewanya pulley set depan (driven pulley) yang dijual JVT ? .
Jangan Bore-up Dulu, Cukup Ganti Injektor dan ECU

Nah, hal itu bisa dicapai dengan penggantian injektor dan ECU. Bisa pakai ECU racing RC Mini plus dengan 8 map untuk setelan percikan api yang dihasilkan. ECU aftermarket RC Mini bisa dipakai untuk Yamaha Mio J, X-Ride, Xeon RC, GT-125.
Malah aplikasi ECU aftermarket ini bisa jadi dasar buat upgrade lebih lanjut, seperti ganti knalpot, porting polish atau ganti kem. (otorider.com)Harga ECU dan InjektorInjektor SRP 135 cc, 6-port : Rp 600 ribuEcu RC Mini + Switch : Rp 2,6 jutaEcu RC Mini Plus + Remote : Rp 3,2 jutaUltraspeed RacingJl.
.
Tips Bikin Motor Matik Lebih Kencang Tanpa Bore-up

Kabaroto.com - Bagi Anda yang ingin meningkatkan kekuatan tunggangan Anda agar bisa melaju lebih kencang, ada beberapa tips sederhana yang tak membutuhkan dana yang besar, serta tanpa harus melakukan bore-up. Caranya adalah Anda pakai roller yang lebih ringan. Hal ini bertujuan untuk menyelaraskan setting upgrade performa non bore-up yang sulit dibuat. Sedangkan untuk pengguna motor Honda BeAT, hanya menyetel ulang kerenggangan klep. Dengan fuller gauge, setting ulang klep inlet pada angka 0,15-0,20 mm dan bagian exhaust dibikin rapat (0,07-0,1 mm). .
Upgrade Performa Beat FI, Colek Dikit Naik 4 HP diatas Dyno

Setelah beberapa waktu silam EA’s Blog juga pernah membahas soal Upgrade Performa Honda Beat FI yang mampu tembus 12,62 HP diatas Dyno (Power Asli Motor). Kali ini EA’s Blog mau bahas lagi nih, Masih seputaran upgrade performa Mesin Generasi Beat FI yang asyiknya lagi juga bisa diaplikasi di Scoopy FI, Spacy FI ataupun New Vario 110 FI.
Otomatis Kapasitas Silinder (Kubikasi) melonjak drastis hingga 125,8 cc dari standar Beat FI 108 cc. Terakhir Sistem Pembuangan atau Knalpot, Beat FI ini menggunakan knalpot standar yang dibobok plus leher knalpot merk Tsukigi Thailand.
Hasilnya gak tanggung-tanggung, Dari semula Power Beat FI Hanya 8,5 HP (Standar Beat) , Kini Power Beat FI mampu naik hampir 50% ke angka 12,06 HP diatas Dynojet milik Ultraspeed Racing. .
Tips Upgrade Kecepatan Motor Matic Tanpa Harus Bore-UP
Upgrade Kecepatan Motor Matic Tanpa Harus Bore-UPMotorMagz.com – Tips Modifikasi Menambah Kecepatan Motor Matic. Tetapi ada cara yang dapat diaplikasikan pada motor matic kesayang anda agar kecepatan motor bertambah, bukan dengan menaikan kapasitas mesin ( Bore-Up ) melain dengan cara upgrade pada sektor CVT saja. Bagaimana tips modifikasi dari para mekanik bengkel motor untuk upgrade kecepatan motor matic anda bro? Anda juga dapat berimprofisasi dengan pengalaman anda sendiri untuk mendapatkan upgrade akselerasi motor matic kesayangan anda.
Source:upgrade vario 150 tanpa bore up, upgrade beat fi tanpa bore up, upgrade vario 125 tanpa bore up, upgrade scoopy fi tanpa bore up, harga kampas ganda beat fi, upgrade cvt vario 150, cara meningkatkan performa vario 150, upgrade performa vario 125 tanpa bore up, cara menambah kecepatan motor vario cw, upgrade vario 150 .