Ukuran Standar Sim Klep Cb150r. Kelebihannya beban kem jadi lebih ringan, karena pakai roller dan lobe yang menekan hanya satu, maka gesekan jadi lebih sedikit. Tentu saja karena posisi shim, yang dijadikan sebagai pengisi celah antara pelatuk dan ujung klep, berada pas di balik ujung pelatuk, tak tertutup tapet layaknya DOHC biasa. Jika celah tak sesuai standar, maka mesti ganti shim.Bagaimana cara mengetahui tebal shim baru yang dibutuhkan? Pertama tentu diukur celah klepnya, pakai feeler gauge kemudian dicatat. Lalu lepas shim yang terpasang dan diukur pakai micrometer, catat juga hasilnya.Nah tebal shim yang baru bisa dihitung dengan mengurangi celah klep saat diukur dengan rekomendasinya, lalu ditambah tebal shim lama. .
Bingung Cari Shim Tebal FU Pakai CBR 150
Nah ada tips neh dari mekanik balap bagi yang ingin cari shim yang lebih tebal ukurannya dari aslinya kepunyaan Satria Fu. Motor drag bike yang angka kemnya sudah tinggi biasanya butuh ketebalan shim yang bisa melewati batas ukuran shim standar satria FU. Shim CBR 150 memiliki ukuran dari 1,2 mm sampai 2,9 mm sedangkan Shim Satria Fu 1,2 mm sampai 2,25 mm.
Jadi kalau untuk motor Satria Fu balap yang susah nyari shim ukuran tebal bisa comot tuh punya CBR 150, tapi harganya lebih mahal dari punya FU. Harga shim Satria Fu biasanya dijual dengan Rp 25 ribu, sedangkan shim CBR 150 lebih mahal harganya Rp 60 ribu. .
Shim, Tappet (1.925)
Shim, Tappet (1.925) – Sonic 150R, Supra GTR150, CBR 150, CBR 150RNo reviewsRp 62,000Nama Resmi Produk: Shim, Tappet (1.925)stok 6Shim, Tappet (1.925) - Sonic 150R, Supra GTR150, CBR 150, CBR 150R quantity Beli SekarangReady Stock. Pengiriman produk akan dilakukan 1 hari kerja (H+1) setelah pembayaran anda. Perhatian: Barang ini ready stock tetapi berlokasi di gudang kami (bukan di dealer & bengkel). Apabila anda ingin datang dan ambil secara langsung mohon lakukan checkout transaksi dengan memilih “Ambil Sendiri Di Gudang”.
Anda bisa mengembalikan barang (dalam kondisi baru, belum digunakan) ke kami dalam 7 hari kerja setelah barang diterima. .
Shim? Apa Itu Shim?
Biasanya Shim ini ada pada motor DOHC seperti klan CBR dan dan All New CB150R. Shim ini sebagai tatakan yang membantu agar jarak kerenggangan atar valve atau klep dan pelatuknya (rocker arm) tetap sesuai standar. Cara bacanya gampang, apabila pada shim terdapat kode 158 berarti angka pertama (1) merupakan tebal per satuan milimeter, angka kedua (5) merupakan ketebalan dalam satuan 1/10 milimeter dan angka terakhir menunjukkan ketebalan shim 1/1000 mili meter.
Jadi gini, Shim mempunyai kode 0,2,5,8 pada angka terakhir yang merupakan kelipatan 1/4 kali 1/100 mili meter. nah proses penggantian shim bakal ane bahas di artikel selanjutnya ya…. .
Ciput CB150R ganti shim klep, ini biayanya
Sudah pada tahu kan, yang namanya shim klep pada mesin DOHC si CB150R?? Kalau di motor tersebut, setel klep adalah dengan membuka tutup klep, setel kerenggangan dengan menyetel baut setelan klep. Setel klep jenis ini, biasanya dilakukan saat service rutinSelama ini, kala service rutin, setelan klep mesin DOHC tidak pernah diubah sekalipun. Jadilah, sang kepmek mencorat-coret kertas, menghitung ulang ukuran shim klep, supaya bisa tercapai setelan klep yang pas. Bilamana setelan klep sudah berubah, ya harus ganti shim, alias beli, wkwkwkwk…Kalo patokan standarnya, diatas 30.000 km, biasanya sih, sudah berubah setelan klepnya, sehingga harus ganti shim.
.
Begini Caranya Cek Kerenggangan Klep…!!!
Celah standar CB150R & Sonic untuk klep in 0,16 mm +/- 0,03 mm sedangkan klep ex 0,25 mm +/- 0,03 mm. Ukur celah klep dengan feeler gauge & ketika digerakkan maju mundur terasa mulai agak seret. Tebal shim yang baru bisa dihitung dengan mengurangi celah klep saat diukur lalu ditambah tebal shim lama.
Misal celah klep in terukur 0,23 mm, berarti sudah diatas standar pabrik yakni klep in 0,16 mm, artinya terjadi penyimpangan sebesar 0,07 mm. Kemudian tebal shim lama setelah diukur 2,11 mm maka :Tebal shim baru = tebal shim lama + penyimpangan = (2,11 mm + 0,07 mm) = 2,18 mm. .
Ukuran Celah Klep All New Honda CB150R
Jadi akan ada dua cam, yang satu mengatur buka tutup klep in dan yang satu klep out. Biasanya sih DOHC sudah tidak menggunakan rocker arm tapi di All New CB150R ini memakai rocker arm dengan tujuan memudahkan pada saat perawatan.
Terutama pada saat menyetel celah klep. Tapi masih bingung ukuran celah klep standar All New Honda CB150R? Untuk klep in 0,16 mm ±0,03 mm atau kisaran 0,13-0,19 mm. .
Ukuran Shim Klep Satria Fu Standar Pabrik
Berikut gambar-gambar mengenai Ukuran Shim Klep Satria Fu Standar Pabrik. ukuran shim klep satria fu standar pabrik Penunjukan ukuran didalam gambar sketsa, sangatlah diutamakan, karena selain bentuk gambar, ukuran merupakan suatu komunikasi visual mutlak yang haUkuran memiliki 5 arti. Arti dari ukuran dapat masuk ke dalam jenis kiasan sehingga penggunaan ukuran dapat bukan dalam arti yang sebenarnya. Itulah informasi tentang ukuran shim klep satria fu standar pabrik yang dapat admin kumpulkan.
Admin blog Berbagai Ukuran 2019 juga mengumpulkan gambar-gambar lainnya terkait ukuran shim klep satria fu standar pabrik dibawah ini. .
Ukuran Setelan Klep Motor
Tipe Motor Honda Klep In (mm) Klep Out (mm) Batas Toleransi (mm) Beat 0,16 0,16 ± 0,02 Beat FI 0,14 0,14 ± 0,02 Beat FI esp 0,12 0,18 ± 0,02 Blade 0,10 0,10 ± 0,02 Blade FI 0,10 0,17 ± 0,02 CB150R 0,16 0,25 ± 0,03 New CB150R 0,16 0,25 ± 0,03 CBR150R 0,16 0,25 ± 0,03 CBR250R 0,16 0,27 ± 0,03 CS1 0,06 0,28 ± 0,02 Kharisma 0,05 0,05 ± 0,02 Kirana 0,05 0,05 ± 0,02 Legenda 0,05 0,05 ± 0,02 Mega Pro 0,10 0,10 ± 0,02 Mega Pro FI 0,10 0,14 ± 0,02 New Mega Pro 0,10 0,10 ± 0,02 New SupraX 125 FI 0,10 0,17 ± 0,02 PCX 125 0,10 0,24 ± 0,02 PCX 150 0,10 0,24 ± 0,02 Revo 0,10 0,10 ± 0,02 Revo FI 0,10 0,10 ± 0,02 Scoopy 0,16 0,16 ± 0,02 Scoopy FI 0,16 0,16 ± 0,02 Scoopy FI eSP 0,12 0,18 ± 0,02 Sonic 150R 0,16 0,24 ± 0,03 Spacy 0,16 0,16 ± 0,02 Spacy FI 0,16 0,16 ± 0,02 Supra Fit 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 110 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 125 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 125 FI 0,10 0,17 ± 0,02 SupraX Heml In 0,10 0,17 ± 0,02 SupraX Helm In FI 0,10 0,17 ± 0,02 Tiger 0,10 0,10 ± 0,02 Vario 110 0,16 0,27 ± 0,02 Vario 110 FI 0,16 0,16 ± 0,02 Vario 110 FI eSP 0,12 0,18 ± 0,02 Vario 125 FI eSP 0,10 0,24 ± 0,02 Vario 150 FI eSP 0,10 0,24 ± 0,02 Vario Techno 110 FI 0,16 0,27 ± 0,02 Vario Techno 125 FI 0,10 0,24 ± 0,02 Verza 0,10 0,14 ± 0,02 Win 0,05 0,05 ± 0,02 Tipe Motor SUZUKI Klep In (mm) Klep Out (mm) Batas Toleransi (mm) Satria FU 0,15 0,15 ± 0,02 All type Shogun 0,05 0,05 ± 0,02 Thunder 0,10 0,15 ± 0,02 Tipe Motor Yamaha Klep In (mm) Klep Out (mm) Batas Toleransi (mm) Vega 0,05 0,08 ± 0,03 Vixion 0,10 0,16 ± 0,04 Jupiter MX 0,10 0,16 ± 0,04 Jupiter Z 0,05 0,08 ± 0,05 Mio 0,08 0,10 ± 0,02Sebuah sepeda motor yang menggunakan mesin 4 tak pada umumnya memiliki klep,dan dalam penyetelan ada yang menggunakan feeling ada juga yang menggunakan alat ukurnya yaitusesuai dengan standar pabrikan motor.Itulah ukuran kerenggangan antara klep dan pelatuk klep jika ada yang belum paham silahkan ditanyakan melalui kolom komentar. .