Ukuran Seher R15 V3

Ukuran Seher R15 V3. GridOto.com - Enggak cuma buat Yamaha Lexi, ternyata ada paket buat Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155 yang ingin pasang piston Yamaha R15 V3. Lantas apa saja yang ada di dalam paket pasang piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155 ini? Baca Juga: Segini Modal Ubah Yamaha R15 V3 Jadi Gambot Pakai Kaki-Kaki KekarBerbeda dengan Yamaha Lexi, kalau Yamaha NMAX atau Yamaha Aerox 155 pakai piston Yamaha R15 V3 enggak perlu ganti blok silinder. Soalnya baik Yamaha NMAX atau Yamaha Aerox 155 punya diameter piston yang sama dengan Yamaha R15 V3 yaitu 58 mm. Isal/GridOto.com Piston Yamaha R15 V3 kit, lengkap dengan ringnyaBaca Juga: Kelebihan dari Setang Piston Aftermarket Jenis Forged vs Standar .

Tarikan Lebih Nendang Yamaha NMAX Pasang Seher R15 VVA

Tapi, kebanyakan pemilik Yamaha NMAX lebih suka modif termasuk supaya tarikan atau akselerasinya makin ngacir. Seperti Yamaha NMAX, bisa pakai seher dari Yamaha R15 VVA. Baca Juga: Diskon Rp 1 Juta DP Yamaha NMAX Baru Gak Sampe Rp 2 Juta, Sudah Bisa Dibawa PulangBaca Juga: Enggak Nyangka, Ternyata Kalangan Artis Juga Kagum dan Jadi Bikers Yamaha NMAX, Ini Alasannya"Enak suara lebih padet tarikan juga berasa lebih nendang," jelas Risky Wendianski pemilik Yamaha NMAX yang sudah pakai seher Yamaha R15 VVA. “Profil seher All New R15 ini punya kepala piston yang hampir flat, berbeda dengan piston bawaan NMAX yang lebih cekung. Diameter seher Yamaha NMAX dan R15 VVA kondisi standar sama-sama 58 mm. .

Yamaha Lexi Telan Piston R15 V3, Kapasitas Mesin Naik, Setara

Otomotifnet.com - Yamaha Lexi 125 ternyata bisa menelan piston milik Yamaha R15 V3! "Cuma kalau Yamaha Lexi pakai piston Yamaha R15 V3, blok silinder harus diganti dengan kepunyaan Yamaha Aerox 155," buka Yoga Ningrat, owner bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop. Soal diameter, piston Yamaha R15 V3 dengan Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155 berukuran sama yaitu 58 mm. "Akan tetapi, permukaan piston Yamaha R15 V3 lebih flat (rata) jika dibandingkan dengan piston Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155," beber pria yang akrab disapa Yoga ini.

Dengan pakai piston Yamaha R15 V3 yang diameternya 58 mm, berarti kapasitas mesin Yamaha Lexi naik jadi setara dengan NMAX dan Aerox 155 cc dengan komposisi bore x stroke 58 mm x 58,7 mm. .

Tarikan Lebih Nendang Yamaha NMAX Pasang Seher R15 VVA

MOTOR Plus-online.com - Tarikan atau akselerasi Yamaha NMAX kondisi standar sudah lumayan kencang. Tapi, kebanyakan pemilik Yamaha NMAX lebih suka modif termasuk supaya tarikan atau akselerasinya makin ngacir. Seperti Yamaha NMAX, bisa pakai seher dari Yamaha R15 VVA.

Baca Juga: Diskon Rp 1 Juta DP Yamaha NMAX Baru Gak Sampe Rp 2 Juta, Sudah Bisa Dibawa PulangBaca Juga: Enggak Nyangka, Ternyata Kalangan Artis Juga Kagum dan Jadi Bikers Yamaha NMAX, Ini Alasannya"Enak suara lebih padet tarikan juga berasa lebih nendang," jelas Risky Wendianski pemilik Yamaha NMAX yang sudah pakai seher Yamaha R15 VVA. “Profil seher All New R15 ini punya kepala piston yang hampir flat, berbeda dengan piston bawaan NMAX yang lebih cekung.

.

Yamaha YZF-R15 V3.0 Pakai Piston Lebih Besar

OTOSIA.COM - Memasuki versi yang ketiga, Yamaha akan memberikan sejumlah upgrade pada motor sport full fairing YZF-R15. Motor yang akan mendapat label produksi 2017, Yamaha YZF-R15 V3.0 akan mengusung piston yang lebih besar dibandingkan dengan versi sebelumnya.

Seperti yang diberitakan Indiansautoblog, Rabu (28/9), saat ini Yamaha R15 v2.0 menggunakan piston berdiameter 57 mm dan stroke 58,7 mm, sedangkan untuk R15 V3.0 akan ditingkatkan menjadi 57,4 mm. Seperti dalam pembahasan sebelumnya, insinyur Yamaha memfokuskan ubahan pada fine-tuning. Dipastikan tenaga Yamaha YZF-R15 V3.0 akan lebih besar dibandingkan dengan versi sebelumnnya, R15 V2.0, yang mengusung mesin satu silinder 149,8cc, liquid-cooled yang mampu menghasilkan tenaga sampai 16,76 hp. .

Bocoran Diameter Piston New R15 disinyalir lebih besar dari yang

Banyak berita dan informasi yang saya dapat mengenai new R115 yang katanya akan rilis awal tahun depan, yupp…sosok R15 yang saya mendapatkan informasi akan berubah total lebih kejam dan bengis perawakanya, ternyata informasi lain tentang jeroan mesin untuk new r15 ini sangat ramai di perbincangkanmenurut lek iwan banaran, bahwa ukuran piston new r15 akan lebih besar, identik dengan new vixion yang sekarang . informasi yang masuk adalah berukuran 57,4mm lebih besar dari sebelumnya namun masih dibawah ukuran piston nmax yang berukuran 58,info ini juga masih simpang siur dikarenakan yang terbaru ada yang membantah bahwa ukuran pisont new r15 berukuran 57,4 ,melainkan masih tetap seperti sebelumnya. nah loh piye ceritane kok simpang siur iniinformasi yang masuk dari dapur pribadi motoblast adalah bahwa yamaha alias YIMM sebenarnya memiliki 2 mesin atau sudah siap dengan 2 mesin yaitu DOHC dan SOHC, namun melalui meeting internal dan beberapa survey yang ketat dan terus menerus sepertinya R&D YIMM ini lebih prefer ke mesin SOHC masbroso jangan kaget kalau new R15 nanti bakalan masih SOHC namun dengan spesifikasi dan karakter yang lebih nampol..lantas kapan DOHC nongol?? mungkin akan menjadi senjata berikutnya .. entahlahkita tunggu kabar berikutnya masbro yasedangkan untuk sosook wajah depan, sementara masbro bisa mempercayai bentuk nya adalah seperti renderan terakhir saya seperti dibawah iniada seperti cakar yang masuk kearea headlamp R15 dan lebih sipit serta jika nanti sudah brojol, model headlamp mirip dengan new cbr150r, namun dengan sosok dan ciri khas sendiri.

semoga bermanfaatRelated .

Diameter piston Yamaha R15 v3 2017 lebih besar?

Rumor kembali beredar tentang All New Yamaha YZF-R15 atau R15 v3 2017, jika kemarin dibocorkan oleh Riset and Development (RnD) yang ada di India sana katanya bakalan punya Rem ABS (lebih tepatnya standar keamanan dinaikkan) dan diupayakan supaya punya value-for-money bagus, nah kini ada update terbaru masdab.. gosipnya diameter piston R15 lebih besar alias dinaikkan..

ada kemungkinan jadi nearly square nih.. IMO. Yamaha R15 facelift (v2)Kabarnya Yamaha R15 yang bakalan launching di semester pertama 2017 nanti bakalan memiliki diameter piston (bore) menjadi 57,4 mm dari mulanya berukuran 57 mm dengan stroke 58,7 .. itu bisikanya, dengan ini maka ada dua spekulasi nih masdab..

kubikasi naik (menjadi 155 cc) atau memang Yamaha punya rencana untuk increase Top Speed dengan konfigurasi piston yang mendekati square dengan menambah bore 0,4 dan mengurahi stroke, untuk hal ini kubikasi tetap 150 cc. Yamaha R15 v2 IndonesiaYang pasti entah diantara dua spekulasi diatas mana yang bakalan terjadi, dengan demikian kesimpulanya, disinyalir mesin Yamaha R15 bakalan punya kenaikan performa dari R15 versi sebelumnya, terutama untuk mengejar kecepatan tinggi (putaran menengah ke atas). Kayaknya syik nih kalau R15 bakalan nearly square layaknya Honda CBR150RR, jadi antara top speed dan akselerasi dicari titik tengah.

Mungkin itu saja masdab.. Update untuk Yamaha R15 v3 2017 nanti, ikuti perkembanganya di BlogOtive supaya tahu jika memang bocoran yang belum tentu benar ini kemudian malah meleset atau malah sebaliknya.. jadi ditunggu saja, sementara ini disimpan dulu..

Semoga bermanfaat! .

Mesin Baru Aerox 155 Connected Pakai Piston R15

Goozir.com – All New Aerox 155 2021 connected ternyata menggunakan engine baru yang berbeda dengan mesin Aerox sebelumnya. Berikut ubahan mesin all new Aerx 155 ConnectedPistonPiston Aerox 155 Connected menggunakan piston milik Yamaha R15. baca juga : Warna Yamaha Aerox 155 2021 Connected Standar & ABSContohnya mesin R15 digunakan oleh Vixion R, XSR155, MT15 dan WR155R.

Piston dan Filter baru Aeroz 155 Connected (Gambar: Kumparan.com)Jadi perubahan mesin Aerox 155 Connected ada pada piston. Spesifikasi Mesin Aerox 155 ConnectedTipe Mesin : Liquid cooled 4-stroke, SOHCJumlah/Posisi Silinder : Single CylinderKapasitas Mesin : 155ccDiameter x Langkah : 58,0 mm x 58.7 mmPerbandingan Kompresi : 11.6 : 1Daya Maksimum : 11.3 kW / 8000 rpmTorsi Maksimum : 13.9Nm / 6500rpmDemikian info singkat Mesin Aerox 155 semoga berguna. .

Yamaha R15 V3.0 untuk 2017 Punya Piston Lebih Besar

Informasi tentang Yamaha R15 v3.0 terus di-update. Dilansir Indianautosblog, Rabu (28/9/2016) para insinyur Yamaha akan mengaplikasikan piston berdiameter 57,4 mm untuk Yamaha R15 v3.0. “Para insinyur Yamaha akan mengaplikasikan piston berdiameter 57,4 mm untuk Yamaha R15 v3.0. Yasuo Ishihara, Managing Director Yamaha Motor Research and Development India, mengatakan dengan semua update yang diberikan, Yamaha R15 v3.0 akan menjadi lebih garang dan kencang dibanding R15 saat ini.

Kabarnya Yamaha R15 v3.0 untuk tahun 2017 akan diluncurkan di India pada tahun fiskal berikutnya. .

Pasang Piston Yamaha R15V3 di NMAX : Biaya Hemat, Kompresi

Partner Partner Pertamax7.comPartner Pertamax7.com., salam pertamax7.com, Pasang Piston Yamaha R15V3 di NMAX : Biaya Hemat, Kompresi Naik PnP10 November 2019 lalu saya melihat postingan om Dodi W CMC Garage yang memasang Piston dan Ring Piston Yamaha YZF155 aka Yamaha R15 V3.0 di Yamaha NMAX dan tentunya PnP alias tinggal pasang. Penggunaan Piston Yamaha R15 V3.0 ini akan meningkatkan rasio kompresi dari yang tadinya 10.5:1 menjadi 11,6:1. dan SejenisnyaPasang Piston Yamaha R15V3 di NMAXMenurut om dodi, peningkatan kompresi mesin yamaha nmax dengan piston yamaha YZF155 ini akan meningkatkan performa mesin baik power dan torsi yang berakibat akselerasi makin ringan dan ngacir. Cuma dengan kompresi mesin 11,6:1 ini tentu minimal pakai bensin RON 92Biaya Pasang Piston Yamaha R15V3 di NMAX 155Sudah jelas, lantas berapa biaya yang diperlukan untuk menggunakan piston Yamaha YZF155 di NMAX 155? Sekilas info saja, Yamaha All New NMAX 2020 menggunakan Piston Yamaha YZF155 aka R15 V3.0Selain piston, tak lupa klep In Yamaha YZF155 kini juga disematkan dalam Yamaha All New NMAX 2020.

.