Ukuran Main Jet

Ukuran Main Jet. UKURAN main jet dan pilot jet standar semua motor. Perlu diketahui, spuyer karburator motor standar atau kerap disebut dengan pilot jet dan main jet merupakan benda yang sangat penting yang terdapat pada semua karbu motor.

Ukuran pilot jet dan main jet pada setiap motor berbeda-beda. Pasalnya, ukuran spuyer karbu pada motor sangat berpengaruh terhadap performa motor.

Untuk menghindari salah ukuran spuyer karbu, berikut ini daftar ukuran yang harus dipahami untuk semua motor. .

Pengaruh Variasi Ukuran Main Jet Karburator dan Variasi Putaran

AbstrakTujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui konsumsi bahan bakar akibat pengaruh variasi ukuran main jet 72 (Ø 0.72 mm), 75 (Ø 0.75 mm), 78 (Ø 0.78 mm), dan 82 (Ø 0.82 mm) pada sepeda motor Honda supra x 125, untuk mengetahui ukuran main jet yang efisien terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda Honda motor supra x 125, untuk mengetahui pengaruh putaran mesin terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda supra x 125 serta untuk mengetahui interaksi antara main jet dan putaran mesin terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda supra x 125. Metodologipenelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metodologi jenis eksperimen/ percobaan, dengan memvariasi ukuran main jet karburator dengan ukuran main jet 72 (Ø 0.72 mm), ukuran main jet 75(Ø 0.75 mm), ukuran main jet 78 (Ø 0.78 mm), ukuran main jet 82 (Ø 0.82 mm) dan variasi putaran mesin yang digunakan adalah putaran 1500 rpm, 2500 rpm, 3500 rpm, 4500 rpm, 5500 rpm, 6500 rpm dan 7500 rpm terhadap konsumsi bahan bakar pada mesin Honda Supra X 125. Pengumpulan data diambil dengan metodeeksperimen/ percobaan pada masing-masing varian diuji sebanyak 3 (tiga) kali percobaan dan untuk mengolah data tersebut digunakan analisis data menggunakan metode statistic diskriptif, uji normalitas, uji homogenitas, uji anava dan uji perbandingan (komporasi berganda).

Berdasarkan penelitian diperoleh hasil rata-rata konsumsi bahan bakar pada masing-masing ukuran main jet, untuk ukuran main jet 72 mempunyai nilai rata-rata konsumsi bahan bakar sebanyak 8.7 ml/menit, ukuran main jet 75 mengkonsumsi bahanbakar sebanyak 7.3 ml/menit, untuk ukuran main jet 78 mengkonsumsi bahan bakar sebanyak 6.9 ml/menit dan untuk ukuran main jet 82 mengkonsumsi bahan bakar sebesar 74 ml/menit. Hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa ukuran main jet yang rata-rata konsumsinya paling hemat/irit pada sepeda motor Honda supra x 125 yaitu ukuran main jet 78 dengan nilai rata-rata konsumsi bahan bakar 6.9 ml/menit, adanya pengaruh ukuran main jet karburator terhadap konsumsi bahan bakar, adanya pengaruh putaran mesinterhadap konsumsi bahan bakar, dan terjadi interaksi antara main jet karburator dan putaran mesin terhadap konsumsi bahan bakar.

.

Ukuran Pilot dan Main Jet Karburator Motor Enggak Pas, Ini

GridOto.com – Ukuran pilot jet dan main jet karburator yang terpasang enggak pas, ini dampaknya saat motor dikendarai. Beda dengan debit bensin motor sistem injeksi yang bisa distel secara elektronik, menemtukan debit bensin di motor karburator masih perlu dikerjakan secara mekanis alias bongkar pasang.

Untuk mengatur debit bensin di motor karburator, spuyer berupa pilot jet dan main jet perlu diganti hingga ketemu yang pas ukurannya. Namun kalau ukuran pilot jet yang terpasang terlalu besar, dampaknya bakal terdengar seperti suara ngorok saat membuka putaran gas. Baca Juga: Ini Penyebab Putaran Mesin Lama Turun di Motor Matic KarburatorSedangkan kalau ukuran main jet terlalu besar, dampaknya saat motor dipacu maka tenaganya terasa tertahan.

.

100 Daftar Ukuran PILOT JET dan MAIN JET Karburator Semua

Namun bila sobat belum pernah sekali melakukan otak-atik di bagian karburator ini,saya saran untuk didamping oleh rekan/mekanik yang berpengalaman.Karena apabila salah dalam melakukan settingan karbu,dampaknya akan terjadi pada performa motor dan pada konsumsi bbm.Contoh Cara Membersihkan Karburator MioDaftar Ukuran Pilot jet Karburator dan Main jet KarburatorSecara umum bagian pilot jet dan main jet juga disebut dengan istilah spuyer karburator.Yang berasal dari bahasa Belanda spujer yang mempunyai arti semprotan.Sedangkan fungsi main jet dan pilot jet karburator sudah dijelaskan diatas yakni sebagai pengalir atau penyembrot campuran bahan bakar. Oleh karena itu penting untuk mengetahui daftar ukuran spuyer karburator motor dari pabrikan ori Honda,Yamaha,Suzuki dan Kawasaki.Apalagi bagi sobat yang mempunyai hoby mengotak-atik sepeda motor sehingga anda tidak bertanya main jet 110 punya motor apa? 6.Menurunkan Setelang Gas10 Merk knalpot racing Terbaik Hal ini dilakukan untuk mencari posisi idle yang ideal.Setelah semua proses dilakukan selesai,cobalah untuk mematikan mesin dan menghidupkannya kembali.Apabila mesin motor langsung menyala,berarti setelan karburator sudah sesuai.Namun apabila masih susah untuk dinyalakan,cobalah untuk melakukan setting ukang karburator kembali.lihatEfek Ukuran Pilot jet dan Main jet SalahBerikut adalah efek yang akan muncul ketika dalam penggunaan ukuran pilot jet dan main jet salah. Hilangnya performa motor ketika digunakan Motor akan mengalami brebet Penggunaan bahan bakar bisa menjadi lebih boros bahkan sebaliknya Umur pemakaian busi menjadi lebih pendek Ukuran pilot jet dan main jet pe 28, Ukuran karbu pe memiliki beberapa ukuran seperti pe 24,pe 28 dan pe 38 dengan ukuran skep 20-38 mm.Karbu pe 28 mempunyai ukuran 28 mm,sangat cocok untuk pengendara motor 110 cc sampai bore up 200 cc.Mempunyai ukuran pilot jet 42 dan main jet 152. Semoga dengan sobat mengetahui informasi daftar ukuran pilot jet dan main jet karburator standar diatas,dapat menghindari settingan karburator motor yang salah.Sehingga sobat tidak dipusingkan lagi oleh masalah karburator dan performa motor selalu terjaga.

.

Yamaha RX-King Naik Kompresi Bisa Pakai Karburator Standar

GridOto.com - Yamaha RX-King saat naik kompresi ternyata masih bisa menggunakan karburator standar atau bawaan motor. Saat pakai karburator bawaan, ada beberapa syarat agar bahan bakar enggak tekor untuk memenuhi kebutuhan mesin yang sudah naik kompresi. "Kalau mau tetap pakai karburator standar, minimal pilot jet (PJ) dan main jet (MJ) harus diupgrade ukurannya," buka Arfan, owner Bengkel Achil KCDJ, bengkel spesialis Yamaha RX-King kepada GridOto.com.

Saat naik kompresi, ukuran pilot jet (PJ) dan main jet (MJ) juga harus naik tapi jangan terlalu jauh. Isal/GridOto.com Spuyer Pilot Jet dan Main Jet Yamaha RX-King"Setelah naik kompresi bisa pakai pilot jet (PJ) ukuran 27,5 dengan main jet 160," beber Achil saat ditemui di Jalan Sadar Raya No.35, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan ini. .

Analisa Pengaruh Perubahan Main Jet dan Pilot Jet Terhadap

SUYANTO, EKO (2014) Analisa Pengaruh Perubahan Main Jet dan Pilot Jet Terhadap Peforma Motor Honda Beat. Sedangkan pilot jet berfungsi untuk memancarkan bahan bakar bensin pada saat stasioner.

Banyak cara untuk merubah peforma mesin menjadi lebih tinggi yaitu salah satunya adalah mebih bengganti main jet dan pilot jet dengan berdiameter dalam lebih besar dari standart. Ukuran main jet dan pilot jet dan pilot standart yaitu main jetnya : 100 mm sedangkan pilot jetnya yaitu : 35 mm, jika dibandingkan pada main jet dan pilot jet honda vario adalah ukuran main jet vario : 102 mm sedangkan ukuran pilot jetnya : 35 mm.

Dalam kondisi main jet dan pilot jet standart dengan pengujian maksimal yaitu Rpm 7002 menghasilkan daya 6.6 Hp, dengan torsi 16.51 Nm. .

PENGARUH VARIASI UKURAN MAIN JET KARBURATOR DAN

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui konsumsi bahan bakar akibat pengaruh variasi ukuran main jet 72 (Ø 0.72 mm), 75 (Ø 0.75 mm), 78 (Ø 0.78 mm), dan 82 (Ø 0.82 mm) pada sepeda motor Honda supra x 125, untuk mengetahui ukuran main jet yang efisien terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda Honda motor supra x 125, untuk mengetahui pengaruh putaran mesin terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda supra x 125 serta untuk mengetahui interaksi antara main jet dan putaran mesin terhadap konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda supra x 125. Metodologi penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metodologi jenis eksperimen/ percobaan, dengan memvariasi ukuran main jet karburator dengan ukuran main jet 72 (Ø 0.72 mm), ukuran main jet 75(Ø 0.75 mm), ukuran main jet 78 (Ø 0.78 mm), ukuran main jet 82 (Ø 0.82 mm) dan variasi putaran mesin yang digunakan adalah putaran 1500 rpm, 2500 rpm, 3500 rpm, 4500 rpm, 5500 rpm, 6500 rpm dan 7500 rpm terhadap konsumsi bahan bakar pada mesin Honda Supra X 125.

Pengumpulan data diambil dengan metode eksperimen/ percobaan pada masing-masing varian diuji sebanyak 3 (tiga) kali percobaan dan untuk mengolah data tersebut digunakan analisis data menggunakan metode statistic diskriptif, uji normalitas, uji homogenitas, uji anava dan uji perbandingan (komporasi berganda). Berdasarkan penelitian diperoleh hasil rata-rata konsumsi bahan bakar pada masing-masing ukuran main jet, untuk ukuran main jet 72 mempunyai nilai rata-rata konsumsi bahan bakar sebanyak 8.7 ml/menit, ukuran main jet 75 mengkonsumsi bahan bakar sebanyak 7.3 ml/menit, untuk ukuran main jet 78 mengkonsumsi bahan bakar sebanyak 6.9 ml/menit dan untuk ukuran main jet 82 mengkonsumsi bahan bakar sebesar 74 ml/menit.

Hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa ukuran main jet yang rata-rata konsumsinya paling hemat/irit pada sepeda motor Honda supra x 125 yaitu ukuran main jet 78 dengan nilai rata-rata konsumsi bahan bakar 6.9 ml/menit, adanya pengaruh ukuran main jet karburator terhadap konsumsi bahan bakar, adanya pengaruh putaran mesin terhadap konsumsi bahan bakar, dan terjadi interaksi antara main jet karburator dan putaran mesin terhadap konsumsi bahan bakar. .

Ukuran Pilot Jet Dan Main Jet: 83 Daftar Ukuran

Ukuran Pilot Jet Dan Main Jet - Spuyer memiliki beberapa ukuran yang dapat di ganti dengan merek karburator sepeda motor yang kita gunakan sama. Ukuran Pilot Jet Dan Main JetPada umumnya pilot jet dan main jet disebutkan dengan istilah spuyer karburator. Untuk ukuran pilot jet dan main jet karburator semua motor,di antara sepeda motor satu sama sepeda motor yang lain tidak sama. Maka dari itu penting untuk ketahui daftar ukuran pilot jet dan main jet karburator motor dari pabrikasi original Honda,Yamaha,Suzuki dan Kawasaki.

Berikut berbagai ukuran pilot jet dan main jet karburator yaitu:1. .

Yamaha RX-King Naik Kompresi, Karbu Standar Masih Mumpuni

Otomotifnet.com - Karburator standar masih mumpuni saat naikin kompresi mesin Yamaha RX-King. "Kalau mau tetap pakai karburator standar, minimal pilot jet (PJ) dan main jet (MJ) harus diupgrade ukurannya," buka Arfan, owner Bengkel Achil KCDJ, bengkel spesialis Yamaha RX-King.

"Pilot jet (PJ) bawaan Yamaha RX-King ialah 22,5, sedangkan main jetnya (MJ) 150," jelas pria yang akrab disapa Achil ini. Isal/Gridoto Spuyer Pilot jet dan main jet Yamaha RX-KingNah, bagaimana dengan membran? "Kalau membran saat Yamaha RX-King naik kompresi bisa pakai membran standar, itu sudah cukup," jelas Achil.

.