Ukuran Gear Standar Crf 150

Ukuran Gear Standar Crf 150. GridOto.com - Mengubah karakter tenaga motor bisa dilakukan dengan mengubah perbandingan ukuran gir depan dan belakang atau disebut gir rasio. Jika ingin putaran atas lebih berisi atau ingin mengejar top speed, bisa mengurangi jumlah gir rasio, begitu juga sebaliknya.

Sama halnya dengan Honda CRF 150L, jika ingin putaran atasnya lebih bringas, perbandingan ukuran gir sebaiknya dikurangi. Baca Juga: Seken Keren: Mau Upgarde Performa Honda CRF 150L? Ukuran standar CRF 150L sendiri ialah 15 mata untuk depan dan 49 mata belakang, sehingga gir rasionya 49/15=3,26. .

Honda CRF150L Kejar Akselerasi Atau Top Speed, Bisa Main Gir

Otomotifnet.com - Putaran atas Honda CRF150L mau dibikin beringas, mengubah perbandingan ukuran gir depan dan belakang atau disebut gir rasio bisa dicoba. Kalau ingin putaran atas lebih berisi atau ingin mengejar top speed, bisa mengurangi jumlah gir rasio, begitu juga sebaliknya. Ukuran standar CRF 150L sendiri ialah 15 mata untuk depan dan 49 mata belakang, sehingga gir rasionya 49/15=3,26.

"Untuk mengubah ukuran gir, kalau saya punya metode itu perbandingannya satu banding tiga," sebut Kiki. Baca Juga: Honda CRF 150L Lebih Pendek 3 Cm, Pasang Link Unitrack di Swing Arm Biar Panjang .

Biar Enak Diajak Lari, nih Rasio GearSet Honda CRF150L Modif

Partner Partner Pertamax7.comPartner Pertamax7.com., salam pertamax7.com, Biar Enak Diajak Lari, nih Rasio GearSet Honda CRF150L Modif SupermotoSetelah ganti ban 17 inchi. Honda CRF150L kok susah di ajak lari? dan SejenisnyaRasio GearSet Honda CRF150L Modif Supermotocontoh milik om agus diatas, ban belakang pakai ukuran 130/70-17, berapa gearset yang pas supaya tetap enak seperti standar saat pakai velg 18 inchi di bagian belakang? nambah mata gear belakang sama dengan meningkatkan akselerasi, mudah untuk nanjak, namun nafas habis di trek panjang sehingga top speed turunjika gear depan tetap.

nurunin mata gear belakang sama dengan meningkatkan topspeed, namun lebih berat untuk trek menanjak, lebih kencang trek panjangsemoga uraian diatas mudah dipahami dan berguna bagi semua, terlebih yang mau modip Honda CRF150L jadi supermoto. .

Honda CRF150L Diubah Jadi Supermoto, Berapa Ukuran Gir Yang

GridOto.com - Honda CRF150L didesain awalnya supaya mampu menerabas medan off-road dan on-road secara bersamaan. Tapi saat diubah menjadi supermoto, Honda CRF150L sebagian besar digunakan untuk di jalan raya.

Cuma yang jadi pertanyaan, berapa sih ukuran gir yang pas untuk Honda CRF150L yang diubah jadi supermoto? Rizky/Otomotifnet Ilustrasi gir belakangMenurut Zarkem, supaya putaran mesin bagian menengah hingga atas enteng, gir belakang Honda CRF150L harus diubah dengan jumlah mata yang lebih sedikit. "Formasi gir bawaan Honda CRF150L itu 15-49, supaya putaran menengah hingga ke atasnya enteng bisa pakai gir belakang lebih kecil 4 sampai 5 mata," papar Zarkem. .

Mengenal Ukuran Gir Motor Honda, Dari Baru Hingga Yang Jadul

Buat kalian pengguna motor bebek ataupun sport merek Honda, sudah tahukah ukuran gir motor Honda yang kalian gunakan? Mempelajari Ukuran, Fungsi dan Jenis Gir Sepeda MotorPenting untuk kalian ingat, sebelum mengetahui ukuran gir motor Honda. Sebagai contoh ukuran gir motor Honda CBR 150R All New dibekali dengan gir depan 14 T dan gir belakang 36 T.

Sebagai gambaran untuk kalian, jumlah mata gir yang lebih banyak akan membuat motor lebih terasa enteng saat tarikan awal. Ukuran Gir Motor Honda yang Tersedia di IndonesiaSetiap motor yang diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) di Indonesia memiliki ukuran yang berbeda-beda. Berikut ini kami akan memberikan daftar ukuran gir motor Honda sesuai tipe dan juga merek yang tersedia di Indonesia:Honda Astrea Grand 14 T 36 T 100 L Honda Supra 15 T 40 T 104 L Honda Kharisma / Supra X 125 14 T 35 T 104 L Honda CS1 14 T 43 T 116 L Honda GL PRO NEO 14 T 46 T 112 L Honda GL MAX NT 14 T 41 T 112 L Honda Supra Fit New 14 T 36 T 106 L Honda Revo ABS / Blade 14 T 37 T 102 L Honda MegaPro New 14 T 46 T 112 L Honda Tiger 13 T 43 T 106 L Honda CBR150 14 T 36 T 108 L*Ukuran berurut dari gir depan, gir belakang, dan rantaiSemoga informasi mengenai ukuran gir motor Honda dapat bermanfaat buat kalian. .

Hitungan Gear Set Ideal Supermoto

Hitungan Gear Set Ideal SupermotoSalah satu ubahan wajib dalam memodifikasi motor trail Anda menjadi supermoto tentu adalah mengganti ukuran ban dengan ukuran yang lebih kecil. Namun tidak sedikit para penggunak motor trail yang mengeluhkan tunggananya seolah susah untuk dikendalikan setelah mengganti ukuran ban menjadi 17 inci.

Harap maklum, apalagi jika motor trail bawaan pabrik, yang memang disetting untuk melumat medan offroad, kini harus berlari kencang di atas aspal. Lantas, berapa sih ukuran gear yang ideal? Semoga uraian di atas berguna bagi Anda yang sedang mencari gear set ideal untuk supermoto Anda.

.

Tarikan Mantap Gir Belakang Suzuki GSX-R150 Naik 1 Mata Dan

MOTOR Plus-Online.com- Chandra Arya pemilik Suzuki GSX-R150 merasa gir set standar 428 masih terlalu tebal. Selain bisa memilih ukuran gir, bisa naik, turun atau standar, juga memaksimalkan tenaga GSX-R150 di lintasan Sentul.

YudiCukup pakai gir belakang produk aftermarket dari SSS yang biasa dipakai di Honda KPH (Karisma). Sedangkan nap gir GSX-R150 juga sama, terlebih 4 lubang bautnya juga sama persis posisinya, tinggal masukkan baut dan keraskan pakai kunci sok 12 mm,” jelas Bang Uban, panggilan akrabnya. Baca Juga : Terciduk di Jalanan, Motor Trail Yamaha Siap Lawan KLX 150 dan CRF 150Beres area buritan, lanjut ke depan. .

Ukuran Gear Standar Kawasaki KLX 150 - Satupiston.com

Nah jika kita ingin mengejar, maka turunkan saja angka rasio gearnya. Kita ambil contoh dengan mengganti gear belakang dengan ukuran 42, maka rasio yang didapat dari gear depan dengan ukuran 14 dan ukuran gear belakang dengan ukuran 42 adalah 3. Angka ini akan membuatmenjadi lebih baik, namun akselerasi jadi lebih berkurang jika dibandingkan dengan angka rasio gear 3.286.

.

Otak-Atik Gir Kawasaki D-Tracker

Otak-Atik Gir Kawasaki D-TrackerOtak-Atik Gir Kawasaki D-TrackerKawasaki D-Tracker merupakan motor dengan jenis supermoto yang mana desainnya mirip dengan motor trail namun memiliki ban yang diperuntukan untuk on road atau aspal Motor ini dirilis di Indonesia pada Agustus silam. Kawasaki D-tracker sendiri memiliki ukuran gear depan sebesar 14 mata sedangkan ukuran gear belakangnya 45 mata.

Dengan ukuran gear 14 untuk bagian depan dan ukuran gear 45 untuk bagian belakang, maka rasio yang dihasilkan oleh gear standar Kawasaki D-tracker adalah sebesar 3.214. Maka bila ukuran gear depan adalah 14 sedangkan gear belakangnya adalah 47, maka rasio gear akhirnya adalah sebesar 3.357.

Angka ini akan membuat top speed menjadi lebih baik, namun akselerasi jadi lebih berkurang jika dibandingkan dengan angka rasio gear 3.214. .

Ukuran Gear Untuk Trabas, Begini Cara Hitung Ukuran Yang Pas

Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear untuk trabas. Ukuran Gear Untuk TrabasTidak semua motor dapat digunakan untuk kegiatan trabas, bahkan motor yang dari pabrikan motornya sudah didesain sangat trail sekalipun.

Ukuran gear untuk trabas adalah ukuran gear yang angka rasio gearnya lebih besarKenapa gear untuk trabas harus gear dengan ukuran yang memperbesar angka rasio gear? Pemilihan ukuran gear set ini akan sangat bergantung dengan ukuran final gear atau gear depan dan gear belakang bawaan motor. KesimpulanJadi kesimpulannya, ukuran gear untuk trabas adalah gear yang ukurannya lebih besar dari gear ukuran normal dengan perhitungan final rasio gearnya juga harus lebih besar. .