Ukuran Gear Gl Agar Nafas Panjang. Halo BrosisKali ini bjr akan menulis mengenai si verza, verza lagi verza lagi, hahaha, lah memang punyanya verza. Yups kali ini bjr akan share pengalaman ganti gear Honda Verza menggunakan gear GL yang berukuran lebih kecil.
Akan tetapi jangan latah ya, honda gl banyak loh, ada gl 100, gl max series dan neotech, bahkan megapro, tiger dan si verza, di stnk masih tertera GL loh, hahaha. Setelah baca langsung hunting gear belakang ukuran 38 punya GL, lebih tepatnya GL 100 brosis. Gear depan bjr pakai bawaan verza yaitu 14, dan usahakan pilih gear depan yang bagus karena kerja gear depan sangat berat. .
Cuma Nambah Dua Mata Rantai, Bikin Nafas Motor Makin Enteng
GridOto.com - Daripada bore up mesin, GridOto.com punya saran lain bikin tarikan motor kamu makin enteng. Caranya mudah, kamu tinggal upgrade ukuran gear standar motor kamu.
"Kalau mau upgrade atau nambah mata gear belakang sebaiknya naik satu atau dua mata saja," buka Benny Ilham, owner VB Motor kepada GridOto.com di Cilodong, Depok, Jawa Barat. Misalnya, Benny mengambil contoh upgrade mata gear belakang Yamaha Scorpio.
Nah, jadinya jangan sembarangan ganti ukuran belakang motor kamu ya, sob. .
Kelebihan dan kekurangan penggunaan gear belakang kecil pada
setia1heri.com – Kelebihan dan kekurangan penggunaan gear (baca : gir) belakang kecil pada sepeda motor. KHS menghimpun diskusi mengenai Kelebihan dan kekurangan penggunaan gear kecil pada motor ini berasal dari grup BEKAKAS (Bergejil Suka Motor Bekas). “Itu biasanya motor yg stroke up nya sadis mbah kalo standar ya nangis itu motor” tegas Susetya Satwika.
Keiji Mashendra juga menjelaskan hal serupa,”Klo gigi blakang kecil,, nyari top speed,, axel jelek,, gigi blakang gede axel bagus top speed jelek. Well itulah mantemans Kelebihan dan kekurangan penggunaan gear belakang kecil pada sepeda motor.
.
Tambah top speed motor tanpa oprek mesin?
Bagi beberapa pemilik motor modifikasi berat atau ringan sebenarnya tujuannya sama, yaitu untuk menambah power mesin agar dapat meraih akselerasi atau top speed lebih tinggi. Walaupun begitu ada juga pemilik sepeda motor yang lebih suka dengan mesin standar, pertanyaannya kira – kira bisakah tambah top speed motor tanpa oprek atau modifikasi mesinDengan melihat gambar di atas mungkin Bro & Sis sudah tau jawabannya, Yup.. menambah topspeed motor tanpa oprek mesin caranya adalah dengan merubah perbandingan rasio gear depan belakang motor, misalnya :-Jika Bro & Sis ingin menambah top speed caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih kecil dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih besar.
-Namun jika Bro & Sis ingin menambah akselerasi caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih besar dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih kecil (kebalikannya top speed). Yup, jawabannya di gambar atas terlihat untuk rasio gear standar 15/35 hasilnya 2,33 dan jika diganti dengan 16/37 hasilnya 2,31.
Sebaliknya jika Bro & Sis lebih sering menemui track lurus dan susah mengimbangi kecepatan kendaraan lainya baiknya gunakan gear ratio untuk menambah top speed. .
Jurus Taklukan Trek Lurus
Jurus Taklukan Trek LurusOTOMOTIFNET - Salah satu pembesut Honda Tiger Revo yang doyan turing, Hannie Adnan, punya masalah dengan jalur yang biasa dia lalui saban hari. Faktanya, nafas motor anggota Motor Tiger Club ini pendek-pendek.
“Nafas mesin jadi panjang-panjang, di trek lurus terasa tak habis-habis,” jujur pria berbadan kekar ini. Jurus Taklukan Trek LurusKnalpot custom, tampang keren performa gaharJurus Taklukan Trek LurusPiston GL Pro Neo Tech, untuk menaikan perbandingan kompresiNah, artikel ini tentu bisa jadi panduan MRTF (Mr.
Testo Friends) yang tanya-tanya upgrade besutan sejenis lewat email ([email protected]) atau facebook: Tester Otomotif. Total : Rp 1.825.000Data performa :standar upgradekenaikanTenaga14,79 dk/7.500 rpm17,11 dk/8.600 rpm2,32 dkTorsi14,19 Nm/7.200 rpm15,3 Nm/6.500 rpm1,11 NmMoro Motor : 021-7335180/08128101089Jurus Taklukan Trek LurusPenulis/Foto: Aant / Aant .
Cara ampuh akali performa motor tanpa oprek mesin
Padahal ada cara ampuh untuk mengakali performa mesin agar tetap prima tanpa harus oprek mesin. Nah, cara mudah untuk meningkatkan performa motor tanpa oprek mesin adalah dengan mengubah ukuran sprocket gear atau mata gigi, baik yang depan maupun belakang.
Ukuran gear depan dan belakang adalah angka rasio final dari motor. Berarti perhitungan rasio final motor kesayangan adalah 39:13 = 3. Jika Anda tinggal di daerah yang berbukit-bukit, atau sering membawa beban berat, maka menaikkan angka rasio final bisa menjadi pilihan. .
Upgrade Performa Suzuki Shogun 125 SP, Nafas Panjang Biaya Rp
OTOMOTIFNET - Shogun 125 SP generasi pertama merupakan varian andalan Suzuki yang terkenal lincah dan berperforma tinggi. Hasil oprekannya, tenaga bebek 125 cc itu jadi 9,58 dk/7.900 rpm, sedang torsi 9,56 Nm/6.400 rpm.
Berikut hal-hal yang dilakukan Usin, untuk mendongkrak tenaga dan nafas Shogun 125SP. Cara ini, membuat volume silinder Shogun jadi 143,3 cc. Caranya dengan mengandalkan CDI bawaan Suzuki Shogun 110. .
Mengenal Ukuran Gir Motor Honda, Dari Baru Hingga Yang Jadul
Buat kalian pengguna motor bebek ataupun sport merek Honda, sudah tahukah ukuran gir motor Honda yang kalian gunakan? Mempelajari Ukuran, Fungsi dan Jenis Gir Sepeda MotorPenting untuk kalian ingat, sebelum mengetahui ukuran gir motor Honda. Sebagai contoh ukuran gir motor Honda CBR 150R All New dibekali dengan gir depan 14 T dan gir belakang 36 T.
Sebagai gambaran untuk kalian, jumlah mata gir yang lebih banyak akan membuat motor lebih terasa enteng saat tarikan awal. Ukuran Gir Motor Honda yang Tersedia di IndonesiaSetiap motor yang diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) di Indonesia memiliki ukuran yang berbeda-beda.
Berikut ini kami akan memberikan daftar ukuran gir motor Honda sesuai tipe dan juga merek yang tersedia di Indonesia:Honda Astrea Grand 14 T 36 T 100 L Honda Supra 15 T 40 T 104 L Honda Kharisma / Supra X 125 14 T 35 T 104 L Honda CS1 14 T 43 T 116 L Honda GL PRO NEO 14 T 46 T 112 L Honda GL MAX NT 14 T 41 T 112 L Honda Supra Fit New 14 T 36 T 106 L Honda Revo ABS / Blade 14 T 37 T 102 L Honda MegaPro New 14 T 46 T 112 L Honda Tiger 13 T 43 T 106 L Honda CBR150 14 T 36 T 108 L*Ukuran berurut dari gir depan, gir belakang, dan rantaiSemoga informasi mengenai ukuran gir motor Honda dapat bermanfaat buat kalian. .
Pengaruh Perbandingan Final Gear (Gir Rasio) !!
motomaxone*Seorang muslim *Seorang suami *Seorang ayah *Seorang publisher (blogger) *Seorang penyuka otomotif dan teknologi informasi .
Begini Cara Setting Gir Motor Supaya Tarikan Maksimal
Salah satunya dengan melakukan setting gir motor supaya tarikan maksimal. Fungsi Gir MotorGir Motor punya fungsi sebagai penggerak motorSebelum membahas cara setting gir, Anda harus mengetahui fungsinya.
Atur Rasio Gir ReduksiTips pertama; Anda harus mengatur rasio gir reduksi antara bagian belakang dan gir depan. Semisal, motor Yamaha Vega R memiliki rasio gir 15/35, yakni 15 untuk gir depan dan 35 di gir belakang.
Nah itu tadi tips setting gir motor supaya tarikan dan top speed lebih maksimal. .